【幻のベスト】公道用タイヤでこのスペック!!!ヤバくないすか!!!【バイク】 

ヘアピンアプローチからフルバンクまでが上手いのと、ビクトリー手前でシフトダウンができていて立上りのアクセルガバッが治ってる！

ラップタイマー故障中ですか？(^^;))) 自己ベスト更新おめでとうございます❗️キリッ やはり良いタイヤを履いたからタイムが上がるわけではなく、そのタイヤを使いきれているか？コンディションにそのタイヤが合っているか？色々な要因が絡まってタイム更新に繋がりますよね(^o^)冬場の時期は来年から自分も公道用のハイグリップタイヤを履くことにします！キリッ

タイムを上げる為には課題を明確にした地道な反復練習が必須ですが、その成果だと思います‼️ 素晴らしい✌️

私もBSユーザーなので、BSユーザーが増えてくれて嬉しいです！

走行おつかれさまでした! SSさんの走りはスムーズで速かったです! 茂木の目標とするSSさんがどんどん速くなっていきます💦

お疲れ様です。ベスト更新おめでとう御座います😊路面温度が低かったのが悔やまれますね😅 来年ベストコンディションなら3秒台かな？w もはや速い人の部類ですね😊

ベスト更新、おめでとうございます！ 今までの、地道な練習の成果が出たんじゃないでしょうか。 RS11も良さそうですね。BS好きなので履こうか悩んだんですが、RS10 TYPE-R 履いてた時のリアタイヤの消耗が半端なかったので💦、躊躇しちゃっいました～ｗ

あ

師匠が同じタイヤ履いてくれるなんて😍

BSのRS11いいですね。公道＆サーキット走行で使うならいいかも！ 青木宣篤選手が、S22を履いて筑波を走行していたと思いますが、BSが力を入れて開発しているとサービスマンから聞きました。 S21を履いていますが、公道８：サーキット２の割合で使っていますが、グリップも良くライフが長いので次回はS22に履き替えたいと思います。

おめでとうございます🎉✨💐🎊✨🎶 地道な練習、続けてこられた結果ですね。 まだ、伸びしろたくさんありそうですね🎵怪我のないよう頑張って下さい🙇

やりましたね～。🎵立派にベスト更新ですよ。しかも渾身のアタックも見ていても速く感じない(失礼)ので全体的に滑らかに走れているんでしょうね。V字～ヘアピンまでが良いような気がします。ガバ開けしなくても十分速いです。😆

おめでとうございます！ 全然幻要素ないですよ。 文句なしのベスト更新でしょ！

30年前近くの話しですが、バトラックス以外のライディーンやゲッターも当時こんな感じになりましたよ。消しカス状態。ミシュランとかもなってたんじゃないかな…。

BSさんRS11の 180 55 ホントに出して下さい・・・

タイヤと言うよりは、、、たぶん、アクセル操作がラフでは無く成って来てマシン挙動が安定してきた差だと思います。道具の良さよりテクニック(腕が上がった)と言う事では？

気温が低いことがエンジンのパワーアップにもつながっているでしょうね。 楽しい映像です。かなりのおさーんですけど、またサーキット走ってみたいなぁ。 体が加齢でボロボロなのでこんな走りは無理ですけどね。

自分も同じ組み合わせ(R1000R+RS11)です。最近同じRS11の新品タイヤに履き替えた所、動画と同じ表面だけ削れてく感じで気になってたのですが、SSさんの動画見て安心しました。本来、ウォーマーで温めて乗った方が良いのかもしれません、冬場は特に。

BSのタイヤは富士でもこんな感じで減ってる人見ますが、この減り方で良いのですか？ リアはアブレーションが出ている様に思うのですが・・・

ちょっとタイヤカスが出過ぎな感じなのでもう少し丁寧にトラクションかけてあげるとタイヤのライフも伸びるしもっと速くなると思います。 とはいえ公道タイヤだとこのくらいタイヤカス出るのが普通なんですかね？ 自分は小排気量からのステップアップだったのでビックバイクもタイヤも競技用しか知らないんですけどね。

幻の自己ベスト更新！おめでとうございます!!

やはり性能より腕が大事なんですね

今の時期、この外気温で、更新って凄いですね。地道な努力の成果ですね。素晴らしい🤗

やっぱRS11って凄いな。

明らかに今回の方が速いのでベスト更新でOKでしょう‼️おめでとうございます。 素人目線ですがラインもアクセルワークも地道な練習の成果現れてると思います。

とてもいいですが、自転車をずっと上に傾けると、家で見ているだけで気分が悪くなり、静かになりました very nice but I think leaning the bike that far over actually made me feel quiet unwell just watching it here at home

ゆりかさんの動画で何か言ってくれると嬉しいですねぇ～(^o^)/

比べてるとこの左の方が圧倒的に緑が活き活きとしてた気がしますｗ

3:34ここのハンドルぐにゃぐにゃってなるのどう言う現象？危ないの？

こんばんは。自分は、OEMですがRS11を履いてます。フロントが2.5、リアが2.9の指定ですが、サーキットだと冷間時2.0まで落とすのですね。

すいませんこの日は空気圧は前後とも2.0ですか？？

SSさん😊 BSの沼に はーい　いらっしゃい もう抜けられないこの沼に どっぷり浸かることでしょう😁 もちろん 他のメーカーもいいんですよ でも 1番時計を出すには BSになっちゃうんです 皆さん　BSを履かない 理由を探して　いませんか 履いてみ　タイム出ちゃうから👍

フロントブレーキが引きずってますね。

お疲れ様です。 ベスト更新おめでとうございます！ RS11良さそうですね♪ サーキット走行においてレースタイヤより良いとは意外でした。

幻でもベスト更新おめでとうございます 冬でも安心感があるタイヤ…よっぽど乗れていたのかな… それでも事故にはお気をつけください ジャポさんの売名制裁が解除されてしまった…

130Rの進入速度が全然違いますもん。　路面温度がもっと高い時が楽しみですね(^o^)

１コーナーを過ぎてからだんだんとアクセルを開けるタイミングがズレて来てるのが判る。 明らかに今回の方が僅かにアクセルを開けるタイミングが早くなってます。

師匠、ちちくりまんぼさんが最近動画上げないと思ったら13日にキックボクシングの試合があるみたいでトレーニングに励んでいましたよ 体バッキバキです

ベスト更新おめでとうございます㊗️🎉 自分もスパコルSP愛用者ですが、来シーズン用にRS11買ってあるんです。予想通り良いみたいなんで楽しみです。ちなみに来春迄サーキット走らないので今はS22履いてます😄✌️

Fホイールに少し抵抗があるようですね ブレーキ廻りを一度チェックしてみては？

RS11いいタイヤですね！ 履いたことないですが レーステックのK1に比べるとやっぱりライフ短い感じですか？

正確な計測ではないにしろ、ベスト更新おめでとうございます！ SSさんの走り方にはRS11がマッチしてるんでしょうね、課題を意識した成果もあるでしょうけど路面温度が低いのにすごいと思いました。　　気温が低いからか、エンジンパワーも若干上がってるのか？ストレートでも270㎞/h超えてましたね？速い！

僕は真似できないけどカーブ手前で回転数落とし過ぎな気がします。 変速ギヤは何速で進入とか決まってると思うのでスプロケット変えるだけで、タイム縮まるのでは？ 素人ですけど、見てて思いました！

あらゆるもの（日課）を忘れて編集に没頭できるほどエキサイティングな走りだったんですね。 次は自分もバトラックスにしようかな・・・・ （数か月後スクリーンの内側にＢＳのシールが・・・）

自己ベストおめでとう✨🎉✨😆✨🎊動画判定全然ありじゃないすか⤴️誤差があったとしても1/100秒単位しょ。4秒台見えてきたジャマイカ😊

また、自己ベストですね！😉 動画判定は、信用してますよ🤗

このタイヤの様に髪の毛も無くなっていくんですね(　˙-˙　)

バトラックスは昔からあるタイヤなので、相当技術と経験値がブチ込まれてそうですね。

やっぱり安心感あると攻めれますよね。しかも意識的に丁寧に乗ろうとされていた結果がベストに繋がったのではないでしょうか。おめでとうございます。

まさかユリカさんの名前が出て来るとは！ よかったね、ユリカさん。

🎊自己ベスト更新おめでとうございま〜す🎉🎉🎉

気温の違いで　酸素濃度が… って事で　幻のベストタイム！（笑） でも　おめでと！！！

この時の走行時、ssさんのgsxタイヤウォーマー巻いてましたか？

スロットルとスイッチボックスにつけてる白の開け具合見るものって自作ですか？売り物ですか？

新品のタイヤはスゴイなぁ

投稿ありがとうございます☺️ベスト更新は仮に幻でもプライスレス。地道な努力の賜物でしょう。マックス先生や戸田さんはじめ、素晴らしい先達の薫陶を受けられた事も僥倖だと思います。これからも精進を重ねられん事を祈念しています。今日もご安全に。

2画面でSSさんの顎を観れるとは贅沢な…

「純正タイヤ」なのに…

渾身のアタック…言葉のチョイスが素敵過ぎる（笑）

仕事で出遅れた

1こめ！ 改め2コメでした（泣）

着実にステップアップ している『実力』ですな🎵 個人的には横浜タイヤ好き ですが今は二輪用あるんすかね？

RS11でこのタイムならsc1 sc2やR11履いた時のタイムが気になりますね！

この寒い中走られたのですね🍀サーキット俺1人‼️ってくらい空いてる👀しかし、燃える男🔥正真正銘の記録更新待ってます( ´-｀)

△公道用　◯サーキット兼公道用　って感じか

ベスト更新おめでとうございます！

走行ラインが以前よりも良くなっていますね。 コーナー進入時に手前でアウトに寄っています。 ブレーキポイントがもう少し奥に取れたら 更にタイムアップすると思いますよ。 リッターSSだとなかなか怖いと思いますが、、

夏場は逆にすぐタレて厳しいかも？夏に注意して下さい

SSさんピレリ よりブリヂストンのほうが乗り方に合ってるのかもしれませんね。 来シーズンが楽しみです。頑張ってください。

BSさんへの忖度を感じます！

やってやんよ…。 空回りしてませんか？？

フロントタイヤが回って居ない・・・ブレーキ引きずりして居ないですよね？

フロントタイヤ相変わらず回らないですね ブレーキ気をつけてください

初めてコメントします クイックシフター有りと無しの状態での比較出来れば見てみたいです

来年の2月にピレリタイヤ5%値上げですってよ💢(メッツラーも) …BSにスイッチしましょうかねー😙🎶✨ もしかしたら、国産タイヤも値上げの可能性あるかもですね… とは言え、ベスト更新おめでとうございます🎉

フロントタイヤのトレッドパターン、外から内へ絞るんですね。 パッと見、逆履き？って思ってしまいました。 リアは思ったとおりのトレッドなんですけどね。 しかし走ってても何か不安な感じが全くないみたいな？ いい感じで良かったです。

本当の意味で公道性能を検証するなら、摩擦係数の低い公道でやるべきなのに。

SSさん、直管でサーキットを走って欲しいです。

間違いなくベストラップ。BSさんに企業案件にしていただいてみては？ 秋と冬気温差考えたら、かなり縮めとるのでは？

自己ベスト更新おめでとうございます！これは計測器が作動している状態での走行が楽しみになりますね⤴️⤴️

すごい！ 正式な更新でいいんじゃないでしょうか。

1970年代の走り方。全ての操作がアバウト。コーナーへの侵入に向けてシフトを落とす音だけを聞いていると、ピットインをするのかと勘違いしてしまう。定常の円旋回がために面圧が全く抜けてしまい半分も路面を掴めないタイヤコンディションにしてしまっている。小さなバイクの経験がないのか、真面目に見てはいけない動画なのか。それであれば失礼しました。