【新車試駕】Volvo FH16 Aero｜搭載全新科技 安全不馬虎！780匹重卡之王🔥【7Car小七車觀點】 

非常同意法規死不改。 現在的新車根本不適合用舊法規 一台新車安全提高那麼多。不是大車駕駛不買 而是買了新車很多安全配備結果也只是只能載到５０頓貨量 一台聯結車用起來就是１０００萬 不是運送高價值的產品根本無法去更換新車

第一次看到有車評試駕卡車XD

七叔有卡車駕照喔！還是連結車勒！厲害！

台灣法規很好笑，那些修法的人沒一個會開聯結車的，然後規定一堆聯結車😂

希望可以引進FH的6輪版本，可惜上面的總監腦袋太硬，溝通了4～5年了，終究只有下放FM的頭等艙而已，希望傳統車媒的介紹可以讓瑞典廠方下放車款，不在是6輪車頭只有FM可以選擇，電子後視鏡還是算了吧，台灣太濕太熱，很多賓士車頭的朋友鏡頭都已經糊掉了，傳統後視鏡還是有好處的啦

沒想到能在這裡看到新VOLVO 試駕😄台灣VOLVO FH車系所進口的車廂就不是最高版本，法規過不去，但750卻進得來，就不知道尼亞在幹嘛。影片最後介紹的那台，我認為台灣引進機率極低，SCANIA L系列跟那台底盤設計理念是一樣，但台灣根本沒消息，順便補充一下，影片最後那台可以載一個國際20尺櫃，但台灣大貨車是禁止這樣載的。

有沒考慮邀請大車蒟蒻來合作跨界演出😂

試駕聯結車 超猛XD

好期待能在歐洲模擬卡車2能開到😊

小七哥真厲害

盲點偵測對於開大車司機真的會很需要，這個配備不可少

聯結車往前開不難，倒車才是技術 真皮儀表包覆是有點多了

片尾的那輛電動4軸FM卡車，是低入口版本，主要可以用來做為工程卡車、附有吊臂（爪）的資材車（載板建材）和能洩土的鏟斗車，搭配頭尾單軸中間兩重軸，跟台灣路上跑載鋼卷的8x2 Volvo 一樣，都是載重32噸

感覺新車又讓大車蒟蒻的夢想車+1😂

只要是Volvo，根本不會擔心它的安全性

哇超屌連這種車都能試

爛法規不改，交通部不知在幹嘛...車頭車高3.8米是什麼鬼，後方貨櫃高度都不只3.8米....說真的8X4車台配上XXL的車廂真的香!

不開放更高的總重 只會抓超載的法規

國外額定總重都會給比較多 台灣就不知道在87幾點的 監理單位永遠活在自己的世界 摳連阿~

依維科 也使用 奔馳那種 電子後視鏡 只剩斯堪尼亞 死守 傳統後視鏡

這種拖車頭用電子後視鏡帥氣很多 跑國道有看過幾次賓士的👍🏻

volvo的電子後視鏡解析度應該會比賓士的好,賓士的後視鏡有點buga

後方越多軸，越不利小R角轉向，硬要轉只是加速輪胎和機件變形，在台灣普通貨運完全不適用。這是開大車測試後的經驗

估唔到台灣要規定唔跟歐洲車標準化！台灣嚴格車規則！ 不同香港同歐洲車標準化都一樣，比較香港自由

台灣法規永遠跟不上時代潮流

小七先生，下回記得介紹一下 全球的 大型遊覽車

我朋友是跑綱捲，全拖是80或90頓，我是不知道有沒有，我對這個不懂，小7謝謝你介紹

2024 斯堪尼亞 換液晶 更期待

中華民國法規 笑死

舊款的頭比較好看，新款的車標在下面好怪...

放心 台灣法規跟上的時候可能已經在過10年

期待的FM FH167代會引進台灣嗎

应该叫 FH17😂

現在一台六百多七百，真的有這麼好賺嗎

台灣的交通法規就跟不上歐盟,所以講那個都是白講的

全新的歐洲VOLVO台灣會進來嗎 14:08

卡車還是美式的比較豪華

一千萬的車要多久才能回本

Heavy cars should be made by Europe, not by China, which has just learned to make copies of Europe

请问有这个车的底盘号吗

比公路之王斯堪尼亚马力高20匹😎

零百加速幾秒

请问有这个车的底盘号吗 0:53 😢

臺灣資方有多少間願意買勒？

歐6都沒人買了！

電車介紹太少拉~~~~

流亡政府 亡命政府 沒時間改法規 能撈則撈 撈完趕快移民

學長殺人武器+1

台灣看不到系列

在台灣根本效能過剩。😂😂😂

中國車

自動巡航在台灣小車已經撞一堆了、大車在台灣自動巡航可能撞得更慘！ 電子後視鏡是真的蠻好的配備！但是用在台灣駕駛素質知識還是有跟沒有一樣

科技再如何進步開車的人素質不好他還是一項殺人的工具

越乾澀？那更不應該做啊！

请问有这个车的底盘号吗