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【実車レポート】トヨタ新型シエンタ内外装インプレッション!早速見てきたけど進化スゴイ!【TOYOTA NEW SIENTA HYBRID Z 2022】 

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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6 окт 2024

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Комментарии : 130   
@ピピ陽
@ピピ陽 2 года назад
ついにきましたね! フリードとの対決が楽しみ!
@hondalove_haru
@hondalove_haru 2 года назад
初代の匂いがしますね〜 全体的なフォルムとか後ろの見た目は、本当に初代の正常進化版って感じがして結構好き!電パが付いてないのは惜しいけど、なんだかんだで売れそう笑 フリードの新型が出たらどうなるのか楽しみ
@3DA_GJ2AWSKY_D
@3DA_GJ2AWSKY_D 2 года назад
初代を思い出すようなデザイン、、 マジで好きやわ〜仙台に行く途中にキャリアカーに乗った新型シエンタ見たけどマジで可愛くて欲しいと思った
@瑞紀西川
@瑞紀西川 2 года назад
トヨタの新型シエンタ、めちゃめちゃカッコいいです。💪🤱❤🤱
@take5t0ky0j
@take5t0ky0j 2 года назад
今はこういうアースカラーが流行ってるね。 色もデザインの一部、フランス車の様にオシャレに見えますね。  トヨタ車もデザインが北米一辺倒から欧州車的になってきた。
@Yuuuu337
@Yuuuu337 2 года назад
デザインがとても良いですね。女性に人気が出そうです。確かにフィアットパンダやカングーとは、テイストが似ていますが、顔や内装のやさしさからこの2台よりスッキリしたデザインに見えます!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
柔らかな表情が素敵でした😊👍
@がしがし-o8m
@がしがし-o8m 2 года назад
4:25 後ろを足早に歩いていく、ウナ丼さん発見(笑)
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
メディア初公開だったので数々の著名人がおられました(^_^)
@117_T1
@117_T1 2 года назад
ダイスに似ていてかっこいい。あとは、初代後期のロゴを使ってほしかったな。あの方がかっこいい。2代目後期正面のデザインもかっこよかったな。初代後期に近づいてうれしい。バックなんか本当に近い。ただ、Xガソリンでも195万とちょっと高め。
@ti6687
@ti6687 2 года назад
これしきで高いならアクアやフィットをどーぞ、としか・・・
@117_T1
@117_T1 2 года назад
@@ti6687 ライバルでルーミーが入ってきちゃう。果たして、両親はこれにしてくれるのか。
@kop03e4
@kop03e4 Год назад
結構電動パーキングにこだわる方多いですね。運転自体が楽しいので電動パーキングもクルーズコントロールも横滑り防止機能も特にこだわらないからオプションにして安くして欲しい。
@user-hachibunbun
@user-hachibunbun 2 года назад
いろんなところが考えられてますね。 3列目のシートの跳ね上げがどうなってるかみてみたいですね。 シートがフルフラットになるのは素晴らしい。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
3列目はダイブイン機構で昨日公開した動画でじっくり紹介しています(^_^)
@kurihobi
@kurihobi 2 года назад
お疲れ様です!原点回帰っぽい感じで良いですね!後ろは初代感が凄いです!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
歴代のモデルを大切にしながらデザインしたとの事でした!(^^)!
@rococo9342
@rococo9342 2 года назад
可愛いです。前の、シエンタ好きになれず、しかしフリードも良いからな迷うところだわ。外見はシエンタが良いわ。
@Santorini55
@Santorini55 2 года назад
フィアットパンダ系デザインね。全体的に好きなデザイン
@こしょー-r8h
@こしょー-r8h 2 года назад
不満点は電動パーキングだけですね。それ以外に大きな欠点はなさそうです。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
大きな不満は今のところそこだけです!
@lill-u7c
@lill-u7c 2 года назад
電動パーキング欲しいって言ってる人いるけど、もともとこう言う価格帯のクルマは、もっといいクルマを買いたいと思わせるためにあえて装備がはぶかれていることが多いから、これがクルマという商品のミソですよね。電パほしいと言う人は、まんまとメーカーの手のひらで転がされてて、面白い!
@siginemi6691
@siginemi6691 2 года назад
電動パーキングとオートブレーキ非採用は来年発売予定の新型フリードに装備面でのアドバンテージを与えてしまいそうですね。
@nasva8882
@nasva8882 2 года назад
もしかしてそこのメリットをフリードに譲っている??
@ti6687
@ti6687 2 года назад
「予定」って、裏がとれている訳ではないでしょう?アチラは当分の間大きく変わる計画は無いはずです。
@namezuruful
@namezuruful 2 года назад
@@ti6687 予定は未定でしょうね、現行フリードのHVシステムがi-DCDでホンダ的には2種類のシステム生産をする事と内製出来ないツインクラッチミッションを早く辞めたがっており、e:HEVに統一したい筈なので次期型の開発と発売準備は2~3年以内になるでしょう。
@mickienomicooz4429
@mickienomicooz4429 2 года назад
無かったなら無いで手動ブレーキで十分だと思います。
@swing2016
@swing2016 2 года назад
@@ti6687 ベースになるフィットが標準装備なのでつかないことはまずないでしょう
@コノハク
@コノハク 2 года назад
まあ、ちょっと見の感じとしたら、カングーからの買い替え候補かな。
@mickienomicooz4429
@mickienomicooz4429 2 года назад
2代目がナマズだったので、ずいぶん良くなりましたね。 ポルテ、スペイドが生産中止でガッカリ😮‍💨してたので朗報です。買いに行きましょ。
@onasu9873
@onasu9873 2 года назад
いいですねシエンタ。 ワンソクさんだけボカシ入れましたね笑
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
(笑)
@AS-jm3yp
@AS-jm3yp 2 года назад
カメラが終始上を向いていて、16:10 あたりは全く見切れててよくわかりませんね…
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
映像が乱れており大変申し訳ございません。 次回以降は気を付けます。
@r-dm-2784
@r-dm-2784 2 года назад
分かりやすい動画ありがとうございます。 TOYOTAのエンブレムですが、ハイブリット車なのに周りが青マークのエンブレムじゃなくなってますよね?ガソリン車の黒マークに見えます。 リアにはハイブリットのエンブレムはありましたが、リアもやはり黒マークですよね。 統一されたのでしょうか? 分かれば教えてください。よろしくお願いします。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
おそらく統一されたかと思います! レクサスも新型NXから同様の事例に変わっていました。
@eirirh9206
@eirirh9206 2 года назад
このへんのデザイン外さないトヨタは流石、、ママ運転する割合多いからそのへんも考慮してんだろうけど。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
女性デザイナーのセンス高いです(^-^)
@rokurokusan663
@rokurokusan663 2 года назад
電動パーキングブレーキ非採用については 電動じゃないと買わない人の数と 導入するコストを天秤にかけた結果かな トヨタは市場調査力もすごいから 残念だけど
@ti6687
@ti6687 2 года назад
ベンチマークのフリードはむしろ非採用だからこそ売れまくってるフシがありますからね・・・
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
開発陣に話を伺ったので近々公開します。
@sandeep2k58
@sandeep2k58 2 года назад
タクシーぽい 犬に似てる🐶
@てるるん-i8w
@てるるん-i8w 2 года назад
電パの無いのは厳しいですね💦 それだけで見送りですねぇ!
@user-hachibunbun
@user-hachibunbun 2 года назад
やっぱり電動パーキングってほしいものなんですかね? 自分の車はついてないんですが、たまにレンタカーとかでついているの車を運転しても、そこまで重要な機能にはおもえないんですよね。 自分としてはペダルを踏めばいいだけでは?むしろ電子制御なので、故障したらニュートラルすらできなくて、押すこともままならないのでは? と思えてしまうのですが、良さってどんなとろこにあるんでしょうか?
@ファイター漢
@ファイター漢 2 года назад
@@user-hachibunbun 楽になる、フットレストが広くなるぐらいです。個人的には後者がめっちゃ嬉しいです。 トヨタの場合はホールドの解除があまり気持ち良くないので自分は使ってませんw
@user-hachibunbun
@user-hachibunbun 2 года назад
@@ファイター漢 お返事ありがとうございます。 なるほど!です。 フットレストが広くなるって概念もあるんですね!それは勉強になります! 他の人でも電パないと車の購入の選択肢からはずれる、、、というのがやはり理解し難いです、、、 やはりそこまでのメリットなのかな?とやはり思ってしまいますね、、 車のデザインとかのほうが、電パよりウェイト高いとおもてましたが、いまや楽さのほうが重要視されてきてるんですね😊 価値観の違いをヒシヒシと感じます☺️
@ファイター漢
@ファイター漢 2 года назад
@@user-hachibunbun あとは手動(足踏みも)のパーキングがあることが質感の低さを感じさせるんでしょうね。はちはちさんの気持ちはとても分かります。
@ti6687
@ti6687 2 года назад
​ この間ニューノートをレンタルして電パを初体験しましたが、オートホールドを使うと停止するとスグに作動して、そこからチョットだけ動かしたくてもアクセル踏まないといけないので、結局ほとんど手動で操作してました(汗)。
@リオサン
@リオサン 2 года назад
おお、なかなか良いのではないでしょうか。。 ただ電パはもちろんのこと、ナビがかなり寝てるように見えるので光の反射気になります。 割と最近のトヨタ車はナビの位置に苦戦してるように見えます。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ブレーキホールドがないのは残念に感じます。 とはいえその他の部分はスゴく良かったので売れそうです!
@channel2011
@channel2011 2 года назад
良い線行ってるのに、ブレーキが電動パーキングでないので…候補から外れました。今の時代、何故非採用なんだろう。
@117_T1
@117_T1 2 года назад
コストかも。ファミリーユースを想定してるから、最新機能もりもりじゃなくて削ったのかも。必要ないという人もいるかも。でも、この点はライバルのルーミーやライズに劣る。全体的に先代の単眼レンズ+赤外線から単眼レンズ+ミリ波になって安全性も向上していますね。
@ti6687
@ti6687 2 года назад
ノアとのヒエラルキー維持とフリードに合わせたのでしょう。
@Wataru3298
@Wataru3298 2 года назад
普通に走る、乗る分には必要ないと判断したのでしょうね。 何でも詰め込んでもコスト上がるのは意味ないですし。 なくても十分走れるし。 昔から車乗ってる人はナビなくても乗れてたわけですし。
@op6685
@op6685 2 года назад
フォグがレスになったので、夜間の雨で視界が悪くないのか心配 です。他車種で同様の改悪だという話を聞いたことがあるので。
@Yuuuu337
@Yuuuu337 2 года назад
販売店装着オプションで一応フォグがつけられますよ!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
フォグ付きの車両も近々公開しますね(^_^)
@op6685
@op6685 2 года назад
ありがとうございます。余談ですが、親戚にも初代→二代目と乗り継ぐ位、シエンタを気に入ってる人がいるので、やっぱり、この車の人気は凄いですね。
@009mushroom
@009mushroom 2 года назад
内装もエクステリアも魅力的!EPBが無いのが残念、ライバルのフリード新型はEPB装備してくると思うけど・・・
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ホンダの場合、大半の新型車に付けてるので期待できますね(^^)v
@check9460
@check9460 2 года назад
技術担当者に質問お願いします ディスプレイオーディオレスが選択出来るみたいですが、社外ナビ装着は可能でしょうか? 仮に社外ナビつけれるとしたら何インチまで付けれますか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
さすがに社外品については問うことができませんでした。
@check9460
@check9460 2 года назад
ディスプレイオーディオレス選択できるのは一番下のXグレードだけっぽい???@@goodcarlifech
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
そうです。
@イナコ-w1d
@イナコ-w1d 2 года назад
新型シトロエンシエンタ!
@hirumenti9762
@hirumenti9762 2 года назад
アクアみが凄い。デザインは良い。 ただ電パが無いから却下。
@sander1885
@sander1885 2 года назад
電磁カタパルトは装備して欲しかったな…
@りゅうせいやまだ-u7e
@りゅうせいやまだ-u7e 2 года назад
フリードの方が好みですね😊
@けいと-o4n
@けいと-o4n 2 года назад
いちいち書き込む必要はないですよね?笑
@pandapanda7882
@pandapanda7882 2 года назад
@@けいと-o4n 何で?色んな感想言って良いんだよ?トヨタ信者
@namezuruful
@namezuruful 2 года назад
シエンタの負け、
@Nissan-AURA
@Nissan-AURA 2 года назад
リアがノアみたいですね!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
(^_^)
@seiji65536
@seiji65536 2 года назад
HVのニッケル水素バッテリーが、新型アクアと同じバイポーラ式なのかを聞いてもらえませんでしょうかm(__)m
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ご質問ありがとうございます! 開発陣への質問はまとめたうえで動画にしますね(^_^)
@猫猫-f1r
@猫猫-f1r 2 года назад
タケTVさんいた気が…w
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
タケさんはお見掛けしませんでした!
@KGA0829
@KGA0829 2 года назад
皆さん、電動パーキングがないから どうのって、言ってますが、そんなに それって 万能なんですかね? 私は トヨタ車で、ディーラーに行って話をする時がありました。 以前、その電動パーキングのおかげで 余計な作業をしたと言ってました。 余計というのは 語弊がありますが、近年 気象変動のせいか 洪水が多発してます。 そんな中、洪水に巻き込まれた車が脱出できないから 救助してくれとのことで 行ってみたら、その電動パーキングの影響でブレーキ解除ができなかったそうです。つまり 水に浸かった車は、電気系統が故障し、電動パーキングが働かなかったそうです。 そう、ブレーキがききっぱなしで 従来のハンド、足踏み式だったら 難なく動かせたのに 電動パーキングのせいで4輪とも動かなかったそうです。車を持ち上げて移動させたそうです。 車屋の言うことには タイヤ半分以上水に 浸かったら危険だそうで、よくテレビで水に浸かりながら走ってるのをみると 大丈夫かなと心配している。 最新のものだからといって 安心とは言えませんね。 ですから 私は 電動パーキングって装置は 必要あるのかなと 疑問です。
@kii3779
@kii3779 2 года назад
洪水で水没した時の事を考えてたらキリないだろ。だったら、ランクルでも乗ってろ(笑)。
@gq2789
@gq2789 2 года назад
なるほどそういう視点もあるのですね。でも車は最新の機能で更新されて欲しいと思うタイプなので、今更の足踏み式は嫌ですね。 足踏み式より手動式が好みですし。
@KGA0829
@KGA0829 2 года назад
@@kii3779 へー 、ランクルって 水中でも 行けちゃうのね。 すごいな、潜水艦みたいだな。動画で見てみたいな、その水中で動いているとこさ。 水深3メーターや5メーターでも 楽勝だね。 ところで、おたく ランクルのユーザーですか?
@Yuuuu337
@Yuuuu337 2 года назад
※ランクルは高さ70cmまで水に浸かれます
@nervlebia7697
@nervlebia7697 2 года назад
日産オーナだけど、トヨタの車両って洗練されてる感があるね、、、にしても、洪水になりそうな日に車で出かけちゃぁだめでしょ、、、オシャレがだいなしだよ(^^♪
@like-wh1dk
@like-wh1dk 2 года назад
カメラアングルが説明箇所とズレてる…
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
大変申し訳ございません。 次回以降気を付けます。
@like-wh1dk
@like-wh1dk 2 года назад
@@goodcarlifech いえいえ、いつも楽しく拝見しています!むしろケチを付けるようなことを言ってすみません。 今後も動画楽しみにしています!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
全然大丈夫です! ダメなところは指摘してほしいので💦 ちなみに音声の聞こえ方は大丈夫でしたか?
@like-wh1dk
@like-wh1dk 2 года назад
@@goodcarlifech 音声は全く問題なかったですよ!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ありがとうございます。 参考になりました😄
@まっぴー-c9i
@まっぴー-c9i 2 года назад
内装がしょぼくないですか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
プラ多めですが色使いの上手さでチープ感はあまりないです(^_^)
@zyunga3402
@zyunga3402 2 года назад
フリードが新型の開発スケジュールを変更したのは新型シエンタも研究するためかね、、 にしても遅いなぁ…
@ti6687
@ti6687 2 года назад
次のモデルチェンジの事ですか?変更もなにも計画すら無いはずですけど・・・ZRVが事実上の生まれ変わりみたいになってるし、少なくとも向こう2年は動きが無いかと。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
シエンタも7年経ってモデルチェンジしたので順当にいけばフリードは来年あたりではないでしょうか。
@zyunga3402
@zyunga3402 2 года назад
TIさん ZR-Vは国内では発売計画のない次期CR-Vの穴を埋めるために投入される車種ですが。。 価格帯も違いますよ
@ti6687
@ti6687 2 года назад
​@@zyunga3402 表向きは仰る通りですが、今の型になって丸6年経って、今なお一向に大きく変わる動きがまったく無いところへの投入なので、後継のポジションという解釈もできるのではないかな、と。
@あっがい-v4e
@あっがい-v4e 2 года назад
フリードもいいけど、大人の事情でTOYOTAシエンタです🚙
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
気になる「大人の事情」
@aruno0
@aruno0 2 года назад
チャプターがズレてます!!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
スミマセン!修正しました。
@たか-f8z6h
@たか-f8z6h 2 года назад
装備とか内装とか以前に 価格抑えるためでしょうがないけど 樹脂だらけで私は駄目だ
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
樹脂は多いですが色使いが上手いので安っぽく感じませんでした(^^)v
@H-T-Energy
@H-T-Energy 2 года назад
運転席が低いのがフリードと違って視界が低くて長距離には向かないんだよな。パワーもエンジンが新たになってどれだけ坂道で唸らないか気になりますね。やっぱ街乗り向けかな。。フリードが三列目を折り畳めるようになってUSBが充実して、電パなどついたらフリードの方が小さい子がいる家族にはちょっと郊外に出かける際にも便利かな。
@namezuruful
@namezuruful 2 года назад
シトロエンのパクり? プライドは無いのか? トヨタさん。
@ゴット大仏
@ゴット大仏 2 года назад
今後出て来る新型車はプリウス式のシフトレバーがもう確定なのかな〜 個人的には操作しにくいから嫌いだな。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ハイブリッドZ以外はストレートゲート式になります。
@Noraneko_user
@Noraneko_user 2 года назад
見た目がフグみたい🐡
@クルクル-f8t
@クルクル-f8t 2 года назад
フグに謝ってください。
@Masamiya-911
@Masamiya-911 2 года назад
カングー丸パクりだけど トヨタの販売力や 先代のダサいエクステリアからの脱却で めっちゃ売れそうですね👍
@クルクル-f8t
@クルクル-f8t 2 года назад
カングーに謝ってください。
@pandapanda7882
@pandapanda7882 2 года назад
今出す新車で電パが無い?あり得んだろ
@ti6687
@ti6687 2 года назад
宿敵のアイツも頑なに設定しないから、それに倣ったカタチですかね。ただコチラは、アイツとは違って他の一部の車種(国内仕様のヤリスやアクア)にも設定してませんけど。
@KO-gt1zt
@KO-gt1zt 2 года назад
デザインは好感もてるけど、アクアと同じパワーシートを期待してたから残念。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
個人的にはイージーリターン機能がほしかったです💦
@boost-rw2jj
@boost-rw2jj 2 года назад
新型車に群がるユーチューバー達
@マイスター-v6r
@マイスター-v6r 2 года назад
シトロエンC3とカングーのまんま真似デザインパクリやん‼️TOYOTAも落ちたなあ
@gq2789
@gq2789 2 года назад
露骨すぎますよね。もうちょっと分からないようにやれば良いのに…
@クルクル-f8t
@クルクル-f8t 2 года назад
c3とカングーに謝ってください。 そんなにダサくありません。
@スギー-d9y
@スギー-d9y 2 года назад
無塗装鉄チン布シートで乗出し300オーバー足元見すぎでしょ。80系ノア乗り潰しだなぁ。
@dot-master-f
@dot-master-f 2 года назад
ルノーな感じは良いとして、ホイールデザインはあってないでしょ。でも売れちゃうのよね〜
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ホイールキャップ仕様は超カワイイです😊
@dot-master-f
@dot-master-f 2 года назад
@@goodcarlifech 確かにキャップはいい感じですよね!このアルミ、他でも似合う車が思い浮かばない…
@lonelytank8986
@lonelytank8986 2 года назад
残念ながら、電動パーキングブレーキ不採用という点で購入対象外となります。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
重要ですよね…
@ういっす-h8u
@ういっす-h8u 2 года назад
軽みたいやな〜
@クルクル-f8t
@クルクル-f8t 2 года назад
軽に謝ってください。
@darumesian101
@darumesian101 2 года назад
車中泊できて天井も高く内装や機能も良いのにこの外観の不細工さはいったい何だ? フロントマスク、ドアの黒い横板、糸ミミズのような赤いテールランプ。 日産キャシュカイに期待しますが日本で何で売らないの?
Далее
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