【大阪→札幌】かつて日本最長の寝台特急だった「トワイライトエクスプレス」を完全に再現してみた〜2日目〜 

トワイライトエクスプレス再現旅完全走破おめでとうございます。トワイライトエクスプレスの運転区間を現在再現するのには2日と23時間58分掛かるし交通費も当時より高いと思うので本当にお疲れ様でした。

関西から北海道のあの旅情は新日本海フェリーで感じるしかない

トワイライトエクスプレスはNゲージで走っていた時代を振り返る。乗りたかった。 長旅お疲れ様です。

再現というより、なぞるというのが適切

トワイライトエクスプレスは一度だけ乗った事あります😊 車両は古いですがかなり快適でしたね。 そんな中で今日で一部区間が廃線となる留萌線には月曜日に乗って来ました。もう留萌へ全区間乗れないのは残念です😢

かんのさん、長旅お疲れ様でした。「トワイライトエクスプレス」や「北斗星」が運転されていた頃は、瀬戸大橋や青函トンネル開通直後で、まだまだ在来線のネットワークが維持されていて、それを活用した列車と言えると思います。そのルートを今たどるのがこんなに大変になっているのは、やっぱり今は新幹線ネットワークに変わって行く過渡期にあるのだと思いますね。旅客の長距離都市間移動は新幹線が主体になっていって、在来線は地域輸送に特化していくことになるので、在来線での長距離移動は本当に大変になりますね。

かんのさんこんばんは。 撮影、プレミア公開お疲れ様でした。 トワイライトエクスプレス再現の旅は中々凄いですね。 大阪〜札幌間を長時間の乗車大変お疲れ様でした。 見ててとても楽しかったです。 どうもありがとうございました。

今ある鉄路で、昔を追体験するのも面白いですね。

完全に再現は無理でも少しでも近づけようとする努力は買う お疲れ様でした

トワイライトエクスプレス、将来乗るのが夢だったなぁ 今となってはかなわぬ夢…

再現旅完遂お疲れさまでした トワイライトエクスプレスの 乗車記道賀は何度か見たことあるけども ﾎﾝﾄに特別な空間って感じでした…… 今は新幹線か四季島でしか青函トンネル 越えられないのが何とも……

トワイライトエクスプレスは夢でした😢 2日目も楽しみにしています！

北海道新幹線開業から数年は函館を20時前に出発する北斗23号があったのにね。 北斗1号の前に発車する森行き普通列車乗れば藤城線通れましたが、大沼から砂原支線入ってしまうので、それまた完全再現にならない。五稜郭まで引き返すか大沼公園まで移動して後続の北斗に乗り換えなければならないので、北斗1号乗り通しと比べて札幌着が大分遅くなってしまいますね。 トワイライトの北海道内停車パターン、スーパー北斗デビュー当初の停車駅を彷彿とさせます。

ついに北海道上陸かつゴールしたのですか？お疲れさんです。津軽線の被災は痛いですね。

十津川警部が、ちょくちょく利用していたトワイライトエクスプレスですね。

光がにぎやか😊

トワイライトエクスプレス。一度は乗ってみたかったなぁ…北斗星は乗ったことがあるけど…

秋田から先、青森まで意外ときっいよ、ほぼ全車ロングシートだから

走破おつかれさまでした。 当時のダイヤを思い出して懐かしかったです。 トワイライト、金沢から札幌まで乗ったことがあり、それが最初で最後の乗車でした。 今となっては、サンダーバードで大阪まで戻って始発から全区間乗れば良かったとか、ダイナープレアデスでディナー食べとけば良かったなど後悔しています。 乗れるものは乗れるうちに乗っとかないとですね。 大阪から札幌まで物理的にレールは繋がっているのに 管理上分断されていると実質分断されているみたいな使い勝手なことに絶望します。 物理的には繋がっているのに！！！ 日本海縦貫線を駆け抜けていく貨物列車を見ると「お前は分断とか関係なく一本で北の大地に行けるんだな」と、カゴに入れられた鳥が自由に飛び回る鳥を見るような気持ちで見てしまいます。

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

新潟からが後半戦で移動時間が終点までここから長く感じます。途中区間は金沢から直江津までは第三セクターに移管されたので久しぶりに特急に乗る雰囲気になります。

今ならLCCがあるから、飛行機で再現できそう。 まぁ、同じ時間帯に発着するならね。それでも札幌に1泊しなければならないが。

吉岡海底駅はドラえもんのイメージある

村上出身ですが正直、新発田よりも栄えていないので かんのさんの判断は正しかったと思います ホテルどころかコンビニすら探すのは苦労します

ダイヤ改正とか色々あったからこの企画の続編忘れてた…笑笑

夜行列車全廃は保線管理やコストダウンを鑑みれば正解なんだろうけどさぁ。

昔乗りました、確か５万以上したような気がします。

トワイライトの北海道最初の旅客停車駅は長万部でしたからね 函館に寄らないというのは当時時刻表見てて驚きましたが

トワイライトって青森信号場で機関車付け替えではなかったのでは？

たんなる乗ってみただ…

苦労した甲斐があったもんね

上りは砂原支線経由なので、北斗使ったら上りも完全再現にならないよ。

もはやトワイライト再現ではない

さんタクならぬ、ワンタク

面白すぎ かんの最高

鉄道ばんおろちんゆ-。

取手⇄藤代間な!