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【史上最強の振り子特急】42年ぶりに登場したどう考えても快適すぎる新型特急が色々ヤバすぎる件 特急やくも/273系/JR西日本 

TK・Railway 鉄道チャンネル
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#jr西日本 #特急 #鉄道

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23 май 2024

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Комментарии : 51   
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 Месяц назад
デザイナーが「乗ってすぐ眠ってしまうお客さんを見て、乗り物酔いを避ける為に寝ていると感じた。なので乗って楽しい、見て楽しい列車になるように願ってデザインした」的な事を言っていたけれど、快適すぎて爆睡してしまった。
@user-yh9vl6ch9u
@user-yh9vl6ch9u Месяц назад
どれだけ新機軸を導入しても、貫通型車両は国鉄型のアレンジ顔になる辺り、大元の国鉄型のデザインの秀逸さが際立つ。
@nisemonogoya
@nisemonogoya Месяц назад
令和でも振り子車両が新しく誕生するのは喜ばしいことです。早く乗ってみたい。 しなのの385系も待ち遠しいです。
@tk_railwaychannel
@tk_railwaychannel Месяц назад
おそらく同じような振り子式車両になると思うので私も楽しみです。385系はパノラマ車もありますしねぇ。
@user-rc9cd6il5c
@user-rc9cd6il5c Месяц назад
3:42 やくも13号13時13分発ってすご
@Taruryun
@Taruryun Месяц назад
「高まる愛の中~」って言いもって縁結びの出雲大社に向かっていくという、なかなかよくできた話。 しかし、TKさん、今回なんかえらい飛ばしてますねw
@jite_pic
@jite_pic Месяц назад
でも出雲大社の帰りは、グッバイ!君の運命の人は僕じゃない
@user-cd7el8xd1z
@user-cd7el8xd1z Месяц назад
私も山陰地方で381系と273系目当ての帰りに273系のグリーン車(米子駅~岡山駅間)乗車しました。 乗り心地は381系と比べるとかなり快適でした。
@JR-zennihon
@JR-zennihon Месяц назад
グループ席は伊勢志摩ライナーのサロン席みたいですね。
@user-qc3rn7ru5x
@user-qc3rn7ru5x Месяц назад
コストや取扱の問題から、振り子式止める流れ強めるとみていた。特にJR東ではあずさ・かいじ置き換え用は振り子から空気ばね車体傾斜に変更、また北海道では振り子廃止となった。西も283系が芳しくない様子だった。それでもあえて振り子新車入れたのは勇気いっただろう。
@user-zf8qt4bh2k
@user-zf8qt4bh2k Месяц назад
JR四国から空気ばね車体傾斜式の8600系を借りて、伯備線で走行試験をやったが、結果はイマイチだったのと、四国での2600系の走行試験の結果を合わせて、空気ばね車体傾斜式ではカーブが連続するような厳しい線形では対応できないということがわかって、振り子式が見直されたのでしょう。
@user-be4jp6bk4q
@user-be4jp6bk4q 23 дня назад
残ってくれてうれしい(振り子)、変わった台車構造だなー。 当初の381系は倉敷の渡り線を移動するたびにふらふら左右に動いていた。 この色、どうもカブトムシの幼虫を想像してしまう。
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 Месяц назад
グリーン車も普通車も乗り心地は格段に 上がってこれぞゆったりやくもですね✨ 個室まであるのはかなり豪華だと思います!
@giko8888
@giko8888 Месяц назад
273系は目がかわいいです。天才バカボンのハジメちゃんみたいです😂 ドングリ君とボラギノール不要、デテールに噴きました😅
@hn4686
@hn4686 Месяц назад
8両編成のやくも号の列車に乗るのなら4号車がお勧めです。 走行中に貫通扉がある運転席付近の観察がしやすいので。
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Месяц назад
273系のデビューは有名だが、いつみてもかっこいいですね。車内自動放送は「サンダーバード」などと同じ声優さんで、同じ岡山駅から出る四国方面の特急とは違う声優さんですね。
@coco03587
@coco03587 Месяц назад
夏の甲子園の期間だけ車内チャイムで髭男の宿命流してくれないかな
@Degunmado
@Degunmado Месяц назад
3:42 下りやくも13号 13時13分発w
@singonosuke
@singonosuke Месяц назад
273系ブルーリボン賞受賞して欲しい。
@user-jl2um4gs1e
@user-jl2um4gs1e Месяц назад
JR西日本の特急車両で、わざわざ車両目当てで乗りに行きたいと思わされた車両は初めてです。 6:29 これが何気にグリーン車での最大の改善点。これ以前のJR西日本のグリーン車はN700系列以外インアームで使い勝手悪かったです。 9:19 サンダーバードやしらさぎは敦賀でE7系から乗り継ぐと内装の格差が大きすぎますね。 せめて、近鉄16600系くらいに全列コンセントくらいは欲しいところ。 11:48 もう大阪〜新宮なんて近鉄特急伊勢志摩ライナーなどと南紀の松阪乗換の方が速い場合もあるようです。くろしおは遅いし車両もさほど快適でないので白浜以南はこのままだとオワコンに。
@user-qp5ll1yc6p
@user-qp5ll1yc6p Месяц назад
うp主のナレーションの合間のゆっくりボイスがいつも以上に笑わしてもらいました😂
@koya9490
@koya9490 Месяц назад
くろしおにも振り子復活して最速運転はほんまに同意です。 スーパーくろしおやオーシャンアローの頃のワクワクを返して! てか、スーパーくろしおの旧塗装復活希望者‼️
@whiteclassicalsound
@whiteclassicalsound Месяц назад
来月家族でセミコンパ予約したんで乗るよ!ほぼ毎日やくもを見るけど乗るのは稀だから楽しみにしています。予習させていただきました。
@HANUEL-LEE
@HANUEL-LEE Месяц назад
座高が高い人にも優しい座席😊
@user-yh3zk3ye2i
@user-yh3zk3ye2i Месяц назад
この技術を使えば、最速の寝台特急サンライズ出雲の後継が造れそう!!
@user-vx2sz8vb5s
@user-vx2sz8vb5s Месяц назад
4:54 これメンバーの半分が鳥取出身なので山陰出身の表現じゃないと結構揉めます
@fumiya218
@fumiya218 Месяц назад
2コメ頂き♫ おぉ、ついに273系やくもに乗車されたのですね🤗
@user-rz6xp8jg7s
@user-rz6xp8jg7s Месяц назад
すれ違ったのは方谷駅ですね
@tamafu-sb3xg
@tamafu-sb3xg 15 дней назад
振り子車両の傾き、私は何ともないのですが、傾斜に敏感な友達は、傾きで気分が悪くなるということをよく言っていました。岡山駅で何度か外観は見たのですが、まだ乗っていないので乗ってみたいです。私は出雲市に行く時に、キハ181系だったやくもの食堂車で何度か食事した経験があります。それから考えたらずいぶんな年数が経ったのだと改めて思いました。
@user-hc6ys7zj1n
@user-hc6ys7zj1n Месяц назад
〇氏がよく使うハートフルなBGMが使われているのが良い😊
@satoshia8121
@satoshia8121 Месяц назад
俺はこの外観デザインも好きだし、ぜひ乗りたい✨ 外観デザインになんの違和感どころか いいと思うのは、 阪急沿線住民だからなのか?
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Месяц назад
分かる、その気持ち(私も阪急沿線住民)。
@what-four-heavenly-kings
@what-four-heavenly-kings Месяц назад
セミコンパートメント乗車楽しみ😊
@tystyp
@tystyp Месяц назад
273系の断面は同じ振り子の381系よりは非振り子の287系に近いですね 先日地元県でラッピング塗装の「こうのとり」を駅で観た時に 先月豪渓駅で観た273系「やくも」との違いが全く判りませんでしたw あれで架線柱などの車両限界をクリア出来るのは車体の幅そのものを狭くしてるんですかね…?
@threenext9644
@threenext9644 Месяц назад
一日で新旧やくもを乗って比較しました。273系の快適度は381系の比ではないですね ただ伯備線のくねくね区間はさすがの新型でもトイレに難儀するくらいの揺れがありました しかし、座席の快適度といったら、思わず爆睡しました 🎉
@schimitch3277
@schimitch3277 Месяц назад
新車を滅多に入れない、だけど入れたら超豪華な西はここでも健在ですな。奈良県民は桜井線で死ぬほど痛感してますから(*_*)(゚∀゚)
@user-gr8pu1cu8r
@user-gr8pu1cu8r Месяц назад
桜井線はちょっと昔の古い車両(薄橙色とか青)が走ってた頃の方が良かったです。今の緑は座席の仕切りはあるけれども硬いので。
@schimitch3277
@schimitch3277 Месяц назад
@@user-gr8pu1cu8r 105系はコイルバネがどうもね(*_*)(゚∀゚)
@user-gz6ig3qv9b
@user-gz6ig3qv9b Месяц назад
いや105系はトロッコに乗っているみたいに衝撃すごかった
@user-lx8mi5vi8k
@user-lx8mi5vi8k Месяц назад
どんぐり君 かわいい😅
@Ehime_railway.detective
@Ehime_railway.detective Месяц назад
動画投稿お疲れ様です 私なら273系は『チョココロネ』と呼んでますね ドングリとはとんだあだ名付いてますね(^_^;)
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o Месяц назад
新型特急電車やくも。381系時代は、揺れが激しく、ぐったり疲れたり、ゲロったりと酷い列車だった。 273系やくもで汚名返上なるか。
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 Месяц назад
ぐったりはくもからすっきりはくもになります。
@jyaa089
@jyaa089 Месяц назад
走行中、連結部?から終始キーキー鳴っててうるさくてガッカリしました。 聞こえにくい車両真ん中の席を指定したけど、それでもうるさかった…
@user-us4gr7xb9u
@user-us4gr7xb9u 27 дней назад
新幹線と同じ車内…さくら、みずほから乗客引っ張りたいんかな?
@user-bx6yj4rp4n
@user-bx6yj4rp4n Месяц назад
やっくんかなと思ったらやっくんだた。
@4864427
@4864427 Месяц назад
逆に新型避けて乗りに行ったなあ
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi Месяц назад
273系新型やくも良き TK最高
@696330
@696330 Месяц назад
少なくとも子供用か?ってくらいちっこい東海道新幹線の普通車シートは快適とはちょっと異論ありです。あんなのに比べたらは既存の在来特急の方が良いです。
@DIGINB00
@DIGINB00 10 дней назад
381と同じ速さで最強とか快適とかあほすぎ議論の次元を考えてほしい。最低でもほかの振り子と同じ性能で走った時ので議論してください。273系に失礼すぎます。
@user-fu9uo8gv5b
@user-fu9uo8gv5b Месяц назад
途中のよくわからんボケとツッコミはすごいつまらんけどその他はおもしろい
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