【史上最強の私鉄特急】どう考えても快適すぎる特急に乗ってきた名古屋→大阪難波近鉄大阪線/名古屋線

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今回は近鉄名古屋線・大阪線を走る新型名阪特急ひのとりのプレミアムシートで新幹線をはるかに超える快適な移動をしてみました。
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Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 404

@tk_railwaychannel 3 года назад

7:32 停車駅上本町が抜けてます！すみません！ 11:40 大阪上本町

@俺は俗物 3 года назад

えっ、バックシェルってグランクラスやサフィール踊り子採用されているんですか？そちらも乗りたい

@WorldProjectSystem 3 года назад

名古屋線全線標準軌化は､工事🚧⚠️記録動画があります｡ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6PRVDW4vnwE.html ぜひチェックしましょうね‼️

@はまちゃん-y6o 3 года назад

そこは愛嬌。楽しい配信ありがとうございました!(´▽｀)

@コーンスープ-i6f 3 года назад

@@俺は俗物サフィールは知らないけどグランクラスはありますね。ただ競合の東海道新幹線はグランクラス自体が存在しないので快適性としてはひのとりが勝っていると思います。

@俺は俗物 3 года назад

@@コーンスープ-i6f 今晩は教えていただき有り難うございます

@Exp_Kamakita78 3 года назад

近鉄特急の最高傑作ですね

@小鹿野雄一 3 года назад

近鉄の特急は私鉄でも群を抜く圧倒感。最新鋭のひのとりや高級志向のしまかぜはまさに至高の特急☺️

@geeshower 3 года назад

金券ショップでなら三千円で大阪までいけた夢のような特急だった降りたらそこは名古屋とは異質な難波界隈高校生の頃バイトで貯めた金で初めて訪れた時はめちゃくちゃ感動したその感動の勢いのまんま大阪移住したのは若気のイタリだったなあ

@Aki-ep2og Год назад

そうか！その手があつたか！！よく名古屋へ遊びに行くのだけど、ひのとりができてから乗る乗るのが楽しくて、往復新幹線だったのを行き帰りのどちらかをひのとりにしている。プレミアムシート定価で乗ると、さほど新幹線と変わらないけど、安券が金券ショップにあったんだ！！いいこと教えていただきました。次からそうします

@名もなき凡人-p4e 2 года назад

新大阪とミナミというのがまたいいんだわコレのおかげでホントに上手いこと住み分けができてる

@nanashisan2658 3 года назад

レギュラーシートも十分快適なんだよね

@user-gordon4 2 года назад

乗ったことがない人は勘違いすると思うので補足レギュラー車も他の電車と比べるとめちゃくちゃ静かです。初めて乗る場合、絶対に衝撃を受けると思います。

@大阪太郎-d6l 3 года назад

私鉄特急界の頂点に君臨し続ける近鉄。偉大なり。

@まんぼうになる人 3 года назад

JRを含めてもかなり上位に入りますよね！

@176tarako 2 года назад

JRはコスト最優先で見せ方が上手いだけなので優等列車の出来栄えは近鉄がトップでいいかと

@sakura7cafe 3 года назад

下車するときの「近鉄さん、ありがとうございます」とアナウンスの「ありがとうございました」レスポンスが気持ちいい。

@洋子-p3h 2 года назад

観光目的でなくても一人なら火の鳥を楽しむだけのツアーでも良さそうですね。楽しかったです。ありがとうございます。

@iyamidai 3 года назад

一般人「高いけど早く着く新幹線やろ。安くても時間かかかりすぎるわ」わい「新幹線よりもかなり安くて新幹線以上に快適で長い時間列車に乗ってられるなんて得しかないやん！ひのとり一択や！」ひのとり乗車後一般人「やっと着いた……次からは新幹線やな……」わい「もう着いた………次もひのとりやな！」

@EuroBitamin 3 года назад

行く場所にもよりけり難波着なら圧倒的近鉄

@金田三-q2r 3 года назад

ｖ

@濱谷猛 3 года назад

伊勢中川の短絡線辺りは、展望で特に見応えがあります。ひのとり、二回プレミア乗りましたが、乗車口直ぐの炒りたてコーヒー自販機で一杯購入し、寛ぐ優雅さが何とも言えません☺️

@kenzotodoroki 3 года назад

今日ひのとりプレミアムシートで難波名古屋間乗って参りました。すごく快適です。2時間があっという間に過ぎました。もっと乗っていたいと思う。新幹線のるならこちらの方が良いです！

@松尾さん-e4i 3 года назад

レギュラーシートも乗り心地はいいし、全席コンセント付きはホントに助かるし、車両のデザインが何よりカッコいい。

@scopileocan9443 Год назад

語りが面白い、息子が食いついて離れない動画、素晴らしい

@umakan 3 года назад

私は外出がなかなかできないからひのとりだけにはどうしても乗りたかったから奈良へ出かける用があったときわざわざ時間をあわせて奈良行きのひのとりプレミアムに乗りました😅 一度乗ったらもう他の車両に乗れないくらいに快適な座席でした。コロナが終息したら名古屋までひのとり使って行きたいです

@アライグマラスカル-g5n 3 года назад

1度ひのとりのレギュラーシートで名古屋行ったことあるけど、レギュラーシートにもバックシェルあるから滅茶苦茶快適でした！機会があったらプレミアムシートにも乗りたい！

@tk_railwaychannel 3 года назад

実は私もレギュラーシートで満足してたんですが、プレミアムシート乗った途端これはほんとにすげぇと感動しました。是非乗っていただきたいです！

@司麻-d7e 3 года назад

プレミアムシートに乗るとレギュラーシートに戻れない🤣🤣🤣

@granpals69 2 года назад

@@司麻-d7e ま、アーバンもそうだけどねw 大丈夫。飛ばして欲しいお客さんしか乗りませんw 昨日やっと初めてレギュラーで乗りました。疲れなく乗れました。プレミアムはまた然るべき時にw

@F5フゴー Год назад

確かに名古屋から大阪に行くのに、倍以上の時間が掛かるが、それでもひのとりに乗りたくなる。

@沼尾吉晃 3 года назад

私の体との相性もありましょうが、近鉄特急「ひのとり」はプレミアムシートもレギュラーシートも座り心地抜群で、「バックシェア」機構のおかげで疲れた時に気兼ねなくリクライニング出来るのは本当に有難いですね。また前面の展望構造も最高ですね。スタイリングも斬新で、メタリックレッドのメインカラーもお洒落で、特急列車の最高傑作だと思いますね。

@nyao28 3 года назад

これまでプレミアムに3回、うち最前列に2回乗りました（難波→名古屋、夕方）が快適でゆったり寝てくるつもりが、前面展望が楽しくて寝られません、と鉄子のウチのカミさん談。(笑)

@ドリバン-q7w 3 года назад

1回プレミアム乗ったけど快適過ぎて2時間が一瞬でした…

@SOBOEMON-260RS 3 года назад

わかる。行きはレギュラー乗って帰りはプレミアムだったけどスマホいじったら終点着いて、え？ってなった。まじで一瞬だった

@hirloh6620 3 года назад

近鉄「名古屋から大阪へは、新幹線よりも安くて快適な近鉄名阪特急をご利用下さい。」

@kintetsuensenmin 2 года назад

近畿日本鉄道株式会社「奈良から大阪へは、JRより早くて、快適な近鉄特急をご利用ください。」

@yukkurityabangeki 2 года назад

@@kintetsuensenmin 新幹線『...』

@kintetsuensenmin 2 года назад

@@yukkurityabangeki 京阪電車「大阪から京都は快適で安い京阪快特・快急をご利用ください」

@kintetsuensenmin Год назад

@@鉄-u3i プレミアムと一般車を繋げた一部特別車快急を作ってもいいのに……

@kintetsuensenmin Год назад

@@鉄-u3i 吉野線にひのとりは過剰設備だと思います

@kik3228 28 дней назад

来月乗る予定です。前もって動画を見れて益々楽しみになりました！

@n-yan670 3 года назад

ひのとりはほんと評価高いですよねー。絶賛する意見しか聞いた事がありません。しまかぜも好評なのでもっと増発して欲しいです。 × ひのとりは新幹線より時間がかかる。 ◯ひのとりはあの豪華座席を2時間堪能できる。

@iruca12345678 3 года назад

近鉄特急、素敵ですね。お見せいただきありがとうございます。素敵な連休をお過ごしください😄

@クロピーヌ 3 года назад

ひのとり…むっちゃカッコいい👍大阪に行くのに新幹線だと早すぎる…バスだと長すぎる…ちょうどイイ適度にのんびり出来る2時間が大好きです。以前はアーバンライナー一択でした😍

@鳳梨-b9u 3 года назад

この電車、カッコイイですね。北関東に住んでおりますが、名古屋まで行って、この電車に乗ってみたいです。

@亜羅武 3 года назад

２時間くらいがちょうど良い。しかもシートは快適過ぎて、降りたく無くなる。

@mst8444 3 года назад

コロナ禍といえどプレミアムシートはなかなかの人気ですね～ 9:54　鉄道動画は数あれどジョイント音をテロップに入れるのは初めて見ましたｗ

@昌明宮永 Год назад

近鉄は大変、努力して新幹線より快適で満足感ある特急を運転してるんやな。車内設備も良くてのんびりできるわ。

@しーな-u2b Месяц назад

冬にプレミアシートで赤福食べるのが至福すぎた

@まるー-i3f 3 года назад

津のハングルが笑顔の顔文字に見えてしまった…

@jodasow 3 года назад

쓰

@スプートニク1号 3 года назад

確かに見える！

@waimea3813 4 месяца назад

このハングル表記ですと　濃音の　す　と読むはずですね〜。韓国の人は語頭に　つ　発音が出来ないはずです。なので鶴橋は　ちゅるはし　としか読めないのです。昔、生野のハングル講座で講師がそう言っておられましたです。

@______1958 3 года назад

近鉄難波から大和八木という短距離でプレミアムシートに乗りましたが、最高でした！また乗りたいです🥰

@reiji406 3 года назад

コロナ収まったら乗ろうと思ってたやつ！ありがとうございます‼️

@ryuichi1053 3 года назад

「災い転じて福と成す」と言うことわざ、名言が出たのもこの時・・・

@WorldProjectSystem 3 года назад

名古屋線全線標準軌化工事🚧⚠️記録は､こちらですよ‼️ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6PRVDW4vnwE.html ぜひチェックしましょうね‼️ マジ凄い偉業なのですよ‼️

@relena2071 3 года назад

昨日、ひのとりで名古屋から大阪行きました。プレミアムシートほんとに快適でした。

@kimagure-na 2 года назад

先日、新幹線のあとひのとりのプレミアムに乗ったら快適すぎました。新幹線は後ろに人がいたら椅子をあまり倒すことが出来んけど　ひのとりは気を使わんと倒せるし足も上げられるし疲れが飛ぶわ〜

@ヨモツヒラサカ黄泉の王 3 года назад

ようは使い分け！！大阪・梅田近辺に用事があれば新幹線！！大阪・難波近辺に用事があれば近鉄！！そして帰りはその時の気分により近鉄か新幹線のどちらかで帰る！

@omusubitaberu 3 года назад

名古屋から大阪なら、近鉄一択ですね。難波から梅田まで大阪シティバスがあるので。無駄に新幹線使って行くより安く行けるので大阪名古屋間は近鉄の圧勝です。

@toorunagasawa5040 3 года назад

大阪での行き先が上本町近辺だった場合、東京からでも東京ー（新幹線）ー名古屋名古屋ー（近鉄）ー上本町の乗継が便利。新大阪から上本町は、電車だとイマイチ便利が良くない。

@ha-sl6jl 2 года назад

うぽつです。速度以外の面では本当に新幹線を超えるレベルで凄いですね…

@凌霄呂 2 года назад

この路線大好き大阪へ名古屋へ行くとき安い割に東海より座り心地良い

@ホシ桃朗 6 месяцев назад

大昔に近鉄名古屋線が、狭軌時代は、名鉄と名古屋駅で相互乗り入れをしていたみたいですよ、壁１枚なのは、その名残です。近鉄のホーム上の柱の形も丸形と角形で違う。それに「ひのとり」は、2021にブルーリボン賞も受賞してます。

@ピカチャンひろりん 2 года назад

静岡県在住なので、近鉄は伊勢神宮参りでしか利用していませんが、今度はぜひ、TKさんの紹介映像を見ながら、「ひのとり」で名阪間を移動してみたくなりました。いつもながら、TKさんの歯切れのよいナレーションが心地よいです。

@大平原真紀 2 года назад

来週初めて、火の鳥プレミアムシートに乗って名古屋へGO 味噌煮込み🍜食べに行きます！メチャクチャ楽しみです😍

@XC-wk5ri 2 года назад

演出面白く楽しく拝見させていただきました。出張で大阪～名古屋移動で検討してました。参考になりました。ありがとうございます。

@井田由美-n4n 3 года назад

乗りましたよ！２時間は短すぎる位快適でした。神戸在住なんで阪神使うとめちゃくちゃ便利。ありがたい。

@hamamura 3 года назад

静かな車内よりもレールのジョイント音やモータ音が聞こえるほうが旅情を感じます。でも、素晴らしい列車ですね。遠くて乗りに行けないので関西の人たちが羨ましい。

@takenokosun 3 года назад

新青山トンネルの情報で訂正です。全長5652m 大阪線上り方面に向かって出口の手前まで22.8‰上り勾配です。またアーバンライナー・伊勢志摩ライナー・しまかぜ・ひのとりはこの上り勾配を130km/hで走行します(ただしダイヤの都合による)

@五人のママ 3 года назад

一昨年、しまかぜに乗車しましたがとても快適に伊勢市駅まで過ごせました😍 シートもフカフカで新幹線より快適です。

@あつ-g9v 3 года назад

ひのとりのレギュラーシートに乗ったよ。座席の背もたれ倒せる限界があるから後ろの乗客気にせず倒せるところがいい。又アーバンライナーより座席の間隔が少し広くなったし座り心地もよくなった。

@Tpc520 3 года назад

この時期にシートヒーター使ったら秒で落ちる。東青山から国分くらいまで爆睡やったwww

@tk_railwaychannel 3 года назад

ガッツリ寝てますやんw

@チョコりんご 8 месяцев назад

料金上がってもいいからヒノトリを各駅停車とかにしてだらだら移動したい

@yoshihiroyuki833 Год назад

火の鳥がデビューしたときはコロナ禍だったので、記憶から抹消されてました。それをこの動画で思い出しました。今度、大阪に行く用事があるので、乗ってみます。

@fumiya218 3 года назад

80000系ひのとりは写真や動画で見るのも良いが、やはり実物を見るとその圧倒的なオーラを感じる。プレミアムシートはJRのグリーン車に乗れなくなりますw

@鉄-u3i Год назад

(*´∀`*)ﾉ今年中に乗りたいですひのとり特急しなののグリーン車より乗り心地がいい事を期待してます ※プレミアムシート利用で

@鉄道-z9m Год назад

近鉄のひのとり乗ってみたくなりました！動画ありがとうございます。

@たのきん-m8d 3 года назад

大学浪人のとき、河合塾の上本町校通ったから、毎日近鉄線使ったなあ。上本町懐かしい。一年しか住まなかったけど、良い期間だった。その後東京の国立大学進学した。

@トミーチョ-m9f 3 года назад

先日このプレミアム車両に乗りましたが、最高の乗り心地です！また乗りたい～‼️

@cky7924 3 года назад

JR難波駅は結構離れてるからなのかな？でもそれ言うと南海の難波駅も離れてるんだよね。恐らくJRは難波で乗り換えるより、鶴橋で環状線に乗り換える人が圧倒的に多いからかもねｗ

@RAYLA1520 3 года назад

3:00 しまかぜの方のシートはマジでマッサージチェアでした。

@marine-km5ww 3 года назад

まだ乗った事ないから一度乗りたい列車

@PO456DX 3 года назад

去年から毎回大阪行くとき名古屋でひのとり乗り換えてる

@satoshiter Год назад

解説のナレーションがめっちゃおもしろい

@俺は俗物 3 года назад

プレミアムシートの静けさも良いのですが、レギュラーシートのガッタンゴットンも良いですね。

@よっぴ-g2e Год назад

電車大好きな3歳の息子が大興奮でしゃべりまくって何度も見ています。しゃべりゆっくりバージョンもあればありがたいです！

@firevarious 2 года назад

「名阪間の速達性では到底新幹線に太刀打ちできない」ということで近鉄も快適性での勝負に打って出たんだろうが、そうは言っても「レギュラーシート（JRで言うところの普通車指定席）のバックシェル」は、ある意味反則技なんでないかい！？（いいぞ近鉄。もっとやれ）

@青春18きっぷ-c5r 3 года назад

名鉄名古屋駅より近鉄名古屋駅の方が早く開業しています。だから近鉄名古屋駅は肩身は狭くないと思います。

@宮本孝太郎 Год назад

近鉄の発想は、素晴らしい。名古屋から阪神経由で山陽姫路までなら私鉄初の寝台特急も可能。さらに甲子園応援列車で名古屋を夜発車、明け方早くに甲子園着。岐阜や愛知の応援の方が仕事終わってから迎える。全て妄想です。

@TakumiTheLuckyPerson 2 года назад

0:44 近鉄の肩身が狭いが、ホームは名鉄線より広い名古屋駅

@paxson5tom758 Год назад

このまえ乗ってきました。新幹線より心地よかったです。

@学業のやる気70OFF 3 года назад

10:55 地元民でもほとんど見れないカオス組成やん！

@tk_railwaychannel 3 года назад

ブツ6ってやつですね！

@学業のやる気70OFF 3 года назад

@@tk_railwaychannel 2020年のダイヤ改正で運用の合理化で増解結の回数が減ったんですよね…

@tk_railwaychannel 3 года назад

@@学業のやる気70OFF ということはブツ6やブツ8の編成って今ではほとんど走ってないんですね...。

@学業のやる気70OFF 3 года назад

@@tk_railwaychannel 特急では名古屋線でたまにありますけど通勤車でのブツはなかなか見られないですね～

@shivakei-r1m 3 года назад

自分も1週間前往復プレミアム乗りましたけど色々と最強だと思います！！

@BlueRain7777 3 года назад

ひのとり乗った時、揺れも少ない印象でした。

@rohi1046 2 года назад

間違いなく、高級車の乗り心地

@巻幡哲也-t4w 3 года назад

こんばんは。私は近鉄特急ひのとりには運転開始直後にひのとりで運転の阪奈特急に乗車したことがありますよ。私が乗車したのはレギュラーシートでしたが。座り心地は良かったですよ。

@大阪阪神-q1y 3 года назад

いつも大阪市に行くときは新幹線で行ってたんですよね。近鉄のひのとりもすてがたいなぁ。

@y54ogawa96 3 года назад

実は近鉄と名鉄は昔から仲が良いんですよ。以前は期間限定で近鉄と名鉄全線乗り放題切符も発売されました。おそらく今でも協力関係は続いていると思います。ひのとりに乗りたいな‼️

@meckey1939 2 года назад

名鉄＆近鉄だけでなく南海も、このきっぷ使ったことがあります。

@日本太郎-b9q 2 года назад

さらに昔はバチバチにバトってました。伊勢湾海戦なんてのもありました。

@ラーメン-j1h Год назад

そこまで仲が良いなら何故近鉄が線路幅を標準軌に改正する時に何故名鉄名古屋と近鉄名古屋の連絡線を廃止にし相互直通運転を辞めたのだろうか本当に仲が良ければJR線から線路を全て離して標準軌に線路幅改正し時代に合った相互直通運転を再開してるはず伊勢湾台風当初は近鉄がダメージを受けて線路を標準軌に改正するのを前倒しにしたなら名鉄の線路も近くに有り名鉄の線路もダメージを受けていたはずその時に名鉄も標準軌に線路幅を改正して機関車は狭軌で本線と貨物線の一部に第三条式で名鉄は標準軌の台車に履き替えれば行けるはず

@BXH07365 3 года назад

足を伸ばしても十分な座席間隔で確かに快適度はトップだと思います。プレミアムカーはやや高いですが価値はあると思います。時間は以前と変わらないですが、快適なので感覚的には時間が短縮したかのように感じました。

@ねばたん-n1l 3 года назад

新幹線より名阪特急派です(￣^￣)ゞたまに急行で行きます(*^_^*)(笑)

@fukufuku2351 3 года назад

個人的に名阪の移動は近鉄一択！

@岩瀬健二 3 года назад

新幹線は名古屋大阪間は余りにも速すぎて時間が短すぎて全く面白くないですね。乗ったと思ったらすぐ降りなきゃいけないって感じになってしまいますので近鉄の方が安くてゆっくり乗って行けるので名阪間は自分は必ず近鉄特急を利用しますね。新幹線の場合は新大阪以西の山陽新幹線エリアの博多まで乗るなら新幹線で行きますが

@sunrise5923 3 года назад

ひのとりめちゃくちゃカッコよくて豪華ですよね(＾ν＾) カフェスポットはやっぱり車内販売がない分重宝されてますね

@game-sq7ot 3 года назад

10月から名古屋に転勤になり、大阪からひのとりで移動しました！新大阪から名古屋ルートでも良かったんですが、奈良が地元の私としては、1度でいいからひのとりに乗りたかったので乗りました。めっちゃ乗り心地良かったです(*^^*) 仕事の関係で、何度か新幹線も乗りましたが、私的には座席の座り心地はひのとりの方が好きですね〜ちなみにですが、大和八木も止まったはずなんですが……

@blackmint2366 3 года назад

私奈良住みで近鉄線をよく調べてるのですが大和八木に止まるひのとりと止まらないでほぼ名古屋から難波直通の便もあります！

@りんごつりー Год назад

大阪迄行くのにどの列車にしたら良いのか悩んでいました。この動画を見て感激しました、有難うございました‼‼

@いもむしちゃん-h4s 2 года назад

名古屋から大阪なんばや新世界、天王寺へ行くんなら近鉄に乗るわ。いくら新幹線が速くても、行く先々では乗り換えるのだから。それにしても、「ひのとり&アーバンライナー」で新幹線を本気で殺しにかかる近鉄は強いな。アーバンライナーでさえトイレでもシャワートイレを使うのだから

@風間佑介 3 года назад

ひのとりのプレミアムシートはヤバ過ぎる

@セブンイレブン-d5u 3 года назад

ひのとりが出てから名古屋~大阪間結構変わったよなぁ急いで行かなくちゃいけない：新幹線ゆったり行きたい：ひのとり在来線が好きすぎる病：在来線

@浪速でっせ0011 2 года назад

先週前日にチケットとって、プレミアムシート最前列に子供と乗ってきました。リクライニングを動かしすぎて子供たちは少し酔ったみたいです。あっという間の2時間また乗りたいです。

@tatu600916 3 года назад

大阪行くとき難波で乗り換えるからいつも近鉄使ってますアーバンライナーよりひのとり楽(シート倒し放題w )やから必ず使いますね！

@north721 3 года назад

JR北海道の大橋俊夫さんの自動放送、近鉄イケボお兄さん、長電イケボアナの順に好きです。緊急事態宣言解除になるので春休みにでも乗ってきます！

@north721 3 года назад

あとひのとりの普通車も十分シンプルで静かなSic VVVFsoundだし、ジョイント音も心地いいと思います。

@tk_railwaychannel 3 года назад

変な話、鉄道好きからすると音がする方が断然いいですよね。

@north721 3 года назад

@@tk_railwaychannel 僕も名阪でプレミアムシート乗るつもりですが走行音楽しむために阪奈ひのとりも乗るつもりです。三菱Sicひのとりか日立Sicひのとりの何方がおすすめですか？

@SFSKNI 3 года назад

近鉄は有田洋之さんです

@hanachan3647 3 года назад

@@north721 日立制御器編成(80010系)は、停車する瞬間の音が東日本のE233系東海道線近郊型のように音程が下がっていく純電気ブレーキなので、音を楽しみに乗るなら日立車のM車が楽しいかも知れません。

@onsenkan 3 года назад

21日に大阪からの帰りに難波から白子までプレミアムシート乗りました、以前に普通シートには乗っていたのですが桁違いでした次は明るい時に名古屋駅難波駅乗ってみたいものです。

@ろくでなしお-r5e 3 года назад

のぞみ号は〜速達輸送ひのとりは〜快適輸送ですね〜

@EuroBitamin 3 года назад

速達性では絶対勝てん近鉄はうまく棲み分けてますね

@coffee_758 3 года назад

1:01 なんていうのは見せかけで名鉄名古屋の駅構内とか､市営地下鉄車内に広告を貼り出しています()

@日本太郎-b9q 2 года назад

名鉄電車車内にも中吊り広告をちょくちょく出してますね。

@トミ-q4b 3 года назад

近鉄の放送のお兄さんに勝る奴はおらん

@tk_railwaychannel 3 года назад

同感です。

@DiamondCrass 3 года назад

1:04 まぁ近鉄名古屋線は参宮線に圧勝してますからねぇ…アピールする程じゃないっていう勝者の余裕では()

@ThxComment 3 года назад

名古屋は本当一瞬ですし、名古屋から三重や奈良に行くなら9割くらいの人は近鉄使いますしねぇ

@oraphoe3655 3 года назад

①TKさんも、なかなかのイケボですね　②プレミアムシートの予約１０時打ちしても、前から２列目でした　③近鉄さん、６００人社員削減ですって、コロナ早く終息して欲しいですね

@保田弘 3 года назад

今日は、ナガシマスパーランドに、アーバンランナーで行ってきました。乗り心地は、良かったです。車両の上に、カメラが着いて、車内で映像が、見られるんですね。良かったですが、充電する席が、なかったです。少し残念です。

@ゆうちょ鉄道 3 года назад

良いなぁ日立製モーター車に乗ってらっしゃる！レギュラーシート、フダンクラスでも快適です。

@林ピロ 3 года назад

お伊勢参り行くときは行きはしまかぜ乗ってお詣りして津で泊まる。次の日名古屋へ寄ってひのとりプレミアムシートで大阪へ帰る。最高なんですよ、これが。お伊勢参りの日帰りなんて勿体無い。

@隊長-t2p 3 года назад

乗ってきました。子供が電車好きなため、先頭車両の先頭シートがたまたまとれたので。

@JapanNagoya Год назад

これは革命的ですよね。新幹線より強いなんて。しかも大阪で複数の駅に止まるから、帰りの乗り換えも便利🎉選択肢が複数あって

@タカッチ-k7p 3 года назад

こんにちは。僕はひのとりはデビューしてすぐに名阪を往復しましたがプレミアムシートもレギュラーシートもなかなか快適でした。名古屋まで行くのに時間に余裕があればひのとりでしょうね。ただ僕には時間が無いので大阪への行き帰りに時間が合えば奈良〜難波間のひのとりを利用しています。（当然プレミアムシートです）室内の騒音ですがクルマで例えたらクラウンとコロナくらいの差でしょうか？それとアーバンライナーに余裕があれば地元の京都線にも定時運用で入ってほしいなぁと思ったりもしてます。また今後とも宜しくお願いします。長々とすみませんでした。ありがとうございました。