Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
【JR東海でアルバイトするJR東日本車両】実は重要な役目を果たしていました
11:35
【ウラ東海道本線】ゆっくり達の鉄道旅 ~ 御殿場線編 ~【ゆっくり鉄道旅】
10:01
Я ПЕРЕЖИЛ 10 СТАДИЙ ЯДЕРНЫХ КРИПЕРОВ В МАЙНКРАФТ!
41:35
Другая война. Почему на САМОМ ДЕЛЕ сближаются Россия и КНДР
11:41
ХРУСТНУЛА ЧЕЛЮСТЬ! Полный Бой Хамзат Чимаев VS Роберт Уиттакер UFC 308 Chimaev Whittaker full fight
02:52
How to Cut Glass Bottles: DIY Techniques for Creative Projects!
00:20
【実は残った】廃止されたはずの関東発静岡行きが残っていました!
山手快速
Подписаться 3,8 тыс.
Просмотров 60 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
Опубликовано:
27 окт 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
78
@takanishi7441
6 месяцев назад
御殿場発浜松行きは廃止になってしまったようですね。 313+211の6両でしたが、浜松到着後切り離してそのまま前3両は豊橋行き、 後ろ4両も後続の豊橋行きになっていたんですよね
@oki4300c
6 месяцев назад
あれは超ロングラン列車でしたね。
@浜龍-k4i
4 месяца назад
浜松発山北行きもあった 山北ってどこだよと思った
@oki4300c
4 месяца назад
@@浜龍-k4i さん:確かにマイナーネームですから、登山好きでないと知らないかもです。
@知章渡邊
6 месяцев назад
「ラッシュ時なので4両」という解説がありましたが、モハ72系が使用されていた頃の御殿場線には、ラッシュ時に8両編成が存在していました。
@パイソン-o5r
6 месяцев назад
早朝時間帯には6連も運用されてるんすよ
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
そのうち日中は西日本みたいにクモハ1両が区間運転…に、なったりして🚞
@dai2asakaze
5 месяцев назад
御殿場線のモハ72って 戦前型の4ドア戦時改造で無理やりサハ78に入ったクルマとか 全金試作車とか意外と濃いメンツがおったな
@ChannelSorayainc
6 месяцев назад
1:27 行先アナウンス中に客の愚痴が聞こえて草。
@fncola7264
6 месяцев назад
なんて言ってんやろこれw
@ゆうゆう東海
6 месяцев назад
東京駅5時20分発の列車で接続しますね。2回乗ったことがあります。
@E235ユーザー
5 месяцев назад
113系の頃は、東京発の付属4両編成が御殿場まで直通運転していました。E231系になって山北止まりになりました。御殿場まで登ろうにもモーターが、焼けちゃってダメだったのでしょう。
@takanishi7441
5 месяцев назад
E231でも国府津-御殿場の運用があったかと思いますが 東京直通は無いですが、精算運用で
@NBLUELIGHTYK-WINGS
5 месяцев назад
去年青春18きっぷで御殿場線に乗車したときこれ乗りました。
@ヒロミくん
6 месяцев назад
確かに313系は車内が静かだし揺れも少ないと思います。
@よっちゃん旅行社
6 месяцев назад
18切符のシーズンでもこの電車は空いていていいんだよね。東海道線だと熱海や沼津での席取り大運動会あるがこの電車なら静岡まで確実に座れる。 小田急線経堂〜渋沢からなら新松田で降りてJR松田駅からこの電車に乗れますね。
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
何で経堂から、なの(・_・?)
@SK-jt5ye
5 месяцев назад
最寄りなんでしょ
@くにさん-l7m
5 месяцев назад
松田乗換だと青春切符以外に土休日に「休日乗り放題切符」があって国府津~松田~豊橋・甲府が乗り放題で¥2670で済む 東京~名古屋でこれ使うと穴場だし東京~豊橋~鳥羽で豊橋~鳥羽の豊鉄割引切符と合わせても激安
@nanalinn
6 месяцев назад
丹那トンネルができる前の東海道線を通った、と思えば腹は立たない。
@YesYamazanaDO
6 месяцев назад
3:27 南武線は中原車ですが、JR横浜支社の車両であり車輪添削を行える場所が国府津にしかないため定期的にやってきます
@戦場の絆-v5n
6 месяцев назад
御殿場線経由静岡行きですね😮
@Gloire_Xac6496
5 месяцев назад
115系時代は浜松行だった便かな?厚木方面から小田急線の始発で新松田まで来て松田から乗ってたっけ。
@rurigara
5 месяцев назад
厳密に言えば、JR東海の御殿場線(単線)とJR東日本の国府津車両センターへの入出庫線(単線)が並列しているようです
@レンジャー-f6y
2 месяца назад
かつての御殿場線には東京発の直通電車がありましたね。 小田原・山北行き、沼津・山北行き、小田原・御殿場行き、逆に御殿場と山北からの朝一番電車が東京行きで国府津駅から15両編成で運転されていました。
@Yamanote-rapid
2 месяца назад
昔の東海道線の時刻表を見ると、日中でも東京発で沼津や伊東に乗り入れていた上、静岡直通も多かったのは驚きました。
@ろびんろびん-n9r
6 месяцев назад
始発が大船あたりだったらよかったのに
@fumi5955
6 месяцев назад
東海管内完結運用だから。
@takanishi7441
6 месяцев назад
そもそも313系は熱海以東の東海道線を自走できるのかな? 需要的には国府津・小田原-熱海経由-沼津をE23xと31xで相互乗り入れにすれば 相殺も楽そうなのにな JR東日本も東海道線を小田原で分断したがっているようだし
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
@@takanishi7441小田原で分割したら伊東線は潔く手放すのかね-😮
@takanishi7441
5 месяцев назад
@@用宗東田子の浦-w8p なんでそうなる? 仮に小田原で普通列車が分断されても 特急はそのままでしょ
@尾州座長
5 месяцев назад
松田は乗り換えどころか、現在JR東海が唯一大手私鉄と、直通運転の列車(ふじさん)が走り、乗務員交代という貴重なシーンもみれますね。
@稲岡敬二
6 месяцев назад
私は115系(御殿場線),113系(東海道線)の世代だけれど,今はクロス座席で神奈川⇔静岡を移動が可能。嘗ての165系急行[東海]より贅沢🎶
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
でも373系の特急東海とその後継の長距離普通には見劣り…
@koichigoto4313
6 месяцев назад
静岡中部くらいまでは文化志向的には関東だと思っている・・・・・
@manutalapin
5 месяцев назад
精々伊豆半島までじゃ…?
@koichigoto4313
5 месяцев назад
@@manutalapin 何言ってんの?
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
いや、やっぱ熱海までじゃね-? 御殿場と裾野、山北はどっち付かずで半々… 三島、沼津は2.5割、 富士で1割、 富士川辺りから0.5割、 で蒲原、由比辺りで関東圏の文化の匂いが消えた…って感じ😮 …だな
@koichigoto4313
5 месяцев назад
@@用宗東田子の浦-w8p いや静岡でで5分5分若干関東よりだろ
@今日もロッテリア
5 месяцев назад
富士川以東の富士市までじゃないかな?
@toshiyan188
4 месяца назад
このスジ、昨日乗ったばかり。(松田→吉原) ウチ(相鉄本線希望ヶ丘以西)から全区間ICカード使用で静岡に行くとなると、小田急新松田乗換え御殿場線経由一択となり、ちょうどこのスジに当たった。 新幹線を使わずにウチから静岡に行くにはちょうどいいかも。 神奈川県内を走る一般列車の中では、豪華な方。 この列車の沼津方3両は313系ロングシート車だが、神奈川県内の通勤ロングシート車としては上等な部類。
@まーくんだお
5 месяцев назад
松田駅と小田急新松田駅は少し離れていて直接乗り換え出来ないんだよね。
@まーくんだお
5 месяцев назад
ちなみに御殿場~沼津間は近隣の学校や企業への通勤通学客が多いですよ。
@Yamanote-rapid
5 месяцев назад
離れてはいますが、横断歩道を渡って少し進めばたどりついたかと思います。
@星桃次朗
6 месяцев назад
1:30分にクズ鉄らしき声が。どこにでもいるんだねーこーゆうの。回送列車で来てドア開いたら降りる奴が先だろーがよ!て一人でぶつくさ言ってる奴がいたなー。
@取引内容特急券
6 месяцев назад
なんて言ってるか分からないけどうp主さんには晒してほしかった
@Yamanote-rapid
6 месяцев назад
申し訳ないですが私にも聞き取れませんでした。
@-St_saitama
5 месяцев назад
2024年3月15日までは313系V+211系SSという組成でしたが、2024年3月16日からは、313系N+Lという組成になりました。5両なのに、トイレ2つもいらない気がします。
@itchang_biglove
6 месяцев назад
この列車東京を1番列車で出発すれば乗れるんだよね
@はまさお
5 месяцев назад
東海の在来線の一部は神奈川まで伸びているもんなぁー。
@yw1212
6 месяцев назад
7:59 「ふじがわ」じゃなくて「ふじかわ」なんだよなぁ~。
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
町名は静岡県から山梨県に取られてしまったけど…
@Gloire_Xac6496
5 месяцев назад
@@用宗東田子の浦-w8p 取られたというか静岡県の富士川町が2008年に富士市と合併して消失しただけですね(それがなければ2つの富士川町が存在することになったはずです)。
@655103
6 месяцев назад
南武233は乗務員訓練用 217は疎開分
@VARYT0178
5 месяцев назад
たまに車輪転削で中原の車両が国府津に行く、っていう話を聞いたこともあります。
@shigeomatsuo
5 месяцев назад
御殿場線は国鉄時代は静岡鉄道管理局扱いでその名残でJR東海が受け持つことになったのでしょう
@用宗東田子の浦-w8p
5 месяцев назад
山北で分割すりゃあ良かったんじゃね? まぁ、東日本からしたら要らないかな…
@takanishi7441
5 месяцев назад
@@用宗東田子の浦-w8p 本来なら沼津で分けるのが良かったと思うが
@dai2asakaze
5 месяцев назад
全列車、全線電化直後のゴハチやEF56の客車列車に戻して東京ー門司の111レを筆頭に長距離普通列車をぎょうさん復活させたらええ 、、、って18きっぷで熱海ー豊橋をちんたら走るたびに思ってたな ながらを降りてからの大垣ダッシュと快速アクティからの熱海ダッシュはホンマに苦痛やったし もっとも東海からすれば18キッパーなんか客ちゃうわ、っちゅう感覚なんやろな
@Yamanote-rapid
5 месяцев назад
長距離普通列車というのはロマンがあって乗ってみたいものです。昨今の合理化で利点も欠点もあるのは承知してはいますが、現在は非常に少ないのが残念ですね。
@chamull1870
6 месяцев назад
前橋 ⇒ 沼津 と 沼津 ⇒ 宇都宮 も現役です。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GF__vMMKSv0.html&pp=ygUP5YmN5qmL44CA5rK85rSl ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6-zLs8Q0Huo.html&pp=ygUS5rK85rSl44CA5a6H6YO95a6u
@hirosehirose8568
5 месяцев назад
谷峨駅って無くなったの?
@Yamanote-rapid
5 месяцев назад
いえ、そんなことはありません。
@ザコシャア
6 месяцев назад
国鉄時代に静岡は東京南鉄道管理局管内だったんでJR東海からの冷遇がひどい ヤツらは東海3県の意識があるけどハブられた静岡からみると中京3県なんだけどな でもお古とはいえ313系の転属で大きいお友達は楽になるなぁ
@GO-rf6kz
5 месяцев назад
御殿場線は、JR東海だよ。
@kv6205
5 месяцев назад
だから何だ?
@チョンネル桜
6 месяцев назад
国府津に313系の転換クロスシート車、違和感ありすぎ
Далее
11:35
【JR東海でアルバイトするJR東日本車両】実は重要な役目を果たしていました
Просмотров 11 тыс.
10:01
【ウラ東海道本線】ゆっくり達の鉄道旅 ~ 御殿場線編 ~【ゆっくり鉄道旅】
Просмотров 9 тыс.
41:35
Я ПЕРЕЖИЛ 10 СТАДИЙ ЯДЕРНЫХ КРИПЕРОВ В МАЙНКРАФТ!
Просмотров 550 тыс.
11:41
Другая война. Почему на САМОМ ДЕЛЕ сближаются Россия и КНДР
Просмотров 264 тыс.
02:52
ХРУСТНУЛА ЧЕЛЮСТЬ! Полный Бой Хамзат Чимаев VS Роберт Уиттакер UFC 308 Chimaev Whittaker full fight
Просмотров 332 тыс.
00:20
How to Cut Glass Bottles: DIY Techniques for Creative Projects!
Просмотров 8 млн
21:02
大雨で冠水してしまった東海道本線を強行突破する快速列車がすごすぎました...
Просмотров 321 тыс.
13:24
【43駅通過】名鉄恐怖の最速の快速特急をご紹介!さすがに速い? #名鉄 #名古屋鉄道 #名鉄名古屋本線 #快速特急 #名鉄名古屋本線 #名鉄1200系 #最速列車
Просмотров 71 тыс.
11:57
【珍運用】毎日朝限定で運転される関東から静岡駅へ乗り換えなしで行ける普通列車に乗ってきた! 国府津→静岡
Просмотров 76 тыс.
9:45
【遂に登場!315系+313系】静岡の新しい併結運用 313系にも衝撃的な進化が!
Просмотров 8 тыс.
10:16
将来的に廃止? JR東日本の鉄道車両の沼津駅乗り入れ
Просмотров 67 тыс.
14:56
悪名高き静岡のトイレなし電車(211系)、なぜいっぱい走ってる?原因などを解説【211系/東海道線/JR東海/静岡支社】
Просмотров 36 тыс.
13:44
静岡地区に約18年ぶりに導入された最新型車両に乗ってきました!!
Просмотров 62 тыс.
19:33
西武池袋線と東武東上線は似ているけど何が違うのか?【ゆっくり解説】
Просмотров 303 тыс.
8:54
【東日本と東海の立場が逆転】1日2本限定の特別な東海道線に乗ってきた
Просмотров 71 тыс.
16:55
【目的地へ真っすぐ行かない⁉】三島発御殿場線経由の国府津行に乗ってきた
Просмотров 26 тыс.
41:35
Я ПЕРЕЖИЛ 10 СТАДИЙ ЯДЕРНЫХ КРИПЕРОВ В МАЙНКРАФТ!
Просмотров 550 тыс.