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【旭型】JR東海道線・伊東線熱海駅 自動放送 発車メロディー 

桜音乗鉄 / さくらおとのりてつ
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#駅メロディー #熱海駅 #発車メロディー #塩塚博 #三留研介 #若林剛太
今回は、熱海駅です。
熱海駅は、静岡県熱海市にある駅で、温泉街で有名な街となっています。東海道線と伊東線の分岐駅となっており、東海道線はこの駅でJR東日本からJR東海に切り替わり、名古屋方面へ向かいます。
・メロディー
1・4・5番線は東洋メディアリンクス製のメロディーを使用しており、2・3番線は五感工房製のメロディーを使用しています。
2番線は主に京浜東北線管内で使用しているSH5-3、3番線は東京駅などで使用されているSH5-1を使用しています。また、SH5のバージョン違いを一つの駅で使用しているのはこの駅のみです。
・スピーカー
高さ: ★★★☆☆
種類:ユニペックス小型・ユニペックス小丸型
スピーカーの統一性はなく、ユニペックス小型と小丸型を使用しています。小型と小丸型同士で使用している箇所もあれば、小型と小丸型を一緒に使用している箇所もあります。
スピーカーの高さの凡例
★☆☆☆☆:手持ちでも届く
★★☆☆☆:低いまたはやや低い
★★★☆☆:普通
★★★★☆:やや高いまたは高い
★★★★★:非常に高い
・到着放送 : ★★★☆☆
連動の速さはそこまで遅くはないです。伊東線や東海道線、東海道新幹線の乗換放送も付いています。
到着放送の連動の速さの凡例
☆☆☆☆☆:到着放送無し
★☆☆☆☆:かなり遅い
★★☆☆☆:遅いまたはやや遅い
★★★☆☆:早くもなく遅くもない
★★★★☆:早いまたはやや早い
★★★★★:かなり早い
・鳴りやすさ : ★★★☆☆
日中時間帯でもある程度は期待でき、普通列車や特急列車でも2コーラス目は狙いやすいです。沼津方面の電車は、JR東海の乗務員が扱うため車掌によっては、余韻で切られてしまうこともあります。
1番線は伊東線の折り返し電車が使用します。しかし、始発列車なのにも関わらず余韻切りが多い印象です。接続列車の場合長めに鳴りやすく、1番線の音声は東海道線の遅れによる接続のものです。
鳴りやすさの凡例
☆☆☆☆☆:絶望的
★☆☆☆☆:何時間か粘りが必要
★★☆☆☆:ラッシュ時間帯は期待できそう
★★★☆☆:日中時間帯でもある程度は期待できそう
★★★★☆:ラッシュでも日中でも鳴りやすい
★★★★★:必ずフル鳴る
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Опубликовано:

 

17 май 2024

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Комментарии : 4   
@user-is7ox1gd1j
@user-is7ox1gd1j 2 месяца назад
1番線3凸はすごいですね! Verde Rayoは曲が長いので鳴ったときはものすごく興奮します()
@Sakura-Otonoritetsu
@Sakura-Otonoritetsu 2 месяца назад
小田原方面からの東海道線が遅れて到着したので、その乗換客を待ってからの発車だったので、まさか3凸するとは思ってませんでしたね。 そうですね! だいたい余韻が長いですが、粘れば2コーラス目にちょっとだけ入ることもあります。
@user-is7ox1gd1j
@user-is7ox1gd1j 2 месяца назад
接続の力ってすごいですね〜
@K-TrainA317Studio
@K-TrainA317Studio 26 дней назад
3:57 ❤❤❤❤❤❤❤
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вот так производит колодцы
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