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【大特価大安売り】JR東海のあまりにも安すぎる特急列車に乗ってきた 

謎のちゃんねるDX
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23 авг 2024

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Комментарии : 115   
@Central313
@Central313 Год назад
東海、有料列車に安く乗れるのまじ好きだわ
@user-fc2dz6se4f
@user-fc2dz6se4f Год назад
名古屋豊橋の特急券を損してる感じかと 往復かカルテットの安いし
@tfuji82132
@tfuji82132 Год назад
安いのは認めるけど乗り継ぎ割引は反則だよ(笑) でも本当に桑名から名古屋経由で新幹線使う必要があるなら覚えておきたい手段ですね・・・問題は特急の時間が合うかですが
@user-rg7jr2vs3q
@user-rg7jr2vs3q Год назад
今はJR東海も値上げしてないけれど、追って値上げするだろうなぁ~、と思ってます。 まぁ、大阪方面から名古屋に向かう俺には近鉄一択ゆえ、この手段を使うことはほぼ無いですが、こういう買い方も面白いですよね。 ただ…。 JR西日本はいっさい不可能。 乗り継ぎ割引自体が無くなっちゃったからのう…。
@satonoaki
@satonoaki Год назад
5:38 〜 ♪ワイドビューチャイム3連発♪
@user-ce4jl1sw7m
@user-ce4jl1sw7m Год назад
JR東海の車掌さん、謎くん乗車情報を掴んだのか、ワイドビューチャイム大増量してますね。
@user-oz6xt2dv5m
@user-oz6xt2dv5m Год назад
ディゼルの加速音とワイドビューチャイムがめっちゃいい感じ👍
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 2 дня назад
もうこれ特急の叩き売りだろ
@mi-kp1hn
@mi-kp1hn Год назад
ワイドビューチャイム聞くだけでも価値がある
@Michiko-K
@Michiko-K Год назад
今日の午後に乗ったら別れを惜しむらしき方やお出かけ帰りの方がたくさんいて、自由席に座れないのでは、と焦りました。 直線をかっ飛ばすところが好きです、キハ85。
@apland1438
@apland1438 Год назад
2:13次の電車が1時間以上後という
@user-yq8pw7pm9h
@user-yq8pw7pm9h Год назад
いやめっちゃ南紀遅延してる!
@masat9706
@masat9706 Год назад
近鉄はこの春に大幅な値上げを行った影響で、乗客数がJRに流れたのですね。確かに普通乗車券利用者には200円の差は大きいですね。あとはJR東海が名古屋~四日市の複線化に本腰を入れるかですね。そうなれば、スピードで互角になりそうですね。
@forzaschumiii
@forzaschumiii Год назад
JRが本気出したら、多分共倒れする未来しかないわ。少ないパイで共存するには今のパワーバランスを維持するしかない。
@ochi205
@ochi205 Год назад
同感です。わたしのような同区間の利用者(主に休日や出張で利用)の立場からみれば、運賃が高くても本数が多く遅延の少ない近鉄、本数が少ないけど運賃が安いJRが並行して走っており、状況により選択の幅が広がるのはありがたく恵まれていると思います。また両社で振替輸送が行われるのもありがたいです。
@KUMAICHI55
@KUMAICHI55 Год назад
私鉄よりJRの方が安いのは珍しいですね。有益な情報でした。
@user-kosame
@user-kosame Год назад
夜のワイドビュー、名古屋の青い光に入っていくの良いですね。
@klonoa9608
@klonoa9608 Год назад
近鉄にはデジタル回数券という切符があるので、同じ比較するならそれも紹介してほしかった。
@expHayabusa7
@expHayabusa7 Год назад
新幹線と特急の乗継料金があれば伊勢鉄道経由の尾鷲・新宮方面には効果抜群. 桑名から特定特急券と乗継料金に確かに乗れるのは良いでしょう.
@nijoman1192
@nijoman1192 Год назад
この区間、割安な特急料金が設定されているのは急行紀州やかすが廃止の代替措置ですかね?
@UNKO.buri-buri
@UNKO.buri-buri Год назад
特急券、名鉄のμチケットより安くて草
@user-xj2rq9lu1d
@user-xj2rq9lu1d Год назад
桑名で大阪,神戸方面の表記が見られるの,流石近畿日本鉄道といった感じでいいな.
@user-eb7up6qh3f
@user-eb7up6qh3f Год назад
欲を言えば名古屋桑名間だけでも完全複線化するべきだよなぁ。 単線複線入り交じるカオス区間なのにちゃんと近鉄に対抗出来ているのはJR東海の方々の努力の賜物としか言いようがない。
@doku-schuh-rapid4078
@doku-schuh-rapid4078 Год назад
複線化は20年前には済ませておくべきだったと思いますね。しかし時すでに遅しだと思っています。
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
まぁ、いずれ関西線の313系は311系の置き換え及び対名鉄特急の一環で特別快速と新快速のメイン車両にするために関西線から全部無くなるでしょう。特急南紀や快速みえといった特殊な列車を除いて競争性の無い路線だから315系の方が使い勝手が良さそうです。
@playboy4649japan
@playboy4649japan Год назад
川越線より遥かに需要無いから複線にしなかった。江ノ島電鉄は単線だが。
@klonoa9608
@klonoa9608 Год назад
近鉄に対抗できているのは前にもあとにもとにかく近鉄より安いから。 これもJR東海が体力に余裕がある会社だからできていることであって、ダイヤや所要時間では近鉄には勝てません。
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
@@klonoa9608 まぁ、確かに近鉄は勝ってますが近鉄の赤字はとても侮れる物ではありません。
@toshiyuki885
@toshiyuki885 Год назад
尺倒壊の在来線はコスパいい定期 (今のところ)お値段据え置きで新車も導入しつつ頑張るのは、インフラ系民間企業として◎ むやみにデジタル化・省人化に走らないところもアピールしてはどうか。
@しきにゃん
@しきにゃん Год назад
桑名名古屋近くていいよな 多治見までだと特急料金高い
@user-fm6dv1mc9p
@user-fm6dv1mc9p Год назад
尚、ワイドビューチャイムもアンビシャスジャパンチャイムも聴き納めになる模様
@zakzak2097
@zakzak2097 Год назад
関西線は安いけど本数と四日市止まりが2両のワンマンなのが難点。
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
あの、315系の都市型ワンマンは関西線でやるんでしょう。
@kibo_channel773
@kibo_channel773 Год назад
遅れ1時間は草 結局安いところであてにできないのが難点
@user-mr8ii5zp3o
@user-mr8ii5zp3o Год назад
まあロングラン列車なので仕方ないですね
@user-fv9qe2vl9k
@user-fv9qe2vl9k Год назад
南紀は日本屈指の降雨量を誇る三重県南部を通るうえ、動物との接触も多いので定時運行は大変そうですね。
@norakura0492
@norakura0492 Год назад
サムネ見て「お前は何を〜」シリーズかと思いましたw
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e Год назад
来月でキハ85南紀が無くなるせいか、展望の自由席が案の定埋まってますね。
@miokiha_
@miokiha_ Год назад
車掌氏、遅延許して〜と言わんばかりにチャイム鳴らしまくってて草w
@2430kei
@2430kei Год назад
近鉄が圧倒的有利でも名古屋までの¥530出費は痛い😫
@ryoukshireterrier7233
@ryoukshireterrier7233 Год назад
普通に南紀に乗ってカルテットきっぷ買うのと、南紀からの乗り継ぎ割り使って豊橋行くのとではどっちが安いんだろ?
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
四日市だとJR480円+乗継割引特急料金330円=810円、近鉄普通運賃760円なのでギリギリ近鉄の方が安いですね
@user-yl6pk7tp1v
@user-yl6pk7tp1v Год назад
近鉄の値上げはJR関西本線に追い風になりましたね。 関西本線は近鉄にやられっぱなしではなく、少し挽回して欲しいです。
@DM-wu9cp
@DM-wu9cp Год назад
同じ区間を近鉄特急に乗ると運賃も高いし特急料金も高い、 特急南紀は自由席で座れない可能性はあるけど、座れれば安くて快適に乗れる。 本数が少ないから、偶然当たるか?狙って乗らないとダメだけど、、、 キハ85のお別れ乗車にもおすすめ。
@user-ct3qu4oi8r
@user-ct3qu4oi8r Год назад
運賃の差=設備投資の差? 乗継割は私鉄にはできないJRネットワークの利点。 南紀でのワイドビューチャイムもそろそろ聴き納めか…
@y--sizuki
@y--sizuki Год назад
まぁ、でも 豊橋エリアに在住の人しか使えない手であるので、 なかなかにニッチなきっぷの買い方だと思います! 出来たら、760円区間(乗割で¥380)でもやってほしいなぁ。 南紀は、日中に三時間程度運行時刻間隔が空くのが、残念ですね〜。
@Hayate0808
@Hayate0808 Год назад
新幹線特急券は使わなければいいので誰でもできますよ。まあ、その時は新幹線は自由席特急券にした方がいいと思いますけど。適用条件は同時購入が条件で同時使用は条件になっていません。
@playboy4649japan
@playboy4649japan Год назад
@@Hayate0808 豊橋や岐阜羽島の新幹線自由席買って割り引いたら、使わなければ無意味。同じことは京都や新大阪でサンダーバードと新幹線の組合せ。
@Hayate0808
@Hayate0808 Год назад
@@playboy4649japan 無意味ではないですね。使わない時と比べると劣りますが、通常隣駅特例が適用されるので、割引額が若干残るはずです。
@user-uw2et5re9g
@user-uw2et5re9g Год назад
謎氏、さてはオレンジの会社の回し者??(笑)
@user-me2nh4no7m
@user-me2nh4no7m Год назад
大安売りじゃなくて新幹線乗り継ぎ割引適用なら『安売り』とは言いませんm(_ _)mこれではタイトル詐欺です。
@user-qy5lv5yq7d
@user-qy5lv5yq7d 9 месяцев назад
在来線のみで特急料金が安くなる切符じゃないですもんね。
@sm36006920
@sm36006920 Год назад
(特急券)特定×乗継割引+(乗車券)特定×分割=この動画 と言うか、ラストランだとあれ+何回鳴らすんだろう? ワイドビューチャイムww
@user-tr2xg5fr8x
@user-tr2xg5fr8x Год назад
こんばんは。 遂に6月1日から関西本線の名古屋駅~亀山駅間で315系が、7月1日からHC85系が特急南紀に投入され新車の投入ラッシュの関西本線ですが、今後、関西本線の名古屋駅~亀山駅間は、今年度末に特急と快速みえ以外は、315系4両編成12本で統一されることとなります。 315系の4両編成には車外カメラが付いているので、今後関西本線の名古屋駅~亀山駅間は、315系で運用される列車は全て、相模線の茅ヶ崎駅~橋本駅間で行われているようなワンマン運転に移行される形になりそうです。
@initialskikaku
@initialskikaku Год назад
激安なのは特定区間のなせる技ですが、せっかくなんだからJR東海ももっと積極的にアピールすりゃあいいのにねえ・・・と思う反面、本数少なすぎて勝負にならんのと、単線区間が多いおかげでスピードアップの足枷に・・・。
@user-tn5iz1co1y
@user-tn5iz1co1y Год назад
利用する人はほとんどいないと思うけど、 千種→名古屋(しなの)→豊橋(新幹線) もこの動画の桑名→名古屋→豊橋に似たようなところはありますね😅
@hiyamugi1752
@hiyamugi1752 Год назад
中央線のその区間は複線だし、そんなかなり短い区間は普通、快速列車を使って、名古屋ではなく金山で東海道線に乗り換える客が大多数だと思いますw(なんならカルテットや名豊間の往復切符だけで利用できる) 多治見→(しなの)→名古屋→(新幹線)→豊橋 なら分かりますがね。乗継割引行使で380円の特急料金ですし
@Poirot-kn1sb
@Poirot-kn1sb Год назад
乗継割引制度を利用しただけなのに、大特価大安売りとは悪徳商人みたい。
@user-qy5lv5yq7d
@user-qy5lv5yq7d 9 месяцев назад
結局は特急料金+新幹線特急料金もかかりますからね。
@ksrse30
@ksrse30 Год назад
国鉄時代から思うと、隔世の感がありますね。😅
@shvvv3211
@shvvv3211 Год назад
近鉄がかなり高くなったから、JRに移る人が増えそうですね
@SG-vw2ni
@SG-vw2ni Год назад
名古屋手前で単線のすれ違い待機が安い分もっと もたもたするのかと思った
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん Год назад
お得な情報を貰えて楽しい。
@shougeki76
@shougeki76 Год назад
近鉄の桑名まで530円、確かに結構高いですね…!😳何より、JR比較で往復400円の違いも大きいですよね…😂
@asakazefuji
@asakazefuji Год назад
なお、特急南紀は快速みえと大して所要時間は変わらず 近鉄の急行より遅い模様 この座席ならアリかもだろうけど
@user-hv9tr7ml5t
@user-hv9tr7ml5t Год назад
いやーなんかたったの特急料金がたったの160円で乗れるっていいかもね?ぜひ体験してみたいですね新幹線との組み合わせでね?
@CarlosRodriguez-nu8vg
@CarlosRodriguez-nu8vg Год назад
これ知っていたけど、近鉄特急のWi-Fi(一部車両)と、どうしても充電したかったから、近鉄に魂を売った。
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
結果は!?
@CarlosRodriguez-nu8vg
@CarlosRodriguez-nu8vg Год назад
@@ililra7864 伊勢志摩ライナーでWi-Fi付き、コンセントありました。あたりでした
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
@@CarlosRodriguez-nu8vg 良かったですね。
@osakashinano
@osakashinano Год назад
HC85系は、それらを解決してくれる存在となります(笑)
@makky5603
@makky5603 Год назад
5:36 ワイドビューチャイム😢
@wonderv2889
@wonderv2889 Год назад
快速みえの指定席より安いの何か複雑(´Д`)
@y--sizuki
@y--sizuki Год назад
まぁ、快速みえ指定席は、始発から終点まで同一料金だからな…
@user-wi7he9sp5q
@user-wi7he9sp5q Год назад
キハ85系最後の走りですね。
@okada9388
@okada9388 Год назад
乗継割引は神だよな
@playboy4649japan
@playboy4649japan Год назад
岡山から西は乗り継ぎ割引廃止。北陸新幹線は富山では乗り継ぎ割引出来ない。
@playboy4649japan
@playboy4649japan Год назад
乗り継ぎ割引ね。多治見のしなの、大垣のしらさぎでも出来るが。
@user-nc5xy5sk6o
@user-nc5xy5sk6o Год назад
お得ネタなら桑名より津じゃない?意外と津も特定料金なのよ。
@AC_JAPAN
@AC_JAPAN Год назад
目的地が豊橋なら名古屋から先はカルテットきっぷかバラ売りしたやつを金券ショップで買って新幹線変更券を買ったほうが乗継割引よりトータルで安くなりそう……
@user-tl5xi9vt1d
@user-tl5xi9vt1d Год назад
乗ってみたいですねぇ!次の動画も楽しみにしています!
@user-ml8sy5lg5v
@user-ml8sy5lg5v Год назад
ちょうど来週乗り納めますよ! 全線は時間の都合上無理ですが、最初で最後の乗車を楽しみます!
@bluesoul4309
@bluesoul4309 Год назад
近鉄の乗車料金値上げされたから、JRは頑張ればシェアを奪い返せると思います たとえ時間がかかって本数が少なくても安ければいい!という人は少なくないでしょうから
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
それに加えて、関西線のall315系化がされたら更にね。
@kt.vlutsiy7136
@kt.vlutsiy7136 Год назад
​@@ililra7864 少なくとも中央線の次に315が導入されるの東海道線でしょうなぁ^^
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
@@kt.vlutsiy7136 恐らく、静岡エリアですね。東海道線は、対名鉄特急なんで全車313系でしょうし。豊橋~米原で315系は無いでしょう。何故なら、転換クロスシートだけの東海道線にロングシート車が来たら客も混乱するでしょうから。
@masakun-jp
@masakun-jp Год назад
その手は 桑名の....  330円を乗り継ぎ割引で、さらに半額 ドン。  (あれは、2倍か) 今日もありがとうございました。
@koinu-ch.5591
@koinu-ch.5591 Год назад
河原田まで複線化すればもっと早かったのに…
@Ytr624
@Ytr624 Год назад
近鉄値上げしましたが、私が昔から愛用している桑名特割きっぷも760円から900円に値上がりしてますね。 JR安いですが対向待ちが多すぎるのが難点ですね…増発してから快速の対向待ちが飛躍的に増えたのは悩むところです。
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
まぁいずれ関西線から313系は無くなるでしょう。
@anges3438
@anges3438 Год назад
これは有益な情報 わ❤
@user-gi3cw2iy5f
@user-gi3cw2iy5f Год назад
桑名駅改築工事終了 近鉄二階にして養老鉄道三岐鉄道1階に入れて西桑名駅を廃止した方が良かったのに それにしても安いね
@user-hi3gn2rm1x
@user-hi3gn2rm1x Год назад
ネタのためにここまでするか?っていう動画w 桑名から豊橋行くのに新幹線使って、更に乗り継ぎ割引を使う、しかも本数の少ない特急南紀‥ 最初から、この為だけの予定ですよね
@user-rr9ud7ce9s
@user-rr9ud7ce9s Год назад
JR東海は、新幹線で大儲けしていますからね。
@ililra7864
@ililra7864 Год назад
今年は、コロナ明けなので東海道新幹線のご乗車にはご注意ください。
@Lumia521-0
@Lumia521-0 Год назад
66,コメ
@uytiroy
@uytiroy Год назад
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