【強風着陸17連発】crosswind Landing / typhoon【伊丹空港斜め着陸】

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台風17号の影響で南から強風が吹いた大阪空港への着陸集。
2019.9.23
@ Osaka Itami airport【RJOO ITM】大阪国際空港伊丹空港千里川土手
空港閉館までナイトステイ機を観察: • 空港閉館までナイトステイ機を観察してきた。【...
#crosswindlanding #強風着陸 #千里川

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Опубликовано:

23 сен 2019

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Комментарии : 117

@772er7 4 года назад

空港閉館までナイトステイ機を観察： ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cc8OCKdJVJg.html

@yoyo-yd8bz 4 года назад

飛行機フラッフラッだけど最終的にはしっかり着地してて凄い。

@user-ev8zl7or7s 4 года назад

飛行機は向かい風には強いと聞きましたが横からの風にはかなりのテクニックが必須なのがよくわかりました。機長さんすごい！

@kumosukeponsuke 4 года назад

やっぱりパイロットの方々ってすごい腕をお持ちなんだな。。。改めて敬服します。

@user-ih9ch8gm9t 2 года назад

こんな状況下で飛ばせるのもすげぇし、着陸もスパッと決めてくるあたりやっぱプロはすげぇやって思った

@user-ye1ty5eq6g 4 года назад

9:00あたりの着陸はえぐいいつも通りくらいの揺れしかなかったんじゃないかな

@cyrussaircrafttv6756 4 года назад

飛行機の後輪つく瞬間マジクセになる

@user-eo4vg6nm8f Год назад

機長さん達には毎回頭が上がりませんね！本当に凄い職業。いつも安全に運んでくれてありがとうございます。滑走路の途中から雨の境目ができてるのすごいですね！

@user-xe6ul3nn1z 3 года назад

素晴らしい！見ごたえのあるアングルですね😊

@mint_ami 4 года назад

思わず拍手したくなるくらいすごい。

@user-ku1lk1td5u 4 года назад

このアングル最高! ありがとうございます

@user-sk3rs8im8n 3 года назад

斜めでも乗客も怖くなく、うまいわ！拍手！！

@doichan77 4 года назад

好天の時でも生駒山系を通過するあたりからクルーはランディングに向けて緊張感MAXなのにこの強風の中、お見事としか言いようがありません。でも、自分が乗客でこんな状況に遭遇したら怖くないと言えばうそになります。

@isseiendo1192 4 года назад

フワッと着地させるの凄い

@tk40452 27 дней назад

見てるだけで酔いそうです💦 こんな強風でも着陸できるPさんすごい👍

@naominikadori3881 2 года назад

こういう角度の映像が見たかったので、すごく興奮しました‼️最高の映像と音声をありがとうございます‼️わーお‼️しかもズームなタイミングとか引くときとかすごいです👏👏👏👏👏👏

@772er7 2 года назад

ありがとうございます！😊

@mercury0731 4 года назад

最後一個機長也太厲害👍平穩到一個不行

@user-sw3fy4wr8e 4 года назад

毎回、翼がブランブランしてるの見ると折れないのは分かってるけどドキドキする。ハードランディングでギアも良く折れないもんだな。パイロット凄いし、主さんの撮影も素晴らしい。

@neobasara 4 года назад

着陸態勢時の強い横風で失速、不安定な着地で着陸失敗事故は少なくないけど、優秀なパイロットが多いようで安心だな。

@user-sw3fy4wr8e 4 года назад

もう、プロペラ機ホバリングしてるしか見えなくなってきたw

@user-uj5dz2te6k 4 года назад

こうやって見ると結構スムーズに着陸するんだな

@user-te1ih3rk5s 4 года назад

機長太强了安全降落你真的很棒

@reinaokamoto4744 4 года назад

すごいなー。ほんとにすごい。飛行機大好きだけど、機長さんが居てこそですよね。

@772er7 4 года назад

居てこそですね。機長さん以外にも整備士さんやグラハンさんなどたくさんの方々が運行を支えてくれています

@OtakuAviators 4 года назад

この位置からだとクラビングがすごく良くわかりますね！観ててどきどきしました！

@saka-zn6mr 4 года назад

着陸うますぎ

@MM-yi7mn 3 года назад

カメラの寄り引きが絶妙！見習いたいね。

@jnakacom7474 4 года назад

とても、良い動画ですね。横風の時は素晴らしい技量で着陸するのですね。ありがとうございました。

@772er7 4 года назад

ご視聴ありがとうございました。こんな強風での着陸、パイロットには尊敬しかないです笑

@tgbmko 4 года назад

プロペラ機がけなげでいいね

@Zero_Fighter_Japan 4 года назад

搭乗者は、恐かっただろうね。

@user-se9ru7vn2b 4 года назад

中型と大型安定しすぎ

@user-ze1mt1bm2u 10 месяцев назад

着陸前に方向転換するかと思いきや斜めのまま着陸するんですね、パイロットも凄いけどとんでもなく頑丈な車輪作ってる人も凄い‼️

@tomoakihirakawa195 2 месяца назад

そだよ。斜めに入ると機体に対して横風成分抑えられる。風向きに対してまっすぐ入る。期待の向きなんて着陸したあと直せばいいから、着陸の瞬間だけ横風成分を最小限にしたい。わざと風向きに合わせて斜めに。

@sw497 2 года назад

どんなに風が強くてもでもしっかり着陸できるってやっぱパイロットの方って凄いです。バランスをとるのとても大変そうですね。撮影者様も撮影お疲れ様です。

@Apple-wi9lm 4 года назад

NHのB3の揺れがエグい

@user-wl8xm3ci4o 3 года назад

B7の安心感やばいな

@MrSuzuki0315 3 года назад

ボンQが上空を通過する時の音がカッケーな。もう今はプロペラ機はこの機体位しかないなあ。

@channel4181 4 года назад

ちょうどこの日東京→伊丹に搭乗しましたけどかなり着陸怖かったです、、こんな感じで着陸してたんですね！

@mititakakohno691 4 года назад

巨体が木の葉のように弄ばれる…風って凄いよね

@archanakambli2693 4 года назад

ちなみに横風で飛行機を着陸させるのは本当に難しいです。

@user-pw4ok8lb8l 4 года назад

CRJカッコいいな

@kentom6765 Год назад

緊張するね！

@oppyoko 4 года назад

倍速再生するとビックリ！！

@timesarrow5458 4 года назад

伊丹空港の近所に25年くらい住んでました。この撮影ポイントは超近距離の例の場所ですね。私も強風の時によく見に行ったものです。プロペラも32L使ってるんですよね。こういう場合は。台風の時は14R着陸もありなので、次の機会にでも旋回着陸の動画を期待しております。

@772er7 4 года назад

伊丹空港の近くいいですね！この日の早朝の数便は14だったのですが、すぐに32に変わってしまいました。また14運用狙って行ってみたいと思います。

@timesarrow5458 4 года назад

ホント時代が変わりましたね、こういう動画が共有できるのはとても嬉しいです。私は小学校から25年間ほど、32Rの侵入コースの真下の池田空港線のそばに住んでました。伊丹空港とはお付き合い長かったですね～。古い機種だとバイカウント、YS11、コンベア880、DC8、(-62は殆ど見れませんでしたが）DC9、フレンドシップ、B747初代版とか生でみてました。1970年の大阪万博の時は臨時便満載ですごかったですね。当時は家の中からエンジン音で機種判定できました。最近の機種は本当に軽く作れる様になったみたいで、昔のモノより格段に上昇性能が上がりましたし、騒音も小さくなりましたね。それにしても、B747が引退した時はさみしかったね～。伊丹では大型機が見れなくなりました。14LRチャンスがあればよろしくお願いしますね。

@kotorinotsubasa6890 4 года назад

こんな強風の中巧みな操縦技術の機長さん凄い✨‼️✨😭そして迫力ある撮影技術と編集も素晴らしいです👏貴重な動画をありがとうございます✨

@nysg6603 4 года назад

動画見てて、ふと「ななめ45度」っていう漫才師いたなぁ…と思いました。

@omiceltjapan 3 года назад

パイロットってすごいね

@MrDogpapa 4 года назад

接地後も斜めってるから余程だったのね、どの位の風まで飛べるんだろうね、

@user-iu4mf4tv7b 3 года назад

私も乗ってたかも…揺れて酔った記憶が…

@user-ox3oe3vg7t 3 года назад

風上の方の車輪から着地するらしいですね。

@user-bq3by8yv4e 2 года назад

安全第一

@user-ui8jw8fz5p 4 года назад

機長さん、、、カッケ~ 神だわ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@charlescharles6050 4 года назад

ええ腕してるわ流石ジャパン

@jun1333 4 года назад

パイロットの腕の良さに国籍関係ないですね。

@user-zu7nn2dx9c 4 года назад

4:16接地の時にタイヤのスキール音がはっきり聞こえる

@06syu77 4 года назад

だしまきたまご鳥の鳴き声じゃなくて？

@user-el6hf6pw9m 4 года назад

san kotobuki 鳥の鳴き声は草

@bunta_huji1 4 года назад

san kotobuki 鳥の鳴き声もするけど笑

@user-cy1ho6ew7u 3 года назад

小鳥ちゃんの声

@Alex-shinji 3 года назад

滑走路に付いてる黒い跡？はタイヤの跡かな？

@user-xr6gi6rk9e 4 года назад

1発目からヤバそう笑笑

@GenkisTravels 4 года назад

Oh my god that's crazy/amazing lol

@axelfolie1654 4 года назад

See Madeira airport.

@osaka_oji 4 года назад

真後ろから撮るとクラブランディングが良く解って迫力ﾃﾞｽ(^.^)

@fumiosoeda6004 Год назад

こんな状態で着陸があったが成功すると乗客が一斉に拍手します。一度、千歳から羽田に帰ってくる時、ずうっと揺れ放しの時は怖かった。最高に揺れた時、一瞬で300ｍ機体が落下したと聞いた。船の揺れは良いが、飛行機は怖いな。

@pcvw500 3 года назад

こんな間近で真後ろから撮影できる場所があるんですね

@772er7 3 года назад

千里川土手といって有名なスポットです

@gantyan8319 4 года назад

上手い具合に撮れてますねぇ。

@Makochan. 4 года назад

タイヤが斜めに接地する事を考えると、ドリフト状態と同じですね。負荷が激しそうです。

@user-uc8oe6gi5p 4 года назад

最後は気合と根性だな

@KH-te8kf 4 года назад

皆さん上手いなあ。当たり前か(笑)

@iamatomic789 3 года назад

もっと勉強してたらパイロットになれたかもしれないなぁ。って今さら思います。

@user-yi2cn1eo4o 3 года назад

パイロット偉いなあ、、俺なら諦めて死んでる

@user-xp3sx2zf8h 3 года назад

観ているだけでも、怖いです(苦笑)。機内に乗っている乗客は、かなりの揺れで、怖いでしょうし、気分が悪くなるでしょう。

@05hiti 4 года назад

やっぱ強風やからハードなランディングですね。やはり機体が大きいと強風時でも安定してるのですかね…。パイロットの皆様安全に着陸ありがとうございます！

@SIL_travelogue 2 года назад

こういうのみてるとパイロットを目指す息子に「やめとき」って言いそうで涙が出る🥲

@bigwatermelon4165 3 года назад

後見えるんだ

@pansyu1569 4 года назад

風の強弱はゴルフでも読めない。

@santamaria2058 3 года назад

こうして比べてみると上手さが結構違うもんやな。まぁ一概に全くコンディション同じではないんやろうけど、やっぱり飛行機怖いなぁ

@inksans9501F 4 года назад

737は横風に弱いからなぁー…

@user-lb5eu1uu8b 4 года назад

扇風機みたいのが付いてる飛行機って旅客機なんですか？

@772er7 4 года назад

プロペラ機のことでしょうか？伊丹空港は滅多に貨物機や軍用機は来ないので旅客機です。

@user-lb5eu1uu8b 4 года назад

そうなんですね！プロペラ機初めて見ましたw

@user-xk1nv8go2f 4 года назад

いつも思うんだけど、斜めに着陸してタイヤがバーストしないか、心配になる。主脚が滑走路の方を向くようには　なっていないと思うけど。

@baohuynguyencuu2208 4 года назад

I love ANA

@victon6372 4 года назад

5:40進むの遅すぎw

@kazuhikootani1228 4 года назад

撮影上手ですね！ NRTですか？

@772er7 4 года назад

ありがとうございます。伊丹空港です

@kazuhikootani1228 4 года назад

ITM も荒れるんですね。一度だけ大雨でゴアランドしました。機材はCRJでした。

@bristolaviation9183 4 года назад

😮😮😮

@official5649 4 года назад

小型は技量と技術中型は機動と重量大型は超重量と性能

@yuutan1258 4 года назад

左右に傾いている怖い流石777安定してんな ANAの737怖い

@naskocasic5507 4 года назад

A.vala.likepi.avijoni

@user-zw5hs2gb3k 4 года назад

颱風不是台風

@MsYasube 3 года назад

5:00プロペラ機のすぐ後ろにジェット機がいる。こんな管制して大丈夫？

@user-cw9xn6zx3w 11 месяцев назад

混んでる時なんてすぐ後ろに着陸機いることあるよ。羽田とか行ってみ

@yukikj3108 4 года назад

こちらの空港はどこですか✈️？

@user-yd8ic4pr2l 4 года назад

伊丹ですよ

@yukikj3108 4 года назад

@@user-yd8ic4pr2l ありがとうございます✨

@ogayan0619 4 года назад

説明欄に書いとるやろ笑

@naskocasic5507 4 года назад

Xa.lybavi.jelse.digo.meni.jeste.

@itodenwa66 9 месяцев назад

羽がつきそうて危ない

@blogshu7793 4 года назад

380様ぁ〜

@user-kb2ys3uc2p 4 года назад

ボンQ止まってるように見えた

@user-zg3op4rb9q 4 года назад

IBEXとANAのB3が特にヤバイ。😨

@dobonful 4 года назад

こんなの乗りたくねーわｗ

@user-zk6el8fp4i 4 года назад

広告いらね

@user-pt5oz4rq1i 4 года назад

強風と台風着陸？強風と台風が着陸したという意味になるけどおかしいのではないか。風が着陸するのか。接続詞を入れない文に日本人を慣らせてどちらにもとれるあやふやな日本語にして日本人同士がはっきりした意思を疎通出来ないようにテレビも雑誌もユーチューブも共同で行っている。目についた最近の壊している変な日本語は始めたで何々をしたという言葉を何々をし始めた等次から次に壊し続いている。