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【巴黎航展】與世界最大雙發廣體客機零距離接觸!在巴黎航展登機參觀波音777-9 

FATIII Aviation
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2023巴黎航展上,波音公司帶來了他們最新一代雙發廣體客機777-9,跟我們一起零距離參觀一下這款未來旗艦機型吧!
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5 сен 2024

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Комментарии : 62   
@alexchang2712
@alexchang2712 Год назад
6:10 那是測量空速用的裝置。用來校正飛機上的普通空速表,只會在驗證機上面會有。
@すやん
@すやん Год назад
3:07 Singapore Qatar Lufthansa Etihad Emirates Cathay-Pacific British AllNipponAir
@tn384999
@tn384999 Год назад
沒窗應該是結構加強段
@kwokkwokkwok9734
@kwokkwokkwok9734 Год назад
只要引擎推力夠,机体設計想怎玩也能。
@user-bu9ri5qn1q
@user-bu9ri5qn1q Год назад
我第一次搭乘飞机飞国际航线时候坐的飞机就是777,很大很震撼,比我以前坐过的飞机都大。
@WenweiJason-qb8ko
@WenweiJason-qb8ko 2 месяца назад
你没坐过A380 罢了
@6h7ty19
@6h7ty19 10 месяцев назад
4:02 比A350宽有什么用,中间坐4个人,每个人宽度反而更小了。
@user-lf8uz5xz7u
@user-lf8uz5xz7u 2 месяца назад
航司喜欢呀,因为可以多拉人,乘客就遭罪了🤭
@Eelsen-h1c
@Eelsen-h1c Год назад
新加坡 卡達 漢莎 阿提哈德 阿聯酋 國泰 英國 全日空
@kiraasuka9943
@kiraasuka9943 18 дней назад
一家美国航司都没有,笑死
@jeremytam3287
@jeremytam3287 Год назад
感谢分享,我好像在小红书关注了你
@andyjones7374
@andyjones7374 Год назад
👏
@user-yi1fw8qn4t
@user-yi1fw8qn4t Год назад
駕駛艙和前兩代的777不太一樣,比較像787
@minigear2666
@minigear2666 Год назад
音乐大于对白,完全是多如的,也许可参照别人当出对白时音乐马上变少
@lccgene1
@lccgene1 Год назад
對機師來說,喜歡飛空巴系列,因為機師可省很多電腦輸入,至少起飛前波音要多花20分鐘打字輸人資料,對波音機師是很大的負擔,所以國內有航空業者一架波音飛機都不買,因為他們是內行,同樣美國3大航空業者也不捧場本國貨,我打美國國內線都是A320,
@Arnold389
@Arnold389 11 месяцев назад
你是說 星宇
@mrcannotfindaname
@mrcannotfindaname 11 месяцев назад
空客更适合作为把开飞机当作工作来做的机师,空客的设计理念是能够造出一架pilot-proof的飞机。波音更倾向于把人作为操控的一部分,把最终的操控权给与机师,波音飞机更适合喜欢开飞机的人,而不是像空客那样更像是在“打游戏”。
@user-br4lk6ng9m
@user-br4lk6ng9m Год назад
不懂發問 777x跟747誰大
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Год назад
这个是单发,跟737同一个档次
@user-br4lk6ng9m
@user-br4lk6ng9m Год назад
@@生与活Lifeandliving 亂講 737超級小台
@awless
@awless Год назад
777x 比 747 更長, 翼展更寬, 所以外觀777x 更大.
@42wilwson12
@42wilwson12 Год назад
⁠​⁠​⁠​⁠@@生与活Lifeandliving不懂就不要裝,完全不同等級,777X是雙發寬體機
@easyyliu
@easyyliu Год назад
@@生与活Lifeandliving 搞笑吗? 737机身直径都没比777的发动机直径大多少
@ludovic2003
@ludovic2003 19 дней назад
也沒覺得多大😅
@chenchen8173
@chenchen8173 Год назад
比 380 大 ?
@Leo-uh8fu
@Leo-uh8fu Год назад
380是四发啊
@user-tj8mt9rp5y
@user-tj8mt9rp5y Год назад
機身長度比380長 翼展比380短(因為77X的後掠角度較高)
@jjameslin8951
@jjameslin8951 Год назад
CR929 可敬的對手
@ti10can
@ti10can Год назад
对手还谈不上,先把919玩明白了
@user-fx1gy1qm3t
@user-fx1gy1qm3t Год назад
波音被以前的麥道害死,現在這樣以後也好不到那去!
@user-op2uf8cr4q
@user-op2uf8cr4q Год назад
A350说他最先进,777说他先进,不知道听谁的
@WenweiJason-qb8ko
@WenweiJason-qb8ko 2 месяца назад
先进肯定是A350 777 还不算 787 比较算
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Год назад
这飞机不是赶工出来有很多设计缺陷么
@awless
@awless Год назад
必需的, 你看內裝, 連牆紙都未貼好呢
@FangChengShi
@FangChengShi Год назад
@@awless他是還在裝潢好嗎?
@kwwong2310
@kwwong2310 Год назад
这飞机搞了几年还是无法完全通过测试
@FangChengShi
@FangChengShi Год назад
@@kwwong2310 也是
@yzx8828
@yzx8828 Год назад
估计和出事的max差不多,还是先让小白鼠上试试。保险的还是坐空客的。
@Leo-uh8fu
@Leo-uh8fu Год назад
赞,希望在国际航展上看到更多来自中国的视角解读
@josephzirk6523
@josephzirk6523 Год назад
博主是台湾人吧?
@FangChengShi
@FangChengShi Год назад
@@josephzirk6523是,應該是中國的中華人民共和國🇨🇳不是台灣🇹🇼
@user-wr8pc7xb5z
@user-wr8pc7xb5z Год назад
人家是中华民国台湾人吧?
@FangChengShi
@FangChengShi Год назад
@@user-wr8pc7xb5z 我也不清楚
@user-wg7bd6ww3q
@user-wg7bd6ww3q Год назад
,
@Stepheny15
@Stepheny15 Год назад
最後也是撞機。冇𨶙用。B737-max 就是例子。😡
@user-fx1gy1qm3t
@user-fx1gy1qm3t Год назад
波音只有B7比較能看,自747停產後其他全是爛貨,空巴只有A380,350,新版330跟321外其他像A320都還在可接受範圍内!
@user-tj8mt9rp5y
@user-tj8mt9rp5y 6 месяцев назад
787也是很成功的產品 反而380生錯年代了,變爛貨 350則經不起太多雷擊
@yuan7404
@yuan7404 4 месяца назад
737ng也很棒好不好=
@user-xh8tk8uu3k
@user-xh8tk8uu3k 9 дней назад
​@@user-tj8mt9rp5y也還好,有覆蓋銅網
@user-mm5fj1ro9q
@user-mm5fj1ro9q Год назад
比起国内C919落后太多了
@mingkailung512
@mingkailung512 Год назад
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