【新幹線にも対抗】利用者が急増している東京⇄神戸の飛行機に乗ってきた【スカイマーク】 

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神戸市民です、神戸空港の利便性の高さを紹介していただきありがとうございます😭、関東地域の皆様も関西にお越しの際は是非是非利用していただきたいですね。

スカイマークファンなので この動画が広まると嬉しいです😃 もっと利用者が増えて 便数も増えるといいな 素敵な動画ありがとうございます♪

東京駅スタート三宮駅ゴールで考えたら本当に新幹線と飛行機の所要時間ほぼ同じの境目なんだよな神戸って

出来れば人に知られたくないと思うほど重宝しています。2025年には発着便数の見直しや機体更新が予定されているそうなので益々ありがたい存在となるでしょうね。

本当海外の観光客やビジネス客に神戸空港に降り立って、神戸の湾岸を見て日本に入国してほしい。神戸空港は新快速、新幹線とすぐ乗れてめっちゃ便利やと思います。

新千歳空港から福岡空港へスカイマークで行く予定なので、スカイマークを知れてよかったです。帰りは関西空港からと考えてましたが、神戸空港から新千歳空港へ帰れるならそれも選択肢に入れそうです。

神戸へときどき行くが、飛行機という選択肢は思いつかなかった。次回は考えてみる価値があるかな。

神戸空港は交通アクセスが便利だよねぇ。すぐに電車に乗れるのがスキ。あと駐車場も他の空港に比べてめちゃくちゃ安いのでいつもいっぱいだね 地元の人たちはこれ以上朝の混雑増やしたくないらしく、便利だと知られたくない感じでしたが、発着便増えるし、国際便も離発着するしでますます朝晩混雑しそうですね😁

便利なんでちょくちょく乗りますね。あと、神戸の人、東京方面の新幹線使う時、JRに接続していない新神戸よりも接続している新大阪から新幹線利用する人も多い。つまりスカイマークは新大阪経由の新幹線とも競っている。

海の空港、山の新幹線 対比が面白い神戸

神戸空港って、阪神なんば線延伸で便利になりました。 ポートライナー、快適ですね。 ますます神戸空港、ご利用増えるでしょうね🎵

楽しみ！神戸空港の新ターミナルの概要が発表されましたね！神戸空港がさらに便利になるの楽しみです。兵庫西部・北部も訪日客から劇的に近くなりますよー！（姫路城、城崎温泉が活きる）

素晴らしい！！！。とても分かりやすい、そして、聞きやすい、さらに編集がよい。参考になった。

今回もとても楽しい動画ありがとうございました😃キャン君の動画いつも楽しいです☺️神戸はとても良い所ですよね😃

ANAの神戸と羽田を結ぶ便は朝と夜のみです。それ以外はスカイマークの独壇場になります。運賃の安さでは断トツですが、快適性を求める人からは、伊丹に出るか新神戸から新幹線を使うみたいです。神戸空港はバリューコストを重視した会社が発着しているので、沖縄や札幌に行くのに重宝しますね。

「神戸空港ができると・・・」オリックスが連覇した頃、グリーン(後にスカイマークを名乗る)スタジアムでいつも流れる子供達の声によるＣＭがありました。 当時は震災直後で夢物語に思えたしその後の経緯は順風満帆でもなかったですが、こうして成長してる姿を見てると夢を持つのは素敵だなと思うのです。 そして「孫の顔が見れるぞ、おーっほっほ♪」の声を担当した男の子、今頃どうしてるかな？って。

新神戸がJR在来線と接続していない（地下鉄乗り換えも微妙に不便）のも航空優位の理由の一つかな？

神戸～羽田は前売りだと飛行場なのにかなり安いですねスカイマークは。 繁忙期以外なら当日でも新幹線より少し安いです。 新幹線、高速バスが主流の神戸～東京のアクセスの中でスカイマークは割安な穴場路線ですね。

搭乗料金最安値7000円だと新幹線の片道料金で往復出来ますねっ！ 凄すぎる。 関空・伊丹・神戸空港オリックス運営が全国黒字空路１位も納得ですね。 今、調べたら‥大阪国際空港は世界１位なんですねっ！驚愕‥ 神戸空港は、ＵＳＪ利用者・プチ出張会社員には大人気でしょうね。

神戸空港～羽田空港間のスカイマーク便B767が運行していた頃は、 スカイマーク104便 当時は、９時代出発便 B767は、「JA767D」元沖縄・レキオス航空になるはずの機材。265人乗り(全席個人用モニター付き)機材は いつも満席でした。 利用者は多かったです。 現在は、B737に完全統一化していますが 過去に。スカイマークが伊丹空港に参入して失敗→関西空港にも参入しましたが→撤退した過去があります。 定時運行率は、昔はワーストでした 必ず遅れるスカイマークでしたが 会社のトップが変わり、定時運行率が、上がりました 神戸空港の離陸コースは、２ヶ所 明石海峡大橋の反対側に離陸して→旋回する 明石海峡大橋方向に離陸して航空路に乗る は、風向きで決まります 因みに。スカイマークの就航当時は、 羽田空港～福岡空港間のみで 割引一切なし、片道13700円でした 色々ありつつスカイマークの今があります。 B767時代。シグナスクラス(上級シート)に１回、A330グリーンシートにも乗れて色々思い出があります。

利用者が圧倒的に多いですね。

朝夕のラッシュ時はこれ以上は厳しそうやけど、全駅停車のポーアイ行きと途中ポーアイ内駅を全て飛ばすような快速運転をしてくれたらさらに利便性が向上すると思うけどなあ…

東京からのぞみで2時間40分 お尻が痛くなって、次に神戸来る時は飛行機だなって思いましたよ。

神戸空港就航航空会社。北海道国際航空 ADOエアドゥーも忘れずに。フジドリームは、青森、信州まつもとに就航してる。 神戸→羽田、一度搭乗したけど片道1万円以下だった。

三宮ー神戸空港のノンストップ車の運転を！

フェリーじゃなくて高速船(ベイ・シャトル)ですね。

この便実はよく利用します！ かなり使いやすいんです～～

スカイマークのいま得は 神戸-新千歳でも7,000円台がありました。 路線や季節、平日か休日か等の要因によっては 羽田便以外でも安い例があります。

スカイマークの羽のハートマークが可愛いですよね❗️私はANAさんで北海道の新千歳空港に乗って行ってきました❗️ジャンボ機じゃないから席の幅ってこんな感じやったかなと思いながら乗ってました😃

神戸空港が搭乗券に「大阪(神戸)」と表記されるように、東京〜大阪間の他交通機関との競合でこの価格設定になっているのでしょうが、神戸まで行けると考えればかなりの激安ですよね。

スカイマークの搭乗率高い驚きです✈️✈️値段がお手頃凄い‼️草

キヤンくん動画配信最強ww😊😊

スカイマークは破綻する前は機内で買うコーヒーが100円とは思えない量で香りも良くてお気に入りでしたANAの傘下(？)に入ってから量が減ってちょっと悲しい😭

もっとスカイマーク利用したいのですが、仙台空港からは神戸にしか飛んでないので不便です。 関西方面に用がなければ利用できません。せめて新千歳に行けると利便性が良くなるのですが。 関空経由で海外行くにも船の接続がイマイチなので選択肢としては微妙。将来的に国際路線が どのような方面に飛ぶようになるか楽しみです。

障がい者手帳を呈示したら『当日でも￥12070でボーディング』できるのも利用者が増えている要因かと思います。

以前は小松や出雲便有り少し北九州空港が真似たカナ？山口宇部空港から北九州空港迄高速艇で結ばれるカナ？

兵庫県には新幹線の駅が４つもありますがＪＲ西日本は兵庫から岡山・広島や九州方面への集客には熱心でも兵庫～東京の需要には冷淡な印象があります。神戸空港にも近い西明石から東京へののぞみがほぼ無いのはその典型であり、神戸～羽田の空路の需要を影で支えているようにも見えます。

ソラシドエアも

新幹線より全然良い。

KIX-NRT　　UKB-HND　　UKBが遠いんよなあ。KIXは、わしの場合、駐車料金が初日は無料になるけん、利用価値が上がるんよなあ。HNDは魅力だけど。

神戸空港にはものすごい反対運動がありましたけど、今はどうなっているのでしょうか。

東京⇔神戸間で飛行機利用者が多いのは知らなかった。神戸空港⇔関西空港間で高速道路を造る計画があるらしい？

新神戸から、ＪＲ利用が 面倒で、東京からなら 新大阪乗り換えが、多い。時短なら、伊丹空港利用より、神戸空港で羽田空港利用が、神戸空港のゲート近くて、良いね。成田空港のゲート乗り場の移動は、辛いね。 😂😂😂😅😅❤❤

♠️♥️♦️♣️じゃありませんか？

最近高くて

壱呼鳴

陸は新幹線 空は飛行機 海はフェリー(新設してくれ)

面白すぎ キャン最高

スカイマークのが安いのは分かってんだけど、結局ANAを選択する😂