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【広島電鉄大改造】広島の路面電車が変わる!その全容と工事の進捗状況は…? 

常陸の鉄兎CH【鉄道系】
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4 окт 2024

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Комментарии : 20   
@フランシスキネマ東京撮影所
とてもいい動画でした。私は江波に19年住んでいましたが、ほぼ毎日広電に乗っていました。開通したら見に行こうと思っていましたが、病気のためその夢も断念せざるを得ません。その分、皆さんの動画で楽しませてもらいます。
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
ご視聴いただき有難うございます! 広島にお住いの方にお楽しみいただけて嬉しいです。 ご病気お大事になさってください。
@春夏秋冬-s8l
@春夏秋冬-s8l 5 дней назад
猿猴橋町のあの狭い電停が無くなるのは寂しいですね。
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 5 дней назад
狭いながらも雰囲気に味がありましたね!
@第六次成長期
@第六次成長期 5 дней назад
2025年3月24日の駅ビルオープンに併せて広電も2階の利用開始の予定だったが、工事の工程の見直しなどで夏にずれ込むことが決まりましたね。 残念なことですが、安全第一で工事を終えることを祈っています。
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 4 дня назад
数ヶ月ずれ込んだのは残念ですね… ただ「安全運行を確認する試運転の期間」の期間も必要とのことなので、気長に待とうと思います。
@yasukekitano4945
@yasukekitano4945 6 дней назад
因みに広島駅から何で斜めに抜けるのかというと、開業当初まだ今の場所に橋がなく、猿猴橋しかなかったのも関係しています。しかし、広電が駅ビル二階に始点を設けることを決断したことにより、使い勝手の良い駅からまっすぐのルートへと変更になった訳で、この決断が元々築半世紀以上の老朽建築だった駅ビルの建て替え決定など、駅周辺が大きく変わる切っ掛けとなったのですよね。 駅ビルも政令指定都市に相応しい顔にしたいと長年思ってはいたものの、なかなか踏ん切りがつかなかったらしいので、広電の決断はある意味朗報だったと言えます。というのも部分的な改造による乗入では建物の構造にも大きな負荷が掛かることや、抜本的な利便性向上に繋がらないといった問題もありましたから、広電がこうした決断をした以上、駅ビルも肚を決めるしかなかった訳です。 開業予定も来年3月24日に決定したので、私も楽しみにしている反面、あの乗場から乗れるのもあと半年程であり、間もなくあの光景は歴史にしか残らないことは少々寂しい面もあるけど、新たな顔を受け容れるつもりでいます。
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
>開業当初まだ今の場所に橋がなく、猿猴橋しかなかったのも関係しています。 なるほど、そういう歴史的な背景があったんですね! 改めて調べてみましたが、猿猴橋は現在の鉄筋コンクリート製の橋になる以前も江戸時代から架かっていた歴史のある橋なんですね。 確かに今となっては猿猴橋経由はコース的に迂回することになるので、駅前大橋ルートになったのも納得です。 数日前に駅ビルの開業日も発表されたようですね。 ただ、それによると広電の乗り入れは当初の予定より数ヶ月遅れる見通しとのことです。 リニューアルは楽しみな一方で、長年慣れ親しんできた地上の広島駅電停がなくなるのはやっぱり寂しいですね…
@良介-q5y
@良介-q5y 6 дней назад
循環ルートはいつ路線開始あと東西行ききか一方向か詳しく知りたい?
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
「新駅ビル2階への乗り入れ」は数ヶ月延期ということなので、循環ルート運行開始も当初の予定からは遅れそうですね…
@良介-q5y
@良介-q5y 6 дней назад
😆💕✨江波線延伸商工センターへどう思われる?
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
江波線は三菱重工業広島製作所江波工場までの延伸計画はあるようですね。 商工センター方面への延伸もありだと思います。 それだと商工センターを経由して五日市駅まで延伸して、JR線との接続が考えられますね。
@良介-q5y
@良介-q5y 6 дней назад
以前遣り取りしたかな?
@松前知里
@松前知里 6 дней назад
いいですね。
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
ご視聴有難うございます!
@drs0930
@drs0930 6 дней назад
岐阜市内線をなぜ廃止した。。っていつも思う。
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
岐阜市内線廃止は惜しいことしましたね… 当時は「時代の流れ」ってことだったんでしょうけど、結局路面電車廃止によって街が衰退したといわれていますね。
@おおにししんじ
@おおにししんじ 6 дней назад
完成が来年夏に延期になった。スーパーショック!
@Hitachi-Tetsuusagi
@Hitachi-Tetsuusagi 6 дней назад
数ヶ月延期は残念ですね…
@frontier7894
@frontier7894 6 дней назад
まぁ、安全に開業してくれることはいいことだから気長に待とう!
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