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【日本車】CMで振り返る1990年のクルマ【自動車CM】 

hakutsuru10
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↓他の年はこちらからどうぞ↓
• CMで振り返る名車
1990年(平成2年)に登場した日本の自動車をCMで見ていく動画です。
個性派ぞろい、バラエティに富んだ1年。
【主な登場車種】
トヨタ・ターセル/コルサ/カローラⅡ
トヨタ・セラ
トヨタ・カムリ/ビスタ
トヨタ・エスティマ
トヨタ・スープラ
日産・サニー/NXクーペ/サニーカルフォルニア/ADバン
日産・パルサー
日産・プレセア
日産・プリメーラ
日産・アベニール
日産・プレジデント
日産・ブルーバード
ホンダ・レジェンド
ホンダ・NSX
ホンダ・アスコット
ユーノス・コスモ
オートザム・レビュー
マツダ・MPV
三菱・ディアマンテ/シグマ
三菱・GTO
三菱・ミニカトッポ
三菱・ギャラン
スバル・サンバー
スバル・レックス
スズキ・アルト
スズキ・セルボモード
ダイハツ・ロッキー
ダイハツ・ミラ
いすゞ・ジェミニ
いすゞ・PAネロ
光岡・ラセード
日野・セレガ
日産ディーゼル・ビッグサム

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 115   
@ogawah
@ogawah Год назад
この年、1990年に免許を取りました。悩んだ末、人生初の愛車はP10プリメーラに決めました。初めてなので分かりませんでしたが、今思うと乗り味もガチガチでほぼドイツ車でしたね。実は速かった。
@yonechan2588
@yonechan2588 Год назад
子供の頃親父が乗っていたのが日産アベニールでした。すごく大事に乗っていたのに、2000年の東海豪雨でほぼ水に浸かり廃車…あの時の切ない親父の背中と、家族の思い出とともにあるアベニールが忘れられません。
@user-cu8vk3ee8m
@user-cu8vk3ee8m Год назад
レジェンドかっこええな ホンダにはまた昔のように 思わず欲しくなるデザインの車を作って欲しい
@jw1today110
@jw1today110 Год назад
日本車が最も輝いていた時代……
@user-ud1te2ys4n
@user-ud1te2ys4n 11 месяцев назад
いや、この頃は時代その物が輝いてましたよ‼️
@jw1today110
@jw1today110 11 месяцев назад
@@user-ud1te2ys4n 確かに……
@user-ud1te2ys4n
@user-ud1te2ys4n 11 месяцев назад
@@jw1today110 車やバイクの形も良かった+種類も豊富やった‼️ 現在(いま)はどのCM見ても張や刺激が少ない分、味気なさを感じる‼️
@jw1today110
@jw1today110 10 месяцев назад
@@user-ud1te2ys4n 私が時代遅れなのかもしれませんが 本当に最近の車を見ても心ときめく デザインって少なくなりましたよね…
@user-ud1te2ys4n
@user-ud1te2ys4n 10 месяцев назад
@@jw1today110 時代遅れじゃないですよ‼️ 現在(いま)は時代に味気なさを感じてますよ‼️
@HH-60627
@HH-60627 2 месяца назад
昔の車のCMって一言でロマンを感じさせるよね❤
@user-wx7sp9dr3b
@user-wx7sp9dr3b Год назад
【パルサー】完成記念“試乗会”じゃなくて“パーティー”なのね。時代をモロに感じます。
@user-lz3lq1ut6b
@user-lz3lq1ut6b Год назад
0:52の日産NXクーペ。ぐにゃぐにゃ演出はその昔のアニメ「スーパージェッター」主人公の愛車流星号のオマージュ。フロントグリルがよく似ている。物語の中で、敵にぶつかって跳ね返される時にぐにゃぐにゃしてました。これもタイムマシン。
@user-ud1te2ys4n
@user-ud1te2ys4n 11 месяцев назад
昔のCM見て感じた事=この頃は時代その物が生き生きしとったって感じる‼️
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 7 месяцев назад
そして、日産と三菱の存在感がありましたね。トヨタは80点主義でつまらない、営業力で売っているだけと言われがちでした。
@sheltiehappy
@sheltiehappy 11 месяцев назад
ディアマンテ&GTO &ミニカダンガン、シグマ、そして極めつけのギャランを紹介頂きありがとうございます!! 締めの曲が郡愛子の『ディアマンテ』が胸に刺さりました。 ギャランやディアマンテが懐かしい(もっと大切に乗ってたら良かったと後悔)。
@user-km1ho4cc2r
@user-km1ho4cc2r Месяц назад
凄いよね。 色々、選べる。 今は選択肢が少なく感じる。
@hiroyukie9679
@hiroyukie9679 Год назад
この頃がバブル絶頂期、老若男女誰もがイケイケだった時代。 この頃は現在の地に堕ちた日本を誰が想像したか、、、
@user-me7kz4py4m
@user-me7kz4py4m 2 месяца назад
ディアマンテ懐かしいw 父が30R-SEを乗ってた。格好良くて内装が凄く良かった。
@tommtke8051
@tommtke8051 Год назад
NSXのはCMじゃなくてプロモーションビデオって感じですよね。 あと、初代GTOカッコいい。
@user-jo5lw3xo3c
@user-jo5lw3xo3c Год назад
初代NSXは新車価格が800万円って言う1990年当時としては日本車最高額な価格が話題を呼んだよ。
@user-ut6tx3jw4l
@user-ut6tx3jw4l Год назад
1990年に800万円だった初代NSXが26年後の2016年には2,370万円と3倍の値段にまで跳ね上がったんですね。 当然ながらデザインだけでなく性能も馬力も全てが進化したからそれ相当の値段になりますよね。 買って街中を乗り回す人もいるから世の中にはカネが有るヒトがいて経済を回してくれているんですよね。 感謝です。
@user-kx2qm7ju6j
@user-kx2qm7ju6j Год назад
そして2代目、そこからほぼトリプルスコアの価格に………😵
@user-jv6sq9db9n
@user-jv6sq9db9n Год назад
オールアルミのボディだけで400万円とも言われてたね。
@user-hl5so7qt2y
@user-hl5so7qt2y Год назад
AT車は860万でした‼️
@user-qm5bz6pg2d
@user-qm5bz6pg2d 2 месяца назад
軽自動車なら100万でお釣りがくる時代
@user-ju9er2cr8d
@user-ju9er2cr8d Месяц назад
いいねぇ~❗日産ディーゼル初期型ビッグサム出すなんて素晴らしいセンス‼️ 東北ではCMしてなかったような…初めて見ました。
@user-kt4nn5ki2z
@user-kt4nn5ki2z Год назад
今回取り上げているU12ブルーバード後期型が人生初のマイカーでしたので、とても懐かしいです。 その後買い替えたのがW10アベニール、ビッグマイナー後のサリューでしたが2台乗りました。 ちなみに現在はV37スカイラインを愛用しております。 とても丁寧な編集、時にユーモアを交えながら的確な解説、レアな車にもスポットを当てていて、続編がいつも楽しみです。 編集大変かと思いますが、無理をなさらない様にして下さい。
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r 3 месяца назад
ジェミニのCMは007シリーズのスタントマン組織がやってました。いすゞのショールームではNG集のビデオ(しかも8㎜)上映してました。結構当たってます。
@user-mr1bm2fk9g
@user-mr1bm2fk9g Год назад
軽自動車の規格変更のころ、よく「ロクロクマル」って言ってましたね、懐かしい😊織田裕二のセルボモードのCM、当時スズキが「とんねるずのみなさんのおかげです」のスポンサーだったから、やたら見たイメージがありますね😊
@yuzo1971
@yuzo1971 4 месяца назад
カローラⅡのCM曲は今もご活躍のYOUさんが昔ボーカルしてたFAIRCHILDの「おなかがすいた」のワンフレーズだと思います。ヤングタウンでダウンタウンと一緒にやってたしごっつも出てましたしね。
@wishestima8019
@wishestima8019 Год назад
1990年 (平成2年) 自動車CM集 〈前半〉 0:22 日産 サニー 0:51 日産 NXクーペ 1:21 日産ディーゼル ビックサム 1:36 日産 プリメーラ 2:06 三菱 エクリプス 2:35 三菱 ミニカトッポ 3:06 ダイハツ ミラ 3:36 トヨタ セラ 4:05 いすゞ ジェミニ 4:35 マツダ ユーノス コスモ 5:05 スバル ディアス 5:31 日産 アベニール 6:02 いすゞ PAネロ 6:17 三菱 ディアマンテ 7:17 トヨタ エスティマ 7:48 日産 プレセア 8:18 ダイハツ ロッキー 8:48 トヨタ カムリ 9:18 トヨタ ビスタ 9:48 スズキ セルボモード 10:30 日野 セレガ 11:00 日産 パルサー 11:29 ホンダ NSX 12:28 トヨタ ターセル 12:59 トヨタ コルサ 13:28 トヨタ カローラII 13:58 マツダ オートザム レビュー 14:27 三菱 シグマ 14:55 日産 AD/サニーカリフォルニア 15:25 ホンダ レジェンド 15:54 日産 プレジデント 16:24 三菱 GTO 16:52~ 1990年 その他のニューモデル マツダ MPV いすゞ アスカCX 光岡 ラセード 〈後半〉 17:54 スズキ アルト 18:23 三菱 ミニカ ダンガン ZZ-4 18:53 スバル レックス 19:23 ホンダ トゥデイ 20:01 トヨタ スープラ 20:31 三菱 ギャラン 21:01 ホンダ アスコット 21:31 日産 ブルーバード 〈自動車メーカー〉 トヨタ自動車 日産自動車 三菱自動車 マツダ 本田技研工業 いすゞ自動車 富士重工業 ダイハツ工業 スズキ自動車 光岡自動車 日野自動車 〈出演者〉 陣内孝則・浅野温子・桐島かれん・相原勇 織田裕二・筒井巧・小泉今日子・山田邦子 今井美樹・エリック・クラプトン
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j 2 месяца назад
17:47 シボレーシルバラードとフォードF150の間に挟まれたマツダAZ-1の姿がユーモラスですね🤣。
@dw5wbin
@dw5wbin Год назад
P10プリメーラはガンメタでニスモのフロントグリルにするとカッコ良かった!
@user-ru8jd9hv9f
@user-ru8jd9hv9f Год назад
1990年代はウチはオヤジが大工業だったのですが軽自動車をスバルサンバー660ccに変えました。スバルサンバーといっても4WDだったので加速が違います。僕の2台目の車にトヨタエスティマツインムーンルーフ2,400ccを買って乗りました。この車はガス食い虫でリッター5キロを切る酷さでした。
@user-dp7pk6en8d
@user-dp7pk6en8d Год назад
この頃のハードスポーツカーは走りはNSX・デザインはGTO 70スープラの設計に知り合いが関わっていました。 2L・2.5L・3Lが販売されたとき買うなら2.5Lだよといってました。設計が2.5Lなので一番バランスが良いとのことでした。
@user-eu8hn8nt2m
@user-eu8hn8nt2m Год назад
それはあり得ない 70スープラが出た時には1jzは設計すらされていない
@user-oz2cm5kl2b
@user-oz2cm5kl2b 9 месяцев назад
日本人でセンスの塊なんだな 今よりも平成初期の大人たちの方がおしゃれでユーモアも抜群
@user-ud1te2ys4n
@user-ud1te2ys4n 6 месяцев назад
現在(いま)は現在(いま)で良い部分は有るけど、この当時の時代の方が何もかもが生き生きしとったって感じる‼️
@toragasuki
@toragasuki Год назад
ミニカトッポって、実はワゴンRよりも先に出ていてけっこう使いやすかったんだけど、3年後にワゴンRが出てあの形が普通になったんだよね😅
@tommtke8051
@tommtke8051 Год назад
あんまり人気無かったオートザムレビューですが、後々デミオのプラットフォームとして瀕死のマツダを救う事になるのでした。
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j Год назад
6年後の事ですね。
@user-ds7en1ut1l
@user-ds7en1ut1l 11 месяцев назад
P10プリメーラ私の初マイカーです。中古でしたが。 2.0Teはカッコ良かったし走りも秀逸だった。
@user-ew1cu7jo2b
@user-ew1cu7jo2b 11 месяцев назад
レックスのCMのクニコパトラ😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👏👏 さすがバブル😂
@kaztom_hm-ch1
@kaztom_hm-ch1 Год назад
コスモはいいぞ…あれに乗っていた時ほど、「クルマ」に対して真剣に向き合えた時間はなかった。 (既に20年落ちの車両だった故ちょっとでも人間が気張るとすぐ調子を悪くするため)
@user-wo4mk5qh3t
@user-wo4mk5qh3t Год назад
90年代の初旬はバブル絶頂だったので豪華装備が満載ですね(笑)デザインも斬新、しつかり造られていて エンジンも耐久性がある。
@user-gv4ty8kh3j
@user-gv4ty8kh3j 2 месяца назад
パルサーのセダンJ1Jに乗ってました。 懐かしいな
@user-dn9iu5fr7m
@user-dn9iu5fr7m Год назад
エスティマに6年乗ってました! 今でも乗りたい一台です😊
@kf-rw2nv
@kf-rw2nv 22 дня назад
1990年と2014年車比較、1位ダイハツミラatjタイプqとムーヴカスタムxハイパーsa・2位2代目ホンダレジェンド3.2aと4代目ホンダレジェンド3.5ex・3位日産プリメーラat2.0teと日産シルフィ2.0gです。
@j_yukichi
@j_yukichi 6 дней назад
トヨタ·セラ、乗り続けて30年になります😁
@tatsuonishi
@tatsuonishi Год назад
懐かしい😊
@user-mj4gc3lw1z
@user-mj4gc3lw1z 11 месяцев назад
1990年健太郎居候中学3年生でした。受験生でしたが、当時無事に高校進学できました。1990年全体的には遊びだった為やばい世代でした。
@Garson-rw4tv
@Garson-rw4tv Год назад
また、ディアマンテだして欲しい
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j 3 месяца назад
9:48 〜 10:30 セルボモードからの初代セレガへのチェンジはビックリですね😲。
@user-fn5sq1mo4p
@user-fn5sq1mo4p Год назад
13:28 カローラIIは皇后雅子さまの愛車だったことで有名。
@user-mv6yj3yp9l
@user-mv6yj3yp9l 10 месяцев назад
日産が比較的元気だった。
@user-md1qb2cq6o
@user-md1qb2cq6o Месяц назад
相原勇さんCMのダイハツロッキーは今販売中止していますがダイハツの大人気車種ですねぇ~早く復活しないかなー
@kirakirayuji
@kirakirayuji Год назад
私と同い年の車たち😌✨
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j 3 месяца назад
この年は10月にGTOが早いトリを務めた為か11月以降はニューモデルが無く、年が明けた翌91年に初代サイノスのデビュー迄ブランクが空きましたね。
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r 3 месяца назад
1991年にZ32を買ったらTバールーフが彼女にウケてたんだが、一か月後NXクーペに乗って来やがった。いいクルマだったけどな。CMは流星号だし。
@user-808
@user-808 22 дня назад
ディアマンテマジでBMWすぎるw
@tisfor7495
@tisfor7495 Год назад
カローラⅡは雅子さまの愛車でもあり、CMソングはソロ活動を始めたYOU姉さんの曲で、当時何も言わずにいたが、どう聞いてもお前の声だろ!と言う突っ込みは身内から言われていたのをLIVEで喋っていたな。
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j 2 месяца назад
17:53 アルト660の初期のCMは、井森美幸さんは当初声のみの出演だったんですね。
@hirayan22
@hirayan22 Год назад
CMでクルクルターンする車 は大体マイナーカー (2代目ジェミニは例外)
@user-fx9zh8ec2d
@user-fx9zh8ec2d Год назад
そうか、昔の俺の相棒、JZA70スープラはこの年か。
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j 2 месяца назад
18:53 〜19:23 3代目レックスと初代トゥデイは老体に鞭を打ち続けながら660ccにアップしたんですね。
@user-vs7dx7ib8g
@user-vs7dx7ib8g Год назад
スープラかっこいいな。
@syun_ryou
@syun_ryou Год назад
カローラⅡのcm曲はフェアチャイルド(youさんが居たバンド)のおなかがすいただった筈。
@user-hl5so7qt2y
@user-hl5so7qt2y Год назад
この年は軽自動車規格変更とNSXの登場かな🎉
@user-uz3fg4ux1x
@user-uz3fg4ux1x 7 месяцев назад
三菱はディアマンテ以外も良い。次点はホンダかな。
@user-jo2eu8bz4r
@user-jo2eu8bz4r Год назад
エクリプス、セラ、PAネロは買おうかどうか相当悩んだ。
@billsaekhow8088
@billsaekhow8088 2 месяца назад
I love Japanese sports car❤
@user-jo5lw3xo3c
@user-jo5lw3xo3c Год назад
後のインテグラ、シビックへと続くタイプRが初めて誕生したのもNSXが1番最初だね。
@user-gv9xs2bg2z
@user-gv9xs2bg2z 4 месяца назад
30代の頃プレジデントに乗ってました。CMもあったのですね(*´▽`*)
@user-jo5lw3xo3c
@user-jo5lw3xo3c Год назад
1990年って言えば軽自動車の排気量が現在の660ccになったもニュ-スだね。
@user-kd7ix8fe6z
@user-kd7ix8fe6z 2 месяца назад
ディアマンテは前期型に限る!
@gog3988
@gog3988 6 месяцев назад
サニー、パルサーにアテーサは付いていません オーソドックなフルタイム4WDです
@user-dj6cu4by1p
@user-dj6cu4by1p 4 месяца назад
今なら大人気の現行ロッキーですがダイハツ初代ロッキーは出す時代が早過ぎたですかね!
@user-dv6ts1xj7j
@user-dv6ts1xj7j Год назад
22:04 多分80系マークⅡ三兄弟のことだったんでしょう。
@ゆり中村-TN
@ゆり中村-TN 26 дней назад
この当時のガロウイーロ1台だよ。
@user-jo5lw3xo3c
@user-jo5lw3xo3c Год назад
2016年に登場した2代目NSXも新車価格が2370万円って言う日本車最高額のプライスダックだったよ。
@user-ut6tx3jw4l
@user-ut6tx3jw4l Год назад
1990年に800万円だった初代NSXが26年後の2016年には2,370万円と3倍の値段にまで跳ね上がったんですね。 当然ながらデザインだけでなく性能も馬力も全てが進化したからそれ相当の値段になりますよね。 買って街中を乗り回す人もいるから世の中にはカネが有るヒトがいて経済を回してくれているんですよね。 感謝です。
@user-gu8lk2gh7d
@user-gu8lk2gh7d Год назад
次は 1991年だな
@user-hl5so7qt2y
@user-hl5so7qt2y Год назад
ビート、Y32、アルシオーネSVX、プレリュード、ソアラ…❗
@user-mo9hs7it1v
@user-mo9hs7it1v Год назад
何年のまでのクルマのCMを作る予定ですか?
@hakutsuru10
@hakutsuru10 Год назад
何年かかるかわかったもんじゃないですが、目標としては現在まで全ての年を作り切る予定です。 ある日飽きてやめるかもしれませんが…
@user-pv3qu8dm4u
@user-pv3qu8dm4u Год назад
@@hakutsuru10 94年のCMまでが目標ですか? 94年頃の過去の車CMはどうします?
@user-qq8hk1tb3t
@user-qq8hk1tb3t Год назад
変なやつを売るんだから、余裕があるよね😅
@okumen
@okumen Год назад
NXクーペは当初のキャッチコピーに違和感あったな。全然未来感ない。
@user-ou5ho6sl6d
@user-ou5ho6sl6d 8 месяцев назад
アスカCXに触れるんなら、バーターで行ったスバルビッグホーンにも触れないと。
@hakutsuru10
@hakutsuru10 8 месяцев назад
解説で書くことがなさすぎてこっそり割愛したのは内緒ということで…
@ゆり中村-TN
@ゆり中村-TN 26 дней назад
なっかしねNSXなんかプレミアだよー
@mymotors407
@mymotors407 Год назад
コスモ20Bの燃費は盛り過ぎwACコブラじゃないんだからw 正確には3km/Lね
@user-yf3tu5wz5x
@user-yf3tu5wz5x Год назад
13:28 皇后車?
@hakutsuru10
@hakutsuru10 Год назад
かつてのお車ですね。
@user-nv5ee4ld6y
@user-nv5ee4ld6y Год назад
スワップだけが気がかりやな😩❓❓
@ゆり中村-TN
@ゆり中村-TN 26 дней назад
本皮しとだよ
Далее
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