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【激戦】中央快速線は各駅停車を何本抜けるの!?バンバン抜きまくれ!!! 

ひろき / 鉄道Channel
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個人的にも気になっていたので、結構撮影してて楽しかったです!
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一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
鉄道系RU-vidrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
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2 апр 2021

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Комментарии : 241   
@Kyogokutrain
@Kyogokutrain 3 года назад
東京駅で流れてる「各駅停車は当駅には停車しません」って放送、知らない人だったら混乱するだろうなっていつも思う。
@user-zu7fo1kj8t
@user-zu7fo1kj8t 3 года назад
「停車しません」ではなく「通りません」が正解なんですけどね
@烏杜
@烏杜 3 года назад
@@user-zu7fo1kj8t ですね。
@pcphn7975
@pcphn7975 3 года назад
「まいりません」が適切な気がします。
@dennisricardo1590
@dennisricardo1590 3 года назад
a trick : you can watch movies on kaldrostream. Me and my gf have been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@reylegend3678
@reylegend3678 3 года назад
@Dennis Ricardo Yea, I've been using Kaldrostream for since december myself :)
@yukingchannel2150
@yukingchannel2150 3 года назад
2020年の3月でオレンジの快速電車が黄色の各駅停車に化けることはなくなったんですよね。
@suikawater3088
@suikawater3088 3 года назад
逆の化け方も無くなりましたね、
@user-ok6pq4mb1q
@user-ok6pq4mb1q 3 года назад
3本目の電車は実は2本目の電車と同一だから実質2本でしょう。 中央特快と青梅特快は新宿で2分停車します。 その間に代々木で抜いた各駅停車が先に発車するんです。
@user-nq1zs7ou9j
@user-nq1zs7ou9j 2 года назад
これ、朝総武線→中央線→総武線の流れで鬼抜きして学校遅刻ぎりぎり滑り込んでたの思い出して懐かしい笑
@Kyogokutrain
@Kyogokutrain 3 года назад
急に替歌は草。 でもこれ今後別の動画でもやってくれたら楽しみ増えそう。
@user-fp8fo1ky6n
@user-fp8fo1ky6n 3 года назад
3:43 ちゃんと御茶ノ水で中央総武緩行線と接続とるのいいよね
@user-id2sv5wb9b
@user-id2sv5wb9b Год назад
そのままの形で複々線にすれば快速と各停の乗り換えがしやすくて、杉並三駅も快速通過であまり反対されなかったのではないか
@marine-km5ww
@marine-km5ww 3 года назад
関西では新快速が化け物の本領発揮して複々線をかっ飛ばして他の列車をどんどん抜いて行くlea
@smb-gq2wh
@smb-gq2wh 3 года назад
経験上3本くらいだったと思います。中央快速線は結構過密ダイヤなので。 新宿で快速が4分も停車なら、東中野で抜いたやつは千駄ヶ谷~代々木で抜いたやつと同じである可能性もあるのでそこは検証が必要ですね。
@Channel-uv2sg
@Channel-uv2sg 3 года назад
えええたしかに、もしかしたら同じやつ抜いてるかもしれませんね!! 勉強になります!!!ありがとうございます!
@user-vh5zx1zv2n
@user-vh5zx1zv2n 3 года назад
同じやつだよ
@user-gb9nf3op7v
@user-gb9nf3op7v 9 месяцев назад
実は2本か
@user-wj1zm9wx7l
@user-wj1zm9wx7l 3 года назад
中央線、よく電車でGOで遊んだ。新宿から四ツ谷まで行ったところで、しょっちゅうゲームオーバーになった。
@ernest-s-rocks1552
@ernest-s-rocks1552 3 года назад
おもしろい検証です! 6:57 山手線の電子レンジ君笑笑
@yushi_takemoto
@yushi_takemoto 3 года назад
青梅線住みで学校が目黒の方なんですけど通勤特別快速が来ると嬉しすぎてやばい
@go1093
@go1093 3 года назад
平日杉並3駅に快速が止まるのがまじで苦痛。
@user-cu5jw6oh2i
@user-cu5jw6oh2i 11 месяцев назад
同感。 せめて平日日中も休日快速にするべきだ。 しかも昭和60年始まりから。
@matchy1020
@matchy1020 9 месяцев назад
わかる それ考えると平日の通勤快速は神
@user-rv6or5jm7v
@user-rv6or5jm7v 7 месяцев назад
平日の朝の上りは全部通勤快速でいい
@matchy1020
@matchy1020 7 месяцев назад
@@user-rv6or5jm7vそれはやりすぎ(武蔵小金井・東小金井・武蔵境何も止まらなくなる)
@user-rv6or5jm7v
@user-rv6or5jm7v 7 месяцев назад
@@matchy1020 そーじゃん杉並3駅だけ通過と勘違いしてた
@shutetu
@shutetu 3 года назад
中央線は快速線、各駅停車共に本数が多いですねさすが首都圏を走る大動脈です
@ef5107
@ef5107 3 года назад
そうす
@user-zn7kd7hj2m
@user-zn7kd7hj2m 3 года назад
緩行線立川まで伸ばしてほしい。。
@chofferP
@chofferP 3 года назад
オチが読めた #ところで杉並三駅は滅ぼさなければならない
@chuotokkaie233
@chuotokkaie233 Год назад
マジで不要 杉並三駅民はおとなしく檸檬乗っとけ
@manemu0506
@manemu0506 3 года назад
快速の平日は中野から先存在の意味がなくなりますw
@gyauchi
@gyauchi 3 года назад
なお朝ラッシュの特に混雑する時間帯の上り三鷹〜中野間は快速が各駅停車に抜かれます!混雑状況次第では三鷹同時発車で快速は通過が2駅あるのに新宿到着が各駅停車とほぼ同着の時もあります。
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 3 года назад
複々線でできる荒技 快速→緩行、緩行→快速と接続できるのは利便性が良い
@user-sx3nn8cy6o
@user-sx3nn8cy6o 3 года назад
それ方向別複々線だったらやりやすいんですけど、種別別複々線だと階段使って乗り換えしないといけないんで、やりずらいんですよね。
@烏杜
@烏杜 3 года назад
この前、中央特快に乗ったら、立川まであっという間で驚きました。
@user-gg1em3dc5f
@user-gg1em3dc5f 3 года назад
目がじゅうけつwww
@Masatoshi_Ohrui
@Masatoshi_Ohrui 3 года назад
三鷹市民だけど、複々線が三鷹止まりなのはもったいない。立川まで複々線化できていれば…あと杉並三駅を通(
@user-ez5nf5yg9e
@user-ez5nf5yg9e 3 года назад
三鷹〜中野は、201系時代の平日だと東西線の方が早かった記憶 それと橙と黄の201系どうしの並走も好きだった
@user-mg3gk5vf1e
@user-mg3gk5vf1e 23 дня назад
しれっと「lemon」の替え歌を入れて居るのか「凄テク」
@terukig3779
@terukig3779 3 года назад
平日の朝、三鷹→中野間で、特急列車と各駅停車の並走(場合によっては、各駅停車が一時的に特急を抜いていく)こともあります。
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 3 года назад
3;44の「目が充血している、泣いたのかな、怒っているのかな」は吹いたwwwwwwwwwwwwww。
@user-dj8xm6hm6o
@user-dj8xm6hm6o 3 года назад
実は本来は立川まで緩行線は伸びる予定でした。今も計画があります
@FUFAX11
@FUFAX11 3 года назад
快速ももう少し通過駅増やしてくれると助かるような。 小さい頃よく思ってました。笑
@user-id2sv5wb9b
@user-id2sv5wb9b Год назад
やはり杉並三駅が余計だ
@KS-te7jj
@KS-te7jj 3 года назад
中央線 良いですねぇ。 快速線と緩行線のレースですねぇ。 これぞ中央線のマリオカートだぁーっ。❤
@user-bq5ju4wy2y
@user-bq5ju4wy2y 3 года назад
御茶ノ水の乗り換えはたまに不便なときがあるのが嫌なんだよね。快速のドアが開いた瞬間に、鈍行のドアが閉まるなんてこともあるからね。
@JunJun5296Jun
@JunJun5296Jun 3 года назад
朝の通勤時間帯はmaxで御茶ノ水〜四ツ谷間だけで3本抜きすることがあります。
@user-rv7zz1cu2n
@user-rv7zz1cu2n 3 года назад
平日のラッシュ時は三鷹から新宿に関しては各駅停車の方が速い事も多いですよね(笑)
@zoi-every_day
@zoi-every_day 3 года назад
中央線の0番台は元はあいつが当たり前だったんだけどなぁ、0番台が普通だったあの頃が懐かしい
@chibaazusa353
@chibaazusa353 3 года назад
今度は総武快速線編も
@user-kb9iy1xc6o
@user-kb9iy1xc6o 3 года назад
あと常磐線も!
@Chityann_Planes_ch
@Chityann_Planes_ch 3 года назад
じゃあ上野東京ライン編も(
@user-ds8mg3hq9q
@user-ds8mg3hq9q 3 года назад
5方面の快速各線は本数が少ないイメージがある中、中央線は格別に本数が多いですよね。 ひろきさんが乗った中央特快はラッキーでしたが、御茶ノ水駅ってびっくりするほど緩急接続が悪いんですよね。大体の確率で入線中にもう片方が出発してしまいます。
@hgfshcdthbvd
@hgfshcdthbvd 3 года назад
いつも見させてもらってます、応援してます☺!
@suikawater3088
@suikawater3088 3 года назад
ちょっと前に「もう全滅したかな?」と思ってたけど最近偶に見る慣れ親しんできた231の0番台に乗ると当たりって感じがする。
@user-sl9ec6ju5q
@user-sl9ec6ju5q 3 года назад
荻窪駅の二番線の列車接近放送が通常の駅よりだいぶ早くに放送されるのでそれも面白いですよ
@_Tsudanuma_
@_Tsudanuma_ 3 года назад
総武快速線もかなり速いので機会があれば是非やってほしいです。
@user-kj7ei2vd3h
@user-kj7ei2vd3h 3 года назад
ダイヤ改正前は三鷹からお茶の水まで緩行線で各駅に停車してたのに、中央快速線と緩行線での走行シーン、今は見れなくなりましたね
@user-he4qj9wh5j
@user-he4qj9wh5j 3 года назад
飯田橋先のトンネル抜けると右にいたはずの各駅停車が左にしれっと移っている所がアメージングで大好きポイントなんですがスルーだったのがちょっとざんねん。
@user-pm3qf4mi8v
@user-pm3qf4mi8v 3 года назад
昔あった東京発中央線各駅停車を思い出します。
@e231b5
@e231b5 3 года назад
こんだけ追い抜かしてもなかなか0番台に会えなくなりましたね‥
@user-rx3ru6vz4s
@user-rx3ru6vz4s 2 года назад
五方面作戦以前からありました。中野迄の複々線は戦前に出来ていました。以前は”急行”の看板が新宿の中央地下道に・・・ 朝夕でしたね。
@nntnm7555
@nntnm7555 3 года назад
土休日ダイヤで西荻窪から秋葉原以東に向かうとき、荻窪で快速に乗り換えると2本前の総武線(10分早い物)に乗り換えられます。 阿佐ヶ谷・高円寺だと中野で乗り換えて1本前(5分早い物)に乗れます
@matchy1020
@matchy1020 9 месяцев назад
平日は 三鷹〜中野間オレンジでも黄色でも良いからわざと三鷹で黄色乗るとかしてるけど 土休日は死んでも黄色は乗らない(まず西荻窪阿佐ヶ谷高円寺には用は無いあるとしたら吉祥寺)
@user-nq7uv8ft3w
@user-nq7uv8ft3w 3 года назад
学生時代の友達がよく中央特快を使ってたなぁ
@user-gb8xe5gu3s
@user-gb8xe5gu3s 3 года назад
これは総武線快速なら緩行線を4本以上抜かせそうじゃないですか?? 是非動画お願いします!できたらE235系で!笑
@kfks34tr
@kfks34tr 3 года назад
千葉~津田沼の緩行線の本数が少ないので、意外に伸びないかも?です。 (平日ダイヤでざっと見たところ3本) ただ朝ラッシュは4本抜く列車もあるみたいです。
@user-HitoriOfAll
@user-HitoriOfAll 2 года назад
途中でLemonを歌い出すひろきさんwww Orangeってタイトルで変え歌作ってほしいですw
@user-nh1rp9fv2p
@user-nh1rp9fv2p 3 года назад
しかし元ヤテ車気づいたら大増殖してるなあ、、、
@benben-jp
@benben-jp 3 года назад
中央特快って種別がかっこいい!
@user-ug7ci2un1j
@user-ug7ci2un1j 3 года назад
そのかっこよさと反面にスピードは…ね。
@user-uq2nx4mh6b
@user-uq2nx4mh6b 3 года назад
@@user-ug7ci2un1j 線路容量がもう限界だからしょうがない
@user-ck3iy6st7y
@user-ck3iy6st7y 3 года назад
昔は特別快速なんだよね❓
@演者やる気向上委員会
@演者やる気向上委員会 3 года назад
@@user-ug7ci2un1j 立川から新宿25分は速いやろ笑
@kfks34tr
@kfks34tr 3 года назад
@@user-ug7ci2un1j 休日の立川~新宿なら、昼間の表定速度は意外?に首都圏でも速い方ですよ。この区間の表定速度は、総武線快速で同程度の距離の最速区間とほぼ同じだったりします。 (特快の最速列車が表定71キロくらい。総武快速が丁度70キロくらいだった筈)
@PX0428
@PX0428 3 года назад
コンテンツが絶妙にいい!
@Channel-uv2sg
@Channel-uv2sg 3 года назад
うぉううぉううぉう
@ykhmksy
@ykhmksy 3 года назад
杉並三駅って、ネガティブな意味で使われる表現だと思っていましたが。
@tetudotosakana-science
@tetudotosakana-science 3 года назад
4:21上手い
@user-wp8xw7vh7p
@user-wp8xw7vh7p 3 года назад
中央線快速と各停の対決面白かったです(^ν^)
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s 3 года назад
バチバチ⚡️
@kenckeychannel2504
@kenckeychannel2504 3 года назад
休日ダイヤだったら3本いってたでしょう、 常磐線や総武快速線と同じくらい抜いてるかも
@user-zu7fo1kj8t
@user-zu7fo1kj8t 3 года назад
この企画において各駅停車は中野行という罠があるんですよね 関係ないですが中央線各駅停車の発車案内放送の「中野行」の英語放送が「bound for NAGANO」にしか聞こえないですよね
@user-rz2cd3ny3s
@user-rz2cd3ny3s 3 года назад
|д゚)チラッ… 総武線沿線民です! 因みに各駅停車もたまに早くなって、平日だと夕方に三鷹〜中野間でバトルしてるかもですよ…! 追記 御茶ノ水の接続本当クソです〜 追記+2 231-500=52編成 231-0=2編成ですよ〜
@Sukuryuto
@Sukuryuto 3 года назад
予想通りでした
@e331kaitoku
@e331kaitoku 3 года назад
異端児とゆうか、古参やね
@Thellllllll
@Thellllllll 3 года назад
平日の下り特快は西荻窪〜吉祥寺間でかなりの確率で詰まって減速し、各停に抜かれることもしばしば。 理由はお察しください。 ところで杉並三駅は以下略
@yh9856
@yh9856 3 года назад
常磐線もやってほしい笑
@user-dp8ef5gd1t
@user-dp8ef5gd1t 3 года назад
緩行線は日中毎時6本なので抜いても2本程度だと思います
@TheDeltaevolutione
@TheDeltaevolutione Год назад
昔、ある目的地に着く際中央線に乗りました。当時は中央線のことをよくわかっておらず、目的地に着く際の時刻ギリギリに乗車して焦っていたことを思い出しました。 ヤフー路線で調べたら快速があることを知り、そっちに乗り換えたらギリギリ間に合いました!
@user-cd2iu3qt6w
@user-cd2iu3qt6w 3 года назад
1:06制限速度や,前の列車を追い抜けないという点から 新快速にはかないません
@OGATA_EIJI
@OGATA_EIJI 3 года назад
中央快速線はJR東一の超過密路線だからこの結果は仕方ない所ではありますよね 杉並三駅が無ければ、もう1、2本は追い抜けたと思う やはり杉並三駅は(ry
@takanorinori2643
@takanorinori2643 3 года назад
次は常磐線、総武線、でお願いします あと快速線じゃないけど京浜東北線と東海道線もやって欲しい
@akitetsu_express
@akitetsu_express 3 года назад
中央線、色も柑橘系でおいしそうな感じしますね~ この各駅停車の、レモン! 電車タベルナ
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 года назад
列車が詰まると逆に抜かれる
@sm36006920
@sm36006920 3 года назад
土休日だともう少し違った結果になったのか?
@GO-rf6kz
@GO-rf6kz 3 года назад
お茶の水から三鷹までですよね。
@yama_train_game
@yama_train_game 3 года назад
お? 次はLemonの替え歌か
@user-re3rb2yq7q
@user-re3rb2yq7q 3 года назад
中野で中央特快高尾行と快速の待ち合わせとかできないかな 7番線で
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 3 года назад
三鷹からの複々線は各駅停車も走るから朝5時台で3分~5分間隔くらいで来て無駄に多いw 1番停車駅少ないなら朝の通勤特快かな。 5方面作戦で失敗したのは、三鷹から先を複々線化出来なかった事かな。 高尾まで複々線化してたらさぞかし便利だっただろうに。 東中野からは直線ですよ、線路は。 下りは中野駅が退避用に出来てないから無理でしょうね。 あと、新宿4分停車となれば、東中野で追い抜いたのは、代々木で追い抜いたのと同じ車両の可能性が高いので、3本目は検証がいりますね。
@2230auo
@2230auo 3 года назад
逆に中央・総武線が千葉から三鷹まで何本の総武中央快速に抜かれるか検証して欲しい
@user-gv1lx4rn5l
@user-gv1lx4rn5l 3 года назад
逆方向でしたら誰かがやっていましたよ
@sriverfield4000
@sriverfield4000 2 года назад
中央線の歌と言えば!さだまさしさんの『檸檬』ていう歌知ってます? (1番抜粋) 食べかけの檸檬 聖橋から放る 快速電車の赤い色がそれとすれ違う (2番抜粋) 食べかけの夢を 聖橋から放る 各駅停車の檸檬色がそれを噛み砕く 昔の一色塗の頃の歌ですけどね。御茶ノ水辺りの情景です。檸檬君と言ってたので教えたくなりましたw
@user-rr4fu2pp8d
@user-rr4fu2pp8d 3 года назад
中央線って末端部分はオレンジ帯の電車が走ってるっていう事に今気が付いた。
@user-vh2kv4qu9t
@user-vh2kv4qu9t 5 месяцев назад
ヨドバシ本店前、新宿西口にあったのは主に🚏🚌京王高速バスターミナルですね。
@bizenseto
@bizenseto 3 года назад
黄色い電車(各駅停車)が三鷹以西に直通していた時代に存在した「立川発千葉行き」を乗り通したら、中央と総武で合わせて何本の快速に抜かれるか。 一度検証してみたかったけど、かないませんでした。 ちなみに、島式ホームを挟んで黄色とオレンジ色が横並びするのは御茶ノ水駅ではよくあることですが、国分寺駅で特快の待ち合わせという形で見られるのは珍しいことでした。
@user-tp1im1py9m
@user-tp1im1py9m 11 месяцев назад
毎度思う事だけど、高円寺〜吉祥寺って中央線快速を停める必要あるか?って思う。総武線に東西線、さらには丸ノ内線が平行して走ってるから停める必要ねーだろ。杉並区民はワガママ過ぎるわ 笑
@user-sobu4b
@user-sobu4b 3 года назад
目が充血笑笑 500番代のライトって少しキッ!と鋭くて通勤電車の中ではイケメンのほうかと。。。 唐突のLemon!! 個人的にはe217の引退が 夢ならばどれほど良かったでしょう
@user-tf5mr6uf4r
@user-tf5mr6uf4r 3 года назад
御茶ノ水ー三鷹間で、特快通過駅は11駅。1駅停車に1分かかるとして11分先行できる。各停は5分間隔。つまり、特快が各停を追い抜く可能性は計算上は、2~3列車。
@jr8490
@jr8490 3 года назад
さくらと聞くと歌しか思いつかない。
@ch-ng8vj
@ch-ng8vj 3 года назад
総武線は御茶ノ水から三鷹,両国から千葉間が複々線の区間だから,総武線各駅停車は抜かれることが多い
@kororick56
@kororick56 3 года назад
前の快速だと4本抜かせたのかな?w 三鷹駅付近で徐行してるっぽかったから、それで詰まってたのかもしれませんね
@TOBU.LIMITED.EXPRESS_MAIYAN46
@TOBU.LIMITED.EXPRESS_MAIYAN46 3 года назад
さくらといえば遠藤さくらとか山陽新幹線のさくらを思い浮かべる
@user-xt7tj6wl8w
@user-xt7tj6wl8w 3 года назад
🟨各停 の東京発着が廃止され、🟨緩行、🟧快速 が系統統一され、早1年。
@dadao7543
@dadao7543 3 года назад
首都圏では 「京浜東北線」 「埼京線」 「上野東京ライン」 「湘南新宿ライン」 など、運転系統に合わせて路線名に愛称をつけてるんだから、「中央線」 「総武線」 「常磐線」 も、「快速」 と 「各駅停車」 で区別するんじゃなくて、路線名に愛称につけちゃえばいいと思うんだけどな。「中央・総武線 (各駅停車)」 なんて呼ばずに 「イエローライン」 という愛称はどう?
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 3 года назад
総武の0番台あんなに少なくなったんだな・・・
@kfks34tr
@kfks34tr 3 года назад
御茶ノ水→三鷹の所要時間は、平日の中央特快と各駅停車で差は10分程度(特快約30分、各停約40分)。各駅停車の間隔が5分程度なので、妥当な結果と言えば妥当な結果でしょうか。複々線だと各駅停車が退避による長時間停車が無いので、意外に伸びないですね。 新宿の長時間停車は、列車によって時刻表上でも2~3分が予め含まれているみたいです。
@kfks34tr
@kfks34tr 3 года назад
すみません、間違えました。特快の所要時間は25分なので約15分差ですね。となると、各駅停車が中野以西で本数が減る影響が大きいですね(12本→8本 1時間)。 休日の昼なら1本増えて3本抜くようです。
@user-de4gc5kb6c
@user-de4gc5kb6c 9 месяцев назад
普通の快速は、御茶ノ水~中野間は快速だよな~
@user-fc7ff8zc7j
@user-fc7ff8zc7j 3 года назад
東の新快速は中央特快より京急の快特のイメージが強い
@user-nn7vo5ei5d
@user-nn7vo5ei5d 3 года назад
9:30からのBGMはなんていうんですか?わかる人いませんか?
@user-yg6el9mf5u
@user-yg6el9mf5u 3 года назад
三鷹駅お隣りは〜快速電車は!各停運転ですね〜
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 3 года назад
中央特快カッコいいよ🎵復ふくふくせん化
@nishikawa01aka21
@nishikawa01aka21 3 года назад
黄色(平日)は中野発着もかなりあるので 高円寺に行く場合はお茶の水で乗換えを します。
@tatsunisan
@tatsunisan 3 года назад
西の新快速は速さで勝負。中央快速線は本数で勝負。
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 3 года назад
三鷹駅発車メロディー🎵 メダカの学校 青梅駅発車メロディー🎵 秘密のアッコちゃん 私個人的に新宿駅の発車メロディー 好きです
@user-uq6ib9nn7z
@user-uq6ib9nn7z 3 года назад
三鷹周辺の者です。都心に通っていますが、平日は快速2分毎のくせに激混みなのでまだマシな緩行線(東西線直通だとなおマシ)を使います。特に平日は快速/緩行の停車駅の差が少ないのでね。正直杉並3駅は鬱陶しいです。※個人の感想であり杉並の皆さんを誹謗中傷するものではありません あと武蔵境の人たちが気の毒です。
@user-hb6rs6bl8j
@user-hb6rs6bl8j 3 года назад
立川からの利用者ですが、個人的に中央線で一番混むのは武蔵境から三鷹だと思ってます。
@user-uq6ib9nn7z
@user-uq6ib9nn7z 3 года назад
@@user-hb6rs6bl8j 理論的に考えてもそうですよね 緩行線という代替手段が無いのでね...
@user-lp9tz1ep8v
@user-lp9tz1ep8v 11 месяцев назад
@@user-uq6ib9nn7z地方民なのですが、三鷹発の緩行線でも激混みですか?
@user-uq6ib9nn7z
@user-uq6ib9nn7z 11 месяцев назад
@@user-lp9tz1ep8v 私この数年の間に居を移したので今どうなのかは怪しいですが、三鷹で始発の緩行線に並べば大体座れます。 中央緩行線は基本激混みにはなりません。混むのは総武側です。 上京されるようであれば三鷹は結構おすすめです。福岡出身より。
@ef5107
@ef5107 3 года назад
中央特快のスピードって新快速より遅いやろう
@user-yf4sq2ie4l
@user-yf4sq2ie4l 3 года назад
中央特快の遅さは隣の京王線や西武新宿線と同レベルなので、比べるまでもないと思います。何せ特急ですら遅いですから。
@ef5107
@ef5107 3 года назад
@@user-yf4sq2ie4lwww
@user-re9uj8ug5r
@user-re9uj8ug5r Год назад
@@ef5107 けど立川から新宿まで25分やで
@user-sg6yi3dk7u
@user-sg6yi3dk7u 7 месяцев назад
中野は上りは待避線あるけど下りはありませんよ。
Далее
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skibidi toilet zombie universe 34 ( New Virus)
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