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【大横断】東京の『最東端』から『最西端』まで鉄道で行ってみた 

ひろき / 鉄道Channel
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景色のギャップすごスギィ!
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③『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
→ • 『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
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鉄道系RU-vidrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
当チャンネルでは、小学生の頃からの鉄道ファンである私が、解説を交えながら国内外の鉄道動画を配信しております。
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4 окт 2021

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Комментарии : 303   
@user-ig1ym9sf4n
@user-ig1ym9sf4n 2 года назад
今から50年前、友人10人程度で奥多摩から小河内ダムまで廃線跡を歩いたことを思い出しました。 当時は鉄橋などもしっかりしていて、周辺の草も刈ってあり安心して歩くことが出来ていました。 西武鉄道管理地の看板が多く立っていて、いくらか管理もされていたのでしょう。 懐かしい思い出です。
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
晴れた日の奥多摩湖とダムは絶景
@user-vk1ut1cr3i
@user-vk1ut1cr3i 2 года назад
秋葉原に行った時、調布に帰る時には岩本町駅に行き都営新宿線に乗って乗り換えなし、直通で調布まで行きました。便利でした。青梅線は一度乗って見たいですね。景色が凄いです。
@escapefromplatoscave
@escapefromplatoscave 2 года назад
本当にお話が上手♥️立川以西は行ったことがなく、とてもよかった。映像で小旅行気分を味わうことができました。
@user-sn1ru5qc4j
@user-sn1ru5qc4j Год назад
秘境の地へ
@ikupon364
@ikupon364 2 года назад
14:50 「食事の時間が取れない時にグリーン車」をよくやってた東海道線沿線育ちなので、この話に妙に納得した
@akeminanbara3142
@akeminanbara3142 2 года назад
食べたい時のグリーン車!…このワザは乗り慣れてる方でないと分かりませんね。 勉強になります!←満員の指定席で縮こまりながら駅弁食べた人
@user-rv4og9um1z
@user-rv4og9um1z Год назад
分かります分かります←東京方面からの帰りの車内で食べたい千葉県民
@user-ul7ri7et9q
@user-ul7ri7et9q 2 года назад
見せ方、やり方ほんとうまいわ。やーまんさんと同じく毎日見てるよ。
@user-qz8xh5oz6j
@user-qz8xh5oz6j 2 года назад
本当毎日飽きずに楽しませてもらってます!今後も頑張ってください、応援しています!
@user-ll8kx3jy4h
@user-ll8kx3jy4h 2 года назад
青梅線ひさしぶりに乗りに行きたくなりました。1度だけまだ201系運転されたころ奥多摩まで行ったことあります。
@user-fv4ve2kc9d
@user-fv4ve2kc9d 2 года назад
35:49 みんな大好き軍畑
@mo_munyamunya
@mo_munyamunya 2 года назад
初めて都営新宿線の急行乗ったとき、新宿三丁目止まるだろ〜と思ってたら全然違って驚いたの懐かしい…
@croixchjn21
@croixchjn21 2 года назад
11:46 都営新宿線から、弁当屋で飯調達、特急あずさ(グリーン車🍀)へのワープとか、ギャップあり過ぎて草。
@tousekitetsu
@tousekitetsu 2 года назад
そういう方が動画として面白いでしょうからねー。
@user-mg2be8ru1f
@user-mg2be8ru1f 2 года назад
都営新宿線の急行は他路線との乗換駅(九段下、新宿三丁目など)をバンバン飛ばしていくから、乗った時の爽快感すごいですよね!
@meckey1939
@meckey1939 2 года назад
神保町駅、直通駅を除いて都営地下鉄ナンバーワンになる「三田線+新宿線で乗降客280000人(半蔵門線神保町駅の3倍/しかも都営両線改札内乗り継ぎの人数を数えてない!)」だから両側の駅通過でも仕方ないのかも…。
@nipiyan
@nipiyan 2 года назад
都営新宿線からそのまま京王で高尾まで行くのかと思った。 でも、東京での最西端となると、高尾じゃダメなんだよなあ・・・と、後から気づいたw
@skybluemusic001
@skybluemusic001 2 года назад
36:05 伝説の軍畑先輩wwwwww
@hiroyukimori6104
@hiroyukimori6104 2 года назад
空腹時に見てしまった。弁当のチョイスが最高。
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 2 года назад
33:28 確かに横須賀線にあるような明治時代に造られた煉瓦隧道 少し補強されているがところどころ煉瓦巻が残っている
@comet781001
@comet781001 2 года назад
昔、鳩ノ巣駅の近くでバーベキューをしたのを思い出した。あれ青梅線だったんだ。懐かしい思い出を想起させてくれてありがとう。
@user-oy9cl7tr9q
@user-oy9cl7tr9q 2 года назад
江戸川競艇に行く時に、最寄りの船堀まで都営新宿線を利用するから、身近な鉄道が出てきてうれしい気分になります。
@user-no2kq6hk2i
@user-no2kq6hk2i 2 года назад
青梅線は青梅から奥多摩間の山間部区間は本当にここ東京⁉️って思ってしまう程大自然で超秘境区間だから大好き🤩
@user-cv2lv1ln6v
@user-cv2lv1ln6v 2 года назад
休日お出掛けパス愛用してますw
@user-vo5ri7wm5y
@user-vo5ri7wm5y 2 года назад
埼京線北赤羽駅も川の上の駅ですね 新河岸川は今でも船が往来するので、タイミングが良いと車窓から船が見えます
@tousekitetsu
@tousekitetsu 2 года назад
横断・縦断ネタは結構スキですので長らく続けて欲しいですねー。
@user-ck7ps7xb6h
@user-ck7ps7xb6h Год назад
ひろき君のナレーション分かりやすい。
@kumagoo23
@kumagoo23 2 года назад
E353系のグリーン車は小淵沢から新宿まで乗ったことがありますが、思った以上にゆったりとしていて2時間弱を快適に過ごせました。2+2とはいえ流石はグリーン車といった感じです。
@user-os1hb7st3r
@user-os1hb7st3r 2 года назад
音声を最小にして寝る時に見始めたら、開始5分で寝落ちしてしまったようで、今2回目再生中です。 寝付きがあまり良くなくて苦労してますが、ひろきさんの声が私にはなかなか良い睡眠導入剤になっています。
@karateru
@karateru 2 года назад
南鳥島から沖ノ鳥島まで どっちも立ち入りできない
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
青梅線乗ってみたい😢😢景色も最高💙💙💙💙秘境駅
@tronfun
@tronfun 2 года назад
今でもありますが、御嶽講といって村(字アザ)単位で御嶽神社にお参りする仕組みが江戸時代からありました。他にも大山阿夫利神社、富士山などに行くための講もありました。当時は徒歩で数泊の旅でした。
@rogobekter8971
@rogobekter8971 2 года назад
青梅以西は駅舎がノスタルジックな所が多い。出来る限り残してほしいね。
@kohei_1619
@kohei_1619 2 года назад
大島さん「オオシマだよっ!」 都営新宿線大島駅「オオジマだよっ!」
@jr8490
@jr8490 2 года назад
2:05都営大江戸線が新座まで延伸したら唯一じゃなくなってしまう あと体調しっかり管理してね!
@user-yt1vy5tg1g
@user-yt1vy5tg1g 2 года назад
青梅あたりから多摩川も石灰質な土壌に流れているので、南海のコバルトブルーな川の景色を楽しめるところがあります
@user-yt1vy5tg1g
@user-yt1vy5tg1g 2 года назад
コバルトブルーでなくて、エメラルドグリーンの誤りでした
@WASAVI_MIYOSHIMA
@WASAVI_MIYOSHIMA 2 года назад
たまげたなぁ
@user-ef7gt9ei8j
@user-ef7gt9ei8j 2 года назад
15:27 かいじ号でこのBGM………うっ頭が
@user-tj9qh9wj4y
@user-tj9qh9wj4y 2 года назад
ある中カラカラーーーー‼️www
@hatsukarisuperexpress
@hatsukarisuperexpress 2 года назад
排水溝
@user-gn4qz6vg8f
@user-gn4qz6vg8f Год назад
以前京王線乗ったときに狭軌ではない大きい幅だなと思って標準軌だなと思い込んでました。中間の馬車軌道というものがあったんですね! 勉強になりました。ありがとう。
@user-jx2rd4vt8l
@user-jx2rd4vt8l 2 года назад
若い時に本八幡に住んでいてたまに新宿線使ってました😊 今はホームドアもできて少し変わってるみたいですね。懐かしいです🤗
@user-or4xe7mw4l
@user-or4xe7mw4l 2 года назад
ひろきさん。 こんばんは。 毎回楽しい鉄道動画の投稿 有り難うございます。 これからも楽しい鉄道動画の 投稿お待ちしております。
@user-yl6pk7tp1v
@user-yl6pk7tp1v 2 года назад
青梅線の青梅から先は土休日は賑わっていますが、平日は閑散としており、 JR東日本としては悩みの種になっているそうです。
@Fujikei0206
@Fujikei0206 2 года назад
グリーン車でシュウマイと駅弁うらやましい😋
@matchpotch
@matchpotch 2 года назад
幼少の頃二俣尾の対岸に住んでいました。 親父に連れられて青梅線を行き交うED16やEF15を見るのが好きでした。 103系も京浜東北線から転属してきたスカイブルーやどこからかのカナリヤ色の混色編成、72系旧型国電も走っていたりで今よりずっと表現豊かな路線でした😀
@merlin8
@merlin8 2 года назад
篠崎駅から妙典駅が直線距離近いのに電車で行くとマジで地獄ですね
@user-re9uj8ug5r
@user-re9uj8ug5r Год назад
めちゃくちゃ肌綺麗だ
@tomomi0115
@tomomi0115 2 года назад
15:33 から殆ど言われてないけど絶対アル中カラカラ意識してるだろw あずさで飲んでみたシリーズ
@konkonkon510
@konkonkon510 2 года назад
いいすね
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 2 года назад
35:48 軍畑到着からのクッソ汚い音声は草
@paychaaannel2629
@paychaaannel2629 2 года назад
36:08
@takachantv.4
@takachantv.4 2 года назад
片っ端からというのも面白い
@user-qg5xx5vd5v
@user-qg5xx5vd5v 2 года назад
青梅線沿い住んでおりますのでテンション上がりました😎 篠崎駅が行ったことないです!
@ntaoka1967
@ntaoka1967 2 года назад
随分昔に奥多摩まで行った事があります。特に何か目的があった訳ではありませんでしたが、駅から歩いて10分くらいのところに温泉施設があると知って行きましたね。東京都の温泉なのに透明なんだなって少し感動しました。
@DJKotony
@DJKotony 2 года назад
蒲田周辺の温泉は黒いので一度行ってみてください
@user-qe8tp2gu8i
@user-qe8tp2gu8i 2 года назад
森下から乗って八幡山集合なのに本八幡行った人を私は知っている。青梅と青海よりはマシだけどさぁ~ww
@DJKotony
@DJKotony 2 года назад
青海と青梅、某ミュージシャンがやらかして 青海のクラブイベントに出場できなくなった模様。
@user-kn2xm4fl5c
@user-kn2xm4fl5c Год назад
※青梅から青海に行くと東京を横断します
@user-mo8bc2sc3e
@user-mo8bc2sc3e Год назад
みなとみらい線·新高島と、都営三田線·新高島平を間違えたのを聞いた事ある。
@user-tb6yj2zu2y
@user-tb6yj2zu2y Год назад
それなら1本でいけるからセーフ()
@185kokutetsu
@185kokutetsu Год назад
仙台って言って川内に来た人よりはマシw
@shinai850
@shinai850 2 года назад
篠崎駅開業時は畑の中。廃材置き場とか都バス折返しの空き地とかありました。こんなに変わるとは、、、
@tsuishi2524
@tsuishi2524 2 года назад
急行は何故かメトロと接続出来る駅を通過する。
@yo-sea-private
@yo-sea-private 2 года назад
首都圏近郊横断企画見応え有ります🤗
@user-vz5rr4en7i
@user-vz5rr4en7i 5 месяцев назад
青梅線は青梅駅を境目にして車両の編成が立川から青梅駅間までが6両編成で青梅から奥多摩駅間までが4両編成で運転しています。
@domokun3650
@domokun3650 2 года назад
その昔は京王線は大島止まり(ほぼ全部?だったかな)で折り返してましたね 岩本町止まりの電車もありました
@starttenji
@starttenji 2 года назад
篠崎駅近くに煙モクモクのお弁当屋さんがありますよ😆
@yashioshichiri6785
@yashioshichiri6785 2 года назад
39:00あたり。奥多摩大橋から鳩ノ巣駅までとんでますが、途中の古里駅は東京都の最北の駅です。
@Ryosuke8930
@Ryosuke8930 2 года назад
東京の西部に行くと確かに「ここは東京か?」と思うし、大阪でも北部の箕面大滝あたりに行けば「ほんまにここ大阪か?」と思ったりします。 人が密集して暮らしている地域なんて実は狭いほんの一部であることを思い知らされます。
@karateru
@karateru 2 года назад
世界の都市圏定義ではこんなところも東京という。そればかりか尾瀬国立公園の一部とかも。
@KOKI-cy3ph
@KOKI-cy3ph Год назад
通勤都市圏であれば、東京=青梅までだね。 ※その青梅ですら、新橋のサラリーマン・丸の内のOLはいない。 奥多摩だと、地元の農業・林業・個人商店が多い。 通勤も青梅までで、頑張っても立川です。
@user-wy7dp7ff5z
@user-wy7dp7ff5z 2 года назад
これは大横断シリーズを作ってシリーズ化させましょう!
@DJKotony
@DJKotony 2 года назад
北海道大横断ゴクリ
@user-nf9pe1fm6w
@user-nf9pe1fm6w 2 года назад
15:30 シウマイじゃない時点で崎陽軒じゃないぞ 小田原の東華軒
@akimu3569
@akimu3569 2 года назад
昔奥多摩湖や東京本土唯一の村桧原村にレンタカーで走ったことがあります。都会の東京もいいが田舎の東京もまたいいですよ。更に言えば南には島もある東京ですが島はまだ行ったことないです。
@konachi7
@konachi7 2 года назад
東京都区内も隅から隅まで行くと結構時間かかりますよね
@KOKI-cy3ph
@KOKI-cy3ph Год назад
新幹線どころか、特急列車も走ってないからね・・・ 山岳地帯をクネクネ走るので遅いし、単線だから行き違いもある。
@COVID_24
@COVID_24 2 года назад
最東端、最北端、最西端を制覇したのですね!
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
奥多摩と言えばイワナ釣り 秋は紅葉🍁も見頃
@KS-te7jj
@KS-te7jj 2 года назад
鉄道 いいですね
@user-ji3tx1is5g
@user-ji3tx1is5g 2 года назад
高校の時週末になると始発でほぼ同じルートで友達と奥多摩に釣りに行ってた
@user-ez3fn4ej4r
@user-ez3fn4ej4r 2 года назад
奥多摩温泉行きたいなあ〜
@wvh16
@wvh16 2 года назад
次回 ヘリをチャーターして東京最東端(南鳥島)から東京最西端(沖ノ鳥島)1900㎞やって欲しいです!!
@user-sq8uu3ny3m
@user-sq8uu3ny3m 2 года назад
スーツなら出来そう
@LandMark291
@LandMark291 2 года назад
スーツさんとコラボ企画。 と言いつつほぼスーツさんの資金で作る事になりそう?💦 見てみたい気がするけど、その距離を無給油でヘリで移動するのは可能なのか?
@user-jr8oz9ef8g
@user-jr8oz9ef8g 2 года назад
@@LandMark291 ヘリの航続距離って1000キロ行かないくらいじゃなかったかな だからまあ無理だろうね笑 ちょっと大きめの漁船をチャーターする方が現実的
@tousekitetsu
@tousekitetsu 2 года назад
鉄道の制限を外すと大変なことになりますね^_^;;
@user-gw4bo3ti7g
@user-gw4bo3ti7g 2 года назад
23:07 はかつて五日市線が立川駅までの専用路線の名残です!
@hirokunkk
@hirokunkk 2 года назад
今回は乗り放題パスだけどこういう東京みたいに目的地までいくつも路線があると大都市近郊区間はいいなと思う
@papaX
@papaX 2 года назад
2:44 新線新宿駅止まりも珍しいのでは?と思ったのですが、日中はけっこうあるんですね。大体笹塚までいくもんだと思ってました。
@gumi5957
@gumi5957 2 года назад
都営線各停は京王線直の区間急行や快速に種別変更の運用で新宿線止まりの各停は後続の笹塚止まりの急行に乗り換えるダイヤになってますので
@user-gw4bo3ti7g
@user-gw4bo3ti7g 2 года назад
自分の地元路線です!🥰 青梅線はプチ難読駅名多めなので色々楽しめると思いますw
@user-wl7mh2rw3w
@user-wl7mh2rw3w 2 года назад
新潟、静岡、東京とつづいた横断シリーズ。 今度は神奈川でやってほしいです。 たぶん京急大師線の小島新田から、御殿場線の谷峨までとなるでしょうか? これも東西の車窓のギャップがかなりありそう。
@DJKotony
@DJKotony 2 года назад
三崎口〜藤野の縦断コースもなかなか
@user-sn1ru5qc4j
@user-sn1ru5qc4j Год назад
神奈川だと縦断になりますかね
@rbug2866
@rbug2866 2 года назад
29:20 ここから青海まで徒歩乗り換えをした人がいたという...(
@sagalute
@sagalute 2 года назад
5:41 中川下流を渡る東京メトロ東西線も同じ理由で東陽町駅の東で地下から高架線へ一気に登りますね しかも向こうは埋立地が多いの海岸が近いからか、終点の西船橋駅を過ぎて直通先の東葉高速線に入るまでもう地下に潜らない
@Zebrahead0901
@Zebrahead0901 2 года назад
昔一之江らへん住んでたのでなんか懐かしい
@shotaw.8594
@shotaw.8594 2 года назад
神保町といえばカレーと本の町
@c25frhzg
@c25frhzg 2 года назад
3:18 急行のような速達の地下鉄は都心だと都営新宿線以外もあったような。
@cocomi_mina
@cocomi_mina 2 года назад
東京メトロ副都心線ですね!
@user-nu3sq4di7e
@user-nu3sq4di7e Год назад
副都心線は東急東横線経由で横浜から、みなとみらいまで行けます。
@meckey1939
@meckey1939 2 года назад
埼玉県横断南回り、三郷~新秋津・秋津~西武秩父・御花畑~三峰口もすごそう!距離は約108km、時間は約3時間10分、運賃は1742円かかります。
@e.tv-sub
@e.tv-sub 2 года назад
身近すぎるけど… 縦の縦断で高崎線と宇都宮線と京浜東北線を使うのもあり
@koukipp
@koukipp Год назад
@@e.tv-sub 熊谷で秩父鉄道に接続するのもいいですね。
@meckey1939
@meckey1939 Год назад
あと埼玉県横断北回り、三郷~南越谷・新越谷~久喜~羽生~三峰口もあります。
@user-nb1js2bj7c
@user-nb1js2bj7c 2 года назад
え、⁉️確か奥多摩駅まで貨物輸送されてましたよ〜‼️機関車も64-1000番代が使用されてたとか…❓ 奥多摩駅の奥まで線路が繋がっていて、そこで石灰石を積んで輸送されてた様です。奥多摩駅の上の方に石灰石を運んでいる無人のトロッコが運用されてます。
@kimiewatashi2396
@kimiewatashi2396 2 года назад
青梅線沿住民ですが短絡線の事初めて知りました。そういや立川のあそこにある単線の踏切は何?とか疑問に思った事があったんですが。 それと西国分寺に行くのに国立に止まらない路線があるのを知って立川駅で呆然としたのもいい思い出。
@user-wi5is8ml4u
@user-wi5is8ml4u 2 года назад
アル中カラカラ〜
@angeljgy1228
@angeljgy1228 2 года назад
大作ドラマ 第2幕!!!
@user-xn2zn8tx4u
@user-xn2zn8tx4u Год назад
京成線の金町駅や総武線の新小岩駅あたりが最東端かな、と思ってたら、都営新宿線の駅だったんですね。
@user-si2jj2yi1b
@user-si2jj2yi1b 2 года назад
41:06 ??「そこにオール二階建ての完全ニートレインがおるじゃろ」
@user-dd2fm5yv5o
@user-dd2fm5yv5o 2 года назад
素晴らしいビデオです。八高線ッてもみたいです。福生とか通るんですか。
@user-ps1ig2lr8v
@user-ps1ig2lr8v 2 года назад
ホリデー快速奥多摩乗って欲しかった…けどナイスです
@PO456DX
@PO456DX 2 года назад
大阪市営時代も谷町線は守口市と八尾市、御堂筋線は吹田市、堺市、中央線が東大阪市に入ってますね
@meckey1939
@meckey1939 2 года назад
長堀鶴見緑地線も門真市…。
@user-kr6mo9fw9r
@user-kr6mo9fw9r 2 года назад
初っ端から、自分の最寄り駅がでたから、びっくりしたw
@user-yj4zr8po6e
@user-yj4zr8po6e 2 года назад
軍畑で異音が…()
@Johnny-cs9qd
@Johnny-cs9qd 2 года назад
今度、島根県や高知県の鉄道で東西横断シリーズ、お願いします!
@b-verstheartist6051
@b-verstheartist6051 2 года назад
高知県は高知県を出ないと鉄道で東西横断できない模様 なお最東端(甲浦)が現在休止中
@user-ok3gs4gy7i
@user-ok3gs4gy7i 2 года назад
青梅線乗りたいな
@VenusPowerMakeUp
@VenusPowerMakeUp Год назад
おはようございます。 動画、自分のページではじめのほうに出てきて再生をはじめたら、驚いちゃいました。 まさに「今」、新宿線の車内にいます💦🚇️
@user-vs9np9gg2x
@user-vs9np9gg2x 2 года назад
中央線の中野〜三鷹の快速停車駅、平日&土休日とも杉並3駅通過にしてほしい!!
@user-sg6yi3dk7u
@user-sg6yi3dk7u 2 года назад
京葉線直通が出来て更に中央線が地下にも出来れば地上か地下のどちらかが恐らく現行の通勤快速の停車駅になるでしょうね この話はいつ実行されるかも分からないけど
@user-sn1ru5qc4j
@user-sn1ru5qc4j Год назад
そしたら永遠に乗れなくなる
@user-vt5pd2hp5o
@user-vt5pd2hp5o 5 месяцев назад
青梅線奥多摩方面なら沢井駅が東京都最西端の酒蔵の澤乃井さんがあって週末は賑わっていますよ
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
E233系にグリーン車が導入されると奥多摩側のホーム長に対応出来なくなる→5両のE257系5500番台投入→有料化ないし特急化。
@summer7222
@summer7222 2 года назад
小田急線もガタンゴトンって聞けなくなりましたね。
@TOKITASHINGO
@TOKITASHINGO 2 года назад
千葉発奥多摩、武蔵五日市行201系オレンジ色による奥多摩ハイキング、秋川ハイキング号が休日に運行されていた
@AOBAMETRONETWORK
@AOBAMETRONETWORK 2 года назад
神奈川県最北から最西までの移動やって欲しいです。
@funkyjaad
@funkyjaad 2 года назад
いつか福岡県南北に横断やってみてください!意外と長いですよ
@wvh16
@wvh16 2 года назад
新鳥栖(佐賀県)を含めると6駅分 静岡県に匹敵しますね
@meckey1939
@meckey1939 2 года назад
私なら八王子まで京王乗って八高&青梅線で行っちゃいそう。(分倍河原から南武&青梅線でもいいかも!)
@user-qf1ld1fs3t
@user-qf1ld1fs3t 2 года назад
青梅特快を狙う!
Далее
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