【実は激レア運用⁉︎】315系の関西線快速列車に乗ってみた 

近鉄が運賃を値上げしたので名古屋〜桑名間はJRの利用が増えています。 この315系快速が運転停車した春田駅は信号場から区間快速停車駅まで出世した駅です。

3月15日までは唯一の最高速度120km/hで運転する関西本線です。 3月16日からは中央西線で最高速度130km/hの新時代が訪れます。 東海道本線大垣～大府、武豊線でも走るのでぜひまた乗りにお越しください！

僕はこんなレア列車と知らずにしれっと乗っていたのか…

ダイさんの動画は、他の鉄道系の方と比べて大金を使い過ぎず現実的にやれそうなので、とても参考になります。

いやー315型が関西線を快速で運転するってそれなりに醍醐味があっていいかもね！

関西本線名古屋駅から亀山駅間を完全複線化してほしいですね

関西線315系の快速運用、機会があれば乗ってみたいですね。

こんな運用があるんだ。乗りたくなる。

315系将来的にワンマン運転に対応する為に外にカメラありますよ！

名古屋〜亀山はあっという間ですね！

315系の投入も、近鉄の値上げなどで乗客急増もあって211系を急遽復活させたりとドタバタでしたね。 4:25 広義の意味で「関西本線」でLCDの付いた車両は315系と奈良〜木津間の321系だけ（天王寺〜新今宮間の225系は大阪環状線とみなして）。 5:58 去年夏の「ありがとうキハ85南紀」名古屋行きでは「しまかぜ」とも並走し、車掌さんも素晴らしい放送をして下さいました。そして乗客同士の手の振り合いも。 15:23 保線の良さでは定評のあるJR東海でも露骨に河原田を境に差を感じる区間。とは言っても、JR西日本よりはずっと整備はいいですが。

快速は四日市∼亀山間は各駅停車なのが残念です。急行かすが的なの復活するみたいですね😸

315系の快速はレアですね😊

これがマストになっていく

ダイさん😀はじめまして🙇僕も先日315系関西本線快速、亀山から四日市まで乗ってきました😆めちゃくちゃキレイ✨で乗り心地抜群でした😀

なんだかな～315系を増やすのは良いとして快速にもオールロング車両は勘弁して欲しいかな… セントラルライナーのように有料クロスシートの車両を導入しても良いと思うがね～

地元に来ていて嬉しいです。出来たら平日のみ運行している近鉄四日市発の平田町行きの急行に乗ってみてはどうでしょう

知らなかったです、今度名古屋へ遊びに行った際、見に行ってみようと思いました。

乗車お疲れさまです。 いつか315系乗りたいな

初めまして 関西線にフォーカスして いただき　ありがとうございます😀 ちなみに毎日　運用のある 315系快速は 下り名古屋発16:13 2315M(土休日5315M) 上り名古屋着17:34　2314M(土休日5314M)になります

「快速」の文字がやけに速そうですね。

「ところどころ単線」いや「ところどころたまに伏線」の方がしっくりくる😅

初めて関西線乗り通した時に315系快速だったんだけど、あれレアだったんだ

315 さーいこう系　快速　見晴らしのいい風景ですね

全列車315系にして貰いたい。2両では名古屋近辺は下手すれば「全員乗れるか」

今日もダイさんの動画投稿待ってました！

名古屋駅のアナウンスメロディー 大病院の呼び出し音と同じ

相変わらずJR東海の車両は全部同じようにしか見えない。

岡山～茶屋町までの宇野線みたいですね～

春田ですれ違った快速[みえ]が結構満員🈵だった。

朝夕って315系しか来ないんじゃなかったっけ？

快速のなかで315系はレアですね。

4:42 315系を横目に315系が発車。

近鉄の普通と準急は使い回しの古いものが多く今後は関西線利用もある

315、、新鮮列車だなー　しかも今回快速列車が運行されたっていうのは定期ではないですよね？

315系の快速は夕方ぐらいが乗れると思う。

これは貴重

315系の運用となれば賭けと変わらないやろ✋🚃

こんにちは。 315系の4両編成はワンマン運転(現在は機能が使えないだけで)には対応しています。 ワンマン運転には、車外カメラが使われます。 また、4両編成の315系は連結対応で電気連結器が付いていたり、幌が付いていたり、0番台とは顔付きが異なりますが、先頭車の車輪側にも、セラジェットが付いています。

ツーマンですか？

停車駅が意味分からん

近鉄の値上げにより関西線は利用客が増えたんでしょうかね？