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【AE86】古いハイグリップラジアルで走ったら怖すぎた…
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23 окт 2024
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Комментарии :
25
@わいんあーる
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本当車好きな奥様がおられて羨ましい限りです。これから86もお二人の元で可愛がってもらえる事を望みます。旧車高いですが、一度しかない人生、納得いくものにしたいですよね。自分も昔NSX買った時、購入は大変でしたが、夢で終わらせるのではなく、夢はかなえるものと思い所有しました。 現実厳しいですけど、是非お二人の夢がかなうことを祈っております。
@エモR32
Год назад
増車する時はワクワク感たまらないよね😊 嫁には四駆買うって言って32r納車したのが懐かしい。もう3年前か。。。
@近藤勝利-u4p
Год назад
車好きには、めちゃ素敵な奥さんですね。 あべちゃん 幸せだね。
@アドバン
Год назад
AE86増車おめでとうございます🎊 オープニング後のBGMはグランツーリスモですね?w RBもいいけどこの4AGサウンドもたまらないなぁ
@泉恒久
Год назад
登録者4000人 おめでとうございます
@silky681012
Год назад
パワステはあえて純正にこだわるのであればステアリングラックのギア部分(ハンドルがつながるギア)を44210-12120パワーステアリングコントロール バルブと配管と44320-12072パワステポンプ(リビルトのみ)などが販売はあるので入手は可能だがブラケットなどが出ないので中古でしか出てこない あとはワゴンR MC21・22/MH21・22系の電動パワステを流用してKai powerのAE86用電動パワステ専用ハーネスKITを用いて電動パワステ化する方法もあるようです(この方法が安いかも)
@マッキー1号-y4u
Год назад
いつも高評価してるよ❗️😊
@イチクン
Год назад
EF8.EF9.EG6.DA6 この辺りのB16A倶楽部でも作りましょう。 自分もDA6.BB1辺り乗ります。
@tomkato6400
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やはりレビンはカッコいいですね。AW11 MR2に乗っていますが、同じく重ステです。エンケイRPF1軽量アルミに変えたら、ハンドルがかなり軽くなり駐車場でもほぼ普通に切り返しができるようになりました。
@釣ったろまいか
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昔の車は、ウインカーリレーがカチカチ大きな音なんだよね。 それにしても、お嫁さん、マニアックな車好きですね。
@Kのり-b2x
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懐かしいメーター、初期型86は2ドアアペックスのみパワステ標準でしたね。
@マーヴェ-n9z
Год назад
ナルディのステアリングもカッコイイですね。 昭和のクルマは軽くて振り回しやすいからパワーなくても楽しめるんです。 電子制御もりもりで、剛性もアップしてクソ重くなってしまった今のクルマでは味わえない感覚ですね。
@kanonata2700
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100キロオーバーで鳴るキンコン♪キンコン聞きたいですね♪是非高速道路での動画も😊
@-MASSAN
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自分もいつかL型6発エンジンのクルマに乗りたいなぁ~ 気持ちはよくわかりますよ。
@niihiro2009
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GTR以外に、2年位で乗り換えて色々と楽しむポジションのセカンドカーもあると良いですね
@MrBNR32341
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あべちゃん、理解のある嫁ちゃんでよかったね。
@user-fe8yt4em4t
Год назад
理解の有る 素晴らしい奥様ですね。私の家族は 誰も鉄仮面(バイク)に 見向きもしません😅
@fd2492
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キンコンキンコンなるやつですかね?
@政美藤嶋
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2台持ち、羨ましいです。
@AAA-sy9zm
Год назад
ご存知かもしれないませんが、重ステは後付けの電動パワステがありますよ😅それよりGTなら嫁ちゃんのポジションを考えてアペックスのチルトステアリングを探して下さい。ステアリングシャフトは現在の物が使用出来ます。普通ならエアコンはそれなりに聴きますよ
@かみかむかめ
Год назад
ブチ切れたけと理解があってよかったねwEG6はボディも弱いしもうまともな個体はほとんどないんじゃないかなぁ。昔峠でバトルしてたけど速かった。
@daikunbnr3221
Год назад
あべちゃんがホンダ車欲しいって言ったらNSXかと思った。 シビックEG6も良いですが程度が良いのは少ないでしょうね。 あっても高いですしね…
@たけJB1
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パワステを使うにあたっては止まった状態では重いので、転がしながら切ると軽いです
@ヨシ-c5s
Год назад
強化マウントに変えた時ae86はいい意味でしびれました 振動がやる気にさせるとゆうか いじればいじるほど一体感が増す車なんですよね
@ハト-o1q
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嫁さんは瓶ビール好きですか?
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