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27 окт 2024
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Комментарии :
14
@846toto
4 года назад
前から見た顔や長く乗ることを考えるとキックスが一番飽きがこない気がします。試乗して満足度が高かったのは、やはりキックスでした。
@マッチャン-c1m
4 года назад
こんばんは🌙😃❗️ お疲れ様でした~😃 キックスの内装とフイットのインパネが凄いと思いました❗️ あとヤリスクロスのハイブリッドe-FourとGRヤリスに試乗して来ました❗️ GRヤリスはハイパワー車ですけど4速40㎞から普通に走れる‼️ 加速も短い試乗コースでしたけど、免許証が何枚も要りそうな加速にビックリです ヤリスクロスは、まるもさんの解説とハッシーさんの感想が納得かな… e-Fourはフロントのしっかり感と後ろからの押し出し感を感じ頼もしかったです 高速は判りませんけど、街中での安定感は良かった… リアシートが狭い(圧迫感)のがイヤかな~流行りのクーペフォルムですけど(^o^;) あと試乗車はスペアタイヤがついていて、選択できるのが嬉しいですね🎵 長々と失礼しました
@ferrarino123
4 года назад
ヤリスクロスは狭くて圧迫感が苦手。 後ろの窓も狭いし視認性が悪そう。 自分は見晴らしが良くて開放感があるフィットやキックスの方がいいな。 乗り心地も良さそうだし。
@大杉宜子-h8r
Год назад
フィットクロスター 色も好き ヨーロッパ車っぽい 3月納車 楽しみ なぜか?以外と見かけないのは何故?
@kgjm6581
4 года назад
この3台だったらキックスほしいなぁー。値段はさて置きだけど。なにより運転してて楽しそう。
@はなはな-h3q
4 года назад
ヤリスクロスがメインの動画なのに、キックス、フィット寄りの評価に感じる、w やっぱりキックス、フィットが一歩リードですね。ヤリスクロスはパワーバックドアなかったら重すぎて女性はしんどいらしいよ。
@ニッコーです
Год назад
電気自動車新規格 1夏用タイヤで雪道を安全に走行することができる。 2ハンドルから手を放し、スイッチオン、自動運転ができる。これからの新しい基準になります。
@西分浩二
3 года назад
娘がこの度、全く同じのを買いました。三月納車です。参考になりました!
@わんわん-r4e
4 года назад
使い勝手はフィットがいいな
@takafumifujii5630
3 года назад
足回りはクロスターが頭一つ出てる Aピラーの細さによる視認性の良さと 相まって安全性は高い。
@Z-1EOS-1
4 года назад
フィットクロスターのダッシュボードの真っ平ら感が凄い。 これなら弁当もカップラーメンもスタバも置けますね❗☕💨😆笑
@junichis.9641
4 года назад
まるもさんのチェックポイントがいいですね。サイドミラーの空力処理まで気が付くとは只者の女性目線ではない(笑)。
@aerostar1526
4 года назад
指定ナンバーでもないのに、2828(ニヤニヤ)って良いですね(^^♪
@わんた-o5z
4 года назад
パワーバックドアは、標準ですよ。ハンズフリーパワーバックドアは、オプションです。 発信するならもう少し勉強して動画をアップしてください。
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