【心得】直球對決!? TRIUMPH TRIDENT660 & HONDA CB650R 簡單比較分享

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50% 1

大家好!!
趁著這次騎到TRIDENT660的機會
我也將這台車實際的騎到了桃本來與他的直接競爭對手CB650R來做一個簡單的競品分析
這次的競品分析因為時間上比較沒這麼充裕所以拍的比較簡單一些
但不管是TRIDENT660還是CB650R 兩台車的脾氣、調性還有一些優缺點我都會在這支影片中跟大家分享唷!!
本支影片特別感謝:
Triumph Motorcycles Taiwan 台灣凱旋
Honda Motorcycle Taoyuan

Авто/Мото

Опубликовано:

25 июл 2021

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Комментарии : 200

@user-gx8nb4fl1k 3 года назад

我終於等到這一集了！天啊

@JHANSHARE 3 года назад

看爆~

@adsjjlo77 3 года назад

很好的參考影片

@JHANSHARE 3 года назад

謝謝大大支持唷!

@weikaihueng1562 3 года назад

期待展大介紹R7!!!XD

@JHANSHARE 3 года назад

看YAMAHA是否願意出借了~

@znruya8423 3 года назад

這集超讚阿

@JHANSHARE 3 года назад

謝謝KKK~

@user-bd6uj8rk9v 2 года назад

影片做的太棒了！自己骑cb650r，也蛮喜欢660，在内地660得排队，另外660坐高略高一点，声浪各有特色！

@JHANSHARE 2 года назад

謝謝大大喜歡跟支持唷!

@user-kc1bm9de2n 3 года назад

詳細得介紹太香啦為什麼我不能按讚兩次呢🤣 想去訂車了雖然要等很久…

@JHANSHARE 3 года назад

不能讚兩次就分享給更多朋友來讚XDDD 謝謝大大支持唷!

@user-kc1bm9de2n 3 года назад

@@JHANSHARE 展大太客氣啦我多多分享給所有愛車的朋友

@evenchen9385 3 года назад

660像件藝術品啊！~CBR排氣聲飽滿銷魂！

@JHANSHARE 3 года назад

660的線條真的比較優美

@k5489287 3 года назад

外觀面還有排氣管啦，650R的排氣管前段真的做得很漂亮

@JHANSHARE 3 года назад

我認為660的也蠻漂亮的~XD

@where8113 3 года назад

這兩台都好讚(流口水

@JHANSHARE 3 года назад

都買XD

@nibonchang9872 3 года назад

trident 660出現後已經讓我完全偏過去，但CB 650R銷魂的四缸聲浪又令人.... 很慶幸我不是近期內要買車XD

@JHANSHARE 3 года назад

哈哈哈其實兩台車聲浪都好聽~

@user-up9kk6sq2j 3 года назад

哈哈，看完比較後，感覺展大準備入手R3了！

@JHANSHARE 3 года назад

R3一直都在車庫~哈哈

@as19920410 2 года назад

展大如果用途是市區居多但ㄧ個月至兩個月要從桃園跑嘉義下來考量到平常市區機動性以及長途巡航安定跟舒適你會推薦哪台給我 660感覺適合市區但感覺沒650長途巡航的穩好揪結啊

@JHANSHARE 2 года назад

其實會糾結是正常的因為這兩台車都很棒!雖然脾氣不同但客群多數重疊我還是會建議去賞車、跨坐、試乘會比較好畢竟兩個品牌都可以提供這些服務多加利用才能選出自己的真愛

@user-yk5ok7qt8v 3 года назад

車沒來，只能看片止癢，昨天也有再試騎，快排真的會上癮，但…我還是喜歡自己拉離合的fu!

@JHANSHARE 3 года назад

等待會是值得的!

@8848asia 3 года назад

展大講評完感覺650較得我心耶~~雖然比較愛英國牌子~~XD

@JHANSHARE 3 года назад

兩台車都很棒拍這支影片主要就是要跟大家分享兩者的設計取向其實是不同的!

@user-nb9gb4bs4w Месяц назад

欧洲的审美真棒。

@fanie168 3 года назад

請問展兄現在台本CB650R不給解全馬力，還值得買嗎？感謝您！

@JHANSHARE 3 года назад

請服用~ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ncej7TIBrik.html

@user-bv9xx7mi5k 3 года назад

優雅=躲樹蔭下粗獷=去曬太陽

@JHANSHARE 3 года назад

哈哈哈~

@ryunosuke5194 3 года назад

原來是新復古與真•復古

@JHANSHARE 3 года назад

都好看

@peterchen5644 3 года назад

這兩台都香到爆，若我要買650級距的街車，肯定也是從這兩台挑。想請問一下，影片最後提到「因為齒輪比不同，CB高速時表現比較棒」具體是表現在哪些點? 是指車身抖動較小還是什麼?

@JHANSHARE 3 года назад

660比較偏向加速齒比設計，擋位跟檔位之間氣比較短，在市區加速表現更凌厲但在高速表現上面雖然6擋各個時速對應的轉速與650R差不多但氣卻短很多 650R在5000轉過後的引擎震動也比660小時速100公里後的在加速與延伸表現也比660好實際狀況大大可以參考我的660體驗影片，我有將轉速與高速在加速的反應給拍出分享 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XITFvPFb_TM.html

@ls6223 3 года назад

如果不考慮保固其實都算小問題什麼尺比齒盤等有的沒.. 都可以自行去坊間自由去改

@athur331960629 3 года назад

完了玩看都覺得CB650R輸了而且他後土除車牌真香真的兩台要選會選TRIDENT660

@JHANSHARE 3 года назад

屁股的線條真的是660比較簡潔乾淨~

@KuoIanLove 3 года назад

想看TIGER900 VS 非洲雙

@JHANSHARE 3 года назад

哈哈哈!!看看有無機會了~

@b20392003 3 года назад

這血流成河真香

@JHANSHARE 3 года назад

哈哈哈~感謝支持

@noris7788 3 года назад

養護成本運轉細緻度做工細節排氣綿密感我選650

@JHANSHARE 3 года назад

感謝大大分享

@Jay-qn5rp 3 года назад

做工凱旋好很多

@gold-shio 3 года назад

好想騎車

@JHANSHARE 3 года назад

騎爆!

@user-oj5wu4mj1s 3 года назад

當初就考慮凱旋 TIGER 去現場看了好大一台 175的我要墊腳尖後來看了STREET TRIPLE R 有亞洲版本，腳整個踏平地板但是配備都好陽春還要50w多才考慮cb650

@JHANSHARE 3 года назад

感謝大大分享唷!

@JohnWell4131 3 года назад

我記得R只是少了TFT儀表和後歐改成Showa，前煞一樣是Brembo不過不是M50，其他基本一樣，理論上還是比CB650好吧？

@the_outposter 2 года назад

還有差MCS19直推總泵。會覺得765r陽春應該是跟rs版本比較吧，不然電控都有給好而且還進退快排

@xeriof135779 2 года назад

我感覺凱旋的土除做得好短，設計的不太好，后土除中間有間隔泥沙都會噴上來打到車尾殼的部分，前土除也短，會噴到車頭

@JHANSHARE 2 года назад

後面有先擋掉應該是還好

@user-ub4vb1zh4e 2 года назад

比較喜歡660 三缸跟屁股還有下移土除比較喜歡的點X)

@JHANSHARE 2 года назад

感謝大大分享心得~

@wang1248 3 года назад

明年在來看保養維修上的差異了，畢竟買車是一回事，養車又是另外一回事

@JHANSHARE 3 года назад

確實~養車也是要考量的

@kk-hp1fb 3 года назад

講說詳細,不按讚不行~!

@JHANSHARE 3 года назад

謝謝KK支持唷!

@user-pf1tu8yl7j 3 года назад

請問一下這兩台座高實坐哪台較低？

@JHANSHARE 3 года назад

660~

@chaochen3866 2 года назад

请问如果价钱相差不大，650r、660、z900会选哪一台呢。。

@JHANSHARE 2 года назад

相差不大我會選Z900 排氣量較大之外電控也算豐富騎乘感受也很棒

@user-zd7oi2gv3w 2 года назад

請問trident的後懸吊和CB的比較起來路感何者較佳？

@JHANSHARE 2 года назад

路感來說CB會多一些但我想這個跟trident的坐墊發泡綿也有關係~

@user-bs1ly8dp6n 2 года назад

後懸吊660為多連桿，比650好很多

@TATOLONG 2 года назад

請問cb的把手可以改高點嗎?

@JHANSHARE 2 года назад

可以有車友改了

@162313213 3 года назад

聲浪 650 比較一致性的感覺，660 高轉聲音會突然拉上去

@JHANSHARE 3 года назад

650在高轉也會有這樣的感受~只是650轉速域比較大可以到13000轉

@billyasun 3 года назад

展大還真的跑去台本來場直球對決了XD 聽完覺得CB/CBR 650R 2021無法解馬力好可惜🥲

@JHANSHARE 3 года назад

期待之後有方法可解了!!! 全馬力在市區低轉在加速的反應至少會好些

@kukuchi_531 3 года назад

抓一個

@user-nw4ew8rv3v Год назад

TRIDENT660 外型很喜歡..如果保留外型不要太大的cc數不久的將來可以更入門的250cc到500cc 價位在20-30萬之內因該會更多人喜歡有自動打檔就更好了我也是一位不會騎打檔車的人卻很喜歡打檔車的外型

@JHANSHARE Год назад

完全免打檔有難度但不用放離合器只要進退檔有機會

@oshou1582 3 года назад

難怪我想說快排好貴原來有含技術費

@JHANSHARE 3 года назад

對唷~快排價格兩車其實都不算貴唷!

@user-gy8nm7xt4d 3 года назад

因為沒錢只能無聊問問大家會怎麼選擇我目標的第一台大重是 trident 660或CBR500R 我知道差很多沒錯，售價(差10萬)、稅金、整流罩但是只要是好車或符合需求我就愛阿(真的很難選) 會這樣選有幾個原因(越前面越優先) trident 660 1.外型很中(儀表、大燈、整體車身線條) 2.行車模式(TCS跟動力)3.三缸 CBR500R 1.有整流罩(有大重可能會比較多一點跑西濱的情況) 2.跑車外觀、不會太趴 3.稅金較低、保養費用公認低可是我的用車需求順序會是 1.北市一般道路通勤 2.快速公路(北市內的高架或是假日出去玩) 所以這樣子整流罩到底會不會實用性大大增加....?(沒重車不知道差多少) p.s.triumph的藍芽系統有人用過嗎?不知道到底好不好用

@JHANSHARE 3 года назад

依您的使用需求來看凱旋會比較適合您~ 另外也可以參考頻道上的660的深度體驗影片與500R的體驗影片來評量唷!

@user-gy8nm7xt4d 3 года назад

@@JHANSHARE 展大你好有大致上看過兩部影片了(高架的問題以後租車去試試好了)，但是好奇你是怎麼分析切入說凱旋會更適合? 是因為凱旋更適合通勤?!

@user-bv9xx7mi5k 3 года назад

通勤方面還是500R比較好

@user-gy8nm7xt4d 3 года назад

@@user-bv9xx7mi5k 怎麼說?(好像跟展大看法不一樣)

@ls6223 3 года назад

老實說... 與其上500R 不如跟展大一樣直接上650R還比較好 500動力很快就不滿足了還不如給它一次到位~~ 再來二台動力帶設定不同一個高扭低中轉不錯一個中高轉不錯.. 如果不嫌走走停停煩的話或是操作手感厲害那就cbr吧~~ 至於高架部份很少人知道其實國外有針對660 推出專門的整流罩外殼可以去google一下 (有點雷同凱旋當家的 THRUXTON RS 裝上整流罩套件~~) 外型也唯復古但前衛如果消息是真那改裝套件也算多但660真正香在進退快排這貨一用過就回不去了~~

@yeedew9385 3 года назад

坐等 TIGER660上市

@JHANSHARE 3 года назад

希望有更多好產品上市

@active2001 6 месяцев назад

660多連桿就是香😊

@kylehuang8579 3 года назад

後續的維修保養比較呢？應該是本田比較優勢吧？

@ls6223 3 года назад

確實是本田但是凱旋也沒到特遭就對了各有優缺

@JHANSHARE 3 года назад

目前看來台本會便宜些但這也沒有一定，畢竟660還沒有車主比較長期的持有分享

@s8815046 3 года назад

自從660出來後，650二手價已經開始下跌了😆

@JHANSHARE 3 года назад

嘎~感覺差不多@@

@snake3599 3 года назад

660輸掉彎道操控性與排氣聲浪較適合入門紅牌騎士 cb650r就有些進階較熱血的騎乘

@JHANSHARE 3 года назад

但彎道中的靈巧度660佔上風科技配備也是660給的多一些~

@user-eg3bu4mu5x 3 года назад

希望有一天可以看到展大跟女友出遊的影片然後他就騎 TRIDENT660 哈哈哈!

@JHANSHARE 3 года назад

哈哈哈!!!

@y.m.y.564 3 года назад

兩台真的很難選.....都買XD

@JHANSHARE 3 года назад

最佳解XD

@artinlife5462 2 года назад

觉得这两台的声浪都不适合复古车的外形，比较像spot bike的声浪🤔

@JHANSHARE 2 года назад

畢竟引擎單元都算是從spot bike演化來的

@717MRBOSS 2 года назад

CB一開始就曬太陽幫QQ😂

@JHANSHARE 2 года назад

哈哈哈

@user-zl1hr3pc9g 3 года назад

百分之百選凱旋660

@JHANSHARE 3 года назад

恭喜大大選出自己所愛

@user-qy8ym3nj1n 3 года назад

cb650外觀比較霸氣寬大 660太過纖細

@JHANSHARE 3 года назад

各有特色~

@paulmo15 Год назад

新車39萬等不到，二手41萬合理嗎?

@JHANSHARE Год назад

不評論因為每台二手車的車況跟配件都不相同這樣問完全沒基準

@AsSen7shen 3 года назад

期待七月銷售量見真章

@JHANSHARE 3 года назад

這個其實不準以兩車而言目前都是訂單多於現車的狀態，所以看掛牌數不一定準確~ 因為還有很多訂單都還在海上漂或是在排隊生產

@AsSen7shen 3 года назад

@@JHANSHARE 也是啦！不然怎麼可能大型重機銷售前幾名都是本田

@user-ds5tp6rd2g 3 года назад

哪个更适合185身高呢。

@JHANSHARE 3 года назад

可以都去跨跨看~畢竟一樣185也是有不同的體格

@peterbai2203 2 года назад

油耗和振动呢？

@JHANSHARE 2 года назад

頻道上有油耗測試跟深度體驗歡迎參考

@peterbai2203 2 года назад

@@JHANSHARE 我看了，但是没太注意有提到油耗

@Steven-wo2lh 3 года назад

结论还是四缸香

@JHANSHARE 3 года назад

都是不錯的車!調性不同所以客群也會有所差異

@user-gp3dn2ne2h 3 года назад

我選四缸

@JHANSHARE 3 года назад

亞亞大還是V4呢!!

@erichuang2553 3 года назад

7:27 逆向勒

@JHANSHARE 3 года назад

攤手~

@s9360321 3 года назад

哇現在廠商都那麼大方可以這樣直接借出來兩台擺旁邊然後給大家這種直接殺到見血的對比喔兩台都是好車就單純取向不同但上次去逛桃本業務也是不錯直說也去看看其他廠家的車再來決定要不要買 (我是看X-ADV跟Forza750) 如果是進汽車展場像是BMW的就說Benz這世代不好 BMW才棒走進Benz就說BMW這兩年問題很多還是不要碰比較好~ 我看車看那麼久你們好歹也換一下台詞

@ls6223 3 года назад

其實這樣這樣大方借也是另種很大效益的宣傳如果是官方自己來那肯定一堆會在那說【阿你在那業配喇🍃 講的話有夠官腔的然後只講好不講壞...】但是借給這樣些知名媒體亦或小頻道主... 起碼可以給最直接直觀感受的頻論然後也能最客觀最剛好的講評同時不要太誇張的話那宣傳效果也是有的... 打個比方.. 向美國目前青年疫苗施打率是逐漸的創新低... 那拜登政府做了什麼? 他請美國網上最紅的歌手有在經營網路的歌手然後邀請到白宮去並且在媒體見證下親身施打疫苗並和拜登進行實下流行的抖音自拍最後疫苗施打率也回升一些那廠商願意這麼做也就算很放寬心那種就我的優勢劣勢直接給你擺出來是否要選就隨你... 但事實規格香又價格親民的他就是活活的擺出來給你看你不去強制推銷自然也會有人來找你好比一個夠好的蜜自然會引蜜蜂來取~~

@JHANSHARE 3 года назад

兩台真的都不錯唷~ 有機會可以去展間兩台都比較看看!!

@user-fi4ib5ce7t 2 года назад

Trident 660正面很像ktr

@JHANSHARE 2 года назад

實車差蠻多的@@

@jacky2020x 2 года назад

我好像在踏上一條不歸路目前預計買CB300R來當作人生第一台入門檔車但這些香香的影片恐怕會讓我變成紅屁股

@JHANSHARE 2 года назад

哈哈哈!!!300R是一台相當棒的車唷!

@kelvinkor 2 года назад

我骑着cb300r 看着这两台（告诉自己只看看就好😳

@user-sp3yx2nr1l 3 года назад

cb 完胜唯一比一样的就是差别就是cb比TRIDENT贵一点

@JHANSHARE 3 года назад

台灣市場是cb便宜唷! 大約便宜2萬元台幣

@user-nl5xn3yl6u 2 года назад

光是後牌架跟尾燈造型椅墊我才覺得660完勝~

@takokao998 3 года назад

660後碟盤已經吃溝了………………

@JHANSHARE 3 года назад

應該是變色而已

@user-we1ms9dw4n 3 года назад

能跟gsxs750做比較嗎？

@JHANSHARE 3 года назад

S750跟CB比較像是直接對手畢竟都是比較朝運動化靠攏的設計但S750的引擎調教又比CB更加運動化而且聲浪更渾厚

@user-ql7ww6wk6s 2 года назад

CB650R換TIGER660，東部都敢去了

@JHANSHARE 2 года назад

感謝分享~

@pinghsu5497 3 года назад

期待660vsR7

@Ninja-.-Life 3 года назад

沒有價格壓力，絕對是RS660，電控給滿，外觀又帥，R7 73匹，660 100匹，然後660又比較輕

@ls6223 3 года назад

仿賽跟街車怎麼比? 要比也是07同街 R7要比的是RS660

@JohnWell4131 3 года назад

@@ls6223 RS660 100多匹馬力 R7沒得比吧... R7才7X匹 Trident660都有81匹了

@pinghsu5497 3 года назад

@@ls6223 也對，啊我就想說價格差不多阿

@JHANSHARE 3 года назад

660的開發訴求是價格合理配備十足且平易近人的街道騎乘跟R7以MT07衍伸出一款運動騎乘車款為開發目的的取向是完全不同的兩者除了價格相近基本上是平行線

@Gulin83 2 года назад

s750好像也能進來打一場😂

@JHANSHARE 2 года назад

S750定位上應該是比這兩台稍高而且取向不大一樣只是價格上有重疊~

@kevin101stairborne 2 года назад

中意TRIDENT！台本的馬力……

@JHANSHARE 2 года назад

馬力好處理XD

@user-iq3pg4uc8n 3 года назад

介紹兩部車要擺好，鏡頭不要那麼樣的變形，再美的車看起來都失真不美^

@JHANSHARE 3 года назад

抱歉時間跟場地有所限制所以沒辦法向單車深度體驗那樣好好拍攝

@user-bh5nc2dp8n 3 года назад

怎麼感覺大家都喜歡四缸我自己是比較喜歡雙缸

@user-tuba9527 3 года назад

喜歡雙缸+1

@87hi54 3 года назад

你們二個是在？？？這台是三缸啦⋯⋯

@user-xq8vt3nb5g 3 года назад

我還在納悶哪邊有雙缸

@user-bh5nc2dp8n 3 года назад

@@87hi54 我知道660是三缸我是說重機我比較喜歡雙缸，你從哪邊看到我說660是雙缸??

@user-eb2qn5jo7s 3 года назад

一般市區道路跑山雙缸其實很夠用了馬力比不完適合自己最重要給我公升級也不一定跑贏07王

@user-uy7iu2gk2s 3 года назад

硬要這兩台選的話我會選CB650R 660對180來說感覺好小台

@JHANSHARE 3 года назад

感謝大大分享不同體型的騎士真的會有不同的感受

@diegotsao 3 года назад

這兩台你會買哪台?哈哈展大請回答...

@JHANSHARE 3 года назад

我會秒選CB650R 但女友秒選TRIDENT660

@fanie168 3 года назад

有看過T660實車，感覺小台了一點，180公分，90公斤。跨650R適合點。

@diegotsao 2 года назад

@@JHANSHARE 本田事件後展大還是選擇cb650r嗎？我還在舉棋不定…

@okendojurchen567 2 года назад

@@JHANSHARE 让您秒选CB的理由是高转的长气输出，还是NVH震动控制好，还是声浪，还是别的原因？非常非常好奇😆

@akaikai306 2 года назад

TRIDENT660-- 2022漲三萬.. 和CB價差五萬 ... 有點落差了

@JHANSHARE 2 года назад

哇.....QQ了

@user-bj1rj7gv5f 3 года назад

我個人比較偏 CB 660 比較偏市區或山路還可以但要上高架那就輸了 5擋還上不了200 對於一個紅牌來說。有點可惜。雖然這機會不多反而650 能文能武想要溫一點的騎乘就高檔位。想要猛爆一點就降一個檔位轉速控制在6000到8000轉也是可以變怪獸。而且當你還要再超車。他超過11000 也還不會斷油動力後面給的很安心

@JHANSHARE 3 года назад

這兩台車都相當不錯其實從影片下方回應就可以看出各有喜愛!! 可見兩台車的產品力都相當好

@user-bj1rj7gv5f 3 года назад

@@JHANSHARE 兩台真的都不錯