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【広島製イタリアン】アバルト124スパイダーに乗る。 

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マツダ・ロードスターのアーキテクチャを使って作られたイタリア車、アバルト124スパイダー。開発以外はマツダが担当し、実際に広島のマツダの本社工場で作られる。しかも! 日本仕様はマツダの工場から直接国内ディーラーに届けられる珍しい仕組みを持つ。さらに発売は本国よりも早く、世界で一番最初に試乗導入されたのもポイント。しかも! ATモデルはまだこの時点で世界に5台しかない状態だ。ロードスターとは搭載エンジンが異なり、1.4Lのマルチエアと呼ばれるターボを搭載。アバルトチューンによって最高出力170ps、最大トルク25.5kgmを発生する。車両価格は388万円と400万円を切るが、本国では4万ユーロはするので現在の為替から考えると日本で買う方が圧倒的に安いという。マツダが生産したイタリアの名門、アバルトの走りはいかに? 自動車ジャーナリスト・河口まなぶが詳細にその走りをレポートする。
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23 авг 2024

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Комментарии : 186   
@yusuke3435
@yusuke3435 7 лет назад
全てのパーツが国内に揃っているという安心感いいね
@oops8000
@oops8000 7 лет назад
どこから見てもカッコイイ! 日本メーカーのデザインもこのぐらい攻めてくれればなぁ~。
@MoreBeer930
@MoreBeer930 7 лет назад
メイドインジャパンのイタリア車かぁ。 壊れないイタリア車って理想ですよね。
@latias314
@latias314 7 лет назад
エンジンだけはFiat製だから、エンジンは壊れやすいかも
@gattoargento7489
@gattoargento7489 7 лет назад
MoreBeer930 更にウィンカーとレバー位置が国産車と同じイタ車って不思議です
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 6 лет назад
latias314 なんでフィアットなら壊れやすいんだよ 壊れやすいんならなんで500がたくさん走っとんのや
@t.hirosue5931
@t.hirosue5931 6 лет назад
最近のフィアットのエンジン周りは強い。ほぼ壊れない。弱いのはミッション周りかな。 ただしそこは124くんには関係ない模様
@user-ze7tb6ig5z
@user-ze7tb6ig5z 4 года назад
イタリアのエンジンなのでオイル交換は毎年キチンとやった方が良いし、バッテリーは2年毎に交換ベター。そう言う点ではマツダロードスターとは違うかな。 走りはロードスターとは比べる対象にならない。
@funmusic3337
@funmusic3337 7 лет назад
デザインといいエンジン音といい、 最高じゃないですか!!
@user-yg6xv5rh1q
@user-yg6xv5rh1q 3 года назад
自分も今年、セカンドカーとして黒のスパイダー124を買いました。最高です。
@daike3091
@daike3091 7 лет назад
日本製造のイタリア車とか最高じゃないですか。。。 いいなぁ。。。かっこよすぎです!
@user-qs4be1nt4o
@user-qs4be1nt4o 5 лет назад
他のメーカーとのコラボも見てみたい例えばデザインがフェラーリで性能が日本車見たいな!
@user-ze7tb6ig5z
@user-ze7tb6ig5z 4 года назад
@@user-qs4be1nt4o それ光岡がやりそう
@YuGoGo5
@YuGoGo5 7 лет назад
RFより後ろからの眺めが美しいなぁ。
@user-ft1vw9vv1b
@user-ft1vw9vv1b 7 лет назад
日本製のサソリとは不思議ですね〜
@user-vy6xw1in6l
@user-vy6xw1in6l 7 лет назад
ぶーちゃん
@gattoargento7489
@gattoargento7489 7 лет назад
ぶーちゃん 不思議ではあるものの デザインや開発がイタリアンなMADE IN JAPAN だから日本とイタリアの良いトコどりで寧ろ欠点が無さそうな感じになりますね
@user-ex9sy1rc3r
@user-ex9sy1rc3r 7 лет назад
この前盛岡で初めて走ってるの見た!めっちゃかっこよかった!
@asasas1616
@asasas1616 11 месяцев назад
日本製なので安心。
@koki4106
@koki4106 7 лет назад
かっこよい
@gattoargento7489
@gattoargento7489 7 лет назад
MADE IN JAPANのイタリア車 短所が見当たらないwww イタリアンなデザインとハイパフォーマンス そして我が国が誇る高品質さ フィアット全体を通しても後輪駆動車を久々にデビューしたのでは⁉ マツダとアバルトじゃブランドイメージが違うしエンジンやデザインで差別化しているのがそれまた良い 86とBRZもこのくらい差別化してほしいね
@dccd4559
@dccd4559 7 лет назад
Keisuke Wakasugi よ
@user-cb3dl5ob1s
@user-cb3dl5ob1s 7 лет назад
結局トヨタってスポーツカー作れないんだよねwスバルとヤマハにべったり。
@gattoargento7489
@gattoargento7489 7 лет назад
オールドタイプ研究所 トヨタがスポーツカー作れないなら日産は軽自動車作れない
@kaito2223
@kaito2223 7 лет назад
オールドタイプ研究所 新スープラもBMWのZ4の後継(Z5?)と共同開発ですしね
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 6 лет назад
Gatto Argento 全然関係ねぇじゃんそれ。何言うてんの自分? それに日産も今はOEMだけどかつてはクリッパーを自前で作ってたしな。 トヨタもトヨタでSCやRC、LCやMR2、MRSがある、あったわけだし。 作れないことはないんだわ、バーカ
@goemonn3500
@goemonn3500 7 лет назад
ナイスな説明ですな! まなぶっち
@ezukikanari6669
@ezukikanari6669 7 лет назад
いいっすねぇ、実にいいっすねぇ。美しいですねぇ。 セカンドカーとして本気で狙ってますが、現状ではとても手が出ません。。 「オープンカーは排ガス臭そう」「外車はすぐぶっ壊れそう」と言う嫁さんすら、 「これなら乗ってもいいかな」と言わしめたお洒落(国産)外車。 うー、妥協してワンオーナーで良いから欲しい!
@nararing3
@nararing3 7 лет назад
嫌な感じのしない、的確で調子のよい解説でいいですね。
@dodgechallengerlife
@dodgechallengerlife 7 лет назад
これ乗るのが目標です
@SoheiJP
@SoheiJP 7 лет назад
ロードスターも格好いいけど これはこれで格好良いな。 日本製というお墨付きだし…。
@user-xh9ii9ns9n
@user-xh9ii9ns9n 4 года назад
一目惚れした
@max300ism
@max300ism 7 лет назад
今回のインプレは説明が細かくされていますね、スポーツカーがやはり好きなのですね!☆
@XX-jf8og
@XX-jf8og 7 лет назад
広島製イタリアンってなんか昭和の洋食屋みたいで草www
@user-373mazi93
@user-373mazi93 6 лет назад
X X 草に草を生やしてはいけない(戒め)
@user-fg2jy8ht1k
@user-fg2jy8ht1k 5 лет назад
お前ら怒らずにホモガキをすこれ
@dtomomi1211
@dtomomi1211 5 лет назад
@@user-fg2jy8ht1k おかのした
@user-tm2en6nv8c
@user-tm2en6nv8c 4 года назад
ナポリタン的な
@user-qg3gw6cp3g
@user-qg3gw6cp3g 4 года назад
アカン…めちゃくちゃカッコいい…
@user-ji1lx5ph1e
@user-ji1lx5ph1e 5 лет назад
音が惚れるほどカッコいい❤️😍
@naochanroadster
@naochanroadster 7 лет назад
NDよりリアの寸詰まり感が無くてこっちの方が好きだな。リアのオーバーハングが長い分だけトランクも広いだろうし。
@user-ho5yx3og4u
@user-ho5yx3og4u 6 лет назад
見た目が良すぎる
@seikopanasonic5664
@seikopanasonic5664 7 лет назад
エンジンとか色々違うにせよヨーロッパメーカーは付加価値つけるのうまいなぁ。ロードスターより100万高くてもこっち欲しいとおもっちゃうもんな。
@user-cc117rc5akr
@user-cc117rc5akr 7 лет назад
エンジンがねえ・・・ パワーや燃費なんかどうでもいいからこれでアルファのツインスパークだったら素晴らしかったのに。 力はあっても雑な回転フィールでしかも5500回転で頭打ちのマルチエアじゃスポーツカーとしては寂しすぎる。 レスポンスも所詮はターボエンジンだし、スポーツカーには向かないエンジン。 パワーやトルクがあればいいってもんじゃない。
@user-ql2jt6qs7c
@user-ql2jt6qs7c 6 лет назад
TheDecembersChildren でも試乗したらけっこう楽しかったよ!乗ってみ!
@user-ze7tb6ig5z
@user-ze7tb6ig5z 5 лет назад
@@user-cc117rc5akr 乗ってないのにウンチクは言うの?
@user-qg3gw6cp3g
@user-qg3gw6cp3g 4 года назад
カタログスペックが全てじゃないやろ 乗らないとわからない事だってあるやろ とりあえず試乗してから言いなよ
@user-nw1mm4nd8j
@user-nw1mm4nd8j 7 лет назад
めちゃんこかっこいい
@hinagiku8312
@hinagiku8312 7 лет назад
これほんといい。やるじゃんサソリ🦂。 スマートのやつとかビミョーだったし
@kK-xe5vg
@kK-xe5vg 6 лет назад
マジでゴツいロードスターだよなぁ。かっこいい
@usa-es2br
@usa-es2br 6 лет назад
OEMで日本産イタリア車って理想形じゃないですかね
@user-ur4iq5ku5z
@user-ur4iq5ku5z 7 лет назад
赤黒のカラーリングたまらんですねー! しかもなんか黒をちょっと樹脂っぽく見えるように仕上げてたりしません? マニア心をくすぐりますなぁ~w 音も最高だしこれは欲しい!!
@primeralife
@primeralife 5 лет назад
一度もイタリアの地に立つことなく日本を走ってたのか!
@user-ur9fv4cj4j
@user-ur9fv4cj4j 7 лет назад
オッサンが照れずに乗れそうな渋くてドッシリ感の有る車に成ったね、イイ感じ、安いつーても350万では買えないけれど、身近な憧れを抱ける車ですね。でも、ヤッパリ欧米で如何?受け取られるのか?気になりますね。
@user-rt2ny5fn7k
@user-rt2ny5fn7k 7 лет назад
デザインはロードスターだが、ターボはかなり魅力的だ。
@nanan9762
@nanan9762 5 лет назад
ライトとテールランプのデザインはこっちの方がいいな マツダはライトやテールランプは尖り過ぎててなんとも
@ikinayaoyasan
@ikinayaoyasan 7 лет назад
幌を閉めた処も見たかったね。
@user-gk7ee1jr3g
@user-gk7ee1jr3g 4 года назад
安心の日本製! 外車の様な日本車ですね。 アルファからフィアットへOEM話が移譲されなければアルファロメオ 4Cも無かったかもしれませんね。 生産終了は寂しい限り😞
@channel-mf8zd
@channel-mf8zd 6 лет назад
1.4でこれはいい音するね~
@user-rw6yq3hq9r
@user-rw6yq3hq9r 7 лет назад
イタリアンなのに日本製! 故障知らずのイタ車とか最強ですやん!
@johnnyszk
@johnnyszk 7 лет назад
坂本竜馬 イタ車の一番の弱点である信頼性が、一気にドイツ車越えて日本車レベルだからねw
@user-rw6yq3hq9r
@user-rw6yq3hq9r 7 лет назад
なにその飛び級!
@yuuyaminoizumi
@yuuyaminoizumi 6 лет назад
マツダすげーな。
@typerz2083
@typerz2083 4 года назад
1.4リッター170馬力 ええなぁ!!
@kzhr0016
@kzhr0016 7 лет назад
これでクーペが出てくれると欲しいです
@user-yj1yn6jd9u
@user-yj1yn6jd9u 5 лет назад
どっちも魅力的だなあ。もしもの話だけど、自分に買える収入があったとしたら永遠に悩んでそうだ。w
@debukikuchi
@debukikuchi Год назад
中古高ぇぇぇ
@kitaharaseiya1898
@kitaharaseiya1898 7 лет назад
ロードスターRFとこっちだったら悩むかな。でも、ノーマルだったら124かな
@user-cb3dl5ob1s
@user-cb3dl5ob1s 7 лет назад
124のRF出たら・・・よだれ出そう。
@tyutyu1207
@tyutyu1207 7 лет назад
やっぱりデザインが国産とは違うな
@kaiman0601
@kaiman0601 7 лет назад
NCロードスターから流用されたというMTのフィーリングを解説してほしいです!!
@yu-kinishimura2287
@yu-kinishimura2287 7 лет назад
( 'ω')これで街中を走ったら、間違い無く注目されるな。
@user-qt3fl1yv7i
@user-qt3fl1yv7i 7 лет назад
アバルト500乗りからすると気になる存在
@Kouta.K.
@Kouta.K. 6 лет назад
いい音
@user-ix3xy6gr5d
@user-ix3xy6gr5d 7 лет назад
2:19 このエンジンの配管は組み付け作業者泣かせだな。
@t.hirosue5931
@t.hirosue5931 5 лет назад
アルファ4cと同じエンジン積んだラリーモデルが市販されたらなぁ…1.8lで300馬力はこの車体で考えたら鬼過ぎる。絶対怖いけど絶対速いし楽しい
@tyfz34318
@tyfz34318 4 года назад
おすすめに出て来たけど、今のZ4に超似てる笑笑
@chi-chi
@chi-chi 7 лет назад
アルファとの共同開発じゃなかったのがとても残念
@user-no6dc5rx7d
@user-no6dc5rx7d 6 лет назад
やはり、アルファとは100年早いっすことなんかな(笑)アルファはまた、高級路線にあげてきたからね。わしみたいな昔からのアルフェスタは胸をなでおろしたけど。
@1964amaterasu
@1964amaterasu 7 лет назад
アルファのエンジンで60年代のスパイダーみたいなデザインでアルファスパイダーも出して欲しい。特にV6があれば最高。
@user-no6dc5rx7d
@user-no6dc5rx7d 6 лет назад
全く同意。今GTAV6乗ってるが、音ならフェラーリ にも負けない。アルファが許さないだろうがプライド的に
@fajararianto2327
@fajararianto2327 6 лет назад
Fiat 124 my first car...80s
@jinup331
@jinup331 7 лет назад
修理もマツダでしてくれるのだろうか。。
@user-ze7tb6ig5z
@user-ze7tb6ig5z 5 лет назад
修理はフィアットです。 町工場でも車検整備は出来るけどエンジンのトラブルはフィアットじゃないと診断出来ない。
@purintoypu
@purintoypu 7 лет назад
中古で安くなったら欲しい
@user-bv2qk4jd4s
@user-bv2qk4jd4s 5 лет назад
今一番欲しい車です(^-^)
@user-mo4lf9tl5j
@user-mo4lf9tl5j 5 лет назад
かっこよ😍
@QNH2992
@QNH2992 7 лет назад
7:34 アメリカの方が全然安いです。 定価で、Mazda Miata Grand Touring より $1900 程安く売ってます。
@user-lc2gr3xz5x
@user-lc2gr3xz5x 6 лет назад
内装は普通のロードスターとあんまりかわらないんだね
@MAZDASPEED.
@MAZDASPEED. 6 лет назад
まだ高2やけど俺はコイツに乗るって決めたんだ!
@user-qg3gw6cp3g
@user-qg3gw6cp3g 6 лет назад
まんこよりも断然フェラ派 センスいいね! 就職したら頑張って買いなよ オレも欲しいわ
@dtomomi1211
@dtomomi1211 5 лет назад
俺の上にも乗って欲しいゾ。
@tt9917
@tt9917 4 года назад
必ず夢は叶いますよ! 頑張ってください^_^
@tsutomjda2106
@tsutomjda2106 7 лет назад
アバルトとは言え生産国の方が安いって魅力的だが、フィアット、アルファロメオ、アバルトと聞くと気まぐれに故障と言う面が気になるのだが、中身はMAZDAだから耐久性は良いのだろうか?
@user-no6dc5rx7d
@user-no6dc5rx7d 6 лет назад
それは20年以上の前の話。わしはGTA.GTV乗ってるけど、故障は皆無だから。ただ、ランチャだけはやばいみたい
@user-dj8qi1dq6j
@user-dj8qi1dq6j 7 лет назад
おおおおお(°▽°) かっこいい
@user-ql2jt6qs7c
@user-ql2jt6qs7c 6 лет назад
ndと124スパイダーはマツダ製のatじゃないよ アイシン製
@2219haruki
@2219haruki 6 лет назад
カッコイイ! けどリセールとかブランドで選ぶ人より車が好きな人が選ぶっていう印象だからあまり売れなさそう
@InuWanWan-511
@InuWanWan-511 7 лет назад
はーかっけー 乗りたいいいいいいいい
@yurapis
@yurapis 5 лет назад
出来れば走っているときのアングルをコックピット&フロントから景色を写してほしい~~~~❤
@user-nd4iq4zk3s
@user-nd4iq4zk3s 4 года назад
欲しい‼️
@hstarkk4423
@hstarkk4423 6 лет назад
値段もお手頃ですね!
@tkvtec3939
@tkvtec3939 7 лет назад
050Aって今でも普通に新車でついてるタイヤでしょ
@tos422
@tos422 7 лет назад
セーターを着たおじさん!エライ!! しかしデザインは垢抜けてるがスピリットはマツダ・ロドスタ支持だな♪
@rexy-ze8vl
@rexy-ze8vl 7 лет назад
やっぱデザインはロードスターよりいいな
@girigiristar
@girigiristar 7 лет назад
フロント、リアはかっこいいのに真横が残念すぎる
@user-ch5ko3nn6n
@user-ch5ko3nn6n 7 лет назад
フロントにS30Zっぽさを感じるような……… 俺だけ?かな?
@johnnyszk
@johnnyszk 7 лет назад
黒田尚弘
@monoris2008
@monoris2008 6 лет назад
ほんとそれなw やっぱ日本車じゃんって思った
@user-mc2cm8oq5o
@user-mc2cm8oq5o 6 лет назад
現代アレンジのs30zって最高やん
@milk240cat
@milk240cat 4 года назад
S30Zっぽいよね だからホイールをワタナベっぽい8本スポークにして乗ってるよん
@kokohorevowwow
@kokohorevowwow 7 лет назад
RF2.0Lとどっちが速いんでしょうか?
@NiceCamper_
@NiceCamper_ 4 года назад
マカロニロードスター
@abocadojt5400
@abocadojt5400 5 лет назад
隠れた国産車?
@user-no6dc5rx7d
@user-no6dc5rx7d 6 лет назад
アルファと共同開発にならないで昔からのアルフェスタのわしらは胸をなでおろしたけど。フェラーリ の母、フェラーリ をはるかに凌ぐ高級車だったアルファは高貴にあって欲しかったから。でも、フィアットとマツダでいいものを作ったよね
@user-fe2cz9mh5d
@user-fe2cz9mh5d 5 лет назад
デザインは素晴らしいけど…ペダルレイアウトが自分には合いませんでした。 同時試乗した595 competizioneの方が抜群に楽しかったです!
@Mocking69
@Mocking69 7 лет назад
お買い得♪・・・でも手が届かない(汗)
@user-ex5vo7jl8h
@user-ex5vo7jl8h 7 лет назад
クルマ好きの気持をくすぐるオシャレなクルマだがホント残念なのは操作性悪いマツコネ仕様付きインテリア。
@aichi0120
@aichi0120 7 лет назад
なんだろ? Fiat124スパイダーが気になってきた、俺。 変かな?
@user-jh4fq5gi1o
@user-jh4fq5gi1o 7 лет назад
aichi0120 別に変ではないですよ。私もロードスターより好みです。
@tenga1919
@tenga1919 7 лет назад
フロントのナンバープレートになんか違和感...
@user-ik9ok2ul3y
@user-ik9ok2ul3y 7 лет назад
heihachiro 0116 それな
@gabrielflores1149
@gabrielflores1149 6 лет назад
Abarth 124 Spider VERSUS Miata ND...WINNER???
@user-dg1pp3wv8f
@user-dg1pp3wv8f 7 лет назад
早くハードトップでないかな
@user-pt8te1cy4t
@user-pt8te1cy4t 4 года назад
ロードスターにもターボ付きが有ったら魅力が増すと思うんですけどね。
@htjhPMajt
@htjhPMajt 4 года назад
誰もロックスターに触れなくて草
@xiexie3158
@xiexie3158 4 года назад
124乗りですが、ロックスター良いですよね 憧れます。
@takatoriyukihiro
@takatoriyukihiro 6 лет назад
いう⤴
@bowqbowq9138
@bowqbowq9138 6 лет назад
欲しいです。 コネクトさえ無かったら。
@user-vf1wc2yu4f
@user-vf1wc2yu4f 6 лет назад
コレのRFはよ
@user-xp8lg4dn1f
@user-xp8lg4dn1f 7 лет назад
アンテナの長さが気になるなぁ〜
@user-ik9ok2ul3y
@user-ik9ok2ul3y 7 лет назад
カーグ●フィックでやってたなwこれ
@hy2368
@hy2368 7 лет назад
深海魚みたいな奇妙な形のロードスターより、リア以外はこっちの方が全体的に好き。 あとカメラ近過ぎ。おっさんのアップなんて見たくない。
@user-tc1kc5is1v
@user-tc1kc5is1v 6 лет назад
RFベースで作ってくれないもんかね・・・
@tv-ly1it
@tv-ly1it 7 лет назад
教えてください。エンジン組み立ては日本ですか?
@4148mu
@4148mu 7 лет назад
エンジンはイタリアから
@monoris2008
@monoris2008 7 лет назад
いやいやいや、もはや輸入車じゃねーだろw 日本語おかしいよ
@ozac9128
@ozac9128 7 лет назад
この車は日本車って事でいいの?
@monoris2008
@monoris2008 6 лет назад
OK
@cobra47078
@cobra47078 6 лет назад
ダメです
@FAL_mk2
@FAL_mk2 4 года назад
日本で生産されたイタリア車
@bemilesaway
@bemilesaway 7 лет назад
うーんRFの方がいいかな
@b08m4rt1n
@b08m4rt1n 7 лет назад
アメリカで$28195でスタート。それが世界一番安い違う?日本発売スペックにすると$33375=378万円になる。
Далее
SPONGEBOB POWER-UPS IN BRAWL STARS!!!
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Delivery car MAZDA MX-5 Miata RF
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