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【サイレント遅延】深夜に到着!?開設したてのユナイテッド航空の足元広々座席でセブ島🇵🇭まで行くと...
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【実写映像:素晴らしい翼】ボーイング・パイロットしか知らないB787の翼がもつ驚くべき機能(現役機長が詳しく解説)
CAPTAIN JOE
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30 окт 2024
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Комментарии :
13
@john-qo8pt
4 часа назад
🤔なんだかんだ進化は遂げてきてるんだなぁ 性能ブラッシュアップする毎に翼も美しくなってきてる気がする。
@雨音零-y1e
5 минут назад
実写映像付き動画、大好きです。787の翼の動きは航空機らしさと鳥の翼を思わせるしなやかさ、両方を兼ね備えていてかっこいいですね✨座席選ぶ時はやっぱり翼がよく見える位置を選びたくなります
@iAMKRKZ
4 часа назад
B787の続編楽しみにしてます
@dcats3774
3 часа назад
昨日マレーシアから787で帰ってきたので、一昨日見れたら楽しかったです🎉
@martha-cw3bo
2 часа назад
J3Rの皆さんの動画にたどり着く前は、飛行機のことなんて何も知らず、 羽根なんて(翼ですらない)金属の一枚板が胴体に生えている、なんて認識でした😂 今ではこんな専門的なお話も、ほんの少しですがわかるようになって、世界が広がりました✈ JOEさん、ありがとうございます🥰
@OYO_NEKO
4 часа назад
スラットのある場所は知っていましたが、翼付近に乗っていてもイマイチ動きがわからず、はて🤔となっていましたが、Joeさんの動画でよくわかりました👍。ボーイングとエアバスの設計思想の違い?も興味深いです😲
@tant8359
Час назад
787好きとしてはセントレアが天国すぎます 流れるような翼の形状が、JALプレエコ席でとてもよく見えるので欧米線では乗りたいですね
@Amy-smile3713
Час назад
フラップは搭乗していて見えるのでフラッペロンも含めて沢山付いている印象でしたが👀B787のスラットって6枚もあったのですね。 クルーズ・フラップや巡航高度によって展開されないようになっている等々、787の翼は美しいだけでなく賢いのですね。搭乗する時の楽しみが増えました✈🧳
@user-k-q5x
Час назад
ついて行きた……いぃぃ……🌀🌀😴 お勉強します ww😊 このシリーズ好き👍️🚨
@kazukifuse395
3 часа назад
初めまして、何時も楽しく拝見させて頂いています。 クルーズフラップ初めて知りました! 考えてみれば、そうかと納得した次第です。 技術の進歩は凄いですねw これも今日のコンピュータ処理速度の向上とかメーカーのノウハウ蓄積とか 色々なファクターが重なり合って実現したのでしょう。 さて、現役機長さんにライトについて2点程質問がございます。 1、両翌端点滅のコリジョンライトはどの様な時に点灯するのでしょうか? 2、時々、着陸時等ランディングする前にタクシーライトを点灯している機体を 見かけますが、パイロットの判断で点灯しているのでしょうか? 以上、ご回答の程宜しくお願い致します。 これからも楽しい動画を期待しています。
@ojyama1214
Час назад
エアバスファンのJoeさんがボーイングに乗り換えたらあきませんで。 エアバスはパソコンマニアが作った飛行機という人もいたがボーイングも機械に任せるようになってきたのかもしれない。
@Hinata777lover
Час назад
こんばんは、動画投稿お疲れ様です。 どうでもいいですが、羽田空港北風運用ITM便なのに上がりは05ではなく、34Rからだったんですね!
@kenjjray7542
9 минут назад
フラッペロンって"ぺろん"って出るからフラッペロンなのかな?(←アホ (^^;)
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40:10
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