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【徹底比較】ミニ3ドアクーパーSとクーパーSDの違いを解説!CooperS VS CooperSD 

MINIと僕
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〜タイムテーブル〜
1:05 外観について
2:12 内装について
3:00 使用燃料と燃費性能について
5:11 車両寸法と重量について
5:50 エンジンと馬力・トルクについて
6:22 0-100kmと加速感について
8:27 最高速度について
8:46 マフラーサウンドについて
10:00 価格について
11:05 まとめ
どうもミニと僕です。
ありがたいことに、インスタやTwitterのDMでクーパーSとSDの違いについて質問いただきます!
その際は僕の経験をもとにお返しさせていただきますが、せっかくなので今回は、クーパーSとSDを比較して違う点などを紹介していきたいと思います!
よかったら最後までご覧ください!
#徹底比較 #mini #ミニクーパー #CooperS
☆ミニ僕人気動画BEST3☆
第3位・・・ミニクーパーを購入して後悔したことがあります。
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第2位・・・ミニクーパーを購入して1ヶ月経ったのでレビューします。
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Опубликовано:

 

8 ноя 2021

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Комментарии : 26   
@TFD41R
@TFD41R 5 месяцев назад
なかなかいい比較です。参考になります!
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 5 месяцев назад
こんにちは! ほんとですか!? ありがとうございます! 比較動画これからも作っていきたいと思います!
@apuru551
@apuru551 2 года назад
ばりわかりやすいやん❤️‍🔥
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
おはようございます! コメントありがとうございます! ほんとですか!? そう仰っていただけるとすごく嬉しいです 😭 ありがとうございます!! これからも楽しい動画作れるように頑張っていきます! 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♂️
@user-hv4fs9id2e
@user-hv4fs9id2e 2 года назад
この動画は今の自分にとってとてもありがたい動画でした。 多分クーパー クーパーDの比較にも言えることですよね? 迷いが吹っ切れました笑 ガソリン車で購入を考えてみます🙇‍♂️
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんばんは! コメントありがとうございます! 本当ですか!?そうおっしゃっていただけるとすごく嬉しいです☺️ そうですね! 確かにクーパーとクーパーDでの比較でも似てるところは沢山あると思います! ガソリン車の方がエンジンの高回転での楽しみというのも味わえると思いますのでおすすめです☺️ 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♂️
@user-vz8sb5bk5y
@user-vz8sb5bk5y 2 года назад
コメント失礼します。 クーパーS乗りです。 先日代車でクーパーSD借りましたが。 足回りやシャシーの安定感はF系はSDを基本に作られている感覚がありました。 加速時にクーパーSはフロントが軽く浮いたように感じる事あるのですが。 クーパーSDにはその感覚なくしっかりアクセル踏んでいける印象でした。 でもエンジンの伸び感があるクーパーSの方が個人的にはやっぱり好きです。
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんにちは! コメントありがとうございます! くもさんはクーパーSに乗られてるんですね! SDをベースに作られてるということですね! フロントが浮くのはあくまで推測ですが、SDの方が重量が重いからかもしれません! エンジンの伸びはやはりさすがガソリン車、クーパーSにはおよびません😭 今後ともよろしくお願いいたします!
@silverdogcat
@silverdogcat 2 года назад
内装はタコメーターの上限がちがうくらいですね。 あくまで個人的な意見ですが、Sは元気よく弾けるように走る。SDはどっしりと余裕持って走る。そんな感じを持っています。 ただ、どちらも相当速いので自分の感性に合えばどちらを選んでも後悔しないと思います。
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
おはようございます! コメントありがとうございます! 確かにそうでしたね!タコメーターの回転数違いました! そこは教えていただくまで気付きませんでした! クーパーSは弾けるように走る、なるほど確かにそうですね! パーンと進んでいくイメージですよね! 同じスポーツモデルなのに性格がまるで違うので、選ぶ時はできれば両方乗り比べていただいた方が良いかなと思いました!
@kentaro.hironaka
@kentaro.hironaka 2 года назад
移動の道具として考えた場合ディーゼルを選ばない理由がないです。 燃油費用を気にするよりも可能航続距離問題から給油回数が少ないことが快適です。 また動画中でもお話し頂いた通り太いトルクで街中では便利です。
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんばんは! コメントありがとうございます! 健太郎さんのおっしゃる通り、移動手段として車を購入するのであればディーゼルはかなりお得ですよね! 税金面でのメリットもありますし、給油回数の削減などでストレスの軽減にもつながりますからね! トルクに関しては、本当に楽させてもらってます! とにかく運転がラクなので、快適にドライブができます! 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♂️
@jojo-yj6hl
@jojo-yj6hl 2 года назад
今回車検でクーパーSDを代車で借りたけど加速が凄く良いですね。欲しい。
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんばんは! コメントありがとうございます! 台車でクーパーSDを借りられたんですね! クーパーSDのサウンドはクーパーSよりも初速が早いので、体感的に速く感じるかもしれないです!(実際速いのですが) ぜひ次はクーパーSDを選んで見てください☺️
@user-dn3yp2hl4d
@user-dn3yp2hl4d 2 года назад
内装の写真て同じやつですよね?!
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
おはようございます! コメントありがとうございます! 内装の写真の件ですが、たしかに同じ写真ですね💦 大変申し訳ございませんでした。 違う写真を貼ったつもりが同じ写真を掲載してしまいました。 ご指摘いただきありがとうございます! 後日概要欄にて訂正をさせていただきます。 今後ともよろしくお願いいたします。
@japanrt5975
@japanrt5975 2 года назад
身内がs乗ってますが、アクセルがミニは重いですね。加速力、運転の楽しさは抜群です!
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんばんは! コメントありがとうございます! Japan itさんのおっしゃる通り、ミニのアクセルは重いかもしれないです! 無意識ですが、社用車のプロボックスがえらい進むなぁって思う時があるのですが、ミニと同じ要領で踏んでしまってるからなのかなって思っちゃいました笑 運転の楽しさはピカイチですよね! ハンドリングもいいしすごく楽しくて、幸せになる車です! 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♂️
@qze00377
@qze00377 Год назад
燃料の安さ、回転が乗ってからのトルクの太さではディーゼルですが、発進のもっさり感、リスポンスの遅れのため、ディーゼルは街乗りより、50Km以上のドライブに向いていると思います。ワイディングなら登りより下りですね。
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk Год назад
こんばんは! コメントありがとうございます! 燃料の安さと回転が乗ってからの加速は凄まじいですよね! SDの燃費性能は本当に凄いです✨ 街乗りはディーゼルは向いてないですね💦 macさんのおっしゃる通りで高速やバイパスをメインに走行する方はディーゼルはおすすめですね! 断然下りです✨
@user-get.morimori
@user-get.morimori 2 года назад
クーパーSを購入しました。 エンジン音、加速共に満足してます。 乗り比べした事はないのでズドーンを体験してみたいです。 衣浦トンネルから公園での写真を所望しますw
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんばんは! コメントありがとうございます! クーパーSご購入されたんですね! クーパーSのサウンドは病みつきになって離れられなくなりますよね! クーパーSDは最初の押し出しが強いです! 後ろから蹴り上げられたっていうと大袈裟かなw ぜひ体感してみてください! 了解です笑 衣浦トンネルの公園今度行ってみます♪
@hidegarden1
@hidegarden1 2 года назад
クウォーンとズドーン いい例えだと思います。 先日一年点検でクロスオーバーのクーパーDに乗ったのですが乗り心地もよく静かです。加速はやはり自分のクルマには敵いませんが、登り坂を駆け上がる力強さはクーパーDが勝ります。 燃料代は...。ハイオク高すぎです。
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんにちは! コメントありがとうございます! ほんとですか!?ありがとうございます! このワードしか思いつかなかったです笑 僕も一度クロスオーバーのクーパーDに乗ったことありますが、ミニの中ではしっとりとした乗り味で快適に移動ができました! クーパーSは本当に速いと思います! 燃料代はもう少し安くなって欲しいところですよね汗 ハイオクは今えげつないぐらい高いですよね汗
@user-wf3kc7uu3d
@user-wf3kc7uu3d 2 года назад
SD乗りです。ディーゼルはOkm発進時のトルコンのつきが弱いです。 ディーゼルは高圧縮のロングストロークエンジンでターボ加給圧が超低回転で低い為、 ゴー・ストップ・ゴーを繰り返す街中では乗りにくいです。 常用の中間加速は分厚いトルクで押されて気持ちいいです。 ガソリンは高回転が楽しいけど、常時回せないから、 通常運転で利点を引き出せるディーゼルがいけどな?
@MINI-dk4gk
@MINI-dk4gk 2 года назад
こんばんは! コメントありがとうございます! エンジョイミニクーパーさんのチャンネル登録させていただきました! これからよろしくお願いいたします☺️ 僕の感覚では、0kmからの発進時はクーパーSDの方が速く感じたので、このように紹介をさせていただきました! なるほど! ということは、クーパーSDは低回転〜中回転での加速は強いが、超低回転(時速0km)あたりではトルコンのつきが弱いので加速が弱いという解釈でよろしいでしょうか?? 恥ずかしながら内燃機関等含めた知識は皆無なもので💦 ご教示いただきありがとうございました! 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♂️
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