近鉄特急の中で近年かすみがちであるものの、極めて特殊な車両としてビスタカーが挙げられます。１つ扉で大半が２階席という形状は、名阪間の輸送から転じて、伊勢方面への観光特急へ舵を切った時代の象徴です。ひのとり号の登場とアーバンライナーの用途変更により、今後名阪間での乗車機会が減ると予想し、大阪→名古屋便に乗車しました。
２０２０年２月18日
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27 фев 2020
