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【後悔買Lexus電車!】沒了妥善率的豐田有多慘? 為何純電化後消費者不買單? RZ 450e Ft.紹文.柏諭 

弘達國際
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買車安全牌Toyota、Lexus
寧願多花一點錢也沒關係,因為人死車不壞!
但進入電動車時代還有這項優勢嗎?
這集我們分享一個賠錢案例
告訴你豐田要是沒了妥善率下場有多慘?

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0:00 重點精華
0:54 lexus唯二賠錢貨
2:40 沒市場還是買貴了?
3:50 Rz450e 數據漂亮嗎?
4:30 不要再看WLTP了!
6:20 不要再比電池容量了
7:10 至少比UX300e好?
7:48 賣不好是因為拔配備?
9:40 同級對手表現如何?
11:52 妥善率真的消失了嗎?
12:52 RZ450e 還是有優點的?
13:28 當事人出面道歉
14:41 出乎意料的試駕
16:43 蟹老闆屠宰場
19:05 最扯的價錢還送充電樁?
【本集節目團隊】
主持|紹文
攝影|柏諭

#rz450e
#紹文
#弘達來揭密

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6 июл 2024

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Комментарии : 92   
@Lllllllllllyl
@Lllllllllllyl 2 месяца назад
13:34紹文放開你的手喔
@alberttsai3970
@alberttsai3970 2 месяца назад
雖然你們的車買不起,但是看了還是很療癒🤣
@LiangWeiBin
@LiangWeiBin 2 месяца назад
紹文 搭配 心湄 原來這麼有趣, 讚啦
@chaowa2003
@chaowa2003 2 месяца назад
我買CCS2轉成CCS1, 現在第三方,每個頭都能充了。聽廠商說,CCS1轉CCS2也在研發中了。
@myronsum
@myronsum 2 месяца назад
一樣日本進口,對岸大滿配HUD通風椅天窗等才204萬台幣,然後和泰把對岸164萬台幣最低配的版本弄來台灣賣279萬,以為L可以跟雙B一樣,吃消費者信仰
@westeast5372
@westeast5372 2 месяца назад
大陆的,日本电动车基本没人买了,日本油车还卖的可以。如果大陆车0关税进入台湾,所有外国品牌都卖不动了,尤其是二手车商直接破产
@user-my3xf4hp5k
@user-my3xf4hp5k 2 месяца назад
紹文講到重點,一直搞大電池沒意義,車越重沒啥差,70度的電池,一度電要想辦法提升到7-9公里,才有誘因
@user-tq3xh2sb8f
@user-tq3xh2sb8f 2 месяца назад
效仿Lexus油車 電門弄超軟續航力就出來了
@trafficbureau8909
@trafficbureau8909 2 месяца назад
電動車過重輪胎磨在路上磨損越大,經由大雨後帶進海裡,塑膠汙染危害越大 ~
@CIVICHEV
@CIVICHEV 2 месяца назад
電車馬達效率已經有9成多,目前一度跑7已經差不多是瓶頸,電池重量短時間也不可能有什麼突破,唯一能改的就是充電時間,只要能把時間壓在10-80%十分鐘內充飽就大有可為。
@hunghunglin
@hunghunglin 2 месяца назад
​@@trafficbureau8909 鯊魚覺得呼吸困難
@Chill-po5cl
@Chill-po5cl 2 месяца назад
邵文+心湄+頭痛的蟹老闆,真的是看過最好笑的一集😂
@dd6016
@dd6016 2 месяца назад
簡單講會買豐田的車的人都是精打細算不會虛華,一樣的錢買油電技術純熟的RX350H,而不是集團最不拿手的電動車😂
@Japan-peterJohn
@Japan-peterJohn 2 месяца назад
油電也一樣...賣的時候就知道痛了 精打細算是連CC數也要納入考慮 L最保值的只有CT 買RX的都口袋都小深 二手價如果沒打4..5折是不可能有市場的
@user-dg2sj6ml9h
@user-dg2sj6ml9h 2 месяца назад
碳車體
@user-dg2sj6ml9h
@user-dg2sj6ml9h 2 месяца назад
收100
@sir763
@sir763 2 месяца назад
到底在說啥 model y才是最主要既爭對手 BMW IX比這台大這麼多 RZ定位就不是大型SUV啊.. 軸距就是中型 為啥紹文這麼堅持 哪一台大型SUV只做4米8 model y 4.75米 對標車型是Tesla model y 啊特斯拉才179 Lexus 279就算了 續航還比較差🤣 雖然做工隔音比較好啦 但電車最重要的就是續航
@andyli3596
@andyli3596 2 месяца назад
我也覺得是這樣
@g44619
@g44619 2 месяца назад
新古車里程不到100km 二手車商才賣22X,應該是滯銷經銷商先領牌的... BMW&Volvo都是大滿配,Benz也是開始大滿配,Lexus Rx 要賣到279萬,里程少,配備少,賣的爛正常的。
@user-wq7mo5tp8j
@user-wq7mo5tp8j 2 месяца назад
差一點衝動了❤
@g44619
@g44619 2 месяца назад
弘達團隊也真的受傷慘重,真的會賠錢呀... 拍拍....
@sir763
@sir763 2 месяца назад
RZ啦
@wucat5796
@wucat5796 Месяц назад
這車跟對岸售價換算的話!199萬比較合理..!和泰這次的定價太扯了~根本把台灣人當盤子,對岸這個版本才賣不到170萬台幣
@sir763
@sir763 Месяц назад
@@wucat5796 關稅啊…對岸所有車同車型都至少差1.5倍
@myrirr
@myrirr 2 месяца назад
2頓可以考慮 4.5-5KM/KW... 等後面固態出來救
@user-wj2jy4fv1r
@user-wj2jy4fv1r 2 месяца назад
一開頭荒野大鑣客又來了😂
@ipcamtalk
@ipcamtalk 2 месяца назад
這台車雖然配71.4度電,但實際可用的電為66度,從中國的雷克薩斯官網可以查到數據,至於配備嘛,台灣和泰把能偷掉配備都全拔掉了,只能說和泰訂價太潘,跟本沒想過要認真賣電動車,隔壁的BMW原廠有設超充站,回原廠蹭電還能蹭吃,爽度就是不同。
@Wei-bz3hd
@Wei-bz3hd 2 месяца назад
覺得剪輯可以在 對話講解談話過程中,穿插多一些主題車畫面
@wsd29304797
@wsd29304797 2 месяца назад
現代IONIQ 5有機會可以試看看不輸RZ頂規價格又便60幾萬
@runninghot1880
@runninghot1880 2 месяца назад
謝老闆 做自己啦 不要管人家怎麼說😂😂😂
@steven1114yo
@steven1114yo 22 дня назад
請問最後成交多少呢 很好奇😂
@franchiselau7960
@franchiselau7960 2 месяца назад
柏諭也可以轉當業務了...
@chiough0422
@chiough0422 2 месяца назад
電池越大,以後電池要更換的金額,肯定約大,300公里的續航距離,其實在台灣也夠用了
@javakaka
@javakaka 2 месяца назад
UX300e 用 Cademo 感覺是滿滿惡意的。 其實應該可以用 CCS2。但是看起來是 Lexus 或是合泰不想。不然其實有歐規 UX300e 為啥不用 CCS1?因為美國沒賣這台啊 ... 不可能為了台灣可能一年沒100台去搞限量認證之類吧。
@jasonkidd1009
@jasonkidd1009 2 месяца назад
快了🎉20萬訂閱了🎉!加油👏😊
@user-mo2tw4zp5r
@user-mo2tw4zp5r 2 месяца назад
感謝大家的支持😊
@YOUTUBE-PREMIUM-PRO
@YOUTUBE-PREMIUM-PRO 2 месяца назад
電車真的會讓保守在意妥善率的人去買歐系,畢竟歐洲車大家都知道,換電車還可以每天吃機油漏油那也真的無言!
@user-ei9fp6yt9l
@user-ei9fp6yt9l 2 месяца назад
豐田也只剩妥善率,雖然我也是開豐田
@w53204
@w53204 2 месяца назад
如果是照這樣的算法、從台北開到屏東中間都不用充電、這台車真正的續航里程應該頂多300初公里、甚至不到300
@chounathan135
@chounathan135 2 месяца назад
這個配備跟電池規格真的是死局,現在在市場上根本沒競爭力,只能找有緣的倒霉鬼接手了⋯⋯
@baozi9487-6
@baozi9487-6 2 месяца назад
中國電車就最愛吹說自己續航里程多高不講自己的能耗 結果只是電池加超大然後能耗超爛 畢竟電控技術提升的難度遠大於加電池容量
@0526cindy
@0526cindy 2 месяца назад
謝老闆心在滴血😂
@dindinju3434
@dindinju3434 2 месяца назад
和泰當初那200台真的是爽賺了一波~😏
@bc24551
@bc24551 2 месяца назад
組裝品質要比特斯拉差也很難,好嗎!!
@user-hn9co5kz3j
@user-hn9co5kz3j 2 месяца назад
當神車跌下神壇 剩下的也就只有 牆倒眾人推 !
@user-xc3hs5gc2b
@user-xc3hs5gc2b День назад
只有賣不出去的價格沒有賣不出去的車子,就是賣太貴了沒人想買
@dreamboat313
@dreamboat313 2 месяца назад
這台會卡沒市場不是沒有原因的 尤其是最近model Y又降 日本的Y更猛 新車不到台幣100萬XD
@jerrychang4905
@jerrychang4905 2 месяца назад
豐田目前1.8和2.0 油電市場還可以接受。
@lumalo1745
@lumalo1745 2 месяца назад
邵文說的非常沒錯,我遇到車主真的就是有點年紀的爸爸,而且益哥差點失言🤣🤣
@user-mo2tw4zp5r
@user-mo2tw4zp5r 2 месяца назад
🥶🥶🥶
@user-rx2yw5rs9j
@user-rx2yw5rs9j Месяц назад
展示中心上次去新車價直接折扣50萬(非領牌、展示哦),你沒聽錯!就是折50萬!二手賣150萬說不定還沒人要
@user-lo8nd1qc7m
@user-lo8nd1qc7m 2 месяца назад
里程300,誰敢開出門
@andyli3596
@andyli3596 2 месяца назад
二手沒150以下不考慮
@0515awazihsin
@0515awazihsin 2 месяца назад
沒通風椅 極速160
@Carloslin2003
@Carloslin2003 2 месяца назад
這個價格不如買model Y新車還有找
@KuoIanLove
@KuoIanLove 2 месяца назад
跟model y比只剩組裝品質。電控、馬力、電耗、內裝空間、科技 毫無競爭力。 日本車 電動時代 推去海裡。
@user-yi9sm4gz5m
@user-yi9sm4gz5m 2 месяца назад
失敗的就是長得太像納智捷
@jesslan9024
@jesslan9024 2 месяца назад
超爛的RZ 這麼大的空間 就是要等同於電車版的RX 結果甚麼配備都沒有 還賣這麼貴!!!誇張
@user-fq9ws8rx6s
@user-fq9ws8rx6s 2 месяца назад
前車主賣掉在慶祝🎉這車好不容易賣掉
@user-pw8et5xc2n
@user-pw8et5xc2n 2 месяца назад
買這個車不如買中古的bz4x就好,浪費錢
@eedwardlinn
@eedwardlinn 2 месяца назад
都差不多爛,沒差吧
@CIVICHEV
@CIVICHEV 2 месяца назад
電車寧願選韓系也不選日系,科技感差太多
@anber7
@anber7 Месяц назад
大價格買賓士 沒有朝著固態電池前進 非常不注重有錢人的生命安全 中國智己汽車 L6 充電10分鐘 續航1000公里 半固態電池第一代 到第三代 全固態電
@Shwan0311
@Shwan0311 2 месяца назад
買豐田的電車肯定都是忠誠買家才買的下去!續航差就算了,充電速度又慢
@hungling1089
@hungling1089 2 месяца назад
直接丟原廠止損了啦
@ycc66
@ycc66 2 месяца назад
有時車子就沒值這麼多,硬是那麼高價買回來🤷‍♂️
@user-mo2tw4zp5r
@user-mo2tw4zp5r 2 месяца назад
沒試沒經驗啦!😅
@user-rl2ql4zi6m
@user-rl2ql4zi6m 2 месяца назад
這不是敲盤車。這是信仰車。論品牌輸雙B。論配備里程輸特斯拉也不如韓系。只剩下信仰。佛祖保佑。讚嘆師傅。耶穌愛你❤
@n338911
@n338911 2 месяца назад
👍👍👍👍👍👍
@andyli3596
@andyli3596 2 месяца назад
野馬很醜,電控很糟
@homerc3513
@homerc3513 2 месяца назад
沒有整車優化,一度要到7滿拚的…
@chaowa2003
@chaowa2003 2 месяца назад
炎熱的夏天,中午光開冷氣一小時耗個10-25公里都是正常的。一堆人真的以為一度能跑7公里。扣完吹冷氣的時間。也就是一度4-5公里左右了。
@wucat5796
@wucat5796 Месяц назад
@@chaowa2003 很多車辦的到6~7...這台辦不到就是了!
@simonhuang1600
@simonhuang1600 2 месяца назад
其實新發表的 EQB入門新車200初,最近剛發表的 Q4 e-tron新車也差不多200初,iX1 新車也200初頭,重點 安全極速跟EQB一樣才160,比自家NX200還鳥, NX200安全極速還可以上190,看EQB掛牌就知道,慘… 慘 …慘… RZ450e ,怎可能賣得好… 我ㄧ樣拿200萬的預算 買電車,我當然買2B1A的全新電動車,今天這台RZ450e原廠訂價,200初頭或接近200萬,絕對賣超好,問題是拿豐田的車殼,改ㄧ改,多ㄧ倍的車價,Q4 雖然也這樣搞,台灣ID.4有進,價差也沒差這麼多吧!
@alal0303
@alal0303 2 месяца назад
日本進口= 盤😂😂😂
@peterchou7567
@peterchou7567 2 месяца назад
這台沒168.8。慢慢賣!
@user-lo8nd1qc7m
@user-lo8nd1qc7m 2 месяца назад
豐田集團只有老人買吧…20幾歲的現在要便宜有mg,要帥氣選韓國車...說真的除了妥善率,真的沒比較優了....但現在進入車用電子的科技時代了,大陸車開放全面進台灣賣的話...到時候市場就不一樣了...豐田上一任ceo已經因為全球銷量大跌辭職了...這個趨勢不會停止...主要是電池的專利已經過了專利保護期了...省油方面已經跟其他車廠差不多了....
@pondjj4204
@pondjj4204 2 месяца назад
賠錢基本的 等大陸車進來 看看你們是不是還那麼好撈
@bravo4freedomg
@bravo4freedomg 2 месяца назад
乞丐到處借電😢
@user-ie6ng8dy3o
@user-ie6ng8dy3o 2 месяца назад
一堆人說大陸價錢多便宜,那是台灣政府稅金抽的太誇張啊,他們怎麼不說很多日本或歐洲製造的車,在美國比台灣便宜一半?最大的問題還是政府抽太兇嘛
@yuyub8454
@yuyub8454 2 месяца назад
確定不是和泰想賺錢?
@CIVICHEV
@CIVICHEV 2 месяца назад
車商自己都沒誠意阿,每次頭又大進口都拔多少配備大家都知道。
@ryder2995
@ryder2995 15 дней назад
這台配備極爛,買台灣和泰根本敲盤子...
@fakecake6776
@fakecake6776 Месяц назад
日本人不會做電啦 買Tesla啦
@eedwardlinn
@eedwardlinn 2 месяца назад
呵呵,日系的電動車全部都是垃圾。
@amykimi1152
@amykimi1152 2 месяца назад
配備是真的太差😂
@v110455
@v110455 Месяц назад
電動車有它的優缺點~ 生活圈百公里內~ 家裡有充電座~ 很適合 缺點~就中古價差 也許開久一點划算吧
@a0980412564
@a0980412564 2 месяца назад
小琳呢?
@Kevin-TWN
@Kevin-TWN 2 месяца назад
18吋鋁圈 沒有抬顯 沒有環景 沒有天窗 賣279就是個笑話
@phc323
@phc323 2 месяца назад
攝影師髮型😅
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