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【安定感抜群】トヨタ カローラスポーツ 初高速走行は感動もの 

井ヶ田シャモの車の教材
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このチャンネルでは新型車、話題車を試乗してその車の良いところ、気になる点を紹介しています。
当チャンネルは事前にRU-vidにアップロードする目的で試乗、撮影していることをメーカー様にお伝えし了承いただいたメーカー様の車種だけを取り扱っております。
下記にて撮影許可をいただいたメーカー様は記載しておりますがそれ以外のメーカー様、車種など気になるものがあればコメントいただければ確認し了承いただけた場合、撮影させていただきます。
消費者にとって有益な情報を10分程度でお届けします。
あくまでも車好きだが知識は一般人の一般人に向けての試乗動画なので広く浅く頑張ります。
今回は納車したトヨタカローラスポーツについて。
#カローラ #カローラツーリング #カローラクロス #カローラセダン #カローラスポーツ
最新情報をお届けしますのでチャンネル登録よろしくお願いします。
#トヨタ #クラウン #ヤリス #ヤリスクロス #rav4 #カローラクロス
#ルーミー #ハリアー #ノア #voxy #アルファード #センチュリー #スープラ #カムリ #プリウス #アクア #カローラスポーツ #カローラセダン #カローラツーリング #c-hr #シエンタ #ライズ #gr86 #ヴェルファイア #ランドクルーザー #ランドクルーザープラド #ランクル70 #新型アルファード #レクサス #クラウンセダン #クラウンスポーツ
現在、撮影許可をいただいたメーカー様
トヨタ、ホンダ、プジョー
(トヨタに車があればスズキ、ダイハツ)
愛車遍歴
bB マークX ハリアー コペンエクスプレイ ザビートル 86 ステップワゴン
現在の愛車
カローラスポーツ ステップワゴン シビックタイプR FK8

Опубликовано:

 

25 авг 2024

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Комментарии : 18   
@t.k.6037
@t.k.6037 4 месяца назад
ドライバーズアイ良いです。 あいにくの曇天ですがタイプRと比べて静かですねー トンネルの中とか特に違いが分かりますね。 スポーツカーのエントリーモデルとしては魅力的な一台って感じでしょうか。 カロスポのAVS、カロクロのパノラマルーフそれぞれ大衆車にも光る所があっていいですね!
@user-mt6oo3ey5v
@user-mt6oo3ey5v 4 месяца назад
WISHの2.0zから乗り換えて初めて高速に乗った時「いつもの踏み具合」でぐーっと。 軽〜く法定速度を… しそうだったので慌ててアクセル緩めました。 小さな車体ですけど、TNGAの安定した足回りとNA2.0L、メーター見てないと「ネズミ」になってしまいそうです。 不満点なんですけど両サイドドアからの「音」ですね。 エンジンルームやフロアからの音は気にならないんですが、サイドウインドからの音が大きいと感じています。
@kurocrono1552
@kurocrono1552 4 месяца назад
レーダークルーズはじめて使った時はマジ感動しましたΣ(゚Д゚)スゲェ!!自分と若干走行ラインが違うのは、ちょっときになりまし、やっぱりちょっと怖い部分もありますが、やっぱりすごいと思います。片側2車線でオートクルーズ中に、ウインカー出したら、自動で車線変更するのは感動でした⁝(ᵒ̴̶̷᷄⌑ ᵒ̴̶̷᷅ )⁝
@ikeda86
@ikeda86 4 месяца назад
今度やってみます。
@user-sq4rb6qh9d
@user-sq4rb6qh9d 4 месяца назад
え?そんなん出来るんですか? (私もHVGZ乗りですが知りませんでした。)
@user-ws2fs4zq9x
@user-ws2fs4zq9x 3 месяца назад
賛成!平成23年製のセダンからの乗り換えは感動だらけです。レーダークルーズも感動ですが、PDAも感動ものです。シャモさんはあまりお好きではないようですが、朝の通勤時にはありがたい機能です。
@user-yj9yn4zb9n
@user-yj9yn4zb9n 4 месяца назад
ガソリン2㍑GZ乗り ノーマルモードでも十分だけど スポーツモードにすれば中々の加速で気持ち良い 高速燃費も17以上だし良い車
@user-xu6rw8ob1w
@user-xu6rw8ob1w 4 месяца назад
改良版カローラクロスの試乗お願いします🙏
@hiroring07db59
@hiroring07db59 Месяц назад
ん!いいね 試乗したくなってきたぞ。
@kurocrono1552
@kurocrono1552 4 месяца назад
ちょっとした不満点は、パネルメーターに、平均燃費は表示されますが、今回燃費や瞬間燃費は走行中に表示されない点と、自分は13年前の車に乗っていて、バックモニターも付いてない車からからカロスポに乗り換えたので、この前バックする時ドア開けてバックしようとしたら、踏み間違え防止?の機能がはたらいて、アクセル踏んでもバックしなかったです。まぁ、窓開けて顔出してバックすればいいのでしょうけど、昔の人間なので
@ikeda86
@ikeda86 4 месяца назад
トヨタの安全装備は少し過剰ではありますね。
@user-mj5cv1se5g
@user-mj5cv1se5g 4 месяца назад
昨年11月に納車され、現在3500Kmほどの走行ですが、ロードノイズが高めですね。タイヤを変えれば解決しそうですが。街中ではエコモードでも十分な加速が得られかいてきてすよー^^
@ikeda86
@ikeda86 4 месяца назад
普段ノイズがすごい車に乗ってるのでこのくらいは問題ないですね。
@user-ch8my2vg3o
@user-ch8my2vg3o 4 месяца назад
改良版カローラクロスにのりかえました。現行マイナー前のフォレスターと比べて足回りが弱いですね。ロードノイズをよく拾います。カロスポはどうですか?
@ikeda86
@ikeda86 4 месяца назад
カロスポは適度にありますよ! 走りはスバルの方が一枚上手に思います。 燃費はさすがのトヨタ
@trezenfermera4991
@trezenfermera4991 4 месяца назад
シャモさん、自身で言ってますけどカロスポ乗っている時AVSばっかり言ってます。 まぁいいんですけどね…。あと、なーんかテンション低いです。タイプRとくらべて…
@ikeda86
@ikeda86 4 месяца назад
バランス型カロスポ 刺激や特別感はタイプRですね。
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