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【昔は一本だったのに…】浅草~東武日光を無料列車だけで移動
TJ8111F
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26 авг 2024
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Комментарии :
51
@hukuba0357
Год назад
無料電車で浅草から一本で会津田島まで行けたのも懐かしい
@NODY_san_dayo
11 месяцев назад
快速 東武日光・会津田島行き
@ChannelSorayainc
Год назад
快速があった時代が東武でいい時代だった。
@shika7184
2 месяца назад
本当にこういう動画見ると思う 「もう少し早く生まれたかった」
@infiniti-bc9bc
Год назад
東急の中央林間からも、最短乗換え一回で行けるんですね。 トイレと椅子に耐えられればの話しになりそうですが…
@TKK8595
Год назад
ここ最近は南栗橋を跨いで運転する臨時急行も無くなりなかなか気軽に日光方面へ行けなくなってしまいましたね。
@Jsjdnnne999
Год назад
昔6050系の快速で会津高原尾瀬口まで行ったなあ あれはいい時代だった
@user-nf5le1vf6i
Год назад
今回は南栗橋の乗り継ぎの関係で浅草を30分後に出ても南栗橋では同じ接続になるので大体浅草から東武日光まで3時間くらいですね
@wine1-1
Год назад
JRも発足当初ころは上野発~日光・黒磯行がありましたからね。
@Kiso-three-river
Год назад
快速便利でしたね 良く下今市に遊びに行きましたね 昭和50年頃は駅前にゲーセンありましたね コインゲームで良く遊びましたね
@user-ve2uz4fl5y
Год назад
家からちかいんで行きました。ゲームと言ったら家でするファミコンか下今市駅隣のゲーセンしか地元には無かったから┅。
@annakaharuna
Год назад
土休日などで万が一特急が満席だと、普通を乗り継ぐしか選択肢が無いのが辛いです💦
@notfound-sd2wn
Год назад
他にも昔は赤準急東武日光行きや東武宇都宮行きもありましたね
@user-dv9bb3nq7v
6 месяцев назад
春日部や東武動物公園のような通勤電車ではちとしんどく、特急に乗るには近すぎるとこに行くのに快速は重宝したな。 日光や鬼怒川行くならさすがに特急乗れって思う。
@Twin8000pc
Год назад
初コメです。快速が単体の種別の消滅。通常種別での乗り換え回数増加。本線の不便さは増していくばかりです...
@user-pn8bp8ii1y
10 месяцев назад
区間快速なくなって寂しい。
@ykk-1
Год назад
ボックスシートで車掌さんが補充券を手売りしてたのが印象的だったなぁ。
@user-lz2nk1rj4t
Год назад
ロングシートだとお弁当が食べづらいですね(笑)
@LIME287
Год назад
特急料金なし列車で長距離乗る人は鉄オタとみなしてますね。完全に沿線住民利用に特化してます。
@td8745
Год назад
特急の方が早くて快適なことは良いのですが、以前のように臨時特急が少ない状況を考慮すると… 2本しかない南栗橋→東武日光の急行はどの列車に乗れば接続するのか、せめて北千住では案内して欲しいと思ってしまいます。 上りの夕方の東武日光→南栗橋の急行も復活して欲しいです。 そして、本数が少ないのであれば、南栗橋の接続は急行→急行で出来るだけ早く到達する配慮はあっても良いと思います。
@LiveBroadcastNotifications
Год назад
西武も無料列車、三峰口・長瀞行きの快速急行を廃止しましたから仕方ないでしょう
@k.k_tobufun6304
Год назад
撮影お疲れ様です!! やはり2017年のダイヤ改正で快速が廃止され、大きく変化してしまったのでしょうかね…… 7:55 うおー!最寄駅やー
@user-cz4hd1pn6d
11 месяцев назад
自分も新栃木最寄駅だw
@NODY_san_dayo
11 месяцев назад
今度いとこと赤城駅から浅草駅まで各駅縛りで行きます! 調べたら3時間掛かるらしいです!
@user-ju3ud9zi1g
3 месяца назад
私はほぼこの逆ルートをやりました。 鬼怒川温泉駅から北千住まで無課金列車の旅(笑) 何時間かかったか?忘れました😅
@user-sx7un7gp6k
Год назад
南栗橋での乗り継ぎが分からないと、飛び乗っても無駄足を踏みますよね。 ちなみに、浅草15:02の普通北千住に乗ると、途中1本も抜かれることなく東武日光に17:45に着けるはずです。 (快速よりは遅いですが……)
@user-pv3kb1oi2v
Год назад
近鉄の急行で大阪難波から名古屋まで移動するのも3時間30から40分位かかります。しかも各駅停車の区間や停車駅が徐々に増えてきて似ていますね。何本もの特急に抜かされます(苦笑)
@user-akakakushichu
Год назад
でも結局は特急使うんですよね~
@hitotsubashi_ST-02
Год назад
1:36 亀戸ラァァァァァァって聞こえた
@京成3050
Год назад
亀戸の人に、w
@user-cb7uc2od6n
11 месяцев назад
2両4ドア転換クロスシートのわんまん対応で酷寒地スペック(野岩鐵道)なら最高やろ✋🚃 2両をやめたのは他でもなく各停から特別急行へ旅客転移及び製造元で半球の系列のアルナ工機が破たんし10両固定の通勤電車がザラにあるとみてよい🚃
@Hatsunori-210yen
Год назад
私と同じことやってる! (私は浅草から上三依塩原温泉口まで各駅停車で行きました!)
@user-ve2uz4fl5y
Год назад
80年代(小学生頃ウォークマンでおニャン子クラブ聞きながら)休み入ると従兄弟(父親の姉が東京住まい) 下今市からロマンスカーに乗って泊まりに行った思い出がある。
@benb9398
4 месяца назад
皆(首都圏下の私鉄)はそうですね、家も子供の頃。 親が休みの時、小田急線で箱根(とは言え日帰りでしたが)連れて行った時も。 ロマンスカーに乗ったこともありましたが、殆どは当時の急行箱根湯本行きを利用してたものですが今は。 完全に特急以外の列車は、小田原駅で系統分離されて乗り換えが余儀なくされてしまってますからね。
@LimitedEXPASAMA
8 месяцев назад
沿線自治体の反発によって申し訳程度に設定されていた南栗橋発東武日光行きの急行・区間急行列車もサラミスライス戦術で廃止していって、もう残りは指で数えるぐらいに減り、もはや消滅したも同然の状況になってしまった・・・
@ht1414
Месяц назад
5:22 僅か6分差で、日光行きに間に合わなかった…😅
@user-er4uw7pg1o
Год назад
6050系快速のボックスシートに座り、九尾の駅弁を食べながらのんびり浅草から日光まで行くのが好きだったんですが、今じゃロングシート地獄ですもんね。野田線沿線在住ながら、日光へ行く時は春日部ではなく、確実に座れる浅草から乗っていました。 で、1番手ですが9時3分の区間準急?車内放送では各停北千住と流れていたように思いますが…。まあ、曳舟までなら何に乗っても同じなんですよね。
@user-rc7tr3go5r
4 месяца назад
急行南栗橋行に合わせるなら2回で済みますね。 6:50区急館林行→(東武動物公園)7:45普通南栗橋行→(南栗橋)8:03急行東武日光行→9:18着(東武日光)
@user-uz9ls5qd7k
Год назад
東上線にも秩父鉄道に乗り入れる特急新設して欲しい
@user-qr2lh9si4h
Год назад
武州鉄道だけじゃなく、東京日光電鉄もあったそうですよ
@pikakesky9685
11 месяцев назад
日光行く時には必ず東武でしたが不便になり今では東武使わなくなってしまいました
@user-uz9ls5qd7k
Год назад
東武が地下鉄直通とか特急に力を入れる気持ちが分かりますね。
@sakagami_warui_bot
2 месяца назад
わざと一本で行けなくして、特急へ利用者も流すようにしたのかな
@user-jx9ue8ip9v
3 месяца назад
小田急はロマンスカーが有っても、ロングシートの快速急行走らせてるんだよなぁ。 地元民軽視、観光客重視の金儲け主義かぁ。 JR北海道みたいだなw
@user-uk7df9iy8m
5 месяцев назад
東武快速あまりにも神だったけど、停車駅が特急並み、北千住~春日部間の混雑を思えば廃止もやむなしだなと…
@user-jm9vi3yo9g
10 месяцев назад
撮影、お疲れ様です。 3時間をロングシートは、さすがに人権侵害では?。(笑)
@he11-mq1vn
Год назад
ま、まあいろんな車両乗れるから…
@TokyoRealWorld
Год назад
普通列車ならわかるが無料列車はないだろ
@tokyu8615
11 месяцев назад
2017年までは日光方面へは有料特急か無料快速or区間快速でした。 2017年3月改正で快速,区間快速が廃止されたため今まで快速用だった電車が普通電車になり、結果南栗橋以北の普通が大増発されました
@sakurabana8
5 месяцев назад
わざわざ乗り換えの多い……いやアハハハハ…(^ᗜ^)💦ナ、ナンデモナイ💦
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