【旧車バイクのライトをLEDに交換】HID屋の爆光イエローLEDバルブ取り付け＆比較インプレ　

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9 окт 2023

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Комментарии : 15

@hunamoroko0307 19 дней назад

古いledから、これに変えたら、爆光になりました。めっちゃみやすいです

@mysimasima 19 дней назад

これ凄いですよね。。かなり爆光です。寿命とかバイクへの負荷がどんなもんかちょっとわかりませんが。

@user-px6mj2rl2s 9 месяцев назад

僕もLEDに交換しましたら、ハロゲンが暗いと感じていたのが、間違いではなかったと思いました。とにかく、夜間前方視界の立体感が抜群です。

@mysimasima 9 месяцев назад

夜はとにかく怖かったので、これは凄く安心できそう。くらいLEDでは雨の日の夜はほんと見えません。。立体感がすごいですね。

@ykuroda2524 9 месяцев назад

私も交換して居ます。リフレクターでは無くレンズカットのH4タイプでは配光はバルブの良し悪しが関係するようです。先ず周囲からの視認性が上がる事、これは安全性に関係しますのでテール、ヘッドは交換が良いと思います。夜間の明るさも視認性は上がります。気を付けて頂きたいのは、排熱の為ピンで止めた時後部に出る電極までの距離が各社まちまちで入らない事が在る事。此れ事前に調べないと無駄なバルプを買う様に成るので注意が必要です。当然古く成った防水ゴムも硬化している場合は燃えないか、配線をなるべく遠ざける等の配慮は必要だと思います、特に冷却ファン内蔵型のバルブには注意です。ウインカーは専用の抵抗を組まないとハイフラに成るのでして居ません。眩しい程度は昼間の視認性上昇が期待出来るので交換しています。

@mysimasima 9 месяцев назад

バルブで良し悪しが変わるのですね！テールランプも視認性が良い穂ことに越したことはないですね。だから今はどんどんLEDになってるのもあるのかな。大きさは調べてから購入したほうがいいですね。入らないという事にもなりかねません。。やはり視認性、大事。

@ykuroda2524 9 месяцев назад

@@mysimasima はい、視認性は大事と思います。現行車はリフレクターなので指定のバルブで輝度の高い物で良いのですがレンズカットの旧車は合えば劇的に視認性が良くなると思います。

@naniwa-gonbe 9 месяцев назад

こんにちは。動画の内容と違っていますが質問させてください。バイクで転倒時ミラーを壊してしまいがちですが、シマさんのVFR800Fみたいにミラーを前に向けてスポーツ走行時ミラーの損傷を防ぐみたいなそんなミラーって売っていませんかね？。９月の練習会でCB250Rに載っていた方が付けていたように思うのですが情報があればアドバイスをお願いいたします。因みに私の愛車はCB650Rです。