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[UX300h Grade Comparison]Thorough comparison of Lexus UX equipment, options, starting price, etc.!
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【価格差100万円】新型レクサスUX vs レクサスLBX 内装・外装比較!! どっちが買い?! | LEXUS UX300h version L vs LEXUS LBX Cool 2024
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【新型レクサスUX300hマイナーチェンジ試乗!!】LBXと比較して走りはどうだ?! 価格差100万円の価値は? | LEXUS UX300h version L AWD 2024
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17 окт 2024
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Комментарии :
113
@kodo_channel
8 месяцев назад
LBXはカッコはいいけどちょっと期待外れな部分もあり、UXは逆にマイナーで気になっていたところがブラッシュアップされて、この比較気になっていました👍
@who3852
8 месяцев назад
ワンソクさんのをご拝見して じっくり半年悩んで初レクサスUX納車です!!
@四代目舛五郎
8 месяцев назад
ご拝見て(笑)
@真っ黒黒助-h1d
8 месяцев назад
おめでとうございます
@瑞紀西川
8 месяцев назад
新型レクサスUX300hマイナーチェンジ、すっごくカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
@tatsukuro9869
5 месяцев назад
NXもRXも所有したけど、やっぱUXのサイズ(ギリギリ機械式駐車場に入る全高155以下&全幅185以下)こそが、都会派SUVモデルの理想的な完全体サイズだと最近よく思う。 総合格闘家の体格で言うと、(朝倉兄弟くらいの)身長178㎝体重68キロみたいなイメージw 大型化した最新のポルシェ911だって、意外にも全幅185なのは実に驚くべきことで、深い意味があってのこと。 本当に良い車を目指すのならば、(ボクシングに体重階級分けがあるように)日本車はこのゴールデン・サイズ内で、いかに高品質&優秀デザインな車を創れるか?を深堀って集中研磨すべきだと思う。 大型化は結局、四角いミニバンにしかならない。 最近の軽自動車が、あれだけガラパゴス的特異に優秀なのも、サイズ制限内で長年ずっと創意工夫を凝らし続けたその成果。
@tsubuyakichan
8 месяцев назад
高い〜😭 庶民の私はワンそくさんのRU-vidで見るだけです🙄❤
@kupo-mogu
8 месяцев назад
このサイズで560万…オプション込みで639万… UXとLBXってこんなにするのか… こう見るとスバルってコスパバグってるなぁ
@ctlifechannel
8 месяцев назад
いい動画で参考になりました。 車にパワーをそんなに求めて いないので買うならcpoで250h ですね。手元のリモコンとシフトノブをガチャといれるタイプが好きです。
@氷室流星
2 месяца назад
UX250h特別仕様車乗ってます。小回りきくし乗り心地良いです🙆♀️試乗でLBX乗りましたが乗り心地はUXとあまり変わらないかなと思いました。あとはデザインの好みで選べばいいかと思います
@みずしまじゅん-r1l
8 месяцев назад
ほんの少し大きいUXと乗り比べるだけで、クラスを超えてないことが明らかなLBX UXは外観のデザインが旧型NXRXと並んで違和感がない、逆に言うと昔のレクサスのデザインなので、ISみたいにガラッと変えても良いと思いますね 内装もデザインは古いですが、シンプルで分かりやすくて使いやすい
@menctyan
8 месяцев назад
装備面ではLBXはボロ負けですね。まぁコンパクトカーだからこんなもんでしょう。 価格だけはとっても高級ですけどね(皮肉) 価格、機能など含めて総合的にUXの圧勝ですね!LBX買った人で後悔してる人多いと思います。 コンパクトカーでヒエラルキー崩壊した車が出たら良いなーと思っております。
@battleonline
Месяц назад
安全装備はUXぼろまけなんでそこをどう考えるかですね
@姓名-f5f8l
8 месяцев назад
発売前の写真でLBXの出来の良さに一時はUXが廃止になるという噂が飛びましたが、 一見LBXの方が高級感があるように見えても、こうしてじっくり比較して見ると 高級感はUXの方が高いと思いますし特にリアスタイルが良い。
@秋山広幸-n2g
5 месяцев назад
UXの純ガソリンエンジン仕様が廃止されています。UXの売れ筋の大部分がHEVとBEVの電動化車両でした。
@co.cross18HV
8 месяцев назад
UXの方が雪道での安全性・安定感は格上だろうな
@battleonline
Месяц назад
子供居るなら絶対にLBXじゃないと思いますね 定年退職した老夫婦やお金持ちのご婦人が買い物に1人で行くって感じだと思うんで うちの両親がそれであと犬をのっけて出かけてます 前はIS乗ってましたがLBXになって、安全装備も最新だしどこでも行きやすくなってよかったそうです 高級感は古いのにISのほうがはるかにありますが、結局そんなことより運転して楽が勝つようです
@GTX2200
8 месяцев назад
UXめちゃくちゃ魅力的...✨
@user-ok5xk7wk6b
8 месяцев назад
UXは熟成が進んで良くなってる LBXはこれから市場の声をもとに熟成していって欲しいな
@yuzupome5507
8 месяцев назад
そうですよね。今は買い時ではないですよね。
@hfcdielns02
8 месяцев назад
市販車における一文字テールランプは 2016年のレクサスUXコンセプトが世界初だったかな?と記憶していて UXを見る度に一文字テールの元祖カーと勝手に思っております
@山ちん-k4o
8 месяцев назад
う~ん…。やっぱりレクサスはNX以上じゃないと値段のわりに……って思うの私だけでしょうか❔悩ましい…。
@bigsakiuf
8 месяцев назад
買えないくせにしゃしゃんな
@yuzupome5507
8 месяцев назад
私も同感です。試乗しましたが値段相応の車になってない。試乗せずに買わなくて良かった~‼️大失敗するところでした😅
@一郎鈴木-i5k
8 месяцев назад
NX未満はチープレクサスだから 奥様用とかセカンドカーなら悪くない
@姓名-f5f8l
8 месяцев назад
そりゃお金を出せば良いに決まってる。価値観なんて人によって違うから、2000万の輸入車でも価格のわりにチープと思う人もいる。
@山ちん-k4o
8 месяцев назад
セカンドカーとしてならアリですね、妻は今N-BOXで私は911とカイエンなので、私のセカンドカーか、妻の買い替えで悩んでます💦本当に悩む🌀
@xanoko9807
8 месяцев назад
UXもLBXも、これからどんどん進化していって欲しいね💫
@中山忠夫-k1r
8 месяцев назад
LBXやUXも超スペシャル最高だけど🙌1台だけ所有ならハリアーやクラウンスポーツも良き車で悩みますね😂
@theways07
Месяц назад
うちも悩んでLBX にするかUXにするかで、結論UXバージョンLを先日発注しました。LBXは先進的で、装備も新しいが、小さい子供がいると、後部座席はどうしても気になっていて、ドアもあんまり開かないのがペインポイントでした。NXとも悩みましたが、都内駐車場の関係でUXにしました。(4500mmまでしか入らない駐車場でして…)とても楽しみです!いつもありがとうございます!これでワン速チューブのおかげで2台目の購入になります。 今乗っている車をどのように売るのがいいのか、じっくり予習していきたいと思います!😊
@wansokutube
Месяц назад
素晴らしいです👍
@Sutepu
8 месяцев назад
買うとしたらUXかな
@ぬかさ-r8y
8 месяцев назад
LBXがクラスレス感を出すために3文字ネーミングにしたということでしたが、やっぱりUXの下というヒエラルキーに収まっているのが感じられた動画でした。発表されたときから、3文字になったのは、AXやBXが(シトロエンかどっかに)商標として登録されていて使えなかったからで、クラスレスというのは後付けと予想してましたが、当たってたかも。
@いやッどうなんですかね
8 месяцев назад
デビューした年の違いはあれどもいざ乗ってみるとちゃんとヒエラルキーがはっきりしてるのは高級車ブランドとしては大事ですね
@レクサスNX350FSPORT大好き
8 месяцев назад
マイナーチェンジした新型UX300hとレクサスLBXはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
@芳英大谷
8 месяцев назад
ワンソク方式で現行NXをディーラー査定プラス120万円で売却しLBXクールのアストログレーメタリックを納車待ちです! セカンドカーではありますがファーストカーばりに乗るつもりです! いつもありがとうございます。
@えるぶらんこ-y7p
8 месяцев назад
個人的にLBXとLMの顔がまだしっくりこない
@hiroshinanamaru7982
8 месяцев назад
車の熟成度なら後期モデル買う方がいいと思ったけどリセール的にはどうなんだろうか?
@一郎鈴木-i5k
8 месяцев назад
ワンソクさん孤独のグルメかよと瞬間おもたら自分で語っとるしw アクセル踏み込んだ時のエンジン音はLBXよりUXのが遥かに良い
@よわし-w3x
8 месяцев назад
UX300hとNX350hの比較も気になります🤨
@carlovecreator-shin
8 месяцев назад
2台並んでも両方かっこいいですね!😄
@bmwx4526
8 месяцев назад
UXかなり良くなっている様ですね 今週LBX試乗してきます
@wansokutube
8 месяцев назад
ぜひ^_^
@lexuscarlife361
8 месяцев назад
LBX納車待ちです。でもUXもかなり良さそうですね。オール電動化だと、慣らし運転が、必要ないですか?
@ENUO867
8 месяцев назад
熟成が進んで良い車なんだろうけど。。 この価格ならもう少し出してNXに、となる気がする
@ilovecrownsedan9823
8 месяцев назад
どっちも良い車ですな〜
@KY-lp5ot
8 месяцев назад
LBXに1票❤
@うぃずはんと
8 месяцев назад
NX fスポとクラウンスポーツの比較もやって欲しいです😇
@ktgt8322
8 месяцев назад
UX見た目もテコ入れしてくれたら、買っても良かった。
@ほしやん-d9v
8 месяцев назад
UXってTNGAプラットホームでしたっけ?
@wansokutube
8 месяцев назад
そうですよ
@tkg3661
8 месяцев назад
もう6年立ってるって思えないぐらいエクステリアのデザイン今でも格好良いですよね。でも、荷室が高くて狭いのは少しネック…(^_^;)
@nhiroki0915
8 месяцев назад
走りもいい、安全装備も申し分ない、メーター、ナビが新しくなったことは嬉しい!でもやっぱりアーチモールとリアのデザインに古臭さが残るのが残念で買いたいという事に決めきれない。キントファクトリーで同色に変更可能ですが、ゴツゴツしたものに目がいってしまう。できたらバージョンLにはEラッチつけて欲しい。でもそうなるとNXだよね。レギュラーガソリンのUXで満足できるものに期待したい。次のモデルチェンジの時かな・・・
@レクサスNX350FSPORT大好き
8 месяцев назад
自分がもし買うんだったらLEXUSLBXcoolのソニッククォーツ&ブラックですかね‼️
@ポポ-f7g
21 день назад
ux300h納車されて一カ月経ちますが、基本的になにも不満ないです
@gf-hq7wd
8 месяцев назад
車格の違いもですが、それ以上に熟成の魔力って感じですね。 UXはデビュー当時の乗り味の物足りなさを見事にカバーしてる感じ。 正直LBXが発表された時はUXは短命モデルになるんだなと思いましたが、全くそうはならなさそうです。 内装は確かにおっしゃる通り。 モノはいいけど内装の古さが…というのはIS500感あります。 あとエクステリアもやっぱりユニファイドよりも通常スピンドルの方がしっくりくるな〜。
@tsts-xw7ue
8 месяцев назад
LBXは内装の質は悪くないけど、シートベンチないから選ぶ意味が不明です。 UXの内装をもっと上げて欲しい。
@ジャバ-g9n
8 месяцев назад
モリゾウLBX1.6L+モータを積みそうな噂は有りませんか?
@787Dreamliner
8 месяцев назад
LBXとUXならUXの方がいいように感じますね。 ただ、後部座席やラゲッジを考えるとNXを考えたくなってしまいますね。僕もタッチトレーサーはあまり好みでは無いです。
@rock187
8 месяцев назад
FMCまでそんなに間が無い多分最後のマイチェンUX。 こんなタイミングのモデルを買う気になんてなりません。
@コング東山
8 месяцев назад
レクサスの液晶メーターの貧弱さはなぜでしょうかね・・・。12.3インチフル液晶なのに日産、スバル以下の情報量やカスタマイズ性、さらに自社のトヨタにも劣っていると。 プレミアムブランドならせめてトヨタ以上は最低限ほしいですよね。アウディのデジタルコクピットみたいな見やすさ、使い勝手を目指してもらいたいです。
@co.cross18HV
8 месяцев назад
大衆メーカーに劣っていて大丈夫なのかと言いたくなる…
@ニャオハまっつー
8 месяцев назад
どっちも割高感を感じてしまう...
@yuzupome5507
8 месяцев назад
割高感ではなく、はっきり言って高い!ヤリスベースの車にこんな金払えるか~‼️レクサスというだけで高くても買う人いるから強気に出たな❗350万で十分な車だな😅
@一郎鈴木-i5k
8 месяцев назад
同感だが350万レクサスなんて出したら既存オーナーとしては劇オコだわ どこまで敷居下げるんだど オレ的にはLBX時点で激オコ
@tsts-xw7ue
8 месяцев назад
良くいますね、何とかベースって 恥。製造過程から違うのに。
@yuzupome5507
8 месяцев назад
@@tsts-xw7ue LBXの事ですよ。
@yuzupome5507
8 месяцев назад
@@一郎鈴木-i5k LBXの事ですよ。
@user-zx3mq1ts3r
8 месяцев назад
NXとの差(特にドアやセンターコンソール部など内装の質感)が、あまりにも大きすぎる・・・。
@ray88ray
8 месяцев назад
What % tint is on the rear windows on the UX 300? 35%?
@harufuku7160
8 месяцев назад
UXはすでにモデル末期で新型がでるのでフル液は当然でしょう NXはまだ登場して2年ですか? 次のマイチェンくらいじゃないでしょうか? 納期が長期になったり、受注停止までなったのでそこまでのフル液までの年次改良はしないでしょうね
@msugimto9963
8 месяцев назад
んーやっぱNXが良い!
@スッキリゾーン
8 месяцев назад
AWD構造聞くとやっぱいらないな、と思う、LBX
@ももたろ-b1n
8 месяцев назад
LX1択😅
@黒猫ももチャンネル
8 месяцев назад
初めてのレクサスでこのuxありですか?内装がイマイチって聞きますが、みんな目が肥えてきただけですかね?笑
@kijunao3494
8 месяцев назад
UX乗っていますが個人的には不満はないですよ
@徳田あきも
8 месяцев назад
レクサスって相変わらず、値引きなしの殿様商売してますか?
@tarochiba8085
8 месяцев назад
現行型のがシブい🤣👍
@satoshiokada1003
8 месяцев назад
単に中身が現行プリウスの四駆になったって事じゃないの?
@obatake1981
8 месяцев назад
トヨタさんよ、何でもかんでもレクサスブランドで売るのはどうかな〜😅
@KamenRingo
8 месяцев назад
言うほど何でもじゃなくない?
@ilovecrownsedan9823
8 месяцев назад
全然ありだと思いますけどね〜 例えばヤリスがレクサス版が出たら遮音性が向上ししかも内装も革シートになったりなどヤリスでは値段的に無理だった不満点がレクサスになることによって解消することが多々ありますけどね。
@kouta_fz1026
8 месяцев назад
@@KamenRingo 現在販売車種だと、 LBX→ヤリスクロス UX→CHR NX→ハリアー RX→元々はハリアー LX→ランドクルーザー RZ→bZ4X IS→アルテッツァ LS→セルシオ ES→カムリ LM→アルファード・ヴェルファイア です。 何でもかんでもレクサスブランドにしてると思いますよ。
@KamenRingo
8 месяцев назад
@@kouta_fz1026 百歩譲って日本から消えて海外で大なり小なり改良されたC-HRとカムリはともかく、元々レクサスだったのを日本名として導入したLS、IS、ES、RX(ハリアーの方が先ですが時期的にほぼ同じ)を含めるのはどうかと… 特に現行のアルヴェルやランクルはレクサスLM、LXとして同時並行で開発されているでしょうし。
@menctyan
8 месяцев назад
同じプラットフォーム(骨格)使ってるだけで、中身は別モンですよ。 LBXをヤリクロのレクサス版っていう言い方もトンチンカン過ぎると思います。 サイズ別で車種のバリエーション増やすのも当然の事では? 消費者としても選択技が多い方が良いでしょ。
@rock187
8 месяцев назад
UXのレクサス顔が好きじゃない。
@きうい-y1f
8 месяцев назад
lbxもuxもどうしてもレクサスに乗りたかったんだろうなとしか考えられない。田舎でパレットに車駐車するって概念がないところで生きてるからかな
@わらびもちっぷす-v8k
8 месяцев назад
この車格に600万払えるようになってから言ってどうぞ。好きでUX250h乗ってるのに不快です。
@in186
8 месяцев назад
そういう層はそもそも中古買うので、LBXは金持ちのセカンドカーだと思いますよ。 2台もデカいレクサスいらないですし...
@KamenRingo
8 месяцев назад
うるせえよ、初代ハリアー=初代RXのサイズをご存知? というか会長の為に作られた車だからねLBX
@wansokutube
8 месяцев назад
他人にどう見られようが痛くも痒くもありません🤣 好きな車に乗れば良いんです。
@jumpman-jd8ng
8 месяцев назад
家庭に2台デカい車は不要なので、我が家はNXとLBXの2台です。
@yn1648
8 месяцев назад
レクサスだけどレクサスじゃない
@金英-j7p
8 месяцев назад
UXの方がいいな
@user-nr1es8ot4n
8 месяцев назад
UXもLBXもそうやけど、 廉価グレードは要らないんだよなぁ...(個人意見) もっと個性的で欧州の高級車に負けない先進的な内装が欲しいな。 LS、LC、RX、NX、は絶対に終了してほしくないかな。
@ジプレキサ
4 месяца назад
運転慣れてない人や奥様カーとして買うにはちょうどいいと思う
Далее
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