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信じられない! ホンダフィット、現行モデルは爆死寸前?人気車種がなぜここまで落ちぶれたのか? 

ニュース ! 皇室
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4 окт 2024

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Комментарии : 60   
@brimoto
@brimoto 11 дней назад
ズバリ言う レンタカー屋働いてた思うこと 乗りやすい疲れない 視界性 走り トルク太さ やっぱり最後はフィットが一番良かった 安心安定走る楽しさ 使い勝手良さ いい車はカタログでなく車扱う店聞いて欲しい
@イエローイエロー-j1p
@イエローイエロー-j1p 19 дней назад
デザインはイマイチかもしれんけど、低燃費で使い勝手も良く運転しやすく疲れにくいシートで走行性能も高いよ。 我が家では通勤、買い物、遠出、アウトドアに大活躍だよ。
@ti6687
@ti6687 19 дней назад
デザインは現状でも悪くないが、不格好なサイドミラーを改めたらより良くなるのになぁ・・・
@TakaoAT
@TakaoAT 3 дня назад
FIt最高ですよ。本当に乗りやすいです。毎日乗り込むのが楽しい。私は、クロスターの4WD燃費22。このクラスでは、この上なく静か。安定した走り。パワーも十分ありレスポンスも最高。 滑るように走ります。視認性も良い。室内も広い。後部座席もアレンジ性が高くあらゆる物を積みやすい。シートも座りやすい。デザインも個性的で眼にとまる。本当に良い!
@shining1329
@shining1329 2 дня назад
全長が4mを超えて、フェリーに積むには追加料金がかかる、 デジタルメーターが見にくい、ステアリングがダサい、EVならハイブリット車のほうが遠くまで走れる。 そして2・3代目に比べてデザインがつまらない、そんなところでしょうか。 自分もアレならスイフトかN-Oneのほうが良いです。
@channel-fk
@channel-fk 19 дней назад
ハンドルとメーターにはコストをかけて欲しい。次期モデルに期待します。
@brimoto
@brimoto 12 дней назад
今のコンパクトカー市場にここまでしっかり考えた 座る 空間性 燃費 走り両立 190キロしっかり走る ここまで基本あるのに 見た目? ユーザーが本質わかってないからこうなる メディアが語弊与えてる まずはレンタカー借り乗ってみることおすすめします
@ti6687
@ti6687 11 дней назад
ユーザーが🐎🦌ってのもあるでしょうけど、景気が良くなったのも要因ですかね・・・経済的な余裕が無ければ、こんなに安くて美味しい商品が同じトコで売っていながら、わざわざ高価なフリードなんか買わないでしょうから。
@brimoto
@brimoto 11 дней назад
@@ti6687 はい フリードは高価過ぎます 買うといい買い物だと思うファミリー向けには フィットはどちらからいうと家族減り段階期中高年や通勤用使う中高年ドライバー人気 たまにキャンプ ドライブしたり おじさん若年者カー言える 若者乗らないからってダサいわけでない 素晴らしい小型だよ 敵はノートだろう
@iwaoyamakami8869
@iwaoyamakami8869 9 часов назад
私はそんなに悪いデザインではないと思いますが、よくないと感じる人もいる事実はメーカーとしては残念な結果でした。ライフのFMC後とかノーマルN-WGNとか何であんなデザインになっちゃうのって感じです。FMC前のライフやカスタムN-WGNならグッドデザイン、素晴らしいと思うのに。ホンダのデザイナーさん、ブルドック的なブスかわ志向はいらないと思います。
@日御子
@日御子 6 дней назад
フィットはすばらしい車!やリス?アクア乗る気にならんね!
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 19 дней назад
かと言って、ヤリスは嫌だw ありゃ見た目が丸っきりレンタカーじゃねえか!絶対に自家用車としては迎えたくない車だわ♪街で見かけるヤリスはほとんど「わ」ナンバーばかり。 フィットが良いとは言わんが、それをベースに作られたヴェゼルやフリードはかなり良い出来だ♪買いだな。
@ti6687
@ti6687 13 дней назад
フリードは駄作だしそもそもフィットとは広範囲別物。
@brimoto
@brimoto 12 дней назад
ヤリスは わ ナンバー 使いふて車感じ  フィットは好きで乗る マイ愛車のドライバー多い まあ主婦や中高年お金余裕あるドライバー多い
@ツカサ-q8z
@ツカサ-q8z 19 дней назад
フィットだけではなく、最近のホンダ車のデザインにハズレが多すぎる事が問題でしょう。
@brimoto
@brimoto 11 дней назад
@@ツカサ-q8z あんな廉価なんのデザイン性ないヤリスよりはやる気感じるけど
@きぶな-t8d
@きぶな-t8d 18 дней назад
そうかなぁ… いいと思うけど! 安いし、可愛いけど トヨタの3気筒なんかよりいいんじゃない?
@ぴぴぴ-f4d
@ぴぴぴ-f4d 13 дней назад
みんなガキみたきにロボット顔がお好きみたいよ
@brimoto
@brimoto 12 дней назад
ヤリス廉価よりはかなり優れた空間性 燃費 運転しやすさ ヤリスがかなりオーバースペックで古い ディーラもそう言ってた 客は誘導されてるあんな狭いトヨタ しっかり走らないトヨタ車 車としては時代錯誤なような
@nagatomi1081
@nagatomi1081 2 дня назад
ヴェゼルも同じエンジンで良いですが軽い分FITのほうが軽快、見た目だけで選んでいる人には分からないですね! ただ最近のホンダはデザインを前モデルと変え過ぎててこれじゃない感が出てしまって、、、、、😢
@YASHITO2001
@YASHITO2001 19 дней назад
どうしても欲しいという気持ちになれないデザイン。所有する喜びも湧かないから。
@mimuro5555
@mimuro5555 19 дней назад
売れない理由は、Kの法則が発動しているだけ。かの国の人がデザインしてるからだろ。
@kinkin0421
@kinkin0421 19 дней назад
マイチェンで絶対刷新されると思ったらそれも無し。どうも三部社長は中韓に相当入れあげてる。早々に社長交代しないとやばい。もしかしたら手遅れかもしれない。
@kiko-ej8gn
@kiko-ej8gn 19 дней назад
@@kinkin0421 ホンダは2回目のF1撤退してから一貫性の無いクソ社長ばかりだからね
@ti6687
@ti6687 19 дней назад
実際は景気が良くなってフリードに客が流れてったから。でも歴代フィットのユーザーからはかなり好評らしく、乗り換えがかなり多い。
@Cobryun
@Cobryun 11 дней назад
4代目フィットのデザイン、確かにK国人ですが、爆売れした2代目と同じ人ですよ。
@brimoto
@brimoto 11 дней назад
@@Cobryun だからシンプルで流れ貴重
@刃真実の
@刃真実の 10 часов назад
クルマの良い悪い以前の問題。ホントにひと目で詳細を調べる気持ちがなくなったデザイン。問題はデザイナーもそうだけど、OKを出した上層部が全てでしょう まぁ蓼食う虫も好き好きだからね
@にしますのぶ
@にしますのぶ 14 дней назад
出た瞬間に売れないと思った 車の売れ行きは外見が重要
@KAZUH-x2y
@KAZUH-x2y 19 дней назад
デザインの失敗は否定出来ない。今回のモデルに小変更や装備変更しても結局値上げになるだけで更に工数かかるだけ。次のモデルに期待したい。
@pingisu30cm
@pingisu30cm 19 дней назад
走り曲がり停まるの基本作動は優等生。 外観・メーター・ステアリングホイールの デザインの失敗・・・ これに尽きる。
@ti6687
@ti6687 19 дней назад
外観はどう失敗したと感じます??
@チッチ123
@チッチ123 18 дней назад
カッコよくない。ダサイと感じます
@pingisu30cm
@pingisu30cm 17 дней назад
外観・・・・・柴犬 メーター・・・あまりに素っ気なさ過ぎ ハンドル・・・2本スポークは✖ RS用の3本なら良し
@tk-ly9wo
@tk-ly9wo 14 дней назад
​@@pingisu30cm外観はむしろ歴代で一番好きだけどな
@ti6687
@ti6687 13 дней назад
一体何故4代目はここまで販売不振に~ →バブル景気の再来により、フリードに需要が流れるようになったから。
@hiyamu99
@hiyamu99 5 дней назад
デザインは我慢したとしても、室内は、FIT2より狭い、前後シートを連結して寛ぐ事が出来ない。純正ナビ、オーディオの質が悪すぎ。その他諸々。 オマケに、値段が実質二倍。僕の場合は、2.3倍。 既存のFITユーザーを失望させた罪は重い。
@fumiya218
@fumiya218 19 дней назад
FIT4いいクルマだと思うんだがなぁ😅
@ti6687
@ti6687 19 дней назад
でもアホな国民はフリードばかり買っちゃうという・・・
@brimoto
@brimoto 12 дней назад
田宮もプラモデルするくらいだからコンパクトカー変え一台だと思う 進化過程でやはりセレブさや快適性追求なると かわいい顔や優しい顔なる それをいいならミニクーパーはどうなるの. 優しい、あの顔でいいでは? フィット4RSはシックでかわいいかっこいいなったし スポーツではないベーシックやHOMEもちろんこんなフロント良くないか? 何を求めてるの いやならエアログリル変えたら良い 楽天とかで変えるよ
@oregon91vs
@oregon91vs 9 дней назад
乗ればいい車だがデザインは初代が一番いい
@Cobryun
@Cobryun 11 дней назад
デザインは好きずきで、ここのように否定から入ってる動画のコメントには失敗の意見が多くなるし、肯定側の動画にはデザインを賞賛するコメントが多くなります。 個人的には大変よく売れているノートのデザインが先代比で野暮ったくダサい印象。 オーラは多少マシになりますけどね。 動画の中でマツダのデザインが褒められてますが、マツダ2は売れてるんですか?
@magic-ff5bf
@magic-ff5bf 14 дней назад
外観以外は完璧!素晴らしい車です。 他のコンパクトカーと比較しても全ての面で上回っています。 しかしこのボディデザイン!最悪!海外のデザイナー?アホだよねー FIT5では見た目カッコイイ車を希望します。
@ti6687
@ti6687 13 дней назад
どんなところが悪いと思います?タマゴ形のフォルムが時代遅れ、とか? 個人的にはサイドミラーでだいぶ損してるとは思いますネ・・・ま、最近のホンダ車全般ここの形状がウ○コですが😩
@masahiro2525m
@masahiro2525m 15 дней назад
購入者が激怒する理由が分からない?私なら最初からあのカエル目の様な顔は嫌だし購入しないよ😅
@bananaboo5592
@bananaboo5592 19 дней назад
ガソリン車 MT 安全装備なし ただそれだけでよかったのに デザインとかはそれから考えればいい
@mukakinsaikyou
@mukakinsaikyou 19 дней назад
ヤリスやカローラ売れてるの考えたらイケイケデザインが今の流行りだと思う ホンダは無印良品みたいなデザイン続けて負け続けてる印象 特にステップワゴンはノアヴォクから逃げたとホンダ開発陣がインタビューで答えてる なんのための2種類のデザイン用意してるのか意味不明
@2333ISII
@2333ISII 19 дней назад
ホンダ車は走りの良さが売りなのに、デザインがおとなしすぎて特にリヤがヤリスの様にタイヤが踏ん張っているようなデザインでない。車内スペースを犠牲にしても走りに特化した、ヤリス、スイフトの様なスポーテイに特化したフイットタイプRの様な車にしてほしいと思います。
@ti6687
@ti6687 19 дней назад
室内空間犠牲にしちゃったら、それはもうフィットではないですよ・・・とはいえモデルチェンジごとにスペース効率は少しずつ悪くなってるんですけどね。
@teru9014
@teru9014 19 дней назад
ホンダの残念な思考は昔からの悪い癖! ノリで車を造るのもどうかと思うし、超真面目に造るとフィットみたいに失敗する。マニア向けの車を造るのが原因 「なぜ不具合の多いホンダ車を買うの?」 「もうホンダは絶対にやめて!!」そんな会話よく聞きます。 トヨタが売れる原因を与えている 自らユーザー失くしてどうするの?
@中西隆-f7d
@中西隆-f7d 19 дней назад
ホンダはリコールが多すぎる💢 中途半端な車を売り出すな‼️
@Cobryun
@Cobryun 11 дней назад
リコールが多いのはむしろ良い事だぞ。 確かに不具合が多いのは欠点だが、その不具合を放置しないでリコールをかけるのはメーカーとして責任を果たしているという事。 不具合が何例も報告されてるのに全然リコールかけないで、マイチェンのタイミングでこっそり直してくるメーカーだってある(どことは言わないが)
Далее
🎙Пою РЕТРО Песни💃
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