Тёмный

【暗峠】傾斜37%・軽自動車で日本一の急勾配を登る! 

カズユキの気まぐれ
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 530 тыс.
50% 1

訂正:動画の4:15の角度37%の話で100メートル進んでの部分は【水平距離で100メートル進んで】が正しい表し方でした。コメントでご指摘下さった方、誠にありがとうございました。
今回は東大阪市にある酷道(国道)308号線を通り勾配が日本一で37%(20.3度)の急な坂がある暗峠を登っていき、東大阪市から奈良県生駒市に入ったところまで64馬力の軽自動車で行きます。
カメラ:Canon IXY 130
撮影日:2018年9月

Опубликовано:

 

30 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 531   
@sanpenpao
@sanpenpao 5 лет назад
傾斜の計算を間違えている。 4’17” 100m進んで37m高度が上がるのだから、斜辺の長さ100mで37mということで、水平距離100mで37mではない。したがって arcsin で計算すべきで arctan では、間違えだ。 山道や坂道の水平距離を算出するのは大変なので、道のりの距離を基準にしている。 arcsin (0.37)=21.7° であって arctan (0.37)=20.3° ではない。 小差で気持ちの問題だけどな。受験生は気を付けよう。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
ご指摘ありがとうございます。
@るーしたらぴゅ
@るーしたらぴゅ 4 года назад
/ nzaroverosk
@asdfsong
@asdfsong 3 года назад
@@Kazuyuki-Kimagure 動画中の解説が正しく、指摘が誤りです。(20.3度で正しいです。) 以下の資料「道路構造令の解説と運用」401ページ 図3-60にある通り、 (水平距離)分の(高度変化)が勾配値です。 www.yokokan-minami.com/site/topics/1/pdf/siryou006.pdf
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
@@asdfsong 度の計算は合ってるのですが、動画内で%の計算方法で本来は水平で100m進んで何メートルかと言わないといけないところを、水平を言わず自分も後で気づかなかったのですよ。
@TADOKORO893
@TADOKORO893 8 месяцев назад
これ4年前に見たことあるけど、カズニキやったんや
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 8 месяцев назад
マジか、まあ自分の場合実写もやるパターンですからね
@satoooo_oito
@satoooo_oito 5 лет назад
軽でよく頑張ったなw でもエンジンとかダメージでかそう
@taylordunasophia4957
@taylordunasophia4957 Год назад
NAエンジンの軽自動車は大体 40馬力から50馬力ぐらいです  ターボエンジンの軽自動車は60馬力から74馬力  (スズキ ケータハム セブン160は74馬力)軽自動車最速
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure Год назад
ただ2005年製のNAのムーブカスタムの説明書には64と書いてましたね
@taylordunasophia4957
@taylordunasophia4957 Год назад
@@Kazuyuki-Kimagure ダイハツの KF-VE エンジンの場合は実馬力 50馬力ぐらいですよ エアコンや電力使ってない状態で
@taylordunasophia4957
@taylordunasophia4957 Год назад
@@Kazuyuki-Kimagure 64馬力はダイハツ KF-DETエンジンの方の事です ダイハツ コペン に搭載されているターボエンジンです
@M巾R
@M巾R 8 месяцев назад
たしかに、道のないところに無理矢理つくったような坂道ですね。 しかしこの世には、これよりもぶっ飛んだ道路があると聞いたことがある。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 8 месяцев назад
昔はここが大和街道だったためにそのように見えると思いますね。特に当時は車を通す事を想定していないでしょうから
@リル-g3h
@リル-g3h 5 лет назад
半分登って後悔しそうw
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
車の下りならより後悔しますよ
@tomcat7479
@tomcat7479 5 лет назад
私道よりシドい酷道……
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
さぶい・・・
@日本フルハーフ
@日本フルハーフ 5 лет назад
ポテトチップスが膨らむかもしれない。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
最高で標高455メートルみたいですからそれは無いですよ
@日本フルハーフ
@日本フルハーフ 5 лет назад
ジョークですよ。また楽しい動画見ますね。
@TsucaPon40
@TsucaPon40 3 года назад
私は鉄道の勾配の表記に慣れているので、この坂は何パーミルだ?とついつい言ってしまいます。 100mで37m上がると言うことは、鉄道の勾配に当てはめると、370パーミルになります。 これは、完全に登山鉄道のレベルです。碓氷峠は66.7パーミル。
@Supanatto7101205
@Supanatto7101205 2 года назад
やっぱ碓氷峠はすげぇんだなぁ...
@あんずチャンネル-m1l
@あんずチャンネル-m1l 5 лет назад
瞬間燃費 500メートル/㍑
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
ありえそう・・・
@rokuroku3604
@rokuroku3604 5 лет назад
これだけの急坂を上がれるのが、凄いと思います。こんな国道があるって初めて知りましった。
@zxc1524
@zxc1524 5 лет назад
Googleマップならこの道も最短ルートなら表示してきそうだ 国道だし
@rokuroku3604
@rokuroku3604 5 лет назад
そうですね、グーグルマップで見てみようと思います。@@zxc1524
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確か他の抜け道が遠かったから場所によっては暗峠を示すと思います。
@rokuroku3604
@rokuroku3604 5 лет назад
わざわざ返信ありがとうございました。@@Kazuyuki-Kimagure
@zxc1524
@zxc1524 5 лет назад
@@rokuroku3604 仕事で使う車、特にトラックなんかでGoogleマップを使うと地獄を見るというあるある
@Taki_Music_TakuyaKimpara
@Taki_Music_TakuyaKimpara 4 года назад
何でエアコンを非難してる人がいるのか分からない 笑 暑ければ付ければいいやん
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
この坂では馬力低下で車を傷めてしまうからでしょうね
@NagamonCh
@NagamonCh 3 года назад
理由は簡単。エアコンだけでかなりのエンジンのパワーを持ってかれる。NAの軽でこんな坂登るならエアコンオフにするのが当たり前。アクセル全開で10キロ未満の速度が出ない時点でエンジンの出力不足。ターボがあるなら全然エアコン付けてても問題ない。 2までならあるって言ってるからMTでもCVTでも無い。この低速域じゃロックアップも動かないだろうからキツいよ
@フォッサマグナ-e3w
@フォッサマグナ-e3w 5 лет назад
変な臭いがしてきませんでしたか?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
下ったあとブレーキから焦げたような臭いがしました。
@塩ラーメン-j1y
@塩ラーメン-j1y 5 лет назад
ギアだと確実に焼けて臭くなるかな
@TOTO-hx5gv
@TOTO-hx5gv 4 года назад
アクセル全開で10キロ出ない時点で自分ならチビる。
@bakugekiou-tm5yd
@bakugekiou-tm5yd 5 лет назад
次は自転車🚲で
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
それだと千本松橋かなみはや大橋かな?
@常時ブチギレドミトレスク婦人
カズユキの気まぐれ 何を言ってるんだい?今回の山を登るんだよ?(ゲス顔)
@bakugekiou-tm5yd
@bakugekiou-tm5yd 5 лет назад
亀山くん 酷い(正解、悪い顔)
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
これでも自転車で大阪→東京2回(中山道&甲州街道と東海道)と九州まで走ったことあるんですけど、準備が大変なんですよ。 ただ検討はしたことありますよ。
@藤井晃之
@藤井晃之 3 года назад
宅配業者の人達大変、特に冬場
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
確かに一部の湧水が道に流れ出手ますから凍り付いたら厄介すぎますね
@橋本経-e7l
@橋本経-e7l 5 лет назад
傾斜37%ですか?、消費税の数字よりキツイですね。この数字を見ましたらば消費税が少なく見えますが、消費税は廃止にして欲しいですね。消費税は動画の坂道と同じ位にキツイですね。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確かに景気のために廃止してほしい。消費税のせいで、PCも若干グレード下げるような事もありましたし
@shk7654
@shk7654 5 лет назад
歩きの人多いな
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
この日は連休で天気も良かったですからその影響ですね
@jtpon389
@jtpon389 5 лет назад
生活道と登山道が一緒になってるのが不思議ですね。 ここで生活してる人は、足の筋肉鍛えられそう。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確かにここだと上り下りが多いので何かと鍛えられそうですね
@黒猫くれは
@黒猫くれは 5 лет назад
配達業務してますけど・・こんな地域はお断りしますな・・トラックは無理・・
@もこもこもっこり
@もこもこもっこり 5 лет назад
思いました笑
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確かに冬場とか絶対に登れなさそうですから命令されたら奈良側から登る必要がありそうですね
@syamcb
@syamcb 5 лет назад
Dで登れば。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
AT油温が耐えられない状態になるかもしれません
@こうへい-r6c6q
@こうへい-r6c6q 5 лет назад
間違いねぇ
@こうへい-r6c6q
@こうへい-r6c6q 5 лет назад
Dで良かったよね
@都ハウル
@都ハウル 4 года назад
カメラマンと二人乗りでしょうか。 多分、四人乗ったら無理そうですね。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
そうです。二人で行きました
@ruimatsumoto7572
@ruimatsumoto7572 5 лет назад
前にセルシオで行ったことありますが、馬力は問題ありませんが道幅がすごくやばかったです( ̄▽ ̄;)まさに酷道ですよね笑友人は下りはハイブリッドカーなど回生ブレーキがある車だと楽と言ってましたが……ガソリン車で変速なしだときついですよね……( ̄▽ ̄;)セルシオの場合基本2で場合に応じて1と3を使い分けました。この道を軽のNAで上がられるのは凄いですね……
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
ただほとんどアクセルを全力で踏み込まないとほとんど登れなかったので大変でしたけど
@ruimatsumoto7572
@ruimatsumoto7572 5 лет назад
@@Kazuyuki-Kimagure なんか、エンジンがやられそうですね( ̄▽ ̄;)
@yoshi198
@yoshi198 4 года назад
マツダのディーゼルエンジンなら、楽々登れそう。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
えっ? そんなに強いの?
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 4 года назад
@@Kazuyuki-Kimagure ディーゼルはトルクが鬼なので余裕なんですよね
@橋本経-e7l
@橋本経-e7l 5 лет назад
狭い・きつい・エグイの3拍子が揃っていますのが酷道の条件ですね。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
まさにその通りです。一部はほぼすれ違い出来ないですよ
@pmomo531
@pmomo531 2 года назад
よくこんなところに家を建てようと思ったよな〜 というか配送も大変そうだな。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
昔はここが大和街道で主要道だったのですよ。で山の上は元宿場町でその名残でしょうかね。確かに配送は車も傷みそうなので大変でしょうね。
@user-taka2525i
@user-taka2525i 5 лет назад
やっぱキツイですね、、 こういうとこは軽には向いてませんね、笑 これに大人2.3人乗ると無理ですね 鹿児島なんか旅行行くと山道多いですからね笑
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確かに自分も行ったことがありますが火山もあるせいかやたらときつい感じがしますよね。
@cyberterro
@cyberterro 5 лет назад
水温計の動きが見たかった。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
あまり上がってなかった感じでしたね
@za76wi
@za76wi 5 лет назад
確かにターボの付いてない軽四だと、大通りの合流とか怖いんだよなーw
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
多分乗ってたら慣れるよ
@za76wi
@za76wi 5 лет назад
カズユキの気まぐれ 確かにwで加速遅すぎてカマ掘られるんじゃないかと思った事か何度かありましてw
@赤瀬海賊
@赤瀬海賊 4 года назад
確かこの道は安土桃山時代にはあったみたいです。徳川軍が大阪城を攻める時にこの道も使ったとか、待ち伏せして戦になったとかの話しも聞いた事があります。つまり、舗装はされていても、もともとは車を通す道ではないのですよね。ただ、面白いし歴史のある道なので、初めてのドライブデートによく利用していました。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
ただここに道が無かったら凄く遠くに迂回しないと奈良側に抜けれないですから必要不可欠ではありますね。
@nofx-os3196
@nofx-os3196 5 лет назад
民家が結構あるんだねぇ!生活が大変そうだ(-_-;)
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
しかも頂上付近はドコモでも電波が悪い
@岩佐孝広
@岩佐孝広 5 лет назад
これは難所。故障してもJAF呼べないな。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
ただ市街地から近いから呼べそうな気もしますが・・・
@岩佐孝広
@岩佐孝広 5 лет назад
@@Kazuyuki-Kimagure  作業スペースの確保が困難ということだな
@Kenta_1230
@Kenta_1230 5 лет назад
えー!?アクセル全快で10kmしか出ないんですか??自分前にダイハツのムーヴカスタムで登ったとき、アクセル半分踏まなくても余裕で登れましたよ笑
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
マジかよw
@no.1nory
@no.1nory 5 лет назад
まさかと思いますがLが無いからと2で登ってませんよね?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
その通りで2で登りました
@no.1nory
@no.1nory 5 лет назад
@@Kazuyuki-Kimagure さん もう二度と行かないでしょうけど、似た様な場面だとⅮレンジで登って下さい。 ミッションがオーバーヒートしてしまいます
@Kintoki35
@Kintoki35 5 лет назад
奈良に行く前に行った場所じゃないかw
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
えっ、わざわざここを通ったの?
@Kintoki35
@Kintoki35 5 лет назад
カズユキの気まぐれ 1回きりだけどね、景色は中々に良かったよ
@近藤信-i9u
@近藤信-i9u 4 года назад
おもしろかった。バックで登ればいけるかな。 あとタイヤ径を小さくするとか。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
バックが良いでしょうね。ギア比が高かった思いますから
@QXC958P2
@QXC958P2 5 лет назад
免許取りたてでMT車に乗っている人なら迷い込みたくない道日本一だろうな。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
それは間違いないでしょうね。下りなら逃げだしたいぐらいでしょう
@QXC958P2
@QXC958P2 5 лет назад
@@Kazuyuki-Kimagure 下りも止まる時にクラッチ操作間違えたらエンストしてパニクるでしょうね(*_*) あれだけの勾配だとサイドを思いっきり引いても利かないだろうし。
@wasa1832
@wasa1832 2 года назад
レンタカーで神奈川の袋小路の住宅街に迷い込み、急勾配の坂が登れず、JAFを呼んだことがあります
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
登れないのは滅茶苦茶きついですね
@ミリタリー親父
@ミリタリー親父 3 года назад
この沿線を生活道路にしている住民が凄いかも。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
うん、毎日上り下りしてたら車がかなり痛むと思いますからすごいですよね
@樋口浩幸-j5y
@樋口浩幸-j5y 5 лет назад
エンストしてしまうぞ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
あとで調べたらその可能性大ありですね
@9000jun
@9000jun 5 лет назад
軽四で急坂登るのに、エアコン入れっぱなしなんて有り得ん。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
最弱だったと思いますが、10パーセントぐらい低下するとは思いませんでした
@yuri5832
@yuri5832 5 лет назад
今の軽なら問題なさそう
@この先生きのこるには-r9c
@@Kazuyuki-Kimagure 風量最弱でも冷気を作るコンプレッサーがかなりエンジンのパワーを食うんで「A/C」をオフにするのがミソです。 逆を言えば「A/C」をオフにすれば風量最強にしてもあんまりパワーは落ちません。冷気が出ずに扇風機と同じ状況になりますがw コンプレッサーは送風ファンの何倍ものエネルギーを消費するんです。
@ラッシー-t8d
@ラッシー-t8d 5 лет назад
これだけ走っててもすれ違いの対向車来ないのもすごい国道ですな
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
そうですよね、他の人の動画見てたら何度もあったりしますが、今回は頂上で1回だけでした
@kenichitamagawqa6449
@kenichitamagawqa6449 5 лет назад
カズユキの気まぐれ *j
@塩ラーメン-j1y
@塩ラーメン-j1y 5 лет назад
酷道?
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 2 года назад
難なく暗峠走破するには軽だとジムニーかパジェミニ一択だなこりゃ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
あと地味に軽トラックも有効な気がしますね
@ChannelKuwarin
@ChannelKuwarin 3 года назад
‰じゃなかったっけ?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
鉄道の場合よく使用されます
@4ソクオートマチック意味不明コメ
ローギアで登りましか?あと車種おしえてください
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
2005年製のダイハツムーブカスタムです。オートマチックの2を使って登りました
@轟寅次郎-w8x
@轟寅次郎-w8x 5 лет назад
結局、2レンジでもDレンジでもあの登りでは同じでは? 2レンジは1速+2速 Dレンジは1速+2速+3速…、 あの高負荷であれは、どのレンジでも1速走行になると思いますよ。 下り時に使い分けするものだと思います。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確かにその可能性はありますが、3以上にならないようにしたかった都合もあります
@八兵衛ガッカリ
@八兵衛ガッカリ 5 лет назад
2レンジは「1、2変速」と「2速ホールド」の両方の車がありますね。
@tosshiyminecraft7635
@tosshiyminecraft7635 3 года назад
自転車でダウンヒルしてみたいと 思った人は俺だけじゃないはず
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
俺もやろうかと考えた事はあります
@なでしこ-h9q
@なでしこ-h9q 4 года назад
ここ今日行ったんですけど、勾配が急なところで前にいた単車に止まられてアクセル踏んでも車下がってほんまに怖かったです、、、、、、 全然急勾配なことを知らずに行ったので、無知ほど怖いものは無いと痛感しました、、、、
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
でも下りはもっとヤバいですからね。危な過ぎて動画をお蔵入りさせたぐらいですから
@弾正少弼-b6m
@弾正少弼-b6m 5 лет назад
迫力ある映像ありがとうございます。ただ、速度が5km/hしか出てない時のスピードメーターの映像があれば尚、良かったのに。(残念)
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
流石にそれは難しかったです。確かにあった方がよかったのは間違いないですが。
@noname37564
@noname37564 5 лет назад
Lが選べず2固定しかできないATなら、L(1速)を使う場合は停車状態でDに入れて0発進しないといけないって事かな。MTでも超低速じゃないとに1速には入れられないけど、ATは勝手にギア上げるからなあ。2速できつい時に1速に落としてくれるんだろうか。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
一応速度が遅い場合は1速に落ちる仕様になってました
@arumihoiru2525
@arumihoiru2525 4 года назад
エアコン切ったら違うと思うよ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
そうでしたね。めっちゃ馬力が落ちると思いませんでした
@yoshi10918
@yoshi10918 5 лет назад
フロントガラス全体を映して頂ければ、より凄さが分かったと思いますよ。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
そうするとカメラ固定ができなかったので今回のような形にしてます
@ひかるらいと-d3q
@ひかるらいと-d3q 3 года назад
ここまでではないけどこの前坂道登ってたら室内焦げ臭くなって焦りました。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
一応不可はかなりかかったりしますからね
@mcz3249
@mcz3249 3 года назад
サービス終わったGoogle+に丑三つ刻に暗峠をスクーターで走破した動画あげたのを思い出した。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
よくそんな時間にやりますね
@がんそだいふくもちたろうししよう
189000km走った ハイゼットバン…この場所で 廃ゼットバーン?になりました~♬
@siriasuaizu
@siriasuaizu 5 лет назад
そうか、よかったな
@shuzo9253
@shuzo9253 2 года назад
ん?和歌山県?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
言ったかな?
@小川明宏-g9q
@小川明宏-g9q 5 лет назад
これは神奈川県横浜市や横須賀市の坂よりもきついでしょう、大阪府東大阪市にこんな坂が有るとは凄いです。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
暗峠の語源が鞍がひっくり返るという意味から来てる説もあるぐらいですからね
@おーたむちゃねる
@おーたむちゃねる 3 года назад
車高高くて前輪駆動ですと重心が後ろに偏って摩擦係数低くなっててスリップして上がれなさそうですね。 雨の日なら4輪駆動必須かもです。 軽自動車なら4人乗せたら途中で立往生モノですね。 今の時代、小型でパワーにゆとりある車あまりないから、住民の方のクルマ選び大変ですね。 面白い動画ありがとうございました!
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
確か別の人が投稿した動画でデリカが晴でもスリップしてましたね
@木村達也-k3m
@木村達也-k3m 4 года назад
軽自動車の場合ギアがP・R・N・D・D2=(2)の車種があります。 燃費を重視したためにそうなっているのですが、それではこの道には合っていませんね。 すべて燃費重視だと、行く先によっては困ってしまうということです。 車選びを考えるとき、色んな使い方・走り方・行く先を考えないといけないということですね。 暗峠はベタ踏み坂なんて問題になりませんからね。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
確かに使った車は相性が悪くてLが欲しいところでした
@アニメ好き-b5o
@アニメ好き-b5o 2 года назад
ナイトスクープから来ました
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
自称だよね?w
@magna_mare
@magna_mare 5 лет назад
概要説明欄には64馬力とありましたが、ターボ車ってことですよね。それでもこの坂はきつかったようですね^^;
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
いえターボは無しです
@magna_mare
@magna_mare 5 лет назад
そうですか。了解です。一度、自分はマニュアルで行ってみたいですねー。
@-hirano2277
@-hirano2277 4 года назад
夏だったら最後付近の映像「かき氷」美味しいだろうなア🍧
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
この日、峠の店で食べましたけど旨かったです
@うさまるちゃん-b8w
@うさまるちゃん-b8w 3 года назад
車はなに乗られてるのでしょう?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
この時はダイハツの2005年製ムーヴカスタムです。
@小杉美津男
@小杉美津男 4 года назад
オートマチックだったら、ローギヤに固定しないと登らないですね。 登坂能力を確認しておかないと危ないですね。4人乗せたら登らないですね。 低速でトルクの強いディーゼルなら安心ですね。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
そうそう、L固定がマジでほしいところです。 確かディーゼルの方が強かったんですかね?
@ドッペルゲンガー-m8i
@ドッペルゲンガー-m8i 2 года назад
勾配きちいぞ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
国道で日本一の急勾配ですから。徒歩でもかなりキツイです
@この先生きのこるには-r9c
7:26~ 「今乗ってる軽自動車がね"L"が無いんでね。最低が"2"。」 数字が書かれているということはCVT車じゃなくて段階式AT車なのかな? どっちにしても、上り坂でベタ踏みが続いているこの状況では1速か最低比率のまま進んでいたんではないでしょうか(^^; ここを日常的に走っているクルマ、足回りがすぐ逝きそうですね。 いつか軽四のMTでここを走ってみたいと思います。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
2005年製造のムーブカスタムなので段階式AT車だと思います。 そうですね、ちょっと緩いところで2に入った感じでした。
@カーロスリベラ-y7u
@カーロスリベラ-y7u 2 года назад
勾配キチーぞ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
日本一キツイ坂ですから
@カーロスリベラ-y7u
@カーロスリベラ-y7u 2 года назад
@@Kazuyuki-Kimagure ブレイキングダウンから来ました、岡山県の方言らしいです😅
@msms8412
@msms8412 5 лет назад
郵便とか宅配の人たち大変やな。 雨で滑りやすい日なんて怖すぎ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
でしょうね。冬場なんて奈良側から登らない限り危険すぎます
@user-mc2cy8je1v
@user-mc2cy8je1v 3 года назад
ご苦労様です。 これはエンジンが 死んじゃいそうですね(^_^;)
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
それよりも下りがヤバいですね。サイドブレーキと併用して下らなかったらマジで危険だったので
@teduruki765
@teduruki765 5 лет назад
久々の実写お疲れさまです! 映りこみがあるっていうからとうとうカズニキの顔が映るかと思ったゾ...
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
それが映るならモザイクか投稿をやめます
@はやぶさ-y5y
@はやぶさ-y5y 5 лет назад
傾斜の表現方法ってパーセント(%)なんですか? 鉄道だとパーミル(‰)なので
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
調べた情報では鉄道は道路より傾斜が緩いのでパーミル(千分率)、道路はパーセント(百分率)のようです。
@正詞
@正詞 5 лет назад
バブルの時に何をしてたのやら。最低でも軽のすれ違いできる幅は要るでしょう。救急患者は、どのように移送するのかしら。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
奈良側から行くかもしれないですね。あっちは大坂側とくらべると緩いので
@上原智美-f5z
@上原智美-f5z 5 лет назад
日光のいろは坂とどっちが急坂なんだろう?おれも今の軽バン(NA)のオートマでヒ―ヒ― しながらやっと登りきりました。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
急さなら暗峠だと思いますが、いろは坂だと距離が長いですね
@琥珀-t7o
@琥珀-t7o 5 лет назад
日本一急な坂って言ってるのになんか2択になるんだよwww
@のり-z5f
@のり-z5f 5 лет назад
上原智美 山梨県のいろは坂もキツかった。 エブリィバンでMT車2速で上がり続けました。
@ユウキ-n8y
@ユウキ-n8y 5 лет назад
これ、どこのメーカーの車ですか? 車名も差し支えなければ教えてください
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
一応ダイハツの軽自動車とだけ言っておきます。車名は個人情報という事で回答不可でお願いします。
@ユウキ-n8y
@ユウキ-n8y 5 лет назад
@@Kazuyuki-Kimagure ありがとうございます
@DurianFarm2024
@DurianFarm2024 5 лет назад
側溝に堕ちそうで怖い。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
今回は軽四だからあまり気になりませんでしたが別の動画でランクル使ってた人はかなりギリギリでしたね。
@鍋生助
@鍋生助 5 лет назад
車では自信ないので歩いて登ってみたいです。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
それはいいと思いますよ。駅からけっこう近いですし
@sonicnights7
@sonicnights7 5 лет назад
ダイハツの64馬力との事ですが、ターボですか?ターボなら普通に登れる(37%以外の所は)と思ったのですが軽だと辛いでしょうか?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
ターボは無しです。アクセルを全開で踏み込んでも時速10キロ出ないところは辛かったです。
@NagamonCh
@NagamonCh 3 года назад
@@Kazuyuki-Kimagure ターボ無しだと52ps位じゃない?
@shuzo9253
@shuzo9253 2 года назад
いいね1000個目の者です。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
キリ番ありがとうございます
@日向-g5u
@日向-g5u 4 года назад
エンジンが!!エンジンが!!
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
ここはきつかった
@ryou1122
@ryou1122 3 года назад
もっとすご坂か知ってるよ❗ (多分こっちの方が凄い) 千葉県 四街道市のケーヨーD2の近く❗
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
何!? それは気になる
@池田和仁-c6d
@池田和仁-c6d 4 года назад
私は今日バイクで登りましたが、途中1速じゃないと登れないところが半分くらいありましたね。 しかし、自動車ってこんなにも登らないんでね~キツそうですね~。お疲れ様です。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
この時エアコンを付けてて10パーセントほど馬力が落ちた影響もあるようですが本当きつかったです
@shoutingcat63
@shoutingcat63 5 лет назад
なんでこんな急勾配の坂道をLOWで踏み込んで登らない?軽でも楽勝に登り切るぞ。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
ATに手動で入れるLがついていないんですよ。あれば間違いなくLに入れています。
@babax0109
@babax0109 2 года назад
お疲れ様です🙇🙇🙇 わしの実家もこんな感じ 道路が‼️
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
やはりこれに近いのはあちこちあるんですね
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 5 лет назад
国道なのにハイキングコースなのか? やたら歩く年寄り多いけど。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
一応そんな感じの場所があるのと、大阪市から近くて駅からもあまり離れていない事もあるでしょうね。
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 5 лет назад
@@Kazuyuki-Kimagure 名物の標識撤去されちゃったんですね。
@リリックリリック
@リリックリリック 4 года назад
マニュアル車の場合 ずっとローギアですね
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
やっぱりそうなりますよね。
@higasisaijou
@higasisaijou 4 года назад
もっと凄い勾配と狭さの道がありますよ 国道ではなく酷道
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
ほー、それはどこでしょうか?
@higasisaijou
@higasisaijou 4 года назад
カズユキの気まぐれ 呉市内に沢山あります。
@ee.nekomeow
@ee.nekomeow 5 лет назад
近所でビックリしたw 軽乗りだけどこの国道、坂道よりも途中あちこち道路に穴あいててそれが怖かった印象のほうが強かったな。 そんなキツイ坂道だったんだぁ
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
確かに近所だと気づかないものですが箱根とかと比べても角度が違います
@天才卵
@天才卵 3 года назад
Lがないシフトはしんどい。 Dでも結局1速固定変わらず。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
でしたね。ただ下りは無いことがマジで地獄でした
@Troy-b4h
@Troy-b4h 3 месяца назад
うふぉ!凄(笑)
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 месяца назад
ここはマジで坂がキツかったです。
@Troy-b4h
@Troy-b4h 3 месяца назад
@@Kazuyuki-Kimagure 観てるだけでヒシヒシと伝わってくるぜ!
@にじか-s2i
@にじか-s2i 3 года назад
キャムヘイさんが原付で走ってた
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
ここは有名ですから、他の有名な人もかなり走ってますからね
@キレてる-d1t
@キレてる-d1t 2 года назад
べた踏みでなんkmですか?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 2 года назад
5キロも出てなかったと思います
@キレてる-d1t
@キレてる-d1t 2 года назад
@@Kazuyuki-Kimagure 歩いたほうが速いですね(^-^;
@プリウスプリウス
@プリウスプリウス 5 лет назад
2ギアで坂道走らないんですか? その方が楽だと聞いたんですが
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
実は全部ATの2に入れて登ってたんですよ
@プリウスプリウス
@プリウスプリウス 5 лет назад
カズユキの気まぐれ マジすか! それでもあの速度… どれだけ急勾配かがわかりますね。。
@takuya11bn0818
@takuya11bn0818 5 лет назад
自動車を運転する初心者は第二阪奈高速道路で行ったほうが賢明でありますね~
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
そうですね。初心者にここはきついです
@2000-n5u
@2000-n5u 4 года назад
この動画思い出した ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O2d0q3eK6nE.html
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 4 года назад
パワーが違い過ぎる・・・
@景子-f1k
@景子-f1k 3 года назад
車を削らないように!
@シビレエイ-j1y
@シビレエイ-j1y 3 года назад
バイク買ったら行きます。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
頑張って、でも下りはマジで気をつけてください
@mincansebastian3932
@mincansebastian3932 5 лет назад
前原付でここ通ったけど、マジで止まるかと思った
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
マジで? 原付でもきついとは・・・
@ピロン-j1p
@ピロン-j1p 5 лет назад
軽自動車が360ccの時代は馬力が無いから、きつくて登りきれない坂はバックで登らなければならなかった。
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
やはりそんな時代があったんだ・・・
@あにあに-j9w
@あにあに-j9w 5 лет назад
Lに入れてもダメだったのかな?
@Jesus-b1k
@Jesus-b1k 5 лет назад
ピロン スバル360とかの時代ですよね?今の軽自動車の半分近くの排気量ですもんね…
@vamosbeat2464
@vamosbeat2464 3 года назад
360ライフで運転したとき、登りにくいけど、傾斜37度に差し掛かった時、視界が見づらかったです。さすが酷道308号線ですね
@taikimur1477
@taikimur1477 5 лет назад
引っ越しの際は業者は対応できるのかな?
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 5 лет назад
奈良側から登ればなんとかなりそう
@黑き史
@黑き史 3 года назад
私の愛車は常にMT車なのですが... 聞くところによるとAT車は(急勾配で登る途中)限界に達したら、いきなりニュートラル状態になるとか? ・・・と思うと怖い
@Kazuyuki-Kimagure
@Kazuyuki-Kimagure 3 года назад
ギアを入れてるのでそれは無いと思いますが、理論上ATでエンストする可能性があるのでその影響かも。
@hawkblack95
@hawkblack95 3 года назад
@@Kazuyuki-Kimagure 「限界」が何を示すかわかりませんが、壊れたら駆動力が切れて下がるでしょうね。
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 2 года назад
@@hawkblack95 恐らく限界の意味はエンジンストールかクラッチの焼付きの事かと
Далее
ОБЗОР НА ШТАНЫ от БЕЗДNA
00:59
Просмотров 380 тыс.
ОБЗОР НА ШТАНЫ от БЕЗДNA
00:59
Просмотров 380 тыс.