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【新車試駕】Hino 200｜真・3.5噸輕量合法再出發【7Car小七車觀點】

7Car小七車觀點

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25 авг 2024

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Комментарии : 102

@rockchen2149 3 года назад

我本身是送家電的這台剛上市的時候就有考慮要購入了. 但現實考量載重和小霸王差不多車價差了3.40萬這樣的價差要賺多久才有所以最後還是選六期單廂標準手排小霸王小霸王開了兩個多月心得冷氣有夠冷隔音還不錯引擎也安靜排氣不會臭車室空間大不過車太長了不好停車後面彈簧太軟一定要加葉片中控台不平整沒法放東西視野和後視鏡的角度比這台差原廠音響主機很.... 買沒兩個星期廣播就收不到了油耗1公升大約7-8 給想買車的人參考

@7car 3 года назад

感謝分享實際使用心得與購車前的考量。

@Roy-wt1ye 3 года назад

很棒的分享，給你一個讚！😀

@wuenqi 2 года назад

我要糾正一下DPF再生系統那邊（15:14)，一般在行駛的時候它就會自動再生，除非儀表版有跳故障碼要求手動再生，不然一般是沒必要特地去做手動，而且手動再生要等很久

@7car 2 года назад

感謝您的指正!

@lalala2060 2 месяца назад

手排車就是讚希望以後新的三噸半還是有手排手排變速箱比較好養

@PORTER25 2 года назад

合法載重能力其實跟小霸王一樣稅金也一樣但就像7哥說的這台算是武車底底盤設計結構。載重的話 200還是會比較好還有小霸王後輪會這麼小顆是因為降低他的貨台高度

@lee61414 3 года назад

台語介紹就是帥

@kmmcline 3 года назад

會買貨車就是要載貨......買主通常不會太在意車內的配備及舒適感...不然買轎車就好啦.....當然價格是決定老闆要買哪一個廠牌...大樑小車輪小.還是不適合載重..

@st10247 3 года назад

小七真的步錯希望可以多介紹商車的部分

@7car 3 года назад

感謝啦，商用車我們也會持續介紹的!

@user-hh4yq8jg3w 3 года назад

要看載重需求，需要載重物的還是要這種大量粗勇的，可是沒那麼重的重量還是選卡旺跟kia就好

@westfruit 3 года назад

家裡有一台卡旺因為沒有載很重的需求加上價格差距大沒考慮這台得利卡萬年不變也捨棄卡旺內裝舒適價格合理載貨爬坡高速也都夠力好開好上手只是一檔離合器放一點點車就往前衝離合器接點過早有點不習慣

@7car 3 года назад

感謝分享使用心得!

@infukada0120 2 года назад

離合器高度應該是可以調整的

@noris7788 3 года назад

三噸半三強開過新一路發新fuso 一路發比較好開視野好空間大舒服 hino還沒開過

@9AN829 3 года назад

ISUZU最好開最好坐 hino很難坐

@qaz200513 3 года назад

如果有行車視野輔助系統或副駕駛的門照地鏡左右兩側之防止捲入裝置與後方之安全防護裝置這樣會好很多

@kailee0616 3 года назад

價格才是重點啊，40萬是很大一筆耶

@earnest71 3 года назад

現在都嘛放冰霸杯…以後設計要可以放冰霸杯的杯架

@joewilson3662 3 года назад

其實聽得出言語中~畢竟是媒體分享文~能聽出對於貨車安全度進度的期待值是很高的 .... 但都破百萬了多給個主動安全配備很難嗎? 前置引擎很難嗎? 台灣貨車司機的命好像都不太值錢無奈

@yosalee3221 3 года назад

看完直接去訂了一台9.5噸isuzu

@user-mw3vy8bm6r 3 года назад

舒適度小霸王真的比較好所以成功說服老闆買小霸王～但是重點是還是價差啦～平均油耗在7左右有加電動帆布跟油壓尾門載重大概都在1.5到2噸左右，給大家參考

@hardenfeterw8307 3 года назад

影片車.是長車頭，較安全..維修方便這是 2 箱車型.....有 1.5 箱車型嗎..？ ...如果車高 190、乘坐空間大...視線好 ...應設計可換大小貨斗..各人需求不同台灣車廠很爛..做不出這種 2 箱小貨車也做不出 1.5 箱小貨車.....台灣設計師或車廠老闆..落伍約 10 年 + 明顯貪財 ...例如：台灣中華菱利自排 1.5 ...總成本估計約台幣 36 萬..含稅金 ...客觀價約 37 萬，卻賣約 50 萬.？ ...日本的同級車..售價約台幣 50 萬 ...但薪水約台灣 2 倍 = 售約台幣 27 萬影片 23 秒售價約台幣 12 萬.....證明台灣車廠超爛，沒有便宜電動小車可能沒有相關技術...做不出電動車..？ ..... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x1r4uh2oE1I.html

@user-tr53392 3 года назад

@@hardenfeterw8307你這種標點符號錯誤的沒人想要看完

@ArcherX-621 3 года назад

小霸王可怕的地方在一年後才會顯現…. 二手車沒人要是有原因的

@useruser-0423 Год назад

韓國車有人敢買喔？

@moeshug Год назад

2020年100萬的車連安全氣囊都沒有? 應該是想說撞車也死到有剩了吧所以連安全氣囊都省了車商真棒

@jason6679 3 года назад

舊版300右側照後鏡骨架培林超爛，每年都要換，不換還一直抖

@user-up8og1st3i 3 года назад

歐洲新的貨車都強制要裝整套的安全配備了，台灣連兩顆SRS氣囊都沒有，只能說台灣的政府部門真的是完全沒有在做事情，台灣人民的命真的是不值錢，已經經過這麼多年了什麼安全法規都不做，我們選這些立法委員到底是要幹嘛啊？

@cashlu1567 3 года назад

等一下一台多30萬你又要靠北

@user-oc6wi3tg1h 3 года назад

@@cashlu1567 就是說啊！

@PaPa-wd3mk Год назад

@@cashlu1567 多個安全配備就要貴30萬搶錢哦，日本本地才多少進口費用加一加也沒這麼多！難怪車商一年賺的比一年多，因為政府始終在替財團做事！

@jason6679 3 года назад

50鈴跟堅達照後鏡超大難會車，互閃~

@user-dw4et5jy9m 3 года назад

真的堅達會車常常被撞或撞別人，尤其騎機車的最愛撞

@s.gmusic5144 2 года назад

我覺得五期的後照鏡不太好用，不像三期跟四期的堅達是鎖在前面，會車抓距離比較不好抓...在台北的小巷會非常明顯

@andrewliang6523 3 года назад

已經停產的中華新達不曉得算不算它也是無法升等為5t車輛不過環保期數不同但一樣要加尿素

@7car 3 года назад

新達應該比較偏向真3.5噸設計，很可惜銷售情況不如預期，已經停產一陣子了，目前3.5噸市場剩下Hino 200獨走。

@ren-dhyanxu5138 3 года назад

這個價錢要很有愛，要對牛頭有忠貞的信仰才行。

@user-ug8tc1ss7v 3 года назад

講解的很好👍🏻 可惜沒有中長軸。價差20直上五噸無懸念。

@user-sq4bx2fe3t 3 года назад

差40幾萬好嗎…

@zxc8462145 3 года назад

直上5噸沒毛病

@user-ug8tc1ss7v 3 года назад

折扣算下去差不多

@user-de5xs5me7n 3 года назад

介紹貨斗時可以加入#貨台離地高度嗎？謝謝您

@7car 3 года назад

好的，意見收到。

@user-bf8gv3tk1w 3 года назад

6期排放的引擎聲比5期輕盈很多

@7car 3 года назад

的確，新引擎靜肅性和震動抑制都進步很多。

@user-on5gn6si7j Год назад

我有問題。方向盤要怎麼調整

@KYMCOFU 2 года назад

我就希望來個右方向盤的，香港🇭🇰澳門🇲🇴甚麼時候才能發售的啦

@EMC1203Ryan 2 года назад

希望可以試駕公車HINO HS8J,HS2A

@9AN829 3 года назад

不要浪費錢買hino 200。 3.5頓買卡旺跟小霸王就好

@user-up8og1st3i 3 года назад

超貴的貨車🚚！

@uufc234 3 года назад

Hino 車室空間太小

@dulux530 Год назад

保值抗跌不是韓系車能比

@summer95475 3 года назад

3.49就是拿來超載的，還減大梁勒

@user-bu1ih5ww7n 3 года назад

七兄今天說話真實在，彷彿吃了誠實豆沙包，讚！不知道明天和泰汽車會不會打電話來關切，這具柴油引擎是新世代引擎，改一下晶片搞不好可以跑得很快喔

@hardenfeterw8307 3 года назад

台灣沒有.長車頭 2 箱，1.5 箱之貨車 .....證明台灣車廠落伍約 10 年車頭長 70 公分..可放進引擎...好維修 ...車身尺寸.. 4.6 x 1.7 x 1.9 最標準 ...最好可換大小貨斗...各人需求不同台灣車廠.的主相關人..明顯落伍又貪財 ...例如：台灣中華菱利自排 1.5 ...總成本估計約台幣 36 萬..含稅金 ...客觀價約 37 萬，卻賣約 50 萬.？ ...日本的同級車..售價約台幣 50 萬 ...但薪水約台灣 2 倍 = 售約台幣 27 萬影片 23 秒售價約台幣 12 萬.....證明台灣車廠超爛，沒有便宜電動小車可能沒有技術...做不出便宜電動車..？ ..... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x1r4uh2oE1I.html

@7car 3 года назад

我們的試車影片或許沒有辛辣、聳動的言詞，但一定如實陳述試駕車輛的優缺點。本車引擎的確在精緻性及各方面有新世代引擎的表現，但變速箱齒比設定還是以載重為主，改彈簧或是改齒比會比改引擎直接啦!

@user-bu1ih5ww7n 3 года назад

@@7car 誠如七兄所言，不會過份美化優點忽略缺點，小弟一直都是@小七車觀點的忠實訂閱者

@9AN829 3 года назад

hino200 貨斗離地超級高