【早期定年退職のススメ！】パワハラについて考える 

ありがとう御座います。日本の会社で出世する人って、パワハラまがいの仕事ぶりが評価されるので、いつまで経ってもパワハラ体質は抜けないし、かといって、パワハラと仕事の成果は紙一重なので、会社が営利追求団体である以上、無くなるものでもないので、そこが悩ましいですね。

確かに日本ではそう簡単に従業員のクビは切れませんが、アメリカではレイオフは当たり前ですよね。一番可哀そうなのは、朝来たら会社に入れてもらえなくて、段ボールに入った私物を渡されちゃうんですよね。それでガードマンに文句言う訳ですが、腰にデカいオートマチックの銃がほぼ剥き出しでさしてあって、本当にアメリカは良いことばかりではなく、恐ろしい面がありますね。

いい意味でも悪い意味でも、あの国は本当にドライですね

視聴しました。昨年4月から日本の中小企業もパワーハラスメントに付いて、社内で研修等を行い、法令遵守を求められる事になりました。contentsの内容で、パワーハラスメントは、心理的ストレスを受けたと言う、実証を求められます。ですから、印象とか感想では、成立しないのですが、録音、書面、同僚の証言、記録が重要になります。僕は、ひろし先生が、パワーハラスメントで受けた、ご自身の、理不尽、不合理な対応に付いて（逆パワハラと言えるかも知れませんが）納得が得られていないのでは、と考えました。僕も全く同じです。僕は個人事業主ですが、中小企業であっても経営幹部と直に協議をします。代表取締役、執行役員、経営管理室と言うメンバーと僕1人で、仮にパワハラがあった時どうやって立証するのでしょう？ビッグモーターのパワハラ問題と損保の忖度、ダイハツ、トヨタの厳格な管理の元で起こった不正申請、相互に複雑な問題がありますよね。外国人に日本の嫌いな所と言う質問で、「本音と建前」と言う意見が多数ありますが、会議で改善策も意見も言わず、居酒屋で建設的な議論しろよ。って米国社会は迫っている事になりますよね。上位下達、報告連絡の日本企業の会議に懐疑的なのは、寧ろ、熟練サラリーマンだと思います。公共交通機関の職員の対応では、外国人は驚愕していますよね。1分遅延で謝罪するか？天候で遅れた事に、お気持ちは察します。と言う心配りがないから、日本製の乗用車の様に、微に入り細に亘る工業製品造れない。サービス拠点とアフターケアができない。問題点を抽出して改善するのがエンジニアリングだと僕は思います。その手助けをしようと言う提案がストレスなら、辞めてもらった方が良いと思います。ひろし先生、安心してください。間違っていませんでしたよ。

そうですね、アメリカではレイオフが当たり前ですから、社会的に厳しい側面もありますよね。スバルもアメリカで厳しいときはレイオフをやりますが、切る側も切られる側も、その時のメンタルは相当に厳しいですね。

おっしゃる通りですね。結局ガバナンスを効かせるための最終手段(解雇)があるか無いかの差だと思います。米国ではその共通認識が上も下もある為に、ある意味相手への信頼感を持てるのでしょう。

ありがとう御座います。海外ネタ、またやりますね～。実はもう喋りたくてウズウズしてるのが一つあるんです（笑）

そうですよね～、パワハラする人って悪代官に似てて、善良な百姓から年貢を根こそぎ持って行って、お殿様にはへいこらしてるから出世が早いんですよね～。だからパワハラにも磨きがかかって、そりゃあもう大変です（笑）

ありがとう御座います。最近は週1回だった配信を2回に増やしましたので、懲りずにまた是非見て下さい！

そうですね、特に自分より若い人に対しては、育ててあげてるなんて勝手に思い込んで調子に乗って指導してると、後で人事課から呼び出されたりして、結構痛い目を見ますよね。

特に他意は御座いません。私の動画の場合、バイク、車、早期定年退職の3本立てなので、いつもネタを頭の中でぐりぐり考えていて、ある程度、配信するバランスは考えますが、結構アバウトです。特に、あるオヤジギャグ一つ思い付いて、それだけを言いたくて早く出すネタとか、気が進まなかったネタなのに、サムネを作ったら超気に入って早く動画にしたい～なんて感じで、いい加減にやっております（笑）

そうなんですよ、後々の付き合いで分かったんですが、私にクレームを付けてきた米人上司は、普段は結構気さくでほがらかな人で、故にいきなり人事課案件にはされなかったみたいです。ラッキーでした。

ありがとう御座います。アメリカではストレスフリーに感銘を受けましたが、シンガポールでの華僑とのビジネスでは、パワハラを超越した世界を体験したことが有り、今ではとても良い人生体験になったなと思っています。

そうですか😮 ご返信ありがとうございます😊

こちらこそ、ありがとう御座います。ハラスメントって、したりされたり、気付かないうちに誰かが傷付いていることが多いみたいですね。でも、おっかなびっくりで前に進めないのもまた違いますから、いよいよ難しいですね。

そうですね、初めてアメリカに行ったとき、仕事の最中でよく言われた言葉は 「This is not my job」でしたね。そんなんじゃ組織の意味が無いよ～なんて諭す訳ですが、考え方の基本が真逆なので、議論にすらならなかったのを懐かしく思い出します。

ありがとう御座います。時代も変わりましたよね。パワハラもセクハラも相当に気を付けていないと、すぐ人事課に訴えられちゃいますからね。でも昔の方が良かったってことはないので、恐れず、ひるまず、立ち止まらず（小泉さんみたい）前進あるのみですね。

ありがとう御座います。そうですね、上司でも同僚でも部下でも、何気に自分に話しかけてくれる人が好きです。当たり前なんですが、自分に興味が無い人は、仕事以外の会話はしてこないので、嫌われているってことになって、そういう人との仕事の成果は推して知るべしですね。サボりに関しては実績さえ出ていれば大概OKですが、居眠りはダメでしたね。逆に自分が仕事中に眠くならないよう、毎日22時就寝でした（笑）

そうですね、厳密に言えば米国のいじめは違う側面で根が深いですね。特に人種差別は今でも結構あって、日本と違い、被害を受けると直ぐに報告で上がってくるので、とてもリアルでした。そんなとき、その筋のいじめに経験値の少ない日本人はあたふたしちゃいますね。

人種差別とコネ仕事繋がりは結構多いですねぇ😩　金を払う仕事を持っていくとニコニコしてますが😅

多分、パワハラにしても、いじめにしても、質がちがうんでしょうね。アメリカを語るのにも光編と闇編が必要なのかもー、と思いました。会社の文化によっても違いがあるのでしょう。。。

そうですね、今は目隠しをしたまま地雷原を歩くようなゲームの様相を呈していますね。しかも上司から部下だけでなく、その逆も増えたように思います。本当に大変です！

確かに昔はパワハラ天国でしたよね。スバルでは社員も毎年1台以上はスバルを売ることがノルマになっていて、上だけ見てるパワハラ上司がいる部署はもう大変で、期末に紹介ゼロの人は、販売紹介表を書くまで家に帰らせてもらえなかったですね。いや～酷い時代だったのに、よく生きてこられたな～（笑）

そうですね、日本は世界史上、最も成功した社会主義と言われていますから、とにかく正社員は危ない橋を渡らないどころか、サボタージュまがいの仕事っぷりです。ですから、失われた30年は40年になっちゃいそうですね。

パワハラ部長って、本当、何とかして欲しいですよね。でもパワハラ課長もパワハラ係長も勿論いますし、逆に上司をイジメる部下もいますからもう大変です。

相手が自分のことを好ましく思ってないと、何もやっても裏目に出るので本当、大変ですよね。逆に「パワハラされた～」なんて部下から人事課に告発されたこともありますから、正に苦い過去の経験ですね（笑）

そうですね～、パワハラしてる人、結構見かけますよね。でも会社員時代、札付きのパワハラ部長が、逆に役員にパワハラされて会社を休んでいるのを知ったとき結構驚きました。パワハラって因果応報、輪廻転生するんですね。

@@secretbase-hiroshi その通りです。パワハラする人って結局自分より強大なものにはからっきし弱いんですよね。

お客側は「サービスをしてもらう」提供側は「サービスをさせてもらう」という、お互いの謙虚で感謝がある構え、それが日本人のこころであって、大事なことなんでしょうね。いつから日本はこんなに生き辛くなってしまったのかと思いますが、一方、昔からさほど変わってないような気もします。

そうですね、アメリカの会社は日本と違って、簡単にレイオフできますからね。スバルでも厳しい時期に、米国で従業員をレイオフをしたことがありましたが、でもそのとき雰囲気は結構やばかったですね。

日本の会社で良かった　定年までしがみついてやるぅw

そうですね、スバルに入った頃は車を作れる喜びから、スバル車以外は眼中に無く、如何にスバルを良くするかに夢中でした。でもやはり途中からは上手くいかなくなってきて、今うちにスバルが1台も無いのはその結末ですね。少し寂しく残念な思いです。

確かにカーメーカーも日本だと、系列とのなれあいで契約もズブズブですが、アメリカだと生産台数の枠がちゃんと決められてたりして、下回ると違約金を払わされたりしてましたね。ウエットの関係は一時的には楽ですけど、長い目で見ればやはりビジネスにはドライな関係が大事ですよね。

そうですね、昔は手が出る、灰皿が飛んでくる、なんてありましたね。今では少し叱っただけで、会社に来なくなるし、人事課に通報されてしまいます（笑）

アメリカでは、いじめを受けたらすぐ相談の社会システムが出来ているのでいいなと思いつつも、仕事でよく米人に言われたのが「This not my job」です。これを言われると「もうちょっと他人の面倒も見ようよ」という側面もありましたね。

@@secretbase-hiroshi 日本だと最近OJT( On the Job Training)なんて表現で言われますが 現場丸投げじゃなくて会社も少しは新人の面倒見ろよと思いますね。

そうですよね、正に相性、相手が自分のことを好ましく思ってるかどうかで、すべてが決まりますよね。特に男性は、女性から嫌われていると思って行動するのが吉です。私のヒガミでしょうか？（笑）

ありがとう御座います。実はアフレコでやりたいんですが、面倒臭がりの典型的なB型人間なので、そんな難しい作業は無理みたいですね（笑）そこで暗記するまで練習してから車に乗って、いつも2、3テイクは撮ってます。なので撮影が終わるとどっと疲れが出ます。

そうですね、古いしきたりや文化を否定するつもりは無いですが、ビジネスは生き物ですからね。会社も組織も変わっていかないと、いつか化石になっちゃいますよね。

結局、会議って助け合うってことなんでしょうね。助けて欲しい人と助けてあげる人、いつ自分が助けを求める立場になるかもって思うと、真剣に参加するんでしょうね。そういう意味では大谷さんは助けが不要な、色んな意味で強い人なんでしょうね。

あ～なんか思い出しちゃいました。シンガポールのビジネスパートナーの会社に行くと、熱帯なのに室温は常時18℃ぐらいまでエアコンで冷やしてあって、寒さでブルブル震えて頭が回らなくなったところで、一気に商談をまとめられちゃうってのがありましたね。防衛策としてユニクロのウルトラダウンジャケットをスーツの下に着込んでジッパーを首まで上げてました。とても熱帯への出張に持ってくものではないのでヘンテコリンでしたが、懐かしいな～

居ましたね～、会議に行くと私の分だけ資料が無くて「おいおい女子かよ～」って思いました。女子の方、スミマセン！女子でもそんな陰湿なイジメしないですよね。

確かに大学の体育会系は大変だったみたいですね。私は経験が無いのですが、私の高校生時代、体育教師が日体大のテニス部出身で、1、2年生のときの壮絶なしごきについて毎回の体育授業の度に語ってくれました。今にして思えば、よほど辛かったんでしょうね。人のパワハラ経験で実態を知り備えるのが一番ですね。

結局、パワハラは小学校時代のクラスのいじめの延長に過ぎないんでしょうね。大人はいつまでも大人になれないのでしょう。

今、カスハラの問題がクローズアップされてるので、改善を期待しています。一方、売り手側の矜恃やモラルもシッカリしないと、おかしなことになりそうなので、それも心配ですね。

@@secretbase-hiroshi 昔はト〇タの大手ディーラーグループに居りましたが、総じて自動車業界は人格的に程度がかなり低いと思います。 よって根本的改善は出来ないでしょう。

そうですね、ガキ大将みたいな人は大人の世界でも居ますよね。結局、パワハラ、セクハラ、ハラスメントは受けた側がどう捉えるか次第なので、良い意味でのガキ大将的な行為を受ければ、受けた側はそこに愛情を感じて、いじめだとは感じないでしょうね。そこの境界線を与える側は全く予測出来ないので難しいし、そもそも予測しないからパワハラって起きるんでしょうね。

コメントありがとうございます

分かります～、常にメンタルを抱える部下が1人は居て、下を向いてしまう人が大半ですが、中にはモンスター化する人がいて、仕事を頼むと「その仕事は納得してないからやらない」と、それで査定を下げると「パワハラだ～人事課に訴えてやる～」てな感じでしたから、もう大変ですよね。

コメントありがとうございます

そうですね～、パワハラを語る際、「怒る」と「叱る」なんてよく引き合いに出されますが、正に紙一重、セクハラと同じで、受ける側がいじめられたと思えばそうだろうし、愛の鞭を感じたと思えばそうで、結局は相手との関係なんでしょうね。そしてその関係性は、結果でしか確かめられないので、やらかす人が多いんでしょうね。

人事課に3回訴えられ、全て黒判定になると、日本に強制送還なんですが、米人の場合、次に雇ってくれる会社が無くなるので、2回やらかした時点で、転職します。厳しい現実です。