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【燃費と評価は?】トヨタ新型カローラスポーツに試乗!2.0Lに排気量アップした後期モデルをチェック!【TOYOTA COROLLA Sport G”Z” 2022】 

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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548本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2022年10月にマイナーチェンジを行ったトヨタカローラスポーツ!今回は2.0Lガソリンモデルの走りをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
■カローラスポーツ
• 【嬉しい改良が!】トヨタ新型カローラスポーツ...
• 【燃費と評価は?】トヨタ新型カローラスポーツ...
■撮影車両
モデル:トヨタカローラスポーツ
グレード:G“Z”
金額:¥2,640,000
ボディカラー:アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドⅢ [¥99,000]
メーカーオプション
…シート表皮(本革&ブランノーブ)、除電スタビライジングプラスシート&電動ランバーサポート&シートバックポケット[運転席] [¥158,900]
…ナノイーX [¥11,000]
…ヘッドアップディスプレイ、イルミネーテッドエントリーシステム [¥55,000]
…4:2:4分割アジャスタブルデッキボード [¥8,800]
…ブラインドスポットモニター、安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ(後方接近車両) [¥50,600]
…ディスプレイオーディオPlus(10.5インチ、車載ナビ、6スピーカー)、バックモニター、ドラレコ(前後)、ETC2.0ユニット [¥137,500]
…おくだけ充電 [¥13,200]
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
~音源提供元 ~
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
toyota.jp/inde...

Опубликовано:

 

26 авг 2024

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Комментарии : 89   
@gardner-wp3em
@gardner-wp3em Год назад
50代の私世代ではカローラは大衆車、営業車というイメージだった。 このカローラ、欧州車と見まがうばかりのデザイン性で格好いい。 随分洗練されましたねぇ。
@user-re1qt6pm4s
@user-re1qt6pm4s Год назад
今回、一番正常進化したのがカロスポだと思います。 内装は及第点、安全性と運動性能は文句なし、左右分離のエアコンもツーリングにはない。 サイズも良い。文句なしで次の候補車です。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
カロスポは装備が頭一つ抜けてますね!
@user-gv1yx3vp3q
@user-gv1yx3vp3q 2 месяца назад
この車、気になっています。凄く解りやすい解説、参考になります。
@ライスとタン
@ライスとタン Год назад
次の愛車はこれにしようかな…パワーもありそうだし、一人で乗り回すのにはちょうどいいサイズだし
@user-sf9px8fm5s
@user-sf9px8fm5s Год назад
GRカローラには手が出せないけどそこそこ馬力があるモデルが欲しい層には丁度良さそうだね。
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u Год назад
ターボではないのでオイル管理も楽で、カローラらしくて良いと思う…
@90jgsdftype
@90jgsdftype Год назад
NAは多少先延ばししても問題無いですからね。ターボは指定距離でしっかりやらないとターボ壊してしまいますからね。税金は高くなりますが、メンテナンス性は良くなりましたね。
@izeki598
@izeki598 Год назад
1.2ターボに乗っていますが、2.0に買い替えました。まだ納車になってません。 新型のカローラスポーツのインプレ動画は少ないし、評価もなんだかビミョーなものもある中、この動画は高評価のインプレで嬉しいです✨ 個人的にはカローラスポーツ、とても良い車と思いますが、唯一エンジンがネックでした💦 でも2.0エンジン、楽しみになりました!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ご購入おめでとうございます☺️🎉👏 エンジンもミッションも良くなって高剛性なシャーシとのバランスが取れました♪
@user-gl1mt3ge6y
@user-gl1mt3ge6y Год назад
カロスポgzのハイブリッド購入納車待ちです。 ハイブリッドなので少し違うところもあると思いますが車として良さそうな感じなのが伝わるのでさらに楽しみになりました! 全く関係ないのですが走ってるところがすっごい地元でびっくりしました!笑
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ご契約おめでとうございます☺️🎉👏 楽しんでもらえてなによりです♪
@apprenticeship1
@apprenticeship1 Год назад
詳細なインプレは、参考になりました👍
@MONGOL-qc5fb
@MONGOL-qc5fb Год назад
MTモデルが欲しいというコメント来そう。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
廃止されたのは惜しい…!
@user-qj2hf4vx8u
@user-qj2hf4vx8u Год назад
セダンやツーリングの1.5lも6MTがあれば楽しい車になっていたのに…。
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 Год назад
実用的でいいインプレですね~^^ 参考になります。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ありがとうございます😄🙏
@SP-fk5wj
@SP-fk5wj Год назад
2.0L 良さそうですね、私は雪国の為1.2T/4wd乗っています。2.0Lで4wdが出れば買い換えたいですね。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
四駆がないのも残念ですね💦
@Wマッチ
@Wマッチ Год назад
GR86と比較して、どうですか? 走行性能が似ているなら、実用的なカロスポもありかも!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
さすがにGR86のほうが面白いです!
@hirumenti9762
@hirumenti9762 Год назад
この車格で2Lはやり過ぎなんだよなぁーw 加速の良さ、動画でも十分伝わりますw中間加速はモロにギヤ駆動ってのが分かります。 この速度域でも発進ギアがつかえるんですね!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
2Lエンジン載っけて大満足仕様になりました
@user-sn1fd9ky7x
@user-sn1fd9ky7x Месяц назад
車重が重い。
@user-ep5hf4gv5g
@user-ep5hf4gv5g Год назад
こっちこそMT追加してほしかったなぁ
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 10 месяцев назад
あったほうがお金のない私にとっても良かったと想いますよ。 でも、MT率って5から10%以内でしょ、GRカローラ買えよって話で納得です。 但し、抽選当たりませんけど😂
@user-ji8wn7ex8r
@user-ji8wn7ex8r Год назад
外見だけマイナーチェンジで、中身はフルモデルチェンジですね。
@saizo4219
@saizo4219 Год назад
8:17からのコーナーを抜けるシーンはこの車のコーナリング性能の高さが伝わって来ます。 僕は若いころNA6ロードスターを所有してた時期がありまして、あの車は峠道を走るのがすこぶる楽で、缶コーヒーを飲みながら片手で山道を運転しても何ら不安を感じませんでした。車が自分で曲がってくれるって感じですかね?あんな感じでもう少し実用性がある車があれば買いたいなと思うんですが、カローラスポーツはどうですかね?
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
カロスポもシャープなハンドリングで峠道楽しめると思います😃👍
@user-yh1cw6pi9m
@user-yh1cw6pi9m Год назад
かっこいいし、きびきび走るし、20代のうちに買いたいです😊
@thththth_th
@thththth_th Год назад
前期型の4WDとMTが貴重な存在になりましたね。逆に1.2FF/CVTの存在価値は完全になくなりました。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
カロスポはFFだけになりましたね
@user-hb8yn8lx9h
@user-hb8yn8lx9h Год назад
高速域も大人しくDレンジで走っていればエンジンは100キロで1500回転とは… ほんとにRAV4やハリアーですね。 サイズ感も良く後席もフラットにして休憩できますし、どこまでも行けるようないい車ですね
@smash-em2ky
@smash-em2ky Год назад
詳しいレビュー有難う御座います。 納車が更に楽しみになりました。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
見ていただきありがとうございます😄🙏
@user-ib1wv5zm2s
@user-ib1wv5zm2s 3 месяца назад
シリンダーヘッド変えてバルブリフト、カムプロフィール可変とかしない時代ですか。
@user-uh3se6ss3g
@user-uh3se6ss3g Год назад
前期のHV乗ってるけど、2lエンジンいいなぁ、ほしい
@dorareko-matome
@dorareko-matome 5 дней назад
8:19 このカーブGがスゴイやつ!
@menctyan
@menctyan Год назад
動画でも分かるレスポンスの良さwまるでEVのよう!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ダイレクトシフトCVT素晴らしい!
@user-jl9lz3eg7f
@user-jl9lz3eg7f Год назад
カロスポもC-HRもスポーティなルックスの割にエンジンが非力で寂しかった😢 2リッターでだいぶ解消したみたいですが、ゴルフGTIに対抗できるくらいのが自分的には欲しい!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
GRカローラは激しすぎますか?(笑)
@user-pf8nw4qw7x
@user-pf8nw4qw7x Год назад
訳「ゴルフGTIに対抗できる2〜300万程度の車が欲しい。」 時代的にもう無理ですよ諦めてください。
@momu1408
@momu1408 Год назад
さすがにゴルフとカロスポは値段が一回り違いすぎる…車体価格だけだと2台買えちゃうし。しゃーなし。
@user-yb5ei6us9i
@user-yb5ei6us9i Год назад
カロスポ2.0にHKSビックタービンターボで350~400馬力になるよ GTI買うよりは安い
@travel_sato
@travel_sato Год назад
この車の0-100って何秒くらいですか?
@user-uq6lq3bx2y
@user-uq6lq3bx2y 7 месяцев назад
前期型で不満だったエンジンが改善されて完璧になったはずだったのに、マニュアルが消えてしまったので新車で買えないの辛いです…😢
@izeki598
@izeki598 Год назад
新型カローラスポーツのハイブリッドモデルは試乗されましたか? ハイブリッドモデルとガソリンモデルは、どちらの方か加速良いでしょうか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
スポーツ×ハイブリッドは未試乗ですが別モデルで触れた感じだと今回はガソリンのほうが速いかもしれません。
@TOURING_SoRa
@TOURING_SoRa Год назад
ガソリンが170馬力 ハイブリッドが140馬力なので 乗った感じガソリンの方が速かったです
@user-qj2hf4vx8u
@user-qj2hf4vx8u Год назад
前期の1.2lターボ(8NR-FTS)が役不足(更に重量のあるC-HRよりはましだったようで)だった為、2.0lダイナミックフォースの搭載は朗報ですね(惜しむらくはセダンやツーリングにも搭載してほしかった)。
@user-ns2bg3vw3b
@user-ns2bg3vw3b Год назад
シビックFL1と比較していかがなものでしょう?
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
どちらもキビキビ走れて楽しいです♪
@32minilla
@32minilla Год назад
北米モデルでは2.0L+6MTはありますよ。 だからこそ勿体無いですよね😅
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
あるんですね\(^^)/
@saito-3183
@saito-3183 Год назад
カロスポ2L年末に納車予定だったけど1月下旬に延びました😅待ち遠しいです!楽しみ😊
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ご契約おめでとうございます☺️🎉👏 納期伸びたのは残念ですが楽しみですね♪
@saito-3183
@saito-3183 Год назад
@@goodcarlifech ありがとうございます😊
@hirooueno3457
@hirooueno3457 Год назад
なんで6MTがないのか!
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c Год назад
トヨタ新型カローラスポーツ、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚌🤱🚙🤱
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
カッコいいですよねー!
@imamfikri2635
@imamfikri2635 Год назад
ユーロと米国のカローラは2.0リットルガソリンとハイブリッドはモデル別装備です。日本のカローラハイブリッドは限定1.8リットルだけです。また、カローラハイブリッドは大型2千ccハイブリッド「M20A-FXE」を付いてください、このエンジンは同じく新型プリウスを付いた、ダイナミックフォース(D-4S)とアトキンソンサイクルです。そしてツインモーターe-CVTは充電ブレーキとSPORT+モード付いた、このモードはエンジンとモーターを最強作動した
@mad-ayumi
@mad-ayumi Год назад
こんにちは。エンジンも大きく変わって違う車のようになりましたね。 前に運転した時は、どこがスポーツだと文句を言いたい位でしたからね。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
かなりスポーティーになりました!
@fv4005zzz
@fv4005zzz Год назад
インプレッサの2Lが155馬力に対して177馬力も出てるの凄いなぁ、燃料はレギュラーですよね?
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
レギュラーです!
@fv4005zzz
@fv4005zzz Год назад
@@goodcarlifech ありがとうございます、やっぱりインプレッサより早く感じますか??
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ミッションのレスポンスも相まって速く感じます!
@asahi6986
@asahi6986 Год назад
このエンジンでMTだしてほしかった
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 10 месяцев назад
タッチじゃないのはいいあなぁ ステアリングホイール替えられる
@user-tr8lf7ps4p
@user-tr8lf7ps4p Год назад
ホントMTが無いのでが悔やまれる。絶対売れると思うし、MTだったら絶対買う。
@aki8mile
@aki8mile 6 месяцев назад
マツダ三とよく比べられるけどサスペンションもエンジンもボディ剛性も比較にならないね。マツダは見た目はいいかもしれないが俺は買わない。
@user-nl4tm5nn1g
@user-nl4tm5nn1g Месяц назад
なんで?
@fcotinco
@fcotinco Месяц назад
@@user-nl4tm5nn1gコメ主の金タマがくさいから
@user-yg9ty9om2w
@user-yg9ty9om2w 8 месяцев назад
カロスポか50プリウス迷うな。
@user-eq2dh7fm1m
@user-eq2dh7fm1m Год назад
なんか、おーとくるーずっぽいものが ついている気がするんですがあるんですが 使い方わからず まぁ、きんぢょの買い物だけだからおk(´・ω・`)
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
高速乗る時は使ってみて下さい! ハンドル右側のボタンを押せばオンになりブレーキを踏むと解除されます。
@52nobu82
@52nobu82 Год назад
このエンジン、ゴルフを喰っちまったな。
@euro-my8pu
@euro-my8pu Год назад
オーリスかと思った。
@user-im8jm1zi5j
@user-im8jm1zi5j Год назад
デスプレ~イオ_ディオいらない
@shigeshige0313
@shigeshige0313 5 месяцев назад
でもやはり今でも、なぜか、カローラという言葉に、劣等感を感じてしまう。こんなかっこいい車なのに。
@user-yb5ei6us9i
@user-yb5ei6us9i Год назад
たしか海外モデルは、はじめっから2.0Lだよね 新しさはないね
@fromJPTokyo
@fromJPTokyo Год назад
カローラは走行音がうるさい。車格相応なのかな。
@SK-zx3tz
@SK-zx3tz Год назад
リアスタイルがmazda 2 もしくはDJデミオ かと思いました。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
(^_^)v
@user-yp7lo7xp7o
@user-yp7lo7xp7o Год назад
MTないの?ダメだねトヨタさん。
@user-pw1pn8eg7t
@user-pw1pn8eg7t Год назад
この車格で2リッターエンジンは相当パワフルな気がする。凄いぞカローラスポーツ!
Далее
HOW DID SHE DECIDE TO DO THIS?!
00:27
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