Тёмный

スバル クロストレック はコスパ高すぎ! 価格と質感の良さを土屋圭市が試乗検証!工藤貴宏 霧島聖子が内外装を徹底解説!地道で真面目なスバルらしさ満載 

【中古車検索サイト】車選びドットコム
Просмотров 424 тыс.
50% 1

話題のスバルの新型車「クロストレック」をご紹介!「スバル XV」の後継となるクロストレックは、新型インプレッサと共通のボディをもつSUV。
カローラクロスやヴェゼル、ZR-Vなどがライバルとなります。
車重や大きさを感じさせない軽やかなハンドリングと高剛性ボディが、なんといっても走りに妥協しないスバルらしさ!
内外装解説と試乗インプレッションを行います。
0:00 ダイジェスト
0:20 スバル クロストレックをご紹介!
1:30 クロストレックの5つのポイントは?
5:26 2リッターNAの水平対向エンジン!左右対称設計
7:40 インプレッサとの違いは?外観をチェック!立体駐車場に入れる?
10:45 荷室は先代より狭い?後席を倒すとフルフラットに!
14:01 オールシーズンタイヤを装備
14:36 工夫と地道な努力が見える後部座席
17:36 11.6インチの巨大ディスプレイを搭載
22:09 電動パーキングやシートヒーター等
23:02 試乗インプレ!静粛性を高めるための工夫とは
27:07 軽さを感じる素晴らしいハンドリング!走りの質には手を抜かない
30:59 試乗を終えて…優しい乗り心地と軽やかな走りを実現
■スバル クロストレック Touring
価格:2,662,000円
全長×全幅×全高:4480×1800×1575mm
ホイールベース:2670mm
エンジン:FB20 水平対向4気筒 2.0L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴
排気量:1995cc
エンジン最高出力:145ps(107kW)/6000rpm
エンジン最大トルク:19.2kgm(188Nm)/4000rpm
モーター最高出力:13.6ps(10kW)
モーター最大トルク:6.6kgm(65Nm)/4000rpm
駆動方式:FF
車両重量: 1540kg
▼ロケ地:coen / コーエン 宮ケ瀬店
www.coen.co.jp/real-store/100...
▼中古車検索 車選びドットコムアプリ iOS版はこちら!
apps.apple.com/jp/app/id72156...
▼土屋圭市さんの職人ジップアップパーカーはこちら!
k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
▼スバルXVの中古車はこちら!
www.kurumaerabi.com/usedcar/s...
車選びドットコム 【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演: #土屋圭市 工藤貴宏 霧島聖子
========================================================================
「欲しいクルマが、きっとみつくかる」車選びドットコムから中古車をチェックしてみよう!👇
www.kurumaerabi.com/
車選びドットコムの公式Twitterはこちらから!
/ kurumaerabicom
運営元:株式会社ファブリカコミュニケーションズ
www.fabrica-com.co.jp/
#クロストレック #スバル #subaru #crosstrek #keiichitsuchiya #霧島聖子

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 111   
@makibunshitsu1720
@makibunshitsu1720 Год назад
土屋さんがベタ褒めなんて、、間違いない! 10:15 機械式良く使うので勉強になります!
@YosukeNakane
@YosukeNakane Год назад
これ動画で言及されてないけどADASだってかなりXVより良くなってたし、このクラスでインテリジェンスなライトついてるのってかなり珍しいしその制御も洗練されてて文句無いです。 コーナリングライトもさらに追加されてより見やすくなってるし本当にスバルは細かい。 大衆に伝わりにくいけど無茶苦茶真面目に安全追求している。
@meron13
@meron13 9 месяцев назад
世界一を争える安全性、走破性、雪道性能、運転支援を持ってるメーカーで、走りや静粛性もトップレベルなのに、デザインや燃費が他社より弱い(デザインは安全最優先での制約があったり、最近はかなり改善されてるけど)から日本の一般人には良さが伝わらないんだよな。単純な車としてのコスパは一番だと思ってるけど。
@tomkato6400
@tomkato6400 Год назад
北米仕様は2.0Lと2.5L NAがあり全車AWDです。あと全車スペアタイヤが標準装備です。
@user-ic9mj9cb8n
@user-ic9mj9cb8n Год назад
試乗中、霧島さんの左右の振られ方が…キツそうで…笑っちゃうwww
@user-gd2vr3yv1m
@user-gd2vr3yv1m Год назад
なんて素敵な車なんだ!と思ったら納車されて乗り回してたわ☺
@itsu8848
@itsu8848 4 месяца назад
オイルフィルターがわかりやすい位置にあるのは良いですね
@toshi7007
@toshi7007 Год назад
今回はクロストレックをベースにインプレッサを作ったそうです🙋‍♂️
@user-dv8ql3zn1u
@user-dv8ql3zn1u Год назад
XVが良い車だったんだからクロストレックも良い車に決まってんだよな ほんとこのクラス車最高レベルだよ
@SUPER5DESTROY
@SUPER5DESTROY 10 месяцев назад
このディスプレーだけでもお得感ある
@user-uc1co7mi7r
@user-uc1co7mi7r Год назад
29:15 何気にカメラカーは、フォレスターですねぇ。 土屋さんのちょっと早いペースにもちゃんとついていける(先行していけてる)
@kazz0103
@kazz0103 Год назад
オールシーズンタイヤって、必ずスタッドレスに履き替える地域からするとマイナス要素なんだよね。
@Santorini55
@Santorini55 Год назад
そうか?降り始め対応出来たら良くないかー?どーせ雪なんか1度で積もることなんてないんだから。マイナスではない。
@kazz0103
@kazz0103 Год назад
@@Santorini55 大体降り始める前に履き替えるし。 オールシーズンタイヤがサマータイヤに比べて舗装路での性能に遜色ないなら良いけど違うでしょ。 通年なら選択肢としてありかもしれないが、降雪地帯だと単に夏の期間ノーマルに劣るタイヤ履いてるだけになるし。
@Galaxy-vp3fr
@Galaxy-vp3fr Год назад
@@kazz0103 結局どっちつかずで中途半端になるんですよね。だからそもそも選択肢に入らない笑笑
@user-dv6rg2uv5n
@user-dv6rg2uv5n Год назад
都内なら事足りるからいいのでは
@Galaxy-vp3fr
@Galaxy-vp3fr Год назад
@@user-dv6rg2uv5n 主は履き替える地域=降雪地域を軸に話してるんだと思う。
@AkTPhoto
@AkTPhoto Год назад
最近は宮ヶ瀬ダムロケが多いような気がします。
@user-cd4oz9tv7b
@user-cd4oz9tv7b Год назад
タイヤサイズ225だと、安定しますね。ワインディングでも楽しそうです。
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin Год назад
61→19へ スバルのなかで、今の日本に最もフィットした車種だよね。
@nikoichi3333
@nikoichi3333 Год назад
そうなんですよ! 前モデルのXV(1.6)乗りで買い換えを検討してるのですが、「バッテリー2個?」ジャパネットではないですがもう一度言います! 「バッテリー2個??」 所有して数年経過した時に絶対に2個交換を勧められる事を思うと、細々と暮らす小市民なアタクシはビビッて踏ん切りがつきません(>_
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i Год назад
新型インプレッサとの比較も是非よろしくお願いしますね🌝✌️
@Mariageshokaikoh
@Mariageshokaikoh 9 месяцев назад
2000ccNAノンハイブリッドならばインプレッサにあります。STIパーツフル装備+センターマフラー装備すると土屋さんも気に入っていただけるじゃないでしょうか。
@tomoyoshi3559
@tomoyoshi3559 Год назад
関西の番組以上に緩い感じがすごく良い🤣編集共々で😂 ウチのXVの点検時に見に行きましたがドアの開け閉めの感じだけでも更に剛性感が上がっている様に感じました♪ま、内装の素材は大きなモニターに費用を取られた感もありそれなりでしたがとても良いクルマだと思います。
@YosukeNakane
@YosukeNakane Год назад
内装は写真写りが悪いだけで実家に納車されたの乗ってたらそんなに違和感ありませんでした。ドアハンドルのところだけもうちょい柔らかくても良いのでは無いかとは思いました。XV最終型乗ってる自分だからクロストレックと比較すると駄目な点はそこぐらいです。
@tskuuga
@tskuuga Год назад
逆に聖子っこが工藤さん並みに説明できていたら、きっと土屋さんは引いていると思う(笑)
@user-ke1kg3fe6d
@user-ke1kg3fe6d Год назад
試乗コースが下り坂ばかりなので土屋さんの印象も良くなりますよね〜 スタッフグッジョブ!w
@dadadfffgadad
@dadadfffgadad Год назад
霧島さん回好きすぎる❤
@kur95909
@kur95909 Год назад
タイヤ鳴いてて笑顔❤
@isetta-zg8ki
@isetta-zg8ki Год назад
オープニングからお約束の面白さ😂 霧島聖子さん青が似合うわ✨
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 10 месяцев назад
こっこは2年間スバルでRQしておりましたが・・・佐藤美央里ちゃんや山内選手の奥様になったあさきちゃんにコテンパンに人気を持って行かれ、「スバルなんて嫌い」って言っていたのは此処だけの話。
@riuichi
@riuichi 9 месяцев назад
レイバックもお願いします。
@555capcap
@555capcap 6 месяцев назад
スバルのAWDは夏タイヤでもちょっとした雪道だったら少々の坂道でも登り下りNOPROBLEM!これは私がインプ二台乗り継いでの実感です。
@user-jp3se8zi4p
@user-jp3se8zi4p Год назад
なんだ~ 最後の方は音声が合ってないぞ~!
@user-nanasinosan
@user-nanasinosan 8 месяцев назад
レヴォーグと悩みます。。
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 10 месяцев назад
霧島聖子のスバル嫌いが・・・見え隠れする回ですね。
@ichoukyojaku
@ichoukyojaku 9 месяцев назад
いや、雪国でみんな四駆のってるわけじゃないです。FFでも豪雪じゃなければフツーに運転できますから。まあ、スバルなら四駆乗りたいですけどね。
@wiz8056
@wiz8056 7 месяцев назад
サムネのいろすき
@yocchimode1
@yocchimode1 Год назад
私も昔はスバルの低重心&シンメトリー4WDなんか意味ねーよ! でしたが、一度乗るとこのパッケージングは世界を探してもないですね! ハンドリングも乗用タイプではピカいちで3台も継続乗り換えしました。 でも、なんというか歳取るとブランドとか高級感って物が欲しくなるんですよね~
@jalote
@jalote Год назад
あれ? 映像と音声が…
@user-rb2yb4qy4r
@user-rb2yb4qy4r 11 месяцев назад
聖子ちゃんがワインディングで必死だったわ😅
@user-nn4kv5sp6f
@user-nn4kv5sp6f Год назад
AVHはちゃんと画面に常時表示になったので、問題はなくなりましたね!むしろタッチパネルを毎回触らせることで、ユーザーに慣れてもらう効果もあると感じます。 けど347万ならレヴォーグ買えるんですよね。そこまで車格が上がっているか?というと…。
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e Год назад
コッコよりもすみれちゃんの方が詳しくと思う❤
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w 2 месяца назад
そして 水平対向エンジンと言えば スバルとポルシェ
@kibunya123
@kibunya123 Год назад
初代インプのSRX、ハッチバックバージョンみたい。
@user-mp6gb7rw4q
@user-mp6gb7rw4q 4 месяца назад
バッテリー2つだけど1つはアイドリングストップ用だね
@user-dw2ue3md3o
@user-dw2ue3md3o 3 месяца назад
私スバルの営業マンではありませんが、い良い🚗は褒めても良いんじゃない。😊昔はMAZDAのキャロルも良かったよ。MAZDAは技術力はあるのに?軽自動車から手をひきましたねぇ〜、
@user-uo7qj4fr4c
@user-uo7qj4fr4c Год назад
リアエアコン無いのきついなぁ
@user-cq6ew2kw6x
@user-cq6ew2kw6x Год назад
宮ヶ瀬ダムやないかーい!
@kiji_channel
@kiji_channel 4 месяца назад
助手席の女の人の上半身が左右にすごく振られてる!これで乗ってて疲れないってホントなのかな?!
@user-ql2ez2iw4k
@user-ql2ez2iw4k 7 месяцев назад
基本的にマンションの立駐パレットに入らないクルマは手に負えなくなる。 現行型の時は無理して維持しようとするが、4〜5年後にはフルモデルチェンジするのだから、その時に維持するのがバカバカしくなる。 今や一軒家でさえ敷地面積35坪程度しかないのだからマンション住まいに限った話ではないよ。
@user-qx7cn8gv9e
@user-qx7cn8gv9e 3 месяца назад
バッテリー代二代分て事?😂
@yasumiha923
@yasumiha923 Год назад
1つ目 XVからクロストレックへ 2つ目 ライバル車 3つ目 ? 4つ目 インプレッサとボディ共有 5つ目 FFの登場 3つ目のポイントがわかません!
@7sson-hasson-310
@7sson-hasson-310 23 дня назад
日本語 の 野乙女
@user-nd7oz4zn7r
@user-nd7oz4zn7r Год назад
車が走り始めてから聖子さんの顔が怖ばってる風に見えて車の良さが伝わって来ないよ。商品の良さを相手に伝えるのって難しいですね。
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 9 месяцев назад
あと、…アクセルペダル オルガン式にお願いします🙇⤵️
@user-gj1qh3pz5y
@user-gj1qh3pz5y Год назад
ボンネット、ヘッドライトのラインがマツダっぽいな
@TeruTeruBoz
@TeruTeruBoz Год назад
ハンドリングにこだわって 2ピニオンにしているとか、ナビが「What3Words」に対応しているとかってあたりをちゃんと紹介しなくちゃっ!
@kool-natural
@kool-natural Год назад
29:30あたりから映像と音声がズレ始めてますね あとスピードメータにはぼかし入れたほうがいいですよ。明らかにあの峠道で法定速度以上出てるのがわかっちゃいますよ笑
@dragon77411
@dragon77411 8 месяцев назад
バッテリーが2個あるなんて維持費が高くつきそう。
@user-mw7oj9xn3y
@user-mw7oj9xn3y Год назад
Good Morning ‪( ´ㅅ` *ゞイエッサー‬ Drive 評価の中で、Car Nave の選択を Display 丈で Smart Phone の Application Mac Or Android の選択 ~ Navigation 操作は、容易に成る・・・Mechanism が、知りたい 🤔
@bronco6456
@bronco6456 Год назад
ルー大柴
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y 8 месяцев назад
スバル好きですが日本の税制では排気量が大きすぎる ステップワゴンでさえ1.5ターボで頑張ってるのに
@user-wi3uz1rf6l
@user-wi3uz1rf6l 5 месяцев назад
スバルは小排気量エンジン持ってないんですよね
@user-pr2zt7tq3r
@user-pr2zt7tq3r 5 месяцев назад
でもレイバック、フォレスターのクラスで1.8 Lは小排気量だね。全然十分なパワー&トルクだけどね。 クロストレックにこそダウンサイジングターボ需要あるよね。1.5ターボとか。
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 9 месяцев назад
アクセルペダル、…オルガン式に~してくださいませ‼️🙋
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 9 месяцев назад
オルガン式の何がいいの?
@user-wf7ny3zj1c
@user-wf7ny3zj1c Год назад
ハチ子激揺れ(白目)
@user-zk5nc9it6w
@user-zk5nc9it6w 9 месяцев назад
ウザい議論 を しなくても 寿浩兄さん に 行き渡る様に成って 至りする感じが もう既に Meterに出てある [†√]
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 10 месяцев назад
ボンネット ダンパーくらい…付けて くださいませ!原価1万くらい…
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 9 месяцев назад
原価1万円ってことは車両価格で6万円くらいアップ・・・要らない。
@user-pr2zt7tq3r
@user-pr2zt7tq3r 5 месяцев назад
要らない。
@user-lr8rd9xd4i
@user-lr8rd9xd4i 4 месяца назад
縦型iPadみたいなやつは実用性はいいんだろうけど、デザイン的には微妙だよなー
@jack177cm
@jack177cm Год назад
立体に入れなくなりましたね。XV希少価値でそう
@kent3313
@kent3313 Год назад
土屋さんはた他社のCVTと比べてますか?😮 トヨタはかなり前から静かですよ!😅 スバルは燃費が問題ですね。
@hirokin2010
@hirokin2010 Год назад
28:50 あわや事故。 一般道でこんな運転するなよ。
@user-ol6fr3dg1i
@user-ol6fr3dg1i Год назад
でもそういうの苦手。人も大勢いるから最初から普通のナビするよ方が絶対いいに決まっているから最近車はそういう事考えていない
@user-xg5bu5lk2o
@user-xg5bu5lk2o Год назад
CMが多すぎて見にくいからやめてほしい。
@user-dv8ql3zn1u
@user-dv8ql3zn1u Год назад
俺広告ないんだけど
@user-ok4hk9hj3r
@user-ok4hk9hj3r 11 месяцев назад
土屋さん、Googleナビで十分って本当に思ってる…? 一度純正使ったらいかにGoogleナビが糞かわかると思うけど
@user-ck2yq8nb5h
@user-ck2yq8nb5h Год назад
心情はスバルを応援した でも 運転すると 案外楽しくない そこが問題です あと・・・年数乗ると病気がちになる
@user-fn6mr8uk2w
@user-fn6mr8uk2w Год назад
霧島さんはくノ一だった…?
@user-er4zm9kv4u
@user-er4zm9kv4u 10 месяцев назад
XVの時から思ってだけど、要はインプレッサだろ? ただガワタンにちょこっと肉付けしたってだけの😟。
@43054
@43054 8 месяцев назад
ダメじゃんこの車
@AnastasiaMiri
@AnastasiaMiri Год назад
この女いる?
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 10 месяцев назад
霧島聖子は「スバルのRQ」ですが・・・「スバルは嫌い」って言った方ですから(ブリーズ時代は不人気RQですから)。
@pgxmmgaaga1641
@pgxmmgaaga1641 8 месяцев назад
運転下手くそか笑
@peacefullmaker
@peacefullmaker 6 месяцев назад
スバルは試乗でのちょい乗りだといい車だなあと思うけど、いざ所有すると燃費は悪いしオイルは漏れる。 そういうところは言及しないのが動画のお約束。
@user-qq2oe1kv1y
@user-qq2oe1kv1y 7 месяцев назад
片手運転は、交通違反 動画にするならきをつけろ
@user-fl9km8bd2h
@user-fl9km8bd2h Год назад
誰か土屋さんにタッチパネルを「iPad」って言うの間違いだと訂正してやれよそろそろwww みんなアホやんw
@snnbb2951
@snnbb2951 Год назад
ipadじゃん
@user-fl9km8bd2h
@user-fl9km8bd2h Год назад
iPadじゃねぇよwww あったまわっるーい🎶
@broadwellojisan
@broadwellojisan 3 дня назад
縦長のタッチパネル液晶はすべてiPadと認識するのかな
@user-fl9km8bd2h
@user-fl9km8bd2h 2 дня назад
@@broadwellojisan おじいちゃんだから仕方ないよね
Далее
2024 Subaru Crosstrek || 255916
1:56
Просмотров 2,9 тыс.
Conquering fears and slippery slopes on two wheels!
0:18