【土地開發】鐵路地下化風暴-鳳鐵反重劃 (我們的島 第937集 2018-01-08) 

公視願意報導居民的意見，非常好。但是有沒有查查看，這些居民真的擁有這些土地的所有權嗎？權狀拿出來看看，搞不好違建一堆，然後吵著違建也要補償，這是不對的。生活處境不太好，值得同情，但公共建設涉及到幾十萬人的方便，甚至安全，要講道理， 不是感情用事。如果公共建設有利益產生，由政府獲得利益才是對的。不然，花大家的納稅錢，讓幾個人得到暴漲的土地利益難道是對的？真的生活困苦，孩子也有困難，還有政府低收入戶補助可以申請。住在影片中看到的那樣老舊小屋中，真的好嗎？

為甚麼政府不用市價把房子買下來就好

政府官員：「不好意思，徵收補助預算分光了，所以只能重劃了。」

不是當事人很難了解被迫搬遷的心情 但重劃也不是一無是處 配回的土地會在重劃區內 雖然面積肯定會變小 但也能享受到土地增值的利益 最重要的是政府要怎麼安置這些住戶

如地下化，附近房價大漲。雖會帶動附近經濟，但沒人買得起房，最後還是建商獲利 !!!

2023的現在 東側那片都配合拆遷了 整個重劃區只剩下陳家還在 應該先把他家違章建物拆掉

這種房子不拆除，會影響市容 最好學大陸統一配房補償，不要有的人拿的多，有的人拿的少，建一個三百多戶的公寓社區，應該能解決問題 ！ 開發利益沒有錯，尤其是公設，應該要妥善維護 ，改善台灣車站醜陋、不給行人廣場空間的問題，還有汽機車亂停的問題 還有不要影響主站体的建設，因為金額很昂貴

3:47 頂樓鐵皮屋違建 拆掉剛好!

一切都是錢啦！難怪政府想做，居民一直擋，就永遠起不來。當然徵收很貴ㄝ，如果以地換地，以房換房，在貼一點不足的錢，我覺得是比較好的方案。

鐵路地下化是該做的，但相關的補償方案以及配套措施更是在建設之前必須嚴密規劃好的

咳！偉大的城市本來就會犧牲一些東西，當時中共在蓋長江大壩，還不是迫遷其他人搬走，又不是沒還你家，就是因為有人反對都更，台灣才愈來愈沒競爭力

政府很可笑，如果在附近找一塊地，上面一樣蓋透天去換地有多少人會反對? 講白的就是想要便宜徵收後，在開發賺取收入，拆遷補助少到可笑，連空地都買不起更不用說房屋。

為了這些釘子戶，鳳山車站停車場不能用，道路也沒法打通

但這些破舊建築不拆掉，整體觀感就很差，只是補償部分還需站在居民利益上....

城市開發很重要，因為會帶動人潮及周邊經濟活動，但被迫拆遷的住戶如何被公平補償及妥善安置，考驗市府團隊的智慧能否苦民所苦，不能一昧只要居民概括承受損失，希望有個雙贏的結果。

敢確定 大潤發那一塊地目可以蓋住宅? 請先查清楚地目吧 鳳山家樂福.那一塊是什麼地?

如果真的要拆，當然犧牲難免，那就找獨立第三方來估價唄。如果政府沒錢，那就不都更吧

未何那片土地只有陳家一戶，是之前就禁建嗎

7:11 配那裡的地? 茂林,甲仙,納瑪夏或桃源區的地嗎.....那配上10倍的地也是有跟沒有一樣. 2:51 空拍圖左上角是高雄大潤發. 3:16 左上角就是大潤發. 鳳山車站雖然是高雄週圍的輔助站之一,但人流完全不能跟台北車站輔助用的松山車站相比. 於2016年,鳳山:松山上車人數為: 172萬:601萬. (台北站,板橋站,松山站改成高雄版本的話, 台北站=高雄站, 板橋站=新左營站, 松山站=鳳山站) 也就是說,鳳山站的人流支撐的起那個大商場的營運嗎?? 鳳山站週圍也不是鳳山市區最熱鬧的區域,附近除了大潤發以外也沒有其他的商業熱點.(鳳山最熱鬧的是車站南邊的中山西路和光遠路)商場的營運條件整體就輸松山站好幾條街 還不算松山站有五分埔和饒河街夜市等商業熱點包圍. 陰謀論: 大潤發會先把鳳山站的商場全部包下來, 然後再把原本的大潤發自辦都更改建成至少40樓起跳的住商大樓. 改建後再把大潤發遷回舊址, 之後鳳山站的商場.......會只剩下夾娃娃機和便利商店嗎??(我自己也常在別的大潤發買東西....亂猜的所以叫陰謀論)

政府應協助給予一個安身的地方，而不是給一點補助就要人家遷， 何況是對老人家而言，要重新找一間房子有多困難 如果這些都有做到了，自然沒理由再說什麼吧 之後重劃地，不是用在公共建設，而是去蓋房，再思考怎麼抗議吧

水流由右流向左,這流向不好

應該重劃，但應該以重利誘之。

空氣還是沒改變阿！！ 要積極做這一塊

標準的都市重劃狀況，最好笑的是當初告訴你要去爭取權益的，現在卻來跟你說我們要你搬走。

他們是不要建設馬路而是用來建設房屋用好高的價錢賣給土地發展商

得了便宜還賣乖，房價飆漲，還跟政府要賠償！

臺北市的市民大道是原來的鐵路不是嗎？怎會硬要拆遷居民的住屋呢？

超級醜陋的市容！

重劃+都更? 本來住透天變成只能住'套''房(公寓大廈大樓). 永遠只照顧有錢有勢的.

本來近在眼前的火車站又是高架化，又是地下化，分明是擾民。 以台中站為例，一、進站：新舊入口都離車站有段距離。二、月台設計不良：過窄(以致週五下午五點以後到週日，超高手扶梯只下不上，升降梯慢又小，害慘老弱婦孺和大型行李的旅客；尖峰時間更是險象環生)、高度錯誤(自強號車廂與月臺間高度落差大) 一個無法讓人民安居樂業社會、心如浮萍、無根、無言啊～

沒重劃變更地目，地價那會大漲？我家以前在員林目前已重劃過的市地重劃上有塊農地，沒重劃時一坪土地市價約2.6~3萬，重劃過後變更地目才變成一坪20萬。火車站附近土地一般情況下大多地目屬於後期發展區的地目，市價並不高。影片中抗議的居民，顯然被誤導了，如果這些居民土地用徵收的方式處理，才對這些居民不利，因為你不加入重劃，徵收會按照原本後期發展區或水利地地目的市價徵收。這樣獲得的補償未必比重劃後分配的土地跟拆遷補償高。下一段我試算一下我家鄉的例子，給各位看。 假設我家原本農地面積600坪(兩分多地，簡化計算)，原本農地市價一坪以3萬計，重劃前市價約1800萬元。一般重劃後分回的土地約為4成到4成五。以最少的4成來算，每坪建地市價約20萬元，600*0.4*20=4800萬，哪個對地主有利很清楚吧。這還沒算拆遷補償費。 鳳山這些居民顯然認為他們位居車站附近，即使沒加入重劃，他們土地價值也會上漲，政府應該用重劃後的鄰近地價來徵收，才認為他們利益受損。實際剛好相反，即使緊鄰繁華市區的農地或後期發展區的地目，如果地目沒變更，他的市價也不會大幅增加的。你沒加入重劃，別人幹嘛要用變更地目後的市價跟你買？顯然很多人被誤導。舉個例子，員林市地重劃，你的土地沒劃進除劃區，你的土地地目還是農地，政府跟你徵收還是用農地市價跟你徵收，而不是重劃後的住宅用地或商業用地價格跟你徵收。 真正該關注的還不是車站前的這一戶，而是畫面中密集的小面積住戶，因為他們持有的土地面積太小，重劃後是否有足夠土地可以分配給他們，政府可以在法令許可範圍內，最高比例分回土地給這些住戶，或用拆遷費換得更多土地，讓他們有足夠土地面積重新蓋房。

鳳山車站附近真的需要好好改造一番了，好老舊！

這就是為什麼要花大筆錢去選市長的原因。

明明就地下化鐵路 怎麼搞得要去重劃 錢還拿的不夠多嗎

這個就是民選市長的問題，都市建設前先有都是總體規劃 再來建設 現在是建商財團不斷買地 蓋房 政府的民生建設就要不斷的追，鳳山車站這個問題，就是這樣來的， 車站本體居中 車站後方有軍營跟學校 車站右邊是一大塊的封閉地，是車站自用的，再過去就是一大片的民居，用Google地圖就能很清楚的發現，將來一旦高雄市區的台鐵地下化 原本的佔據土地面積被開發 利益驚人，如同205兵工廠遷移後 鄰近市區 格局方正 佔地遼闊，財團無不盯著看，高雄市政府負債2500億，對於都市規劃 卻是用做表面 畫大餅的做建設，對於一個任期超過12年的市長 拿出這樣的成績單 真的很難看

真的需要好好改造一番 這些人在台灣的建設才會那麼慢老舊違建鐵皮屋拆一拆 一拖再拖，耽誤高雄的未來發展。

城市發展，總是有會被犧牲的人

我突然想到一個方法...鳳鐵地區土地重劃...政府佔70%土地,人民佔30%土地...可以改成BOT方案(只出租土地地上權...時間一到政府和人民還是可以回收...或再另外和廠商續約地上權)...人民依土地所有面積每年從土地重劃後的租金或利益按比例收取....但政府依規定只能補償土地地上物拆遷的補償....不曉得自救會覺得如何???為了鳳鐵週邊的繁榮...雙方都應該有所讓步才對!!!

金援外交的錢夠幫全台所有重劃區的家庭蓋新家了

...賴清德..市政府的說法問題一大堆 我是專業建築技師...用專業技術來看 鐵路地下化.不需要東移......就算東移 也可在鐵路地下化的上面蓋 5 樓房子 ...完 全 不 需 要...強 迫 住 戶 搬 走... ...高 雄 的..旗 津 過港隧道就是證明... ... 30 年前做的到...現在做不到...？？ 這 證 明...賴 清 德 沒專業...也有問題

政府用千億納稅人的錢.車站開發 所得的利益也是歸政府國有..那來圖利之說..再者車站周邊的開發應該是商辦之類的地目. 也輪不到住宅用地..車站沒地下化前.周邊房子根本不值錢..怎可以用潛在得開發利益 來換算

感觉就是要建shopping mall.... ｚｚｚｚ

確定到時候去坐火車跟逛商場的是……人嗎？

台灣就是這樣一堆人機機歪歪,看看對岸說拆就拆,誰像你們一群人吵半天

民進黨 如何在高雄起家 就是後火車站 那一大土地 重劃的咪咪冒冒 根本 淪為財團肥肉 民進黨也得到極大好處(你們知道的) 街.路旁 每幢都是十幾層樓高 可是路呢? 多數只是雙向單線道 道路規劃 亂七八糟 超差勁 照說 越是靠近代 規劃應會越完整 結果 高雄不是

台灣地區都不要發展 笑死 誰家想被改

...人類啊，反正就是最自私的一種生物。 政府也好，被徵收的居民也罷，都是為了自己的利益； 反正都是自私自利，差別在於一邊是弱勢，一邊是強勢。 說難聽一點，早在這片土地還沒有人類居住時 當下的土地是這裡的原生物種，有多少物種因為人類而搬遷～～ 而無法適應搬遷的物種就直接滅絕了。 而被徵收的居民，被迫搬遷，人類還是活的好好的。

拆遷要有補償方案 不是強制拆除

聽他們這樣講，就是政府給錢給的不阿莎力，錢給的多自然就會走人，台灣一堆拆遷案，哪個不是因為覺得拿不到自己認為的最大利益，一個小地方換好幾套，鳳山車站周圍房子老舊，想要進步就是要拆遷，不然你有看過紐約有超過80年的只有一層樓的磚塊屋嗎???

以前，高雄緊追著台北，現在根本是個笑話，高雄現在需要大量的就業機會， 我知道鳳山車站的計劃一定會像現在的南港或松山，相信可以帶來更多商機， 但政府連這幾戶人家都搞不定，只會一拖再拖，耽誤高雄的未來發展。

財團化的市政府

政府地為什麼不跟百姓換？只會強制㣲收

應該要好好處理!!處理不好就兩黨都不投了= ="跟那些死要錢的將軍來比~~~政府更應該多多關心最弱勢的人民!!

民進黨說國民黨可以圖利廠商，為什麼民進黨不行，國民黨也說民進黨可以為什麼國民黨不行，好啦好啦都可以爛，都我的錯！

照市價賠給人家就解決的東西 搞重劃 用荒地跟人家換這黃金土地 政府有夠無恥

前~錢 鉗~

只要將官校預校跟砲校遷移 鳳山將會是下一個台北 東京 曼哈頓！

這些錢可以讓多少小孩吃飽!

無良！！

丫不要叫，這政府誰選的 自作孽

民生！民有！民享！全丟腦後，民主自由放那裡？？ 看看新北市中和區華中橋沿岸，那幾棟像巨石大墓碑的建築，住進幾戶？擋住多少人家的風景視野！ 工業用地，蓋起一大區又一大區的住商大樓，誰買得起呀？？家裡客廳本來看得見林口臺地和美好夕陽，全被遮住！ 為了蓋捷運，兩旁路樹事先的一至半年全移走，再也回不來了～ 主政者亂！民心何安？

看完了,有人能跟我說是不原本就是違建啊?? 他說本來就是道路用地不能蓋房子? 那是誰核准蓋的?還是非法自動合法?

許大立委 你看到了沒??多做點事可以嗎

關我屁事 叫你拆就拆啦

土地重劃才有利可圖啊！重劃完，附近地價增值，炒地皮的就來了！別傻了，政府沒收錢？？還在覺得很多建設嗎？？這些建設背後都有很多利益的，只是利益到底進了誰的口袋？高雄近幾年經濟蕭條，原因在哪我想有腦子的人都可以推理的出來，如果繼續在當無腦人，高雄就準備荒落吧！

拆別人的房，拆你的屋，簡單來說就是別人孩子爸媽爺爺奶奶祖宗八代死不完啊！政府啊！唉～台灣沒救了

阿不是要投綠的 被賣掉還高興的投綠 這就是台灣人的悲哀

憲法保障人民居住自由，當法律與憲法衝突，法律無效 而現實中，TM我政府最大，你違反法律，不同意我就強制執行，反正有補助，我管你生活幹嘛 台灣政府學國外民主，卻搞到四不像

快點拆一拆 一堆老舊鐵皮屋 醜死了 又毀壞市容

台湾一堆铁皮屋 永远不要变才有未来？

無能的政府!

這些人可憐了， 如果是中央是國民黨執政，所在縣市又不是綠到腦殘的佔多數的地方的話，一定一堆覺醒青年、歌手導演、律師政客來幫忙。

文林苑到了高雄變成釘子戶，這就是台灣人的兩套標準

為何不要叫日本人來設計地下鐵

笑死 假可憐 其它兒子都棄養嗎！ 永遠都住鐵皮屋 亂七八糟 頂樓加蓋違建怎麼自己不說

我家前有小河後有車站旁邊還有商場將來一定大漲 差這麼點錢要我搬?錢拿不夠老子不搬 釘子戶就是這樣來的

擋到建商財路了，利益早就已經談好

拍来拍去，就那么一个点，换不同角度来拍，真是搞扯

自私又自利只想到自己,難怪台灣如此落後,都違建鐵皮屋拆一拆剛好

在綠執政的城市，你抗議無效啦！乖乖配合吧！怎麼了！選票在你手上！你自己選的！怪誰！

學學台南吧 那些人都住在好房子了

住新房子不好

說個笑話 幸福城市

這就是楊秋興跟陳菊的差別 有眼的人當初就應該投楊秋興!! 看陳菊的政見還不如上PTT上面複製貼上

加油!!陳家人，支持你們；鐵路地下化也不會沒徵收你們的土地，導致臺灣的建設會那麼慢←〝這根本是藉口〞，加油!!陳家人，支持你們

什麼都不要變好了， 個人民主第一。

台灣就是有這些人純在台灣的建設才會那麼慢

高雄人有沒有看到! 你還在為自己的城市沾沾自喜! 這些即將面臨迫遷的人都成為你們高雄人的自滿! 呵呵...可笑