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【新旧】稲田堤駅 エレベーター【東芝製】 

Himajin Escalator【ひま人エスカレーター】
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50% 1

↓南口のエレベーター・エスカレーター↓
• 【新駅舎】南武線稲田堤駅南口 エスカレーター...
[チャプター]
0:00 タイトル
0:03 ①旧1番線(旧駅舎時代・アナウンス変更前)
1:34 ②旧1番線(仮駅舎・アナウンス変更後)
3:07 ③旧2番線
4:23 ④新1番線
5:58 ⑤新2番線
7:18 ご視聴ありがとうございました
2021年6月6日に駅舎が切り替わり、1番線側のエレベーターも一部変更になりました。
2022年6月11日にエレベーターが切り替わり、乗り場液晶の新型スペーセルが設置されました。(駅での採用はおそらく初)
この動画では旧駅舎時代、駅舎切替後、エレベーター切替後の3代分をまとめています。(2番線は駅舎切替時に変更がなかったので2代分)
新駅舎が使用開始されてからは、「こちらのドアが開きます」のアナウンスが追加されるようになりました。
用途:乗用
定員・積載:11名・750kg
停止階
①:1(改札),M1(ホーム),2(連絡通路)
②・③:M1(ホーム),2(連絡通路)
④・⑤:ホーム,改札(現在は連絡通路として使用)
機種:①・②NewスペーセルEX
   ③:駅舎用エレベーター
   ④・⑤:新型スペーセル
#JR東日本
#エレベーター
#ひまS

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 июл 2024

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Комментарии : 16   
@user-uy5cr7vq9r
@user-uy5cr7vq9r 7 месяцев назад
新型のアナウンスは、好きやけど、自分が管理していたら更新しないと思う…
@shingen0098
@shingen0098 2 года назад
この機種もとうとう更新対応機種になったのか。。。
@HimajinEscalator
@HimajinEscalator 2 года назад
更新対応機種になったというよりは、新駅舎を建設するために新しいエレベーターを設置したと言った方が正しいです。
@hoppy7978
@hoppy7978 Год назад
だよね、グランディやプリードはともかく、スペーセルEXはまだ早すぎるよ
@HimajinEscalator
@HimajinEscalator Год назад
設置されたのが2010年なので、12年ほどで撤去されたことになります。 仕方がないとはいえ、少し勿体無い気がしますね。
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
いや、スペーセルEXもJRは、購入するでしょう。フジテックの新型ラクールや、三菱のアクシ―ズリンクス、日立のア―バンエ―スHFも、JRは、購入しています。
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
​@@HimajinEscalator 背景にあるのは、駅のバリアフリー化ですよね。また、老朽化した、駅の建て替えや、新駅の建設もあったのではないでしょうか。
@SRTetsuchan001
@SRTetsuchan001 Год назад
新駅舎のエレベーターのアナウンスが声が違う音声が入っている。
@familyakashi2581
@familyakashi2581 Год назад
マイクラみたい^
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
新旧2基ずつ設置しているのは稀ですよね。これから増やしていくのかな…
@user-xo4yz9zf9m
@user-xo4yz9zf9m 8 месяцев назад
きききくくく
@user-sd1qt7uk5u
@user-sd1qt7uk5u 2 года назад
とうとう南武線にも新しいスペーセルが!
@user-ln7ho7po5u
@user-ln7ho7po5u 7 месяцев назад
@DuyManhxuan
@DuyManhxuan 4 месяца назад
Ghi
@DuyManhxuan
@DuyManhxuan 4 месяца назад
Vá vá
@user-rg2ph4mx1r
@user-rg2ph4mx1r 6 месяцев назад
りわねなわなさ
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