観測史上最速の襲来といわれた2021年の”春一番”。その日の成田は、正午を迎える前後ごろから風の状況が急激に悪化！猛烈な横風と激しいウインドシアが容赦なく着陸機を襲い続け、ゴーアラウンドを余儀なくされたシップも何機か出てしまうなど、大変な状況となってしまいました。
・・・ということで、このチャンネルでもそうしたシーンを取り上げようと思い、ちょっと出掛けて撮影してきたのでございますが、帰宅してRU-vidをチェックしてみると・・・さすが！ すでに多くの素晴らしいRU-vidrの方々の手によって、この日に撮影されたシーンの動画が何本もアップされているではありませんか！毎回、こうした一流の動画投稿者の方々の撮影技術や速報性のスゴさには感服しきりなのでございますが、こんな方々の素晴らしい動画を前に、二番煎じの同じような内容の動画をアップしても何ら意味があるワケもないのでございまして・・・（苦笑）。
そこで今回は、あえて視点を180度逆転させ、こうした強い横風のせいで「下りられなかった飛行機」ではなく「下りることができた飛行機」に対して徹底的に見つめて行くという動画を作らせていただくことにしました。吹き続ける、いや、叩きつけるほど猛烈な横風に、情け容赦なく着陸機を襲う風の歪み・・・。さらには爆発的なダウンバーストまでもが発生してしまうような過酷極まりない環境の中で、命を預かるパイロットたちはいったいどうやって機体を安全にランディングさせていたのか・・・？ ”コンマ数秒”という絶好の一瞬を決して見逃すことなく、限界に近い状況の中で繰り広げられ続けた「意図的で緻密な機体コントロール」・・・とは？ この日に撮ってきた映像素材を改めて細かくチェックし直し、必要と思われる瞬間の部分に関しましては、スローモーションの映像も付け加えながら動画をまとめてみました。ただ「危ない！」というだけではなく、こうした一瞬一瞬のシーンの中から、厳しいコンディションに敢然と立ち向かうパイロットたちの”クールでアツい”操縦ぶりや、整備スタッフの方々の手による、そうした過酷な機体コントロールを可能にしている万全の機体整備スピリットとをお感じ取りいただけますれば幸いです。
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/ narita_zarig
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BGM by Peritune
なお、「BGMがうるさいのでイヤだ！」というご意見もございますことから、今回もBGMカット版を別にご用意させていただきました。BGMがお嫌いな方は、どうぞそちらの方をご利用下さいませ。
（BGMカット版・BGM cut Version）
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6 фев 2021
