【想定外の乗り味】CX-60 XD S Packageに長時間試乗！XD-HYBRIDと比べると意外と差はない？

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Опубликовано:

29 окт 2024

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Комментарии : 15

@samnash7480 Год назад

7/03組み立てのプレモダに乗っています。先日札幌から稚内、稚内から広島まで下道のみでドライブしましたが、燃費26km/Lでした。乗り心地は固いと言いますが疲れないです。腰も疲れません。　素晴らしい長距離ツアラーです。

@MZD_KATARI Год назад

下道中心でも燃費の方もすごいですね！

@中山忠夫-k1r Год назад

やっぱりXD-ハイブリッドがベストですね🌝✌️

@MZD_KATARI Год назад

XD-HYBRIDはやはりパワー感がいいですね(^-^

@estch4513 Год назад

CX-60プレスポ乗りです。しかも関西地元同じとは...見慣れた道路で面白かったです。いつかすれ違っているかもしれませんね。

@MZD_KATARI Год назад

この動画で見慣れた道路、ということは相当お近くにいそうな気がしますね笑

@川口元宏 Год назад

低速でのギアチェンジの際、ガックンガックンするのは、CX -60 に共通のようですね。できれば何とかしてほしいです🤔

@MZD_KATARI Год назад

ガソリンモデルだとそうでもないですが、ディーゼルエンジンのモデルだと顕著に感じましたね

@nakamuranohara Год назад

大トルクエンジンはバックトルクも太いのでエンブレはよく効くと思ってましたがエンブレは効かないんですね。

@ghostpochi Год назад

最近はディーゼルはもちろんガソリンでもEGRを行うのでエンブレはあまり期待できません。ハイブリッドのほうが回生ブレーキで効きます。

@nakamuranohara Год назад

@@ghostpochi そうなんですね。確かに効きすぎるとアクセルワークに神経使うので多くの人が乗ることを考えればその方がいいのかもしれませんね。

@こーすけ-w6s Год назад

ダイレクト、マニュアルモードはマツコネで選択できますよ！

@yang-ps7xk Год назад

右折待ちの時に低速域でがくがくと、、

@MZD_KATARI Год назад

なりますか？

@yang-ps7xk Год назад

@@MZD_KATARI 試乗した時に、僕も父も感じました。