【契約報告キター！】ホンダ 新型N-BOXカスタム 内外装紹介！総額300万円で買いました！【HONDA N-BOX CUSTOM TURBO COORDINATE STYLE JF5】 

これで300万ならコンパクトカー買う。下手したら3年落ちのゴルフが買える。最近の軽は高過ぎます。

これから通勤や買い物へ行く為に3代目N-BOXカスタムターボのコーディネートスタイルを購入しようと思います。就職してお金を貯金してから車を購入しようと思います。色はまだ決まっておりません。

ご契約おめでとうございます🎉🎉🎉

２代目に乗っていますが、過剰装備にメーターの見にくさが気になっていました。 新型は普通に高級感と落ち着きが気にいりましたので、私は購入しました。 ２代目オーナーの意見を参考に、内装は改良しましたと、私がお付き合いさせて頂いているチーフさんが言っておられていまして納得しました。 ホンダセンシングの進化も好印象です。 ２代目の後ろはウルトラマンの怪獣ゼットンに見えるのは私だけ❓

新型nboxカスタムターボ購入しました。5年の任意保険とローンコミコミで330万でしたよ。納車待ちです。楽しみです。😊

今ターボのN-BOX 乗ってるけど流石に次はこの値段出すんだったらコンパクトカーにしようかな。 軽自動車にこだわる意味が無くなってしまった。

軽度自動車で300万円の時代・・・、恐ろしい

JF1からJF5に乗り換えました。乗りやすさ経験重視で他車検討してなかったので、納車されてからレビュー動画視聴しまくっています。ホンダディーラーさんスペーシアに販売台数首位取られて危機感持たれてました😅　運転しやすさはN BOX満足度高いです。

え！ノーマルで約165万円、カスタムだと200万円超え！ 軽自動車も、もはや高級車ですね。

センタールームランプは2代目の部品そのまま使えば簡単にLEDになりますね

私新型NBOXコーディネートスタイル白黒ツートン予約しました。 先代より改悪とか言ってる方いますが、ゼストスパークからの乗り換えの私にとっては十分高級感あるし 乗り心地良さげなので納車が楽しみです。やっと私もNボオーナーになれると思うとワクワクします。

背が高いんで軽トール買ったのにテレスコピックすらついてない 足の長さでシート会わせるとハンドルがめちゃくちゃ遠くて疲れる上に運転しにくい 軽トールは背が高い人が仕方なく乗る場合も有るんだからテレスコピックは必須 新型の質感はアルトかって位にチープ 乗り心地やロードノイズは相変わらずタントカスタム以下 正常進化したスペーシアカスタムに乗り換え検討中

新型Nボックス購入予定です。見積り約300万です。 高くてフィットと迷いましたが、 税金面などの維持費、子供の送り迎えでの自転車乗り下ろしを考えた結果Nボックスになりました！

今回のカスタムはプレーンな感じのエクステリアが凄いオシャレで良いと思う。 各メーカーの従来の"カスタム"のゴチャゴチャ感がドンキ感あって安っぽかったから嫌だった。

N-BOXがガチで300万円もするの～これはフリード買えますね。

個人的には外観は先代のほうがいいなあ

初代N-WGNcustomを遠くから感じるデザインですね。

総額300万円!?😨 維持費が安いけど、軽四で300万円は高い… 比べる対象が違うが先日、購入を検討した 220系 クラウン 3.5L ハイブリッド 走行３万km・５年落・車検２年付・ディーラー系の中古車屋さんで、総額275万円…

ダッシュボードテカテカ反射。ハードプラにしても艶消し塗装して欲しい。

３００万ってちょうど新車購入の節目ですよ。いっきに買える車が増えます。今の時代、軽自動車のほうが維持費そんなに変わるのでしょうか？ すいません、どうしても車は維持費で見てしまいます

インフレは行くとこまで行かないと収まらないだろうから、 次期型が出る頃には総額350万円位かな

サイドは小さいステップワゴンの様なデザインですね～ コーディネートスタイルにマルチビューカメラ付けられないのは何故・・・ 冬場の運転に重宝する、ステアリングヒーターは欲しかったですね😢 デザインは見慣れるとよく感じますね👍

リヤバンの素地部分はどうにかならなかったんですかね〜？ なんならノーマルと同じ方がまだマシだったのでは😅

N-BOxのターボを乗っています。 先代のカスタムは顔がゴチャゴチャで嫌だったけど、新型なら良いかな… 小物入れが少ないのが残念ですが「静寂性」から買いですね。今日販売店に行ってこよう！

古いのはヤンキー臭でてる　新型はカッコ良い

初めて白の車いいなと思った

オプションはフォグランプとドアバイザーのみにして、 総額抑えて、後で社外でいじっていくしか初期費用抑える方法ないんかな。

左利きなのでカップホルダーが減ったのが残念 ホイールが変わってないのも残念 新型フリードも楽しみですね

簡単に言えば、昨今の原材料費アップにより総額が高くなったことで、内外装のクオリティアップに手を回す余裕がないなかで完成にこぎつけた印象ですね。 前型のカスタムターボ スタイル プラス ブラックの新古車なら余裕で200万円以内で買えるので、300万新型はコスパ悪すぎですね。

リアバンパー付近の樹脂パーツがあんまり好きになれません、黒系ならいい許容範囲ですがﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄだと目立ちすぎて印象崩れます。年末あたり発表されるｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑは欲しいと思いました(>

軽としてはいい車だと思いますが300万だすんだったら私だったら他の車買うな～！😅

ギラギラしてなくて高級感あっていいですね。かっこいいです。

実写見て、足元真ん中のパカパカトレーが無くなったからなのか、足元がすごい広くなった気がしました！

新型のカッコよさ、際立ってますね！

買うつもりで見に行ったら新型スペーシア情報見て、装備の充実度や燃費面でN-BOXを大きく超えてくることがディラーで資料見て判明したから辞めました

カスタム、買いました。 スペーシアはどうかわからないがワゴン R乗ってました。騒音乗り心地は最悪でした。内装は良かったかな。 NBOXは乗り心地いいし、とても静かでした。残念なのは、ドリンクホルダー！全く使えない、それが一番残念。左側のスライドはオートにした方がよかった。

よく見ると新型も悪くない感じです。 外観より中身が進化したといった感じでしょうか。

スペーシアでエンジンがHONDAの車が欲しい

公開当初はなんだかんだ言いながらも契約されたのですね、おめでとうございます！ 私は今ではヴェゼルe:HEVZのオーナーですが、未だに上位グレードでも液晶ディスプレイ内に車体が表示されない機能が、軽自動車（それも入門のノーマルから）に搭載されたり、シーケンシャルウインカーの滑らかさがヴェゼル　よ　り　シームレスで、 それ以外にも灯火類や荷室の買い物フック付近に潜む隠れNマークがヴェゼルでいうリアウインドウに潜む隠れヴェゼルシルエットに相当する隠しマークかと思ったら、運転席方面のCピラーとDピラー間の窓の下側にしっかり隠れN-BOXシルエットが潜んでいて、思わず 「どこまで普通車に張り合うおつもりだ！？」 と憤死してしまいました😂 ただ、良い部分だけではなく外装から豆球が絶滅したと思いきや、ルームランプが豆球化していたり、スイッチ類や助手席のエアコン吹出し口が安っぽく見えたり、シートヒーターボタン等がシフトレバーと干渉して押しずらっ！と感じたり、 軽規格故の限界値も随所に目立つ印象です（汗） 先進性をもたせながら価格上昇を極力抑える為にどこでコストを落とすか、開発側で涙ぐましい戦いが行われたのは想像に容易いですね😢 色々長くなりましたが、納車後レポート動画が楽しみですね！

新型スペーシアも出るから悩みますね…(N-BOXよりすごそうだし)

近々、購入予定です。 値引き交渉の仕方が わかりません。

旧型と何が変わった？ ボディも、 まさかのホイールも旧型と一緒じゃん！！！！ 内装も旧型より、 質感下がってますね。

助手席のナビ横トレーの隙間エグいって思ってたら間接照明ついてたというの最近知りました😇 追記 ノーマルグレードも隙間がエグい上に間接照明ついてなかったです…

前後の素地、ピアノブラックに塗装することは可能な感じでしょうか！？可能なら、塗ってもらうのもアリですよね！？

軽自動車の限界…！ コンパクトSUVと戦う価格帯になっちゃいましたね。 WLTCも21前後で最近のHV車と同等レベル。 あとは"軽自動車"という枠をどう捉えるか。

いろんな意見がありますが、 新型カッコイイですね！😊

クラウンスポーツも契約したのですが新型ＮBoxを購入しようか検討中です

5人家族なのでセカンドカーN BOXからトールカスタムターボに乗り換えますが、N BOXのが質感高いですが価格差がトールに比べてもすごく高い！売れるだろうけど！

これから就職してお金を貯金してから3代目N-BOXカスタムターボのコーディネートスタイルを購入したいと思います。色はまだ決まっておりません。

後席ドアトリムの樹脂のみになったので質感自体は下がってしまいましたが 2代目カスタムターボ使ってる身としては子どもの靴でファブリック汚れるし、ピアノブラック傷だらけになるしで、樹脂一体でもいいのかな？とも思ってしまいます

高速のインプレッション待ってます

惜しいとか残念とか言われる点が、N-BOXクラスに求めすぎな気がしないでもない。

参考にはなるが 自分で作ったわけでもない 販売スタッフでもないのに 自分目線で適当なコメント ユーチューバーってのはいい商売だな

現車見てきました コストダウン満載　ダメだ 第1印象から旧型の方が良いと思ってしまったら　新型みたら　安っぽすじる 　スペーシアの新型がコストかけて、質感高くなっているから　 　NBOXより安かったら　スペーシア一択になるだろなぁ

グッドさんの声マジで何か大好き落ち着くなぁーエヌボックスカスタムターボ僕も購入しました。いやー高かった。汗でも昔の軽自動車よりは進化しましたよね？

新型N-BOXカッコいい！

ホンダ新型N-BOX、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🤱

予約ロックって運転席側のボタン押して後席のハンドルを引いたらロックかかるんじゃ無かったでしたっけ？

300万円？！軽だろ？アホらし。

ルークスデリカミニの方がいい気がする

欲しいけど300万の価値を感じれる自信ないな 先代が良すぎたなあ

ヤリス、アクアが安く感じる。 ホンダはナビの角度が昔から悪い

ベースグレードでアルトくらいの装備のNBOX出してくれないかな〜😅庶民の味方となる軽スーパーハイトワゴンをホンダさん出してくれ〜😂

先代に比べると、フェイスがあっさりしているのと、無塗装のバンパーが安っぽく見えるので、白のボディーカラーは似合わないですね。そのあたりを理解しているのに何故白を選んだのか理解しがたいです。個人の好みだし、自分の車ではないのでどうでも良いんですけど・・・すみませんm(__)m

まじ３００万？！

すいません… タントカスタムの方が僕は好きです…

Egal was andere sagen ich würde es kaufen! Geiles teil

軽自動車買うならエブリイワゴン一択

ダサいNBOXは前の型がいいし、新型スペーシアの方が装備すごいよ

N-BOXは、フルオートエアコンじゃないからなぁ、ただのオートエアコン

前のカスタム乗ってますが揺れて乗り心地悪い。長距離運転はしたくない😅

やっぱり、、顔が大事です！

ノーマルくそダサくなったから辞めてカスタムにしようとしたら300万超え ルークスにしようとしたら300万超え アホらしくてシエンタ買った😂

完全にふた昔くらい前のカローラ枠やね。平社員、いわゆる庶民の車はこれ

前車より退化しましたね～人気のないフィットと同じメーターなど、なぜこんなことになったのか。

軽は中古の方がお得だな

豆球ファンです😂

ライト周りはN-WGNカスタムのライトを切って無理矢理Ｎ-BOXに付けただけ、ノーマル顔はN-VANのライトを付けただけ、カスタム系はフロントバンパーがエアロ形状じゃないのがダサ過ぎる。ステアリングもアクティみたいな2スポークってのもダサいですよね。内装もプラスチッキーな安っぽさで、こんなもんで新型と名乗るなんて情けない！

300万で買う価値はないなー

300万か。。おれ中古でヴェゼルZ300万ぐらいで買ったぞ。。。

高いな…中古でLEGEND買えちゃうなぁ…

カスタムは再びナンバーが非対称になりましたね。

ホンダの車は魅力を全く感じないのは私だけでしょうか？気持ち悪い程に走っていて内装もチャチぃーな。

型落ちの高級車でいいよ😂

スライドドアの警告音が鳴らないのは良い

何でわさわざルームランブハロゲンに戻したの❔(笑)

なんかのどかそうな所

全長・全幅・排気量６６０cc・６４馬力規制と、今の軽自動車規格の中でもうこれ以上はアップ出来ない時点で、軽自動車は限界なんだよね。(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠) 今の時点で商品力を上げるには装備と質感を上げる以外に無いだろうけど、そしたら今度は価格も上がるしね。　 軽自動車に総額３００万円か……… 維持費の安さとかメリットはもちろん有るけど、サイズや移動時の余裕、そして乗員の安全性とか考えたらミニバンまでは行かなくとも、コンパクトミニバンクラスも購入時の比較対象になる値段になってきましたね。(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠)

言っときますが、勘違いされてる方いらっしゃるようですが、スペーシアよりN-BOXの断然性能や機能質感断然上です。これは本当です。ホンダは更に本気を出してる様に思いました。スペーシアは乗せて貰いましたが、やはりN-BOXのが、質感良く思いました。

買えない人の僻みのコメント辞めた方が良いですね。(*‘ω‘ *)