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13 сен 2024
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Комментарии :
11
@KounenP
2 месяца назад
2:07 神戸空港の就航路線図はFDAが結構入れ替わり激しいのですぐ変わります。 2024年時点でもFDAの定期便は松本2往復と青森花巻1往復ずつで高知1往復はお盆を最後に運休します。 近々トキエアが新潟便を就航する予定ですがまだダイヤの発表すらなく 先に計画中のセントレアが2024年8月~10月の予定(これまでの慣例やと10月が濃厚な気がする)で セントレアに就航次第で神戸に行く感じです。 神戸空港の発着枠の関係やトキエア自体が訓練に時間を要するなど準備に時間がかかる問題で 2025年夏ダイヤにずれ込みそうな気がします(その頃には120便/日に増枠されるし)。 神戸市自体は陸海空の交通の要衝で神戸空港からは淡路島、徳島方面や最近路線開設されたUSJにバス路線があり 三宮まで行けば新快速で大阪京都滋賀方面から明石姫路方面まで行けるし 特急ならスーパーはくとで鳥取・倉吉へ、はまかぜで城崎温泉にも行けます。 ポーアイと三宮は元々ビジネス需要が多いので 需要喚起するならビジネス中心がいいんやけど…
@大杉コイン
3 месяца назад
国際線がないのに、国際空港と言うのがあるんですね。
@akiramana6059
3 месяца назад
福岡空港が怖いのは時間制限があるのにこの数だって言う 後羽田にも温泉有ります。大田区特有の黒湯
@kanagawa3290
3 месяца назад
正直セントレアが8位って意外だった、5位以内だと思ってた
@KounenP
2 месяца назад
羽田成田関空新千歳福岡那覇伊丹が強いから… データが2022年とちょっと古いので2023年には国際線の需要がやや戻った仙台空港が約355万人で10位になって 神戸空港は過去最高の約344万人やけど11位になってるが 2025年の国内線発着枠の増枠(80→120便/日)&国際チャーター解禁で結構伸びて仙台を抜くかどうかぐらいやけど 数年後には神戸空港が仙台を置き去りにして鹿児島を抜き去ってセントレアを射程圏内に捉えるのも時間の問題になる。
@user-ix4jw7xv4l
3 месяца назад
成田空港は最初は国際線専用だったのにいつの間にか国内線も離発着するように なったのは
@user-ix4jw7xv4l
3 месяца назад
福井空港は小松空港がジェットが離発着するようになってから定期便が離発着しなくなりました
@sirosiro1233
3 месяца назад
神戸空港が10位、鹿児島空港が9位ですか 鹿児島空港が上とは意外、あと仙台空港が 抜けていませんか
@user-ix4jw7xv4l
3 месяца назад
成田空港が開港したときは新東京国際空港でした
@user-ix4jw7xv4l
3 месяца назад
鹿児島空港と中部国際空港はりょうした事ありません
@user-ib7rq4et4w
3 месяца назад
まあ11位は仙台空港だが23年度は仙台空港が10位だな。
Далее
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