【懂车老王】切开减振看减配？买车选CDC还是PHC？减速带测试有猫腻？「悬架系列讲解 第七期」 

本条收集一下大家最近感兴趣的有关汽车的技术话题，老王会根据大家的意见来制作后续的内容。感谢大家的喜欢和支持，欢迎大家点赞评论！

底盘的调校确实比动力要难，好的底盘调校给人一种安心感。

轉彎時的減震桿活塞上下作動單位時間很慢.比不平路面還要慢 通常小脆石子路的作動速度比.大凹洞還快(因為路有大凹洞時,此時車開不快)

可否講解 psa 後減震器 兩減震器各有一條高壓管通入 車底盤下中間的 一個鋼瓶. 這三件是一個料號.不可拆開 我感覺像液壓平衡桿的作用

请问老王，通用的磁流体减震有什么推荐的品牌和型号？

老王能否讲解一下欧洲的采埃孚集团和中国的京西重工等公司，这种公司在减震器领域所包揽的技术专利以及他们的生产规模和配套合作主机厂这方面的内容。在减震器领域的未来发展前景如何？除了汽车行业使用以外在建筑或者大型桥梁等其他领域是否也会应用到减震器？这个行业如果选择入行的话收入和可持续性如何？

MRC呢

老王能分享一些CDC减震的控制策略和算法方面的内容吗，这方面不是行业内的人很难了解到靠谱的知识。

对于非专业人士来说等于没说😢