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【新型プリウスより良いかも?!】新型クロストレック買って良かった5つの理由! サイズ・走り・加速など納車後の満足度評価 | SUBARU CROSSTREK Limited AWD 2023 

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フルモデルチェンジしたXV改め「クロストレック」が納車されて結構気に入って乗っているので、買ってよかったと思える5つのポイントを解説します。
【新型クロストレック購入しました!】コミコミ価格はいくら?! 全グレード見積もりレポート! 購入前8つの注意点まとめ!
wansoku.com/blog-entry-3216.html
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
【ワン速方式2023年版】車買い替え必勝法!下取り・買取査定で高く売却する方法を分かりやすく解説!【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
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00:00 新型クロストレック 納車後インプレッション
00:30 新型クロストレック買って良かった5つの理由
01:18 新型クロストレック 見た目とサイズが良い
04:12 新型クロストレック 走りが良い
09:30 新型クロストレック 悪路走破性が高い

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28 июл 2024

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Комментарии : 128   
@wansokutube
@wansokutube Год назад
【新型クロストレック購入しました!】コミコミ価格はいくら?! 全グレード見積もりレポート! 購入前8つの注意点まとめ! wansoku.com/blog-entry-3216.html
@092tiger
@092tiger 11 месяцев назад
レンタカーでたまたま先代のXVに乗りましたが、「運転が楽しい」って感覚を初めて味わいました! 車を買い換える際の候補にスバルが急浮上しています。
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Год назад
運転支援が先んじすぎてぼやけてしまうのですが、スバルの利点って走りの良さと走りやすさなんですよね。 また、SUVとしての基本性能をしっかり纏め上げているので、オンロードからラフロードまで安心できる性能も素晴らしいです。 そして、最初に大きさを利点に上げるのは流石です。これが重要ですよね。 個人的に推したいのは、シフトノブの良さです。 この部分って変に先進性をアピールする必要が無い部分だと思うので良いと思います。 スバルの、んーって所は変に頑固な所です。い~ボクサーって一般ユーザーの誰までが理解できんのよと、何でもかんでもボクサーエンジンじゃなくて良いだろ。とは思います。ここがセットですね。 だから知る人ぞ知る車になってしまうのかなと。
@Shirataki55
@Shirataki55 Год назад
手軽に買える値段かと思ったらフォレスターと対して変わらない値段だった😂
@user-si6kv9pj7k
@user-si6kv9pj7k Год назад
オールラウンドで使えるSUVでありながら、一番推せるポイントが走りだというのがグッドですね。先代e-BOXER乗ってますが、けっこうパワフルで、公表されているスペック以上出ているんじゃないかって思うことさえあります。
@user-hp7ie2wu1m
@user-hp7ie2wu1m 10 месяцев назад
あらためて動画を見ましたが、運転視覚の広さはいいですね。スバル車の優位性だと思います。13:21あたりでの後席中央からの画像で、他車の動画に比べて視野角の広さがよくわかります。
@user-wm1hy2oc5b
@user-wm1hy2oc5b 5 месяцев назад
もうすぐ納車のクロストレック!楽しみすぎる!!
@user-hp7ie2wu1m
@user-hp7ie2wu1m Год назад
ワンソクさんが結構気に入って乗ってくださっているのが、契約者としてうれしいです。他車の動画を見るなどして内装が同クラスと比べてイマイチなどわかりましたが、トレジア→インプレッサスポーツ(1.6プラウドエディション、2015年製)と乗り継いできた身からすると、十分です。
@Taka0327Maje
@Taka0327Maje Год назад
先代XVに乗ってますが、外装や内装どれをとってもカッコよくて欲しくなります! ほんと唯一、、、燃費がどう頑張っても12.5km/lから抜け出せません。ハイブリッドと言い切れない理由がそれなんでしょうか。
@syaha3810
@syaha3810 Год назад
スバルは乗るとすげーいい車だなって思うんだけど 内装と燃費で候補すら入らない人が多いという
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 8 месяцев назад
アクセルペダル オルガン式に~してくださいませ‼️🙋 あと メーター 小さく 見辛いです  15年前、くらいの アナログ感覚です😅
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 8 месяцев назад
クロスとレックの、…ナビは…どこの 会社の ナビ製品ですか?🙋
@user-jc1gq7uj9d
@user-jc1gq7uj9d 3 месяца назад
燃費悪いので スバル買い候補としては無理なんですが、陰ながら応援してますよ。
@Sutepu
@Sutepu Год назад
サンルーフ良いですね
@ket4684
@ket4684 Год назад
顔認証でシートポジションメモリーあったの感動した 乗るだけでシートが勝手に動く
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p Год назад
先代のXVはシンプルにカッコいいと思いましたが新型は迫力が増した感じがいいですね☺️燃費と電動Pの使い勝手を除けは全てに置いて丁度良く走りは雪道等の悪路でモーターのアシストが絶妙なのでしょうね😊
@protng
@protng Год назад
運転したらなんかすごい良いのに外装がカスタムもしにくい割に新しさがないので、昔のレガシィに設定があったブリッツェンモデルみたいなのを出してくれたら買いたい。 ブリッツェンエアロの白とかかっこよかった。
@user-ni4ul9wg4d
@user-ni4ul9wg4d Год назад
スバルは燃費が全てかな。どうにかすれば、最強なんだけど。
@user-nr2jz2tr8z
@user-nr2jz2tr8z Год назад
やはり➡️視界が凄そうです😊
@user-jc1gq7uj9d
@user-jc1gq7uj9d 3 месяца назад
みなさん 燃費考えますね。スバルさん頑張ってください。来年いよいよトヨタのハイブリッド加えるらしいですね。私もスバルデビューできるかな?
@tkosss9103
@tkosss9103 Год назад
ブーストギア出たらcx5から乗り換えたい
@kurokiri0407
@kurokiri0407 Год назад
あと数日で同じ白のクロストレック納車予定です‼︎ この動画で余計に納車待ちきれなくなりました。笑
@user-ut6gr8hw3w
@user-ut6gr8hw3w Год назад
スバルは実使用の速度域は使い勝手がとても良いと思います。でも本当のコスパ最強は先代2Lガソリンの中古でしょうね~走りの質感・耐久性考えたら圧倒的です。
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Год назад
乗り潰しを前提にするならその通りですね。 スバルのAWDのシステムは世代が古くても信頼性が高いですし、冬の通勤車として最強です。
@user-wn7vp2qz6n
@user-wn7vp2qz6n Год назад
オーバーヘッドディスプレーは、オプションで装置可能なんでしょうか?
@123aun9
@123aun9 Год назад
昨今って便利な言葉ですね!
@yachi105
@yachi105 Год назад
良い車なんですけど、内装の質感が昔のスバルに逆戻りしちゃっているのがイマイチ販売が伸びない要因ですかね。これ以上値段上げるとフォレスターとの棲み分けが出来なくなるのでコスト抑えちゃったんでしょうけど。
@user-cj7lr2zc2l
@user-cj7lr2zc2l 11 месяцев назад
山や海には行かないけど欲しくなります 4種類のグレードには迷います
@user-om1vx7ps1q
@user-om1vx7ps1q Год назад
オーラとかヤリスクロスとかクロストレックなど300〜400前後万円代の車に色々乗ってこれらと思うんですけどそのあたりの値段の車で1番音質が良い車ってどれでしたか?
@user-dg7th7dt1o
@user-dg7th7dt1o 9 месяцев назад
SUVとかのけて価格だけならオーラが1番コスパいいと思うよ。今更だが。 リセール考えるとヤリクロだね
@787Dreamliner
@787Dreamliner Год назад
取り回しの良さと安全性の高さと走りの楽しさは良いなと思います。 これにパワーテールゲートとアイサイトXがついていたらなお良かったかなと感じました。(そこまで言うならレヴォーグ買いなさいよと言われてしまうでしょうけどね…)
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
レヴォーグでは大きすぎるって人向けの、さらに装備の充実したグレードもしくはオプション装備があってもいいかもしれませんね。 私はインプレッサですけど、パワーハッチゲート付きってあこがれますよね。
@myzmhyk6568
@myzmhyk6568 11 месяцев назад
新型フォレスターまで待つかクロストレックを購入するか迷う… 新型フォレスターで燃費改善されたらいいな〜〜
@white_and_blue
@white_and_blue Год назад
全高に関しては、ルーフレール無し、ノーマルアンテナを選べば、クリアできたと思いますよ。
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t Год назад
おそらくB型辺りからAVHのボタンが画面に表示されるんでしょうかね?
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
ぼちぼちメモリー付きにしてほしいですよね。大してコストアップにはならないと思いますし。
@user-xe3ek1ss9v
@user-xe3ek1ss9v 9 месяцев назад
自分は、30プリウスからの乗り換えなので、AVHは面倒なので無いものと思って使いません。 最初から無いものと思えば腹が立ちません。 いちいち操作する手間が面倒です。
@user-my5xy6zu2g
@user-my5xy6zu2g Год назад
デザインがね、ヘッドライトの下の樹脂パーツは何で付けちゃったんだろうね。先代XVのほうがデザイン的にはまとまってたかな。
@user-gp5py9wv7q
@user-gp5py9wv7q Год назад
シビックもだけどアメリカ人好み 国内ではTYPE Rしか人気ない ハイオクターボ多段ATでも出さないと国内復活は無理 排気規制で終わった
@user-gv2wb4wq2d
@user-gv2wb4wq2d 4 месяца назад
GP7の代のXVの時はXVハイブリッドという名前で売っていました。ただハイブリッドと言えるほどそこまで燃費がよくないのでeboxer と名前を変えた経緯があります。私はGP7のXV乗りですが、購入の際XVハイブリッドと比べ、素のガソリン車を選びました。その後次のXVでeboxerに名前が変わったのを覚えています。
@komokomo6061
@komokomo6061 Год назад
わーこの車 いいですね 試乗してこよ!
@subaski
@subaski Год назад
ハイブリッドという呼称は 先々代 XV で使ってましたが、 ハイブリッドなのに燃費悪いということで、 e-BOXER に変えた経緯があったかと。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
なるほど… 名前負けするからという理由なら納得ですが、他メーカーもマイルドハイブリッドに関しては同じようなもんだと思うんですけどね。 日産のしたたかさを学んでも良いと思います(笑)
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f Год назад
スバル車も大分進化してますね 高級化の流行と物価高で値段の高騰は仕方がないですね 燃費性能とスポーツ性能を併せ持ち、モールのないかっこいいWRXの登場を待ち望んでいます
@user-dd4vp8jz1p
@user-dd4vp8jz1p Год назад
これだけ車所有されて車庫証明とれてるのがすごい笑
@kurumasuki96
@kurumasuki96 Год назад
もしかしたら...
@user-pc7xx8xr7q
@user-pc7xx8xr7q Год назад
ハイブリッドでも燃費が.... 今年10月から、全てのエネルギー料金(それ以外でも)爆上がりになります。
@SaitoToshibumi
@SaitoToshibumi Год назад
クロストレックの購入を検討しており、長年の夢だった本革シートを付けようか悩んでいます。本革シートのメリット、デメリット、気が付いた点がありましたら教授ください。 ムレ、すべり、においなどは気にならないでしょうか?炎天下に駐車後、熱くて座れないなどはありませんでしょうか?宜しくお願いします。
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
(弟の車だけど)炎天下だと座れないどころか触れないくらい熱いことも。 弟は濡れタオルを用意していて、拭くというか軽く濡らして冷やしているそうな。本革の黒はやめてほしいわ。
@user-vb2hg8xz7x
@user-vb2hg8xz7x 3 месяца назад
😊​@@666akindo9
@user-gx8sy2yl5f
@user-gx8sy2yl5f Год назад
改めて新型のクロストレックはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
@Tontei-double
@Tontei-double Год назад
見間違いじゃなければ新型ヴェルファイアにナンバー着いたみたいなので、公道試乗動画期待しております!
@nobuyuki499
@nobuyuki499 Год назад
スバルの売り上げも上がれば良いのですが…
@SK-ew6mt
@SK-ew6mt Год назад
液晶メーターと手放しできれば買いたかった車。
@user-cd4oz9tv7b
@user-cd4oz9tv7b Год назад
助手席パワーシートが付いてるのは、良いけれど、一人で乗るなら、別になくてもいいと思います。
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
自己満足の世界だけど、いつも乗ってる妻はもちろん、たまに乗る友人にも好評。 瞬時に大きく動かせないのが不満って人もいるから絶対ではないけど、助手席も8wayなのでお勧めです。(助手席は4Wayってのが多いよね) マツダは手動でも(助手席も)上下に動かせるものもあるので、なかなかいいと思います。
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
2:28インプレッサはデザインに締まりがなくボテッとしてる印象で正直不恰好かな。というかボディ自体最初からSUVのクロストレック優先で作ったって感じする。結果それがハッチバックになった途端締まりが無くボテっとしてて不格好さが目立つのがインプレッサになってしまってるんだと思う。 SUVのクロストレックは樹脂フェンダーとかタイヤのデカさとかで誤魔化せるしむしろデカいのが迫力に繋がってるんだと思う。ハッチバックのインプレッサだと誤魔化しきなくて締まりなくボテっとした印象になってしまう。
@cypress714
@cypress714 3 месяца назад
リアはクロストレックの方が好きですが、フロントはXVの方が好きですね。 装備はクロストレックの方が良いんでしょうけど、あのiPadみたいなのは慣れそうにないです。 実際、Euro NCAPでは物理ボタンに戻すべきって言われてますし…。 いずれにしても、スバルは燃費以外は良い車作ってるので、もっと知られてほしいですね。
@user-fc2iu3us5e
@user-fc2iu3us5e Год назад
特殊な髭が生えてる師匠キャラ
@yssaallyll8
@yssaallyll8 Год назад
アイサイトXというか12.3インチフル液晶メーター、もっというとハンズフリーパワーリヤゲートがあれば完璧… 取り回ししやすいSUVでサンルーフついてるのはイイネ
@hirof9711
@hirof9711 Год назад
そこまで欲出したらレヴォーグ買うべき
@yssaallyll8
@yssaallyll8 Год назад
@@hirof9711 価格からしてそっち狙うべきなんだよなってことを言いたかったけど言葉足らずでした
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
@@hirof9711 レヴォーグよりクロストレックのデザインの方が好きな人めちゃくちゃ多そうだけどなぁ
@kyama159
@kyama159 Год назад
@@uc-gy2fc 私そのクチでクロストレック選びました。アイサイトXもターボエンジンのパワーも本当に悩んだけれど・・・・・w
@user-dh1ii9kf3q
@user-dh1ii9kf3q Год назад
スバル車全体でデザインが迷ってる感が否めない。スバル車の現行車より前車の方がこれぞスバルデザインって感じがあった。それがあるせいか現行車はいまだに見慣れない。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Год назад
実車を見るとXVの方が良かったと思う。
@user-dh1ii9kf3q
@user-dh1ii9kf3q Год назад
@@tomohikoo8949 私もxv gt7 に乗ってますが、デザイン共に完成された車と感じます。
@user-tl8od7iq4r
@user-tl8od7iq4r Год назад
ワン速さん含め皆さんに聞きたいんですが、発進加速でモーター感を強く感じることができる車種って何がありますか??一度試乗でヴェゼル乗って病みつきになりました。
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
日産のe power系全て 特にエクストレイルとか モ-タ-感というかモ-タ-でなめらかに力強く加速するしオ-トホ-ルド解除からの走り出しも滑らか
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Год назад
ターマックモードのエクリプスクロスPHEV
@wansokutube
@wansokutube Год назад
EVを除けばアウトランダーですかねぇ 日産のe-powerもモーターで走ってるので電動感強めです。 トヨタはバランスが良いです。
@user-rk9ve3jt6b
@user-rk9ve3jt6b 11 месяцев назад
カッコイイんだよ。 スバルは内装が、、、
@user-sr4tu7vz3v
@user-sr4tu7vz3v 10 месяцев назад
乗り心地に関してはXVと言っている事は変わらないですね。 たくさんの車に乗っているので過去に乗っている車のことは忘れているのかもしれないですけど、改良系の車に乗るときはご自身が乗った車のRU-vidを復習した上でのコメントが欲しいです。
@wansokutube
@wansokutube 10 месяцев назад
XVよりもデュアルピニオンのステアリング、モーターで走れる領域が広い分、走りははるかに良いです。
@user-td8rp4nb5e
@user-td8rp4nb5e Год назад
値段次第で、、っていう思いでスバルに見にいってみました。 店長さん営業さん共にとても良い接客でしたしクロストレック自体も非常に乗り心地が良く使い勝手もなかなかで欲しくなりました。 車両本体価格の割にほしいオプションがセットになってるので頭金入れても月々想定より大分高くなったのが…と言う感じでした。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Год назад
何度もコメントを書いては消してを繰り返したけど、やっぱり元スバル車乗りとして我慢できなかった。 接客の良いスバルディーラーなんて、俺には、想像 で き な い ・・・っ!!
@GK-cv1rc
@GK-cv1rc Год назад
@@tomohikoo8949 同感です😂 車はすごくいいんですがディーラーが残念なんですよね😢
@CB1300SFB
@CB1300SFB Год назад
​@@tomohikoo8949​​​東京にある某店は整備士含めて私にとっては皆感じのいい方々です。しつこい営業や即決を迫るような営業が苦手なのでいくら仕事が出来るとは言えT社の営業マンは印象良くなかったですね。もちろん感じ方は人それぞれでしょうけど。
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 Год назад
レヴォーグの方が個人的に良い!! 装備が充実してるしアイサイトXも付いてるからな〜
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Год назад
お買い得な特別仕様車も用意されるしね。
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
レヴォーグは全長が長いから・・・。コンパクトなのがいい。
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 9 месяцев назад
アクセルペダル オルガン式にしてくださいませ‼️🙋
@vwichliebe1077
@vwichliebe1077 Год назад
ホイールハウスの周りというか、フチの黒い装飾があるのは良いんだけど、なんであんなに歪なのか?やっぱりデザインあかん。 クラスは違うけど、アウディのオールロードクワトロやボルボのクロスカントリーとかのデザインのほうが良いなぁと。
@dansinda
@dansinda Год назад
4:44 ドラヨスさんには申し訳無いですけど、実燃費でハイブリッドを名乗ると消費者に誤解を与えるぐらい残念な数値ですので、そこはeBOXERでいいと思います。SUBARUさんもあえて燃費よりも力強さのデバイスとして謳ってますので。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
日産くらいのしたたかさがあっても良いのにとは思います(笑)
@dansinda
@dansinda Год назад
@@wansokutube😂
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c Год назад
新型クロストレック、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🎻🤱
@user-pv6me6nt7v
@user-pv6me6nt7v Год назад
悪路走破性は実際に悪路を走ってレポートしてくださいよぉ
@user-uk2mr7tb3q
@user-uk2mr7tb3q Год назад
スバルの外装は好みじゃないですが、クロストレックは割とアリなんですよね🥹
@user-tu2if6ir5g
@user-tu2if6ir5g 8 месяцев назад
この価格ならフォレスター買うね。
@ch-pi7df
@ch-pi7df 5 месяцев назад
なんとなくスバルに乗ったら沼ってしまいました。装備面もしっかりしていてコスパはいいと思います。燃費も車種にもよりますが12-14km/L走るので十分かと。
@amigo6439
@amigo6439 Год назад
SGP採用以降のスバル車は街中の試乗だけでも出来の良さが良くわかるし某モータージャーナリストも絶賛するほど走りが良いんですけどいかんせんインパネがね…内装だけ見て候補から外してしまう方は多いですし
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 9 месяцев назад
アクセルペダル、…オルガン式に してくださいね✨
@user-pj3sv6hw8d
@user-pj3sv6hw8d Год назад
良い車だと思うけど、外観のガンダムチックな 外観デザインとハンドルの革の質感がどうしても 納得できないから候補から外れました。
@BlueZECKT
@BlueZECKT Год назад
そこですよね。 クロス化するからと言って、変なモール類を必ず付けなくちゃいけないと思ってるのかな? その辺のセンスがイマイチで、ハード面の良さを消しちゃってるのが残念過ぎる。
@user-nv3or2qv5q
@user-nv3or2qv5q 11 месяцев назад
先日クロストレック試乗しました。最初リアに乗り途中から運転しました。 車としては悪く無いのですが 正直運転して面白く無いと感じました。 実際試乗なので運転したのも15分程度 なので確かな答えは出ていません。 実際どうなんですかね? あと、これは見た目なのですがスバル車 ドア側ヒンジ近くボルトの先端がむき出しで2本出ています。これが凄く気になりましたけど、皆さん気にしてないんですかね?ボルトも専用で先端が加工されたオリジナルなら良いなと感じました。 スバルの安全性には確かな信頼性があります。購入悩んでます。意見お願いします。
@wansokutube
@wansokutube 11 месяцев назад
レヴォーグも検討してみると良いと思います。
@user-nv3or2qv5q
@user-nv3or2qv5q 11 месяцев назад
ありがとうございます。 レヴォーグ良いですね。 今度試乗します。
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
>ドア側ヒンジ近くボルトの先端がむき出しで2本出ています。これが凄く気になりましたけど、皆さん気にしてないんですかね? まったく気にしていません。そういうところがスバルらしくっていいんです。
@user-hx7fb9we9y
@user-hx7fb9we9y 11 месяцев назад
高すぎて、レヴォーグ買ったほうがお得です。
@pgxmmgaaga1641
@pgxmmgaaga1641 9 месяцев назад
なんでそんなに乗り換えられるんですか?
@BlueZECKT
@BlueZECKT Год назад
取ってつけたようなフェンダー周りの黒いモールは何とかならないか? フロントライト下の造形も嫌い。 こんど出るレイバックは、もっとセンスある造形を期待したい。
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
スバル車に見た目を期待してもねえ。無理な相談だわなあ。あきらめなさいよ。
@wankousako2022
@wankousako2022 Год назад
うーん。いい車だとは思いますが‥‥。 突き抜けたところがない優等生的な所が。 ワクワクしないというか。
@user-jo4ln3ep1u
@user-jo4ln3ep1u Год назад
400越え・・・ 高すぎるね。
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 10 месяцев назад
軽自動車だってものによっては総額で300万円超えになる時代ですよ。十分に安いと思いますけど。
@kenjiyamabe3246
@kenjiyamabe3246 8 месяцев назад
なんちゃってHVでなければ、いい車だと思う・・
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h Год назад
アイサイトXがないことが悔やまれる車
@KamenRingo
@KamenRingo Год назад
それやったらレイバック…じゃなかったアウトバックになってしまいますから、 と言いたいけどセレナの例がある以上、アウトバック買えるよって値段になってでも設定しても良かったかも。
@yh4856
@yh4856 Год назад
今付けたら後期売れなくなるから、後期でアイサイトX搭載してくるかな。
@bakikinman
@bakikinman Год назад
ハンズフリーリヤゲートもつけてほしい!!
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e 11 месяцев назад
平均燃費10キロの画面でハイブリッドと呼んでも…と言われても説得感がないっすね!
@user-ft9or7gk6w
@user-ft9or7gk6w Год назад
隣に並んだら、コストダウン丸出しの同じ車にしか見えない。
@travelandlive4123
@travelandlive4123 Год назад
この値段ならアイサイトX目当てでレヴォーグ行った方が絶対幸せになれるのでは…
@user-fz9kl8qx8d
@user-fz9kl8qx8d Год назад
クロストレックってオプション盛り盛りにしちゃうとレヴォーグでよくねってなっちゃいますよね笑
@travelandlive4123
@travelandlive4123 Год назад
@@user-fz9kl8qx8d いや絶対そうなんですよ…レヴォーグの方が間違いなく金かかってる車ですし…
@nekubatti
@nekubatti Год назад
プリウスより良いかもって車種違うのに比べる意味あります?
@akimotopei3842
@akimotopei3842 Год назад
こうして観るとアルヴェル以下のTOYOTA車は、ナビの性能やインパネ周りの質感の低さを感じさせますね。(⁠・ั⁠ω⁠・ั⁠)
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 Год назад
さすがにプリウスは越えてないかな?
@user-oz2iy9fv2k
@user-oz2iy9fv2k Год назад
悪路なんぞ行かんやろが笑 どこに行くんや?
@user-vf5xl7ks7x
@user-vf5xl7ks7x Год назад
いち
@cpa7885
@cpa7885 8 месяцев назад
燃費燃費いうやついるけど、燃費良くても車両が高かったら財布的には意味なくないか まあそれでも飛びつくやつばかりなんだろが
@isida514
@isida514 Год назад
ボクサーと言えばOK牧場!😅
@user-ls1hh2qz4s
@user-ls1hh2qz4s Год назад
でも売れてないと
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj Год назад
凡庸な車だな
@user-qi2mr2uy2f
@user-qi2mr2uy2f Год назад
そう仰る方が何に乗られてるのか気になります
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Год назад
​@@user-qi2mr2uy2f 同じ印象を抱いている自分はエクリプスクロスPHEVに乗っています。
@AsreetMania
@AsreetMania Год назад
そんなわけないけど?
Далее
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