【姫路から亀山まで自動車専用道で行く その１】姫路バイパス 加古川バイパス 上り線 

第二神明北線建設のために第二神明の値上げをしたはずなんですけどねー。 京都府の山陰近畿道や福岡県の八木山バイパスみたいに、無料道路の有料化の流れが増えるのでしょうか。

@@tanbaroad E9山陰近畿道の京都府内は有料化ならネクスコ西日本管理にして22世紀まで有料にして欲しいです。国レベルの幹線高速道路を地方公社管理はおかしいです。 国道201号八木山バイパスはネクスコ西日本になりますが、八木山バイパスこそ県道路公社管理にした方が良さそうです。

コメントありがとうございます！

播磨臨海地域道路は既存の２つのバイパス道路の交通を分散させるものなので、姫路・加古川バイパス利用者にも恩恵はあると思うのですが、市街地を通過する部分も多くて完成は何十年先になるのやらという感じですね。

いつもありがとうございます！ 一度に通しで走ったわけではないのでそんなに疲れたわけではありませんが⋯(^^;) 少しずつになりますがお待ち下さい。

コメントありがとうございます。 撮影日はお盆休みの最中、晴天の昼間ということでのんびりとした走りやすい状態でした。 これが普段、特に平日となるともっと通行量は多くて、大型トラックや業務用の車が主になり様相は一変します。みんな走り慣れていますので、動きが早いというか、無駄がないというか。そのかわり少し流れが悪くなると渋滞しがちで、気が抜けません。そこに雨でも降ればもう大変で…。 という感じですかね。どうぞご安全に。

安全運転で、頑張っていきます。 コメントありがとうございました。

播磨臨海地域道路ができれば、渋滞も緩和されると思いますが、何十年先になることやらですね。

大都市部を一般道だけで行くと時間がかかりすぎるので、最低限の出費でいかに効率よく行くかという視点で考えてみました。

コメントありがとうございます。 このルートを使う方もあるんですね、参考になります！

はいはい、忘れていませんよ。 ちゃんと撮ってきました。 お気に召すかどうかわかりませんがアップロードしますのでしばらくお待ち下さい。

@@tanbaroad 了解しました！動画を楽しみにしています。忘れてなかったんですね！良かったです！

国道2号の混雑解消のためのバイパス。 本来ならもう無料開放するべきなのに、道路予算が足らなくなって、結局取れるとこから取りましょうということになって料金値上げしてズルズル有料持続。⋯という風に理解しています。