【寝台特急・夜行快速　夜行列車パラダイス　岡山駅　1997年8月】 

ブルートレインが走っていた頃が懐かしいですね。新幹線もいいけど、ブルートレインやローカル線でゆっくりと旅行するのもまた違った楽しみがありいいと思うけど・・・すっかり時代が変わってしまいましたね😅

本当にすごいです。 貴重な映像をありがとうございます😊

これだけ列車が多いと、徹夜も苦にならないでしょうね。貴重な映像です。

学生時分、瀬戸号で坂出から岡山駅までの立席特急券を買って下宿先まで戻っていました。 本当に懐かしい。坂出駅で立席特急券を買おうとすると駅員に変な目で見られたのは懐かしい思い出。

長い編成のなは号、感動しました。こんなにも多くの夜行列車が走っていたのですね!　結構見ごたえがありました。夜を徹しての撮影本当にご苦労様でした。

今の電車は快適ですがブルートレインの時代も 旅 って言葉にふさわしかったですね。 よき時代でした 早さだけが全てではないでしたね よくよく考えたらこのような懐かしい動画もすでに JRになってたんですね。 時が経つのは早いですね

徹夜での撮影本当にお疲れ様で御座いましたぁ。確かに夜半から未明にかけての撮影はお疲れだったでしょう。それだけ平成9年8/11㈪&8/12㈫撮影当時は、相当な数の夜行列車が満身創痍の中で走り続けていたんでしょうねぇ〜それだけに貴重な思い出の動画を本当に有難う御座いましたぁ〜そしてお疲れ様で御座いましたぁ。

岡山駅のブルートレインの通過の仕方を初めてみました。はやぶさ号も西鹿児島行きがなくなる直前で貴重な動画を見られてよかったです。

22:33、このあさかぜの牽引機のEF66 49は私が2008年に富士に乗車した時の牽引機でした。夜行列車の数が多く見ていて飽きないですね。

懐かしい映像ですね… 私も岡山駅でブルトレ＆ムーンライトの写真を撮っていました。 もっとも2003年以降なので彗星＆あかつき、はやぶさ＆さくらが併結運転でした。 撮影の合間にベンチで居眠りしてて貨物列車の通過で目が覚めたのもいい思い出です。

私この一週間後に岡山から、ムーンライト九州に乗車し肥薩線周りで西鹿児島迄行きました。 前日に臨時大垣夜行で東京を経ち観音寺迄往復しました、この当時も夜行列車衰退と言われてましたが今では考えられない程夜行が有りました。 この時ホームにキハ58改造のジョイフルトレインが停車してた記憶が有ります、いゃあ懐かしい。

ありがとうございます😭 結局、乗車する夢は永久に不可能に😭

懐かしいですね動いているブルートレインを初めて見た

橋上化になる、はるか前の岡山駅。懐かしいです。 ムーンライト八重垣、この頃は「イゴマル」ことEF58 150が岡山まで牽引してくる事もありました。 20系が多客臨で来ることもありましたよ。

中学生のとき友だちと岡山駅でブルートレインを見るため一晩中いたことがあります。「さくら」の食堂車のスタッフさんが手を振ってくれたことを覚えています。

一昔前はこんなにたくさんのブルートレインが走っていたんですよねー‼️ ムーンライト八重垣、臨時快速なのに寝台車が付いていて興味深いです。上下列車が深夜の岡山で時間調整含めて行き違ってたんですね。 今は同じコースをウエストエクスプレス銀河が出雲市に向けて走っていますねー。

97~01年まで理大生でしたので、岡山駅はよく利用しました!実家の長崎からの寝台列車も懐かしいです!

岡山駅ですと東京駅と大阪駅発の寝台特急が見られて最高ですねー、また臨時急行も個性があり羨ましい！

0:00寝台特急瀬戸・上り東京行き。 2:31寝台特急あさかぜ・上り東京行き。 4:45寝台特急なは・下り西鹿児島行き。 6:19寝台特急なは81号・西鹿児島行き。 7:10寝台特急彗星・下り南宮崎行き。 8:48寝台特急あかつき・下り長崎/佐世保行き。 10:13夏の甲子園熊本代表文徳高校応援列車。 11:24快速ムーンライト九州・下り博多行き。 12:19寝台特急富士・下り南宮崎行き。運転停車。 13:46快速ムーンライト八重垣・上り京都行き。 14:35寝台特急さくら・下り長崎/佐世保行き。運転停車。 15:44寝台特急はやぶさ。下り西鹿児島行き。運転停車。 17:04快速ムーンライト高知・松山・山陽。上り京都行き。 18:48快速ムーンライト高知・松山。下り高知・松山行き。 20:58寝台特急あさかぜ81号・博多行き。 22:02寝台特急あさかぜ・下り下関行き。 23:28寝台特急あかつき・上り京都行き。

オススメから、来ました 懐かしいな～子供の頃の夏休み、 早起きして岡山駅の西側にある島田の地下道まで、チャリこいで見に行きましたよ ５８３系の「明星」「彗星」「なは」 この動画の日付けより、さらに１２年前ですな

懐かしいですね。 中高校生の頃 よく撮りに行きました。 まだ20系が臨時で入って来たり500番台も現役で引っ張ってた頃でした。 おっしゃる通り上下ひっきりなしに入線して来て、0〜3時代は東京発着も次々入って来るからホームとホームを走り回ってましたw 上り下りの「さくら」が入って来た時にはどっちを撮るかと嬉しい悲鳴でしたねw 良い時代でした。

懐かしい若いときムーンライト山陽、九州、八重垣、松山乗りました

徹夜の撮影でしょうか？ 懐かしい列車がたくさん見れて良かったです！ 私もムーンライト九州に乗車する前の待ち時間やムーンライト松山が岡山に長時間停車中、ホームに降りて様々な列車を見るのが楽しみでした。 はやぶさは長編成ですが岡山はドアカットなしで停車できたのか気になります。 四国のDE10が岡山乗り入れしてたのも今となっては貴重ですね✨

かっこいい

東京発の客車列車が未来永劫見られないと思うととても悲しい

懐かしいビデオですね。

この頃は、寝台特急列車が、上下何本も😂走っていましたね。用事で遅くなった時は、岡山駅で着発する寝台特急列車を見ていました😂

懐かしい いい時代だった 高校野球があると各地から甲子園臨がプラスされ忙しかった

繁忙期の岡山駅は定期に加え、多種多様な臨時も走り、各列車が交錯する、まさにターミナルでした。ムーンライト山陽、高知、松山は客レで3列車併結という、JR発足後に登場しながら"国鉄"感ありありな列車でした。下りは分割して順繰りに発車するから楽ですが、上りは併結なので大変💦。一旦別のホームへ入ってから転線し、推進で連結する、という難儀な作業をしていました。しかも「高知」「松山」は同じことを多度津駅でもしていました。 「八重垣」に連結されたスハネフ14は今やファンの間の伝説ですね。「はやたま」や「山陰」といった寝台車を連結した夜行鈍行が消えてから、久々に登場した寝台つき夜行快速でした。話題にはなりましたが18きっぱ～によるトラブルが多発したとかで、連結中止になったのは残念でした( ´△｀)。 JR九州の14系14型と15型混成の「あさかぜ81号」、JR西日本の24系25型の「なは81号」など臨時列車ならではの各所からの寄せ集め編成ですね⤴️。 一晩中の撮影、お疲れ様でした。夏だから何とかなるものの、冬だと風邪をひいてしまいそうですね。

西鹿児島行のなは…この頃鹿児島大の学生でしたので泣けてきます。最初に実家を出たのもなは、バイクで帰っていない時もなはでした。

京都新大阪発九州方面と四国九州発東京方が同じ時間帯に見れたんですね。

貧乏で乗れなかったが線路脇でよくみてたな！ 今クルーズ列車は全国走っているけど 急ぐ人は新幹線。飛行機で移動出来る 富士やさくら、東北方面なら改めて走らせたら、予約でいっぱいだらうな！

博多行きあさかぜなら、この当時臨時でありましたよ。トップバッターの瀬戸はこの一年後サンライズ瀬戸になります

自分が生まれる数年前ですか…一度でいいから「さくら」とか「富士」に一度は乗ってみたかったですね…

なは、583系❤1番三宮到着が遅い寝台特急で、垂水とか、須磨辺りで、普通や快速を抜かして行く勇姿が、たまらんかった💖

なんで5分後にまたあさかぜが？と思ったら81号の運転日でしたか。14系15形をEF66が牽引しちゃうと定期列車との見分けが難しいですね。

文徳高校応援号！応援団は嬉しい反面これだけの軍団集結するとプレッシャー😂 寝台特急全盛期は駅って不眠不休なんですね😳

たしかあさかぜの大阪駅発が23時50分とかそんなんだった記憶があるから、岡山～大阪間って結構ブっ飛ばしてたんですねえ。

1978年3月に岡山駅で14系急行をはじめて見て衝撃をうけました。12系以外の優等座席列車を知らなかったので。 宇野から急行鷲羽で大阪に早朝着→特急まつかぜ大阪～博多自由席完乗のための日程で、広島から岡山経由で宇野へ向かう途中、岡山駅で時間を取り列車鑑賞していたところ次は12系急行と思い込んでいたところに衝撃の14系11両編成登場。 寝台特急も数多く行きかう中、きらりと光る14系座席車。もう特急やくもはただの箸休め。 岡山駅に最初に訪れたときは新幹線は岡山どまりで、その先へは特急・急行利用が当たり前の時代でした。 急行山陽・急行安芸どちらかで岡山まで移動したが、当時電車好きの子供レベルだったので湘南色急行だったしか覚えてない。 初めて12系を見たときもビックリしました。旧型客車との差が歴然としていたので。

デジタルカメラの登場が１９９５年ですがこの動画はデジカメですか８ｍｍビデオですか？いずれにせよ綺麗な画像ですね。こういう画像を残してくださった方には感謝します。

自分はまだ生まれていませんでしたが個人的には日本の鉄道の全盛期だと感じています。北斗星、カシオペア、トワイライトには乗りましたが今当時の楽しさを感じられる列車は恐らくないですね。

すみません、下り定期寝台あさかぜは下関行きではないかと思います。瀬戸と共通運用。

このブルトレ天国を、あのス◯ツ様にも体験してもらいたかったものです。実に残念です。

岡山の人ですけどブルートレインはなは・あかつきだけしか見たことがありませ。

東京〜九州方面が無理ならせめて関西〜九州の夜行列車は復活して欲しい

彗星は南宮崎まで行く編成のオハネ25が1両、オハネフ25に変わってるね。