【旭川電気軌道MR430】舞鶴から大阪までの車載動画 

国宝級の貴重な車両です。これからも大事にして行って欲しいと思います。それにしても、フェリーを介したとはいえ、大阪までよく頑張って走ったものです。素晴らしい！！

回送運行中にもかかわらず運転手さんの正装にプロ意識を感じますね。 走行中の動画でエンジン音もしっかり入っているのがマニア感涙でしょう。 大阪府下を旭川ナンバーの60年前のバスが走っているというシチュエーションを この目で見てみたかったです。

一昨年に自分の車両の車検でこのバス居ました。「え？何年前のバス？」って感じでビックリしました。レストアされた感じで綺麗な状態で感動してました。旭川が誇る前輪四輪バス👍日本にはもうないのではないでしょうか。しかも車検クリアして実走行出来るなんて驚愕です。初めて観る方は「？」思わず二度見する事間違いないでしょうね🤔❓大事にして欲しいです。何十年もの歴史を重ねて復活する姿に感動しました。ありがとう旭川電気軌道さん🙇

帰りはエア系のグズりがあり ましたが、これも後になれば 良き思い出になるのかな？ 最初で最後と言われている長距離移動、本当にお疲れ様でした！😊

街中でこのバスの走行シーンに遭遇したら、確実に卒倒すると思います(笑) いつまでも走り続けて欲しいですね！

運転手さん、どこか誇らしげであり、楽しそうに見える😊　長旅お疲れ様でした。

舞鶴に上陸してから、すれ違う車の中には「！？」と思った筈 4:05 対向車線のハイエースGJ！

船の配慮はそうでしょうね。前輪二つのバスを見て周囲はどう思うかな？すごいでしょう。そして暑い中ご苦労様です。

エンジンも凄く調子良さそうな音がしてますね！

عبقرية شركة ميتسوبيشي ❤❤

京都交通の舞鶴営業所の皆さんも出発のときは映っていませんが見送っていた人は多かったと思います。どう見ても目立ちます。

日本の文化財ですね、

バステクフォーラム行き

見た人びっくりしてそうｗ

✨🚍✨

せっかく大阪まで来てくれたんだから、金剛バスの車庫に来て欲しかったな 出来れば水越峠で撮影会を

富士重ボディ車も有ればなぁಠ⁠益⁠ಠ

なんで客席の方を撮さない？　運転席目線も大事だけど最後席の高い座面から前方車内の様子や運転席から後ろに振り返った時のたたずまい。乗車口からみた車内の様子。ようするにこの映像はワンマンバスの操縦者目線しか関心がないようだ。バスを愛しているんじゃなく、バスのメカがただ好きなだけでしょ。