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【契約報告キター!】ホンダ 新型N-BOXカスタム 内外装紹介!総額300万円で買いました!【HONDA N-BOX CUSTOM TURBO COORDINATE STYLE JF5】
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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27 авг 2024
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148
@cando4707
10 месяцев назад
これで300万ならコンパクトカー買う。下手したら3年落ちのゴルフが買える。最近の軽は高過ぎます。
@hayatoyagi859
10 месяцев назад
これから通勤や買い物へ行く為に3代目N-BOXカスタムターボのコーディネートスタイルを購入しようと思います。就職してお金を貯金してから車を購入しようと思います。色はまだ決まっておりません。
@kashiko_densetsu
10 месяцев назад
ご契約おめでとうございます🎉🎉🎉
@goodcarlifech
10 месяцев назад
ありがとうございます😊
@koba-kp8rk
10 месяцев назад
2代目に乗っていますが、過剰装備にメーターの見にくさが気になっていました。 新型は普通に高級感と落ち着きが気にいりましたので、私は購入しました。 2代目オーナーの意見を参考に、内装は改良しましたと、私がお付き合いさせて頂いているチーフさんが言っておられていまして納得しました。 ホンダセンシングの進化も好印象です。 2代目の後ろはウルトラマンの怪獣ゼットンに見えるのは私だけ❓
@user-lg2bp7fq3w
5 месяцев назад
新型nboxカスタムターボ購入しました。5年の任意保険とローンコミコミで330万でしたよ。納車待ちです。楽しみです。😊
@user-wx9uw1ph8x
10 месяцев назад
今ターボのN-BOX 乗ってるけど流石に次はこの値段出すんだったらコンパクトカーにしようかな。 軽自動車にこだわる意味が無くなってしまった。
@dair3961
10 месяцев назад
軽度自動車で300万円の時代・・・、恐ろしい
@banana_fish
Месяц назад
JF1からJF5に乗り換えました。乗りやすさ経験重視で他車検討してなかったので、納車されてからレビュー動画視聴しまくっています。ホンダディーラーさんスペーシアに販売台数首位取られて危機感持たれてました😅 運転しやすさはN BOX満足度高いです。
@loser371
10 месяцев назад
え!ノーマルで約165万円、カスタムだと200万円超え! 軽自動車も、もはや高級車ですね。
@goodcarlifech
10 месяцев назад
私の場合で実質20万円アップくらいでした。
@tomosyamy4393
10 месяцев назад
センタールームランプは2代目の部品そのまま使えば簡単にLEDになりますね
@hirotanmama
9 месяцев назад
私新型NBOXコーディネートスタイル白黒ツートン予約しました。 先代より改悪とか言ってる方いますが、ゼストスパークからの乗り換えの私にとっては十分高級感あるし 乗り心地良さげなので納車が楽しみです。やっと私もNボオーナーになれると思うとワクワクします。
@user-dm3sm7nx7q
9 месяцев назад
背が高いんで軽トール買ったのにテレスコピックすらついてない 足の長さでシート会わせるとハンドルがめちゃくちゃ遠くて疲れる上に運転しにくい 軽トールは背が高い人が仕方なく乗る場合も有るんだからテレスコピックは必須 新型の質感はアルトかって位にチープ 乗り心地やロードノイズは相変わらずタントカスタム以下 正常進化したスペーシアカスタムに乗り換え検討中
@piro_piro3256
7 месяцев назад
新型Nボックス購入予定です。見積り約300万です。 高くてフィットと迷いましたが、 税金面などの維持費、子供の送り迎えでの自転車乗り下ろしを考えた結果Nボックスになりました!
@user-mv4hz3uc2x
7 месяцев назад
新型NAカスタム乗ってます、全然、楽ですよ、運転するのが楽しいです、金額以上の価値ありますよ😊
@user-ok3eb4kb3q
8 месяцев назад
今回のカスタムはプレーンな感じのエクステリアが凄いオシャレで良いと思う。 各メーカーの従来の"カスタム"のゴチャゴチャ感がドンキ感あって安っぽかったから嫌だった。
@rococo9342
10 месяцев назад
N-BOXがガチで300万円もするの~これはフリード買えますね。
@goodcarlifech
10 месяцев назад
買えちゃいます。恐ろしい。
@user-sw3zf2bc2c
10 месяцев назад
個人的には外観は先代のほうがいいなあ
@arashi125ami
10 месяцев назад
初代N-WGNcustomを遠くから感じるデザインですね。
@user-uf8xx1rp3l
10 месяцев назад
総額300万円!?😨 維持費が安いけど、軽四で300万円は高い… 比べる対象が違うが先日、購入を検討した 220系 クラウン 3.5L ハイブリッド 走行3万km・5年落・車検2年付・ディーラー系の中古車屋さんで、総額275万円…
@user-mv4hz3uc2x
7 месяцев назад
あのう、運転してみて、色々な運転支援装備に納得しますよ? ホンダ車の上のクラスに付いてる装備が、普通に同じように付いてますから、総額費用も納得するかと思います。 そもそも中古車と新車を比較する時点でおかしな話しでは⁉️😅
@takanariiwasaki5414
10 месяцев назад
ダッシュボードテカテカ反射。ハードプラにしても艶消し塗装して欲しい。
@user-nb9uh4yz3b
10 месяцев назад
300万ってちょうど新車購入の節目ですよ。いっきに買える車が増えます。今の時代、軽自動車のほうが維持費そんなに変わるのでしょうか? すいません、どうしても車は維持費で見てしまいます
@KTZ-eh9vs
10 месяцев назад
インフレは行くとこまで行かないと収まらないだろうから、 次期型が出る頃には総額350万円位かな
@user-mv4hz3uc2x
7 месяцев назад
強気ですね😅
@yuumononobe946
10 месяцев назад
サイドは小さいステップワゴンの様なデザインですね~ コーディネートスタイルにマルチビューカメラ付けられないのは何故・・・ 冬場の運転に重宝する、ステアリングヒーターは欲しかったですね😢 デザインは見慣れるとよく感じますね👍
@goodcarlifech
10 месяцев назад
ステアリングヒーターは欲しいです💦
@yousukezan3334
10 месяцев назад
リヤバンの素地部分はどうにかならなかったんですかね〜? なんならノーマルと同じ方がまだマシだったのでは😅
@paparocky7388
6 месяцев назад
N-BOxのターボを乗っています。 先代のカスタムは顔がゴチャゴチャで嫌だったけど、新型なら良いかな… 小物入れが少ないのが残念ですが「静寂性」から買いですね。今日販売店に行ってこよう!
@user-kj7fq8sk5w
10 месяцев назад
古いのはヤンキー臭でてる 新型はカッコ良い
@n-boxhonda986
10 месяцев назад
初めて白の車いいなと思った
@butchan45
Месяц назад
オプションはフォグランプとドアバイザーのみにして、 総額抑えて、後で社外でいじっていくしか初期費用抑える方法ないんかな。
@niri966
10 месяцев назад
左利きなのでカップホルダーが減ったのが残念 ホイールが変わってないのも残念 新型フリードも楽しみですね
@goodcarlifech
10 месяцев назад
新型フリード!?
@niri966
10 месяцев назад
@@goodcarlifech テストカーが目撃されているようです
@user-xp5yx4bn9m
10 месяцев назад
簡単に言えば、昨今の原材料費アップにより総額が高くなったことで、内外装のクオリティアップに手を回す余裕がないなかで完成にこぎつけた印象ですね。 前型のカスタムターボ スタイル プラス ブラックの新古車なら余裕で200万円以内で買えるので、300万新型はコスパ悪すぎですね。
@user-zl8eg8vr6c
10 месяцев назад
リアバンパー付近の樹脂パーツがあんまり好きになれません、黒系ならいい許容範囲ですがパールホワイトだと目立ちすぎて印象崩れます。年末あたり発表されるスペーシアカスタムは欲しいと思いました(>
@yuzupome5507
10 месяцев назад
軽としてはいい車だと思いますが300万だすんだったら私だったら他の車買うな~!😅
@user-rb3og5fw1r
8 месяцев назад
同感です ケチって300万って高過ぎでしょ
@user-ok3eb4kb3q
8 месяцев назад
フィットクロスター買うわ!
@yuzupome5507
8 месяцев назад
購入予算に余裕があっても駐車場が狭いとか、家の周辺の道路が狭いなどの事情があってしょうがなく軽を買う人はオプション付けて高額になってもしかたないが、それ以外の人が300万も出して軽を買う意味がわかりませんよねー😅
@umi_dream_sake
5 месяцев назад
@@yuzupome5507 ですよねー。先日都内の狭小戸建て購入しましたが、ビルトインガレージの奥に玄関あるタイプの家なので、普通車だとAmazon配達の人が入れなくなりそうで、軽を検討中です…
@user-zw4hy5yw1u
9 месяцев назад
ギラギラしてなくて高級感あっていいですね。かっこいいです。
@user-ur7ky6nh3h
10 месяцев назад
実写見て、足元真ん中のパカパカトレーが無くなったからなのか、足元がすごい広くなった気がしました!
@user-bc5hz2lb5d
10 месяцев назад
新型のカッコよさ、際立ってますね!
@user-dc3fl9fp2r
10 месяцев назад
買うつもりで見に行ったら新型スペーシア情報見て、装備の充実度や燃費面でN-BOXを大きく超えてくることがディラーで資料見て判明したから辞めました
@tsrn76
10 месяцев назад
スズキで心配なのはレーンキープとかACCの精度なんですよね。
@goodcarlifech
10 месяцев назад
今回はブレーキホールド付くんでしたっけ?
@cando4707
10 месяцев назад
ブレーキランプ見えにくいが大丈夫?
@110-yeah.
10 месяцев назад
間違いないと思います。 私も新型N-BOXカスタムコーディネートターボ来週納車ですが新型スペーシアカスタムにすぐ乗り換えます😂見た目も内装も装備もスペーシアの方が1枚2枚上ですね。
@user-wq6oo3cn9e
10 месяцев назад
今回は確実にスペーシアカスタムの勝ちですね。
@shownarita
7 месяцев назад
カスタム、買いました。 スペーシアはどうかわからないがワゴン R乗ってました。騒音乗り心地は最悪でした。内装は良かったかな。 NBOXは乗り心地いいし、とても静かでした。残念なのは、ドリンクホルダー!全く使えない、それが一番残念。左側のスライドはオートにした方がよかった。
@takiwings7112
10 месяцев назад
よく見ると新型も悪くない感じです。 外観より中身が進化したといった感じでしょうか。
@user-oj6uk7rd9y
9 месяцев назад
スペーシアでエンジンがHONDAの車が欲しい
@lrq1551
10 месяцев назад
公開当初はなんだかんだ言いながらも契約されたのですね、おめでとうございます! 私は今ではヴェゼルe:HEVZのオーナーですが、未だに上位グレードでも液晶ディスプレイ内に車体が表示されない機能が、軽自動車(それも入門のノーマルから)に搭載されたり、シーケンシャルウインカーの滑らかさがヴェゼル よ り シームレスで、 それ以外にも灯火類や荷室の買い物フック付近に潜む隠れNマークがヴェゼルでいうリアウインドウに潜む隠れヴェゼルシルエットに相当する隠しマークかと思ったら、運転席方面のCピラーとDピラー間の窓の下側にしっかり隠れN-BOXシルエットが潜んでいて、思わず 「どこまで普通車に張り合うおつもりだ!?」 と憤死してしまいました😂 ただ、良い部分だけではなく外装から豆球が絶滅したと思いきや、ルームランプが豆球化していたり、スイッチ類や助手席のエアコン吹出し口が安っぽく見えたり、シートヒーターボタン等がシフトレバーと干渉して押しずらっ!と感じたり、 軽規格故の限界値も随所に目立つ印象です(汗) 先進性をもたせながら価格上昇を極力抑える為にどこでコストを落とすか、開発側で涙ぐましい戦いが行われたのは想像に容易いですね😢 色々長くなりましたが、納車後レポート動画が楽しみですね!
@goodcarlifech
10 месяцев назад
ありがとうございます😊材料費高騰を考えると仕方ない部分もあり、良いところも増えてるのでなんやかんや納車が楽しみです♪
@user-vl3sq9mk7k
10 месяцев назад
新型スペーシアも出るから悩みますね…(N-BOXよりすごそうだし)
@goodcarlifech
10 месяцев назад
知ると欲しくなりそうで怖いです。
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
一緒にしてはいけませんね。値段も性能もちがいますよ。N-BOXのが断然上です。スペーシアは後部座席にアームレスがありません。これは後に乗ってる方は肘おけなくかなりキツイです。質感もN-BOXが断然上ですよ。
@kiyomoto1974
10 месяцев назад
近々、購入予定です。 値引き交渉の仕方が わかりません。
@overbignori1184
10 месяцев назад
旧型と何が変わった? ボディも、 まさかのホイールも旧型と一緒じゃん!!!! 内装も旧型より、 質感下がってますね。
@goodcarlifech
10 месяцев назад
使えるところは使い回してます!
@torakiti1925
10 месяцев назад
助手席のナビ横トレーの隙間エグいって思ってたら間接照明ついてたというの最近知りました😇 追記 ノーマルグレードも隙間がエグい上に間接照明ついてなかったです…
@cando4707
10 месяцев назад
自動防昡ないのは驚き。日産三菱は標準装備よ。ナイトドライブに防昡ないのは危険ですよ。
@user-bc5hz2lb5d
10 месяцев назад
前後の素地、ピアノブラックに塗装することは可能な感じでしょうか!?可能なら、塗ってもらうのもアリですよね!?
@goodcarlifech
10 месяцев назад
オプション設定はありませんがカスタムショップで対応してもらうことは可能でしょう👏
@t.k.6037
10 месяцев назад
軽自動車の限界…! コンパクトSUVと戦う価格帯になっちゃいましたね。 WLTCも21前後で最近のHV車と同等レベル。 あとは"軽自動車"という枠をどう捉えるか。
@lrq1551
10 месяцев назад
そうですよね。下手な入門から中間グレードまでのコンパクトSUVとやり合える値段で、 現にオプションコミコミで約350万円もするヴェゼルe:HEV Zですらシーケンシャルウインカーの滑らかさにおいて(僅かながらも)軽のN箱に屈しているし、 N箱はノーマルから液晶ディスプレイ内のシンプルを選択すると車体の後ろ姿が移りますが、ヴェゼルには(派生元のFITはちゃんと表示されるのに)何故かどの操作をしてもそういう類が全く表示されないですからね。 総合的には普通車に及ばずとも、要所要所に明確に普通車乗りが羨ましがる先進機能を備えているのも、良くも悪くもN-BOXらしいと感じます。
@NA-de2je
10 месяцев назад
いろんな意見がありますが、 新型カッコイイですね!😊
@goodcarlifech
10 месяцев назад
見慣れるとカッコよく白もいい感じです!
@user-uk7vv1gp6x
10 месяцев назад
クラウンスポーツも契約したのですが新型NBoxを購入しようか検討中です
@goodcarlifech
10 месяцев назад
スペーシアも要チェックですね。
@user-je3hw3ke7r
10 месяцев назад
5人家族なのでセカンドカーN BOXからトールカスタムターボに乗り換えますが、N BOXのが質感高いですが価格差がトールに比べてもすごく高い!売れるだろうけど!
@goodcarlifech
10 месяцев назад
トールよりもお高いとな!?
@user-je3hw3ke7r
10 месяцев назад
@@goodcarlifech 一番上のグレード、オプション40万程つけましたが250万そこに値引き33万でしたから(笑)
@hayatoyagi859
10 месяцев назад
これから就職してお金を貯金してから3代目N-BOXカスタムターボのコーディネートスタイルを購入したいと思います。色はまだ決まっておりません。
@tomosyamy4393
10 месяцев назад
後席ドアトリムの樹脂のみになったので質感自体は下がってしまいましたが 2代目カスタムターボ使ってる身としては子どもの靴でファブリック汚れるし、ピアノブラック傷だらけになるしで、樹脂一体でもいいのかな?とも思ってしまいます
@kiyomoto1974
10 месяцев назад
高速のインプレッション待ってます
@yasichi08
10 месяцев назад
惜しいとか残念とか言われる点が、N-BOXクラスに求めすぎな気がしないでもない。
@eiyadeenmacazy
10 месяцев назад
参考にはなるが 自分で作ったわけでもない 販売スタッフでもないのに 自分目線で適当なコメント ユーチューバーってのはいい商売だな
@taks4476
10 месяцев назад
現車見てきました コストダウン満載 ダメだ 第1印象から旧型の方が良いと思ってしまったら 新型みたら 安っぽすじる スペーシアの新型がコストかけて、質感高くなっているから NBOXより安かったら スペーシア一択になるだろなぁ
@mk511zz
10 месяцев назад
ほんとにカットカットだね フロントガラス上部の青いぼかしも無いね 女の子が乗る様な可愛くなったし 残念 まぁNEWだからそこそこいいんでしょうけどね 車速自動ロックもないらしい
@tokuken2007
3 месяца назад
フロントハーフシェイドは現在採用される車はホンダに限らず減ってきてますね。 理由はコストダウンというよりも自動運転用カメラの精度向上ためとか、車検ラベルの推奨位置変更とかがあるようです。
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
グッドさんの声マジで何か大好き落ち着くなぁーエヌボックスカスタムターボ僕も購入しました。いやー高かった。汗でも昔の軽自動車よりは進化しましたよね?
@goodcarlifech
10 месяцев назад
ご契約おめでとうございます😊🎉👏 先代に比べても走りはかなり進化してます!
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
グッドさんも新型エヌボックスカスタムターボ購入されたようなので、楽しいカーライフをお送り下さい。毎日グッドさんのユーチューブ見てます。本当に良い声されてますね。羨ましいです。
@user-sf4cq1ft3x
10 месяцев назад
新型N-BOXカッコいい!
@user-gu8ft4tg3c
10 месяцев назад
ホンダ新型N-BOX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🤱
@TEN-px4ve
7 месяцев назад
予約ロックって運転席側のボタン押して後席のハンドルを引いたらロックかかるんじゃ無かったでしたっけ?
@user-fz5ti6zt4n
10 месяцев назад
300万円?!軽だろ?アホらし。
@user-uu9ts8zv7h
10 месяцев назад
ルークスデリカミニの方がいい気がする
@spice.ninja029
2 месяца назад
欲しいけど300万の価値を感じれる自信ないな 先代が良すぎたなあ
@hiroS2000ap1
10 месяцев назад
ヤリス、アクアが安く感じる。 ホンダはナビの角度が昔から悪い
@tsrn76
10 месяцев назад
装備は断然N-BOXの方が多いからね。
@user-re9fg8hx5r
10 месяцев назад
ベースグレードでアルトくらいの装備のNBOX出してくれないかな〜😅庶民の味方となる軽スーパーハイトワゴンをホンダさん出してくれ〜😂
@user-wh8ic9uh6u
10 месяцев назад
先代に比べると、フェイスがあっさりしているのと、無塗装のバンパーが安っぽく見えるので、白のボディーカラーは似合わないですね。そのあたりを理解しているのに何故白を選んだのか理解しがたいです。個人の好みだし、自分の車ではないのでどうでも良いんですけど・・・すみませんm(__)m
@user-cz1zo1lo6f
10 месяцев назад
まじ300万?!
@user-mv4hz3uc2x
7 месяцев назад
要するにフルオプションの場合ですよ、NAカスタムで8型カーナビ、ドラレコ程度のオプションなら230万位で済みます、ターボカスタムで9型カーナビ、マルチビューカメラ、ドラレコなどオプションなら300万超えるかと思います、マルチビューカメラだけで30万超えますからね。 NAカスタムでも充分に走りますよ?私はNAカスタム、8型カーナビ、前後ドラレコだけで約230万位で購入出来ましたから😊
@tagusabu
10 месяцев назад
すいません… タントカスタムの方が僕は好きです…
@goodcarlifech
10 месяцев назад
正直でいいではないですか。
@DobermannJeff
10 месяцев назад
Egal was andere sagen ich würde es kaufen! Geiles teil
@user-yh5wl3ui8n
10 месяцев назад
軽自動車買うならエブリイワゴン一択
@user-sm5fb3tl7l
9 месяцев назад
ダサいNBOXは前の型がいいし、新型スペーシアの方が装備すごいよ
@user-fj9wl5mr4k
8 месяцев назад
N-BOXは、フルオートエアコンじゃないからなぁ、ただのオートエアコン
@DH-rn4ns
10 месяцев назад
前のカスタム乗ってますが揺れて乗り心地悪い。長距離運転はしたくない😅
@tsrn76
10 месяцев назад
それを改善したのが新型。
@DH-rn4ns
10 месяцев назад
@@tsrn76 NBOXは初心者と女性しか乗って居ませんから、所謂何も知らない人向けw
@user-zl3bn9te8u
5 месяцев назад
やっぱり、、顔が大事です!
@maman-nn5sp
10 месяцев назад
ノーマルくそダサくなったから辞めてカスタムにしようとしたら300万超え ルークスにしようとしたら300万超え アホらしくてシエンタ買った😂
@user-pt8gd4tz6p
10 месяцев назад
完全にふた昔くらい前のカローラ枠やね。平社員、いわゆる庶民の車はこれ
@user-sj1zs1pz3h
10 месяцев назад
前車より退化しましたね~人気のないフィットと同じメーターなど、なぜこんなことになったのか。
@kingstone9408
10 месяцев назад
軽は中古の方がお得だな
@user-re9fg8hx5r
10 месяцев назад
豆球ファンです😂
@goodcarlifech
10 месяцев назад
こんなところに。
@user-jn2ck7hp1u
10 месяцев назад
ライト周りはN-WGNカスタムのライトを切って無理矢理N-BOXに付けただけ、ノーマル顔はN-VANのライトを付けただけ、カスタム系はフロントバンパーがエアロ形状じゃないのがダサ過ぎる。ステアリングもアクティみたいな2スポークってのもダサいですよね。内装もプラスチッキーな安っぽさで、こんなもんで新型と名乗るなんて情けない!
@tsrn76
10 месяцев назад
そうやって下手な難癖をつけるのもどうかと思うんだが。
@user-mm5sg9rl6u
10 месяцев назад
300万で買う価値はないなー
@user-vp1qe3oq1d
10 месяцев назад
300万か。。おれ中古でヴェゼルZ300万ぐらいで買ったぞ。。。
@tztm1696
10 месяцев назад
高いな…中古でLEGEND買えちゃうなぁ…
@user-mv4hz3uc2x
7 месяцев назад
もう少し払えば、ヴェゼルの新車が購入出来ます、維持費とか考えない話しですが?😅
@tztm1696
6 месяцев назад
@@user-mv4hz3uc2x 返信ありがとうございます!維持費とか無視でLEGENDが中古で買えちゃうなってコメントでした。一度は乗ってみたいけどなぁ〜 って。
@user-mv4hz3uc2x
6 месяцев назад
@@tztm1696 初めまして、新型NAカスタムに乗ってます、ホンダの上級モデルに付いてる運転支援装備が、普通に付いてるので、そんなに高いとは思わないですね。
@Free-pq5rt
10 месяцев назад
カスタムは再びナンバーが非対称になりましたね。
@user-zf7xv3go8g
10 месяцев назад
ホンダの車は魅力を全く感じないのは私だけでしょうか?気持ち悪い程に走っていて内装もチャチぃーな。
@user-lj6rh2hz4l
10 месяцев назад
型落ちの高級車でいいよ😂
@user-nx1rt6yx5h
10 месяцев назад
スライドドアの警告音が鳴らないのは良い
@whiteroox
8 месяцев назад
何でわさわざルームランブハロゲンに戻したの❔(笑)
@KUMAKIN8888
5 месяцев назад
どーでもいいナンバー灯だけは今回の新型からLEDに変えたっていうね😂
@hohojojo932
10 месяцев назад
なんかのどかそうな所
@akimotopei3842
10 месяцев назад
全長・全幅・排気量660cc・64馬力規制と、今の軽自動車規格の中でもうこれ以上はアップ出来ない時点で、軽自動車は限界なんだよね。(・ัω・ั) 今の時点で商品力を上げるには装備と質感を上げる以外に無いだろうけど、そしたら今度は価格も上がるしね。 軽自動車に総額300万円か……… 維持費の安さとかメリットはもちろん有るけど、サイズや移動時の余裕、そして乗員の安全性とか考えたらミニバンまでは行かなくとも、コンパクトミニバンクラスも購入時の比較対象になる値段になってきましたね。(・ัω・ั)
@goodcarlifech
10 месяцев назад
トールワゴンがもっと商品力高ければ…
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
言っときますが、勘違いされてる方いらっしゃるようですが、スペーシアよりN-BOXの断然性能や機能質感断然上です。これは本当です。ホンダは更に本気を出してる様に思いました。スペーシアは乗せて貰いましたが、やはりN-BOXのが、質感良く思いました。
@kt3380
10 месяцев назад
それは1つ前の型の話でしょうか? 確かにスペーシアとN-boxなら後者の方が軽離れしてる感じかと…は思いました。 しかし、それは両者を比べたらの話であって、普通車乗りからしたらどちらもやっぱ軽だなぁ~と感じる乗り味かと!それは乗り心地とかではないんですよね… 剛性感とかの守られてる感じが普通車と軽は違う気がします。 新型スペーシアは質感上げてくるだろうしどちらが良いのか? これからが楽しみです!!
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
新型の話です。
@kt3380
10 месяцев назад
@@user-ue8xk7qg4e あ!? 既に現行スペーシアが1つ前の認識でした。 現行は既に新型とは呼ばないと思ったので… 発売前のスペーシアに乗れたのかと思ってしまいました。
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
新型スペースギアが出るので、新型エヌボックスカスタムと比較されてる方がいるようですが、エヌボックスの方が売れると思います。
@user-ue8xk7qg4e
10 месяцев назад
買えない人の僻みのコメント辞めた方が良いですね。(*‘ω‘ *)
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