【旧車】エンジンかかるまで帰れません。いつかはCROWN【トラブル】 

お疲れ様です。最高です！！良かったですね。

決して簡単には諦めないという精神に 喝采を送ります。 エンジンをかけ始める時にハラハラドキドキしました。 Good Job 👍👍👍

エンジン始動した時のマサトさんいい笑顔。良かったですね。キャブ車はいい。

お疲れ様です。クラウン復活おめでとう🎉ございます。マサトくんの笑顔、ハイタッチ🤚最高ですね😁👍。旧車を維持することの大変差が改めてわかりました。諦めない気持ちが大切ですね。熊本出張ご苦労様でした🙇‍♂️。あとマサトくんのクラウンの車高短具合😁👍。ほんと若いっていいなぁ😁

いやーっ良かった💓いい笑顔ですね～💛 愛車の歴史を一つ刻んだ感じですね。旧車を楽しめて素晴らしい。

おめでとうございます。 見ていて嬉しくなりました。大事に長く乗ってあげて下さい。

こんにちは～！なんていうことでしょ～、以前とは全く違う車になったのではありませんか！ いとも簡単に点火タイミングを取ってしまうなんて。昔、私の従弟が点火タイミングのストロボを持っていました。 こんなの役に立つのかね～？と思っていたら、こういう所に使うんですね。 無事にエンジン復活してよかったね！じゃ、まったね～！

お疲れ様です。 点火時期でしたか。懐かしい言葉のフレーズでした。ジムニーに乗ってたころ整備工場の人から、車にチューニングしていくと少しづつ点火時期変えていかないと車に不具合が出る、と言われたことがありました。古い車はちょっとの仕様変更でも顕著に現れるのかも知れませんね。 古い車は楽しみも満載ですね😀

毎度ご苦労様です。まさとクラウン、甦って本当に良かったですね。それにしても、凄いおじさんがいるもんですね。一発でエンジンかかったのには、びっくりです。また、いい仲間が増えましたね。

良かったですねー😊　マサト君の笑顔サイコーですねー😊😊

良かったですねー、お疲れ様でした👍車は楽しいですねー👍

旧車はこれだから楽しい〜若い子が乗ってるので益々、嬉しい🤗🤗🤗　　クジラさん明日も安全第一でヨロシク❣️

先輩ネットワーク心強い❗マサトくんのGoodな笑顔､最高👍👍

見てるこっちまで感動してしもたゾ！　やったね

おめでとうございます！よかった〜！　あ、正常時の感じをよく覚えておくことが故障、不調の早期発見につながります。本当によかったです。ハイオク入れて点火時期進めてみます？財布にきびっしいー　パワーちょい上がります。タイミングライト、欲しいですね。

車のメカについてはあんまりわかりませんが、エンジンかかって嬉しかったです😁思わずガッツポーズ！！ 旧車はカッコいいけどいろんな苦労があるんですんね。お疲れさまでした😂

良かったね〜

良かったですね。 ホントに嬉しそうです。 点火時期だったんですね。 タイミングライトなんて懐かしいです。

おめでとぅございます

厳しいクジラ先輩＆マサト君の笑顔にgoodボタン（笑）

おめでとう㊗️他人事の様にスッカトしました！ 心より、お祝い申し上げます🥂 クジラさんが行ったことが、修理の励みになっていると思います。

クジラさん　又　応援に行ってあげたんですね。心強く有難いと思われたでしょう。‼️‼️ エンジンかかって良かったですね。

よかった。よかった。思わず、動画見ながら拍手👏してしまいました。クジラさん、優しい。動画見るたびに、どんどんファンになっていきます。まさとくん、よかっねー。

いや～マサト君の喜ぶ気持ち、わかるぞ。50年前に不動のコロナなんかをいじってエンジン回った時の感激を思い出したｗ　あれこれやって心折れたけど先輩が助けてくれたなぁ・・・古すぎて誰もわからんかもしれんけど。

ドキドキしました。 エンジンかかってよかったですね。

昨日ですか！ とにかくエンジンがかかって良かったです！ 嬉しいです😆

MS60を思い出しました　たしか　封印されたキャップがあってその中の物を回して点火時期の調整していたと思いだしました。　懐かしいです。たしか　19　20歳だった

良かったあ。ヘッドばらさなくて。点火タイミングならディスビの角度調整で済みますからね。勉強になりました。👍

小生の中古の1997年式HA3アクティトラックの低速性能が恐ろしかったですが、整備工場で、点火のタイミングが悪く、3気筒エンジンが2気筒しか働いとらんと判明す。調整後の快適なこと、感謝感激、雨嵐

マサトさん！良かったね❗ 喜び表現最高❗❗❗ はね回って、走り回りたい程の喜びようでしたね。 クジラさんも、往復４時間かけて行きがいがありましたね。マサトさんも心強かったことでしょう。優しい先輩がいて。 熊本の先輩もありがたかったですね。改めてエンジンのかかる音がいい音〜！って思いました。 マサトさんもいい経験になりましたね。クジラ先輩お疲れさまでした。

熊本旧車界のドン、さすが😃頼もしい

お疲れ様ですぶじかかってよかったね。タイミングライト、個人で持ってる人あまりいないもんね❗車屋さんじゃないと普通持たないもんだからね取りあえず良かったね❗今回も楽しい動画拝見できて嬉しいです。

最後は、近所のセンパイの助けを借りつつも、熊本の一番弟子との共同作業で、何とかエンジンかかるようになってよかったですね（一番弟子は、カボスセンパイ？）。今の車と違って、気高いツンデレな貴婦人に顔色やご機嫌うかがっている感じが見て取れました。

クジラさん、こんばんは。 まさとくん、復活おめでとう🎉 クジラさんも、一安心やね😉 熊本の先輩すごいよ！👍

おめでとうございますｐ(^^)/　現代の車に乗っていると経験出来ないことが古い車だと時々楽しめますね……　本当におめでとうございます。 機械は正直です。接し方（メンテ）の良し悪しがまた自分に帰って来ます。

まさかのディスビーポイントのズレとはね？エンジン掛かって万歳とハイタッチ、クジラさん、 まさとさんお疲れ様でした。41クラウン3台のパレードを楽しみにしています。

クジラさんお疲れ様でした😊

くじらさん おつかれさまでした❗ いまさらですがポイントのギャップをいじったら点火時期調整は鉄則ですよ❗(笑) 慣れた人ならタイミングライトを使わずに調整しますが今はタイミングライトも安価に出てるので購入する事をお勧めします。 昔の整備士はトヨタでもタイミングライトを使わずに調整してたんですけどね～(笑)

クジラさんお疲れ様です マサトくん、本当に良かったね👍 おじさんも嬉しい😂 これからも、「カーライフを存分に楽しんで下さい」と、マサトくんに伝えて下さい🙇‍♀️ なまらカッコ良いぜ若者 札幌より

昨日もクジラさん熊本市に来られてたんですね、自分も健軍で仕事してました、クジラさん。近くに来られてましたね、見たかったな。😃✌️

感動的ですよね❗兄貴肌のクジラさん､カッコいい❗全国の旧車を助けてやって下さい＼(^_^)／

良かったね〜👍😅

まさと良かったな！ 若い事は、素晴らしい！！

復活おめでとう〜＼(^o^)／

お疲れ様です！ ポイント弄ったらタイミング替わりますょ！ ギャプ０.４〜０.５くらいですね！ でも、直って良かったですね！ 早目にフューエルストレーナー付けましょう！ ドエルタコテスター、タイミングライト、 テスターは、最低限必要ですね！

良かった、良かった、親戚の息子を見るように心配したよ ほんとに良かった‼

先日からハラハラドキドキしてましたが、エンジンかかってホントに本当に良かったですね💕 結果オーライです これからも頑張って下さい。関西から応援してます。

ここで使われている薄黄色のテント的な物はどちらの商品でしょうか？

こんばんは‼(^^)v やはり、お手上げ😵✋⤴じゃ無かった様ですね(^^;)))。無事に始動、良かったです(^^)v。

まさとくん本当に良かったね！

クジラさん、お初になりますm(__)m マサトくんの41は、いつぞや益城のマックのとこで平行スライドで二度見した記憶あります。若い人乗ってるなぁ…と思ってました😅 クジラさんも1週間ぐらい前に金池の信号で平行でしたよ(笑) バスの運転席からガン見してました😁 そのうち、グランドできたらいいなぁ🎵ウフフ 動画楽しみにしてます👍👍👍

良かった良かった😊😊

お疲れ様です。 デストリビュータでしたか・・・って＾＾ 今時のクルマには、「デスビ」付いてませんからね＾＾

近所の先輩凄いですね！

素晴らしい　熊本にもいい先輩がいらっしゃってまさとくん 次の時代（電子機器類の時代にも）へと感動をお願いしますヨー🙏

古いクルマを維持するのは大変だなあ。

点火時期は検電テスターで初めに

息子さんのようですね😀 あっ🤭失礼しました。お兄さんのようですね😜

後見人クジラさん　面倒見いいやん

マサト君に一言！ もっと自分の手を汚してからエンジン掛かった時に喜びなさい。 エンジンが冷えてる時にキャブクリーナー吹き込んだらかえってエンジンが掛かり難くなるのも良い経験として覚えておく様にね。 旧車乗りになるならば、今回の事は自分でサッサと直せないとね！

クジラさんお疲れ様でした。 でもこんな故障、トラブル全部ひっくるめて旧車の醍醐味なんでしょぅね。 駄々をこねるほど可愛くなるんでしょうね。

この動画に登場の「大御所」な方を「ハイパーアマチュア」と呼んでいいッスか？

まさと！燃料フィルター無しってなんや！ちなみにそんな車高じゃ釣りにも行けんしボートも積めんぞ！とお伝え下さいまし。宮崎の父より