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SUV車でオフロードの急勾配を全開でアタックして最速を決めました|KUHL Racing SUV 

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KUHLでは最近、SUV車のなかでも特にオフロード性能の高いクルマに注目しています。そこで今回はオフロード性能を比較するために、富士ヶ嶺オフロードを貸し切りまして、ヒルクライムと呼ばれる急勾配を登ってみたいと思います。ヒルクライムの登坂性能を検証する方法は色々あると思いますが、KUHLではやはり「タイム」にこだわっていきたいと思います。ということで、「KUHLヒルクライム選手権・最速王座決定戦」を開催したいと思います。ルールは簡単、急勾配を全開アタックで走ってどのクルマが一番速いのかと決めるだけです。今回エントリーするのは、トヨタ・ランドクルーザー300、ランドクルーザープラド、ハイラックス、三菱・デリカD:5、スズキ・ジムニーシエラの5台です。5台それぞれまったく異なる登り方をするので、ぜひ最後までご覧ください!今回使用したクルマは下記のリンクに掲載しているので、そちらもチェックしてみてくださいね。
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15 авг 2023

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Комментарии : 635   
@Yuki-ir9hu
@Yuki-ir9hu 10 месяцев назад
正直、人が立ってるのがやっとの斜面をみんな登ってくだけですごいんだよな
@zaxen6788
@zaxen6788 10 месяцев назад
実に贅沢な企画。 マットのチャンネルではよくやってるが、日本で実現出来たことに拍手👏
@matthewszulik
@matthewszulik 11 месяцев назад
海外の自動車番組や RU-vidr が日本車を含めた比較を見たことは何度もありましたが、日本で日本車をこのように比較したのは珍しいと思いました。カーグラフィックのようなものでも、日本のRU-vidrでもここまでのことはしてなかったように思います。これからも期待します。ドレスアップしても、タイヤをインチアップしても、性能の限界かそれ以上でなければ全く問題ないのがわかりやすいのがよいですね。
@user-mt6fk5sf6m
@user-mt6fk5sf6m 11 месяцев назад
ミニバンのデリカ変態すぎ!w
@user-lh1id5ix2y
@user-lh1id5ix2y 11 месяцев назад
8:40 😂😂😂 本部長 朝から笑顔をありがとう‼️
@user-fo6kv6ll9y
@user-fo6kv6ll9y 11 месяцев назад
この企画、最高でしかない。
@user-vk2jt1eq6m
@user-vk2jt1eq6m 11 месяцев назад
デリカ乗りとしては嬉しい結果! パジェロとか新型のトライトンもいつか観てみたいなー!
@serioserio9718
@serioserio9718 11 месяцев назад
シエラとデリカはギアの選択を適正にしたら、もっとタイムが良くなりそうですな。
@2ndkaba
@2ndkaba 11 месяцев назад
クールさんの企画、いつも凄いですね!!次回も楽しみにしてます。
@user-jl2eb1bk7q
@user-jl2eb1bk7q 10 месяцев назад
このメンツでなんで一台だけミニバンのデリカやねんw普通アウトランダーやろ! って思って見てたら唯一無二のミニバンが凄かった笑
@toshiyam2853
@toshiyam2853 2 месяца назад
そもそもタイムを競うというのが間違ったアプローチ。坂のてっぺんでジャンプしても良いならWRXが最強という変な結果が出るぞ。ただし、ゆっくり登らせたらアウトランダーは脱落する可能性が結構ある。デリカなら問題ないが
@syoryu6010
@syoryu6010 2 месяца назад
この傾斜と路面と助走距離でジャンプ出来るほどWRXにはパワーないやろ
@zukiy340
@zukiy340 11 месяцев назад
面白かったです! 助走なしも気になります!
@fink5667
@fink5667 11 месяцев назад
面白い企画でしたね😊
@tubeyou2466
@tubeyou2466 11 месяцев назад
デリカの牙はセンスありすぎ
@hiroki-444
@hiroki-444 11 месяцев назад
プラドのディーゼルも見てみたいです🚗
@tumuzi4
@tumuzi4 11 месяцев назад
サムネの為に坂に並べたんだろうけどそのまま各車紹介していくのおもろい😂
@kaorutoi
@kaorutoi 7 месяцев назад
ガチ勢に色々突っ込まれそうな感じもあるけど、みんなが見たい動画だと思います。 攻めてる感じで好きです!
@akotant8290
@akotant8290 11 месяцев назад
転ぶのそっちかい笑 怪我なくて良かったです😊
@user-oz1gb9lm5i
@user-oz1gb9lm5i 11 месяцев назад
我が家はデリカ前期ですけど、嬉しい結果でした
@nobnob5837
@nobnob5837 11 месяцев назад
デリカだけは後輪も独立懸架だから乗り心地でいえば優れてるでしょうね。
@ken-max
@ken-max 7 месяцев назад
プラドも独立懸架じゃなかったですか?
@nobnob5837
@nobnob5837 6 месяцев назад
プラドとランクル300は後輪はリジットです。
@JohnJohn-cj3pi
@JohnJohn-cj3pi 5 месяцев назад
独立して動くなんて、カメレオンの眼球みたいなもんですか?
@Gxiyama_Enjoy_Car_Life
@Gxiyama_Enjoy_Car_Life 5 месяцев назад
完全にそこですね! ただ全車Loレンジでギアチェンジ有りで検証して欲しかったな。
@user-wz4wg6dz8v
@user-wz4wg6dz8v 11 месяцев назад
なかなか面白い企画でした👍👍デリカは、やはり凄かったですね!流石、益岡さんが言ってる通りの車でした。
@user-sg5jw2ti2x
@user-sg5jw2ti2x 11 месяцев назад
(`ロ´;)、
@user-cu7ie8lv3k
@user-cu7ie8lv3k 11 месяцев назад
過去経験したことがないヒルクライム競技😊面白いですねぇ🎉
@taiyo9103
@taiyo9103 11 месяцев назад
こういう遊び心ある企画大好きです
@mico6705
@mico6705 11 месяцев назад
逆に、どれだけゆっくり登れるか選手権が見たいです。
@user-kg7gg1yo1d
@user-kg7gg1yo1d 6 месяцев назад
そうですね。 スリップさせずに登るのが、オフロード乗りの走り方ですからね。
@Gxiyama_Enjoy_Car_Life
@Gxiyama_Enjoy_Car_Life 5 месяцев назад
タイヤと車重、走る順番(路面状況)で決まっちゃいそうですがw
@YUKIRODE
@YUKIRODE 11 месяцев назад
毎回面白い企画をやってくれますね^_^
@user-ju7fo2zl8y
@user-ju7fo2zl8y 11 месяцев назад
ここにD5が並んでるのがうれしいです。
@user-ov5yj8fu6h
@user-ov5yj8fu6h 11 месяцев назад
こうゆうのんおもろい企画やわ!
@hrkperfume1228
@hrkperfume1228 11 месяцев назад
また面白い企画ありがとうございます😂 ランクル300確実にフロントに土ついてるからすってますよね🤣
@hrw1303
@hrw1303 11 месяцев назад
社長滑べるのか ヒヤヒヤしました😮
@itinisi6373
@itinisi6373 11 месяцев назад
ハイラックスかデリカを応援してたから、なんとなく嬉しい結果だった。
@user-eg8jg3xd8u
@user-eg8jg3xd8u 11 месяцев назад
デリカは先代の頃からねじり剛性がものすごく高い構造と聞いたことがあります。モノコックボディの頂点を行ってほしいです。 プラドはトラコン働いてエンジン出力が勝手に抑えられた感がありますね。300は笑ってしまうほどさすがですね。 面白い企画ありがとうございました。
@user-qb5wh4kx8t
@user-qb5wh4kx8t 11 месяцев назад
いつも楽しい動画ありがとうございます。坂直前で時速10km以下で登って欲しいです。あと、坂発進もお願いします。
@vladossi8865
@vladossi8865 10 месяцев назад
Как владелец Делики д5, с уверенностью заявляю, вы японцы очень крутую тачку сделали! Спасибо🤝! Это единственный автомобиль который может большую семью с детьми велосипедами, животными и комфортом завести хоть в горы хоть в леса хоть в далекие дали💪.
@setyohaning
@setyohaning 4 месяца назад
Yeah, I think Delica is the best car for now. MPV with sliding-door and 4WD. I love that.
@user-vh1qe1vf6s
@user-vh1qe1vf6s 11 месяцев назад
またクールにしか出来ない企画やってて良いですね~!
@noricchi3816
@noricchi3816 11 месяцев назад
デリカのドライブモードが気になる😮
@tomoyachristmas6757
@tomoyachristmas6757 11 месяцев назад
坂本さん持ってますね〜 まさかのお初登場が転けシーンとはww
@gts2416
@gts2416 11 месяцев назад
それぞれの特性が出てる感じの結果ですね デリカは凄い 昔、デリカはスターワゴンにパジェロにジープにアウトランダーに乗ってましたが 三菱のオフロード走破性はいいです ゲレンデ、カイエン、レンジローバー、ランボルギーニウルスとかの海外の凄い四駆とかもやってくれんかな ランクルとかと競ったら面白いはずなんだけど
@zookun64
@zookun64 11 месяцев назад
ジムニー 4Lじゃなくて4Hだったらどうだったろ?
@tintin7jun
@tintin7jun 11 месяцев назад
タイヤもある程度揃えて欲しかったかな また、楽しい企画待ってます😊
@user-jj6ys7mt8z
@user-jj6ys7mt8z 11 месяцев назад
ランクル最強ですね笑 登坂の途中から登れるか是非やってもらいたいです!
@user-hn3il2mc3w
@user-hn3il2mc3w 10 месяцев назад
ジムニーとデリカはもう一度同じ条件で計測しないと意味が無いですね。
@user-xb6ml6rt7p
@user-xb6ml6rt7p 11 месяцев назад
クールは、速さを求める… 名言ですね…
@user-sy1cr1de6p
@user-sy1cr1de6p 11 месяцев назад
対決系スキ❤
@dcd8383
@dcd8383 11 месяцев назад
アウトランダーPHEVもやって欲しいなぁ
@user-jf3es9wx7z
@user-jf3es9wx7z 11 месяцев назад
デリカでこれなら 新型トライトン ヤバいかも♪
@user-bi1we4ce7p
@user-bi1we4ce7p 11 месяцев назад
車ってすごいなぁ
@user-em8tq6on9l
@user-em8tq6on9l 11 месяцев назад
流石KUHLさん、エアロが上品でセンス良いですよね! 4WDもエアロカッコイイです!
@evergreeen_jb2375
@evergreeen_jb2375 11 месяцев назад
ジムニーはミッションでLO1固定だから不利に決まってます。
@user-nb4ot6lz4d
@user-nb4ot6lz4d 6 месяцев назад
勢いで登れるので、 加速無しでやってみて欲しいですね。
@adgjmptw0873
@adgjmptw0873 15 дней назад
タイムが速ければ良いって訳じゃないって言ってますよね?動画見てます?笑
@真実は神の味噌汁
@真実は神の味噌汁 12 дней назад
@@adgjmptw0873 最速を決めましたってタイトル見ました?
@真実は神の味噌汁
@真実は神の味噌汁 12 дней назад
@@adgjmptw0873 最速を決めましたってタイトル見ました?
@user-fm3fe4xl6x
@user-fm3fe4xl6x 11 месяцев назад
これはおもろい!
@user-fl2rr7bm5i
@user-fl2rr7bm5i 9 месяцев назад
デリカd5とジムニーもドライブモードでやって欲しかった。
@user-yl5ns4kl8h
@user-yl5ns4kl8h 10 месяцев назад
他の方のコメントにもありましたが、どれだけゆっくり登れるかが気になりますねぇ。
@user-gq3vc1rd2r
@user-gq3vc1rd2r 11 месяцев назад
なぜローレンジでスピードを競う??
@user-sv8xb3md4z
@user-sv8xb3md4z 7 месяцев назад
エクリプスクロスガソリン車も見たかった!今度、お願いします!
@user-on5zq2wp5i
@user-on5zq2wp5i 11 месяцев назад
いいねこの企画🎉😊 楽しい👍
@unknownsecret3275
@unknownsecret3275 11 месяцев назад
値段とか考えるとデリカが最強すぎるw
@user-lp6nc7ci7p
@user-lp6nc7ci7p 6 месяцев назад
雪国のファミリーカーはデリカやな
@recoverytwentyforce7290
@recoverytwentyforce7290 5 месяцев назад
​@@user-lp6nc7ci7p剛性も頭おかしい(そこそこ走った中古でも45度傾斜でスライドドア動く上に後にお客さん乗っけると危ないから公には言われてないが一応60度まで登れるらしい...)
@t-0418
@t-0418 5 месяцев назад
トヨタ一択だろ
@recoverytwentyforce7290
@recoverytwentyforce7290 5 месяцев назад
@@t-0418 一長一短
@daucho99
@daucho99 5 месяцев назад
@@recoverytwentyforce7290 傾斜だけなら、車体がねじれないので、スライドドアは普通に開くと思いますよ。 モーグルで対角線や3点接地の時に、開くかどうかが、剛性の有無の判断になります。 なので、モーグルではモノコックが不利だと思います。
@イグニス
@イグニス 6 месяцев назад
これはある意味ジムニーの圧勝だと思うけど・・・
@poke55gb61
@poke55gb61 11 месяцев назад
デリカのDレンジも見たかったけどなー!
@alonealone6375
@alonealone6375 10 месяцев назад
デリカでこれだけ早いならパジェロもみてみたいすねー
@user-fm3fe4xl6x
@user-fm3fe4xl6x 10 месяцев назад
一台だけモノコックのデリカが可哀想なのでモノコックだけの競争も見たいですね!フォレスターとかラブフォーとか!
@bkomatty
@bkomatty 10 месяцев назад
デリカだけミニバンなんやけど笑 ハイラックスサーフ、レガシー、アウランに乗ってきましたが、デリカは異次元のミニバンですね。
@user-gw8nl4sp3w
@user-gw8nl4sp3w 11 месяцев назад
早さ勝負ならジムニーもDのあるAT車で検証して欲しい。
@user-gx8sk7zy7j
@user-gx8sk7zy7j 11 месяцев назад
次回はSUVシリーズでお願いします。FFではなくAWCで。スバル.三菱.マツダ.ホンダ,トヨタ.でお願いします。
@user-xf3fe7mo7h
@user-xf3fe7mo7h 3 месяца назад
新型トライトンもお願いします!
@1nose764
@1nose764 11 месяцев назад
デリカは60°登坂可能だし、来年トライトン(牽引力3.5t)出るからなぁ楽しみ
@wengfu27
@wengfu27 11 месяцев назад
デリカもDモードでやり直してもらいたかった!
@kuhlfan
@kuhlfan 11 месяцев назад
2人は楽しんでいましたけど坂本さんが1番大変かも
@user-bu6nu9bo5r
@user-bu6nu9bo5r 11 месяцев назад
速さより、いかにユックリと上がりきれるかが、面白いと思う。 ただ、デリカd5乗りとしては嬉しい。
@kazu1854
@kazu1854 10 месяцев назад
坂道に強い奴ともっと強い奴とすこぶる強い奴と無敵の奴とで競った感じですね
@user-sm7es4qf9e
@user-sm7es4qf9e 18 дней назад
どの車もオフロード似合うなぁ
@user-lc5bo4qs3i
@user-lc5bo4qs3i 9 месяцев назад
車種よりも、タイヤの勝負ですよね
@MrYamachimi
@MrYamachimi 11 месяцев назад
ギア比が違うのに 1:51 最初は1速固定だし、途中からドライブモードだし、全然走らせ方が違う。
@user-vy6oh4km6p
@user-vy6oh4km6p 11 месяцев назад
洗車楽しそう
@user-xf7nj2jh4e
@user-xf7nj2jh4e 8 месяцев назад
ランクルは当然としてデリカやるなぁ、さすが!
@user-jl2eb1bk7q
@user-jl2eb1bk7q 10 месяцев назад
最初の話してるシーン、ランクルがずり落ちたらジムニーまで全部玉突きしそうで怖いw
@user-pb3mm5iw7w
@user-pb3mm5iw7w 11 месяцев назад
デリカすげーなぁ
@yocchimode1
@yocchimode1 11 месяцев назад
デリカは基本設計が古いから少し馬鹿にしてましたが乗ったらビックリで走破性も消音性も乗り心地、ボディー剛性の高さに驚きました。 三菱金無いからフルモデルチェンジ出来ないのか?との安易な想像を覆すシッカリ感と安心感はメーカーの底力を感じ自分の安易な想像評価を反省させられた事を思い出しました。
@micchun32
@micchun32 11 месяцев назад
金ないからじゃないよ 一つのモデルを大事に使ってるだけ トヨタには出来んやろな
@user-gx8sk7zy7j
@user-gx8sk7zy7j 11 месяцев назад
進化してます。
@MEIZA100
@MEIZA100 11 месяцев назад
TOYOTAは金持ちで基本設計が新しい筈なのにこんなもんなのか🤣常に上から目線なくせに大したことねぇーなTOYOTA🤣 ラリーでも三菱に勝てないわけだよなこんなクソ車を作ってんだし😛ジムニーもノーマルでは三菱には勝てないんだね😅 どおりでフル改造ジムニーでイキリまくるわけだよなw トヨタもスズキもダッセッー🤣
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 11 месяцев назад
ビッグマイナーチェンジした時、本当はフルモデルチェンジしたかったって言っていたような・・・? まあ、結果オーライでしたけどね。 ちなみにRVRもフルモデルチェンジ出来なかったけど世界的には売れ続けてこちらも結果オーライ。
@user-gg9jp2yn7u
@user-gg9jp2yn7u 11 месяцев назад
小出しのモデルチェンジではなく1世代ずつ本気で作り上げてきた車体ですね!
@lmalesci
@lmalesci 6 месяцев назад
イタリア フィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私はオフローダーでもあり、2001 年の第 3 世代スズキ ジムニー 4x4 に乗っています。2024 年の新年明けましておめでとうございます。この新年 2024 年が、過ぎたばかりの 2023 年よりも良い年になることを願っています。 そしてこの新年がロシアとウクライナの人々の間に平和をもたらすことを願っています。
@user-iy1vm1sf3x
@user-iy1vm1sf3x 5 месяцев назад
助走なしの登り始めからの0スタートで試して欲しい所ですね
@user-rv2ct8sk3b
@user-rv2ct8sk3b 3 месяца назад
基本的に何もカスタムしていない状態で比べないと 只単なるカスタムの 発表会みたいですですね‼️
@KMTTTNR69
@KMTTTNR69 7 месяцев назад
やっぱデリカ凄い
@takayama3326
@takayama3326 11 месяцев назад
借り物じゃなくて 店の売り物でやってるからいいよな。
@user-hg9he3fk7q
@user-hg9he3fk7q 11 месяцев назад
ゲレンデも試してほしいな
@user-qs4wi5gw6y
@user-qs4wi5gw6y 11 месяцев назад
坂道はタイヤの性能がものを言う。300はインチアップしてるのに流石ですね。
@user-gk3vm7ds7s
@user-gk3vm7ds7s 3 месяца назад
坂本部長いい顔してんなぁ😆👏
@NY-pd8cq
@NY-pd8cq 6 месяцев назад
いかにゆっくり登れるかの方が大事だと思う
@user-bu7by2xq5m
@user-bu7by2xq5m 3 месяца назад
ジムニーはあんなに小さくて非力だって言ってたけど、みんな大きくてハイパワーの車と対等に走れるって、ジムニーって名車ですね😁
@delicalover
@delicalover 11 месяцев назад
デリカ やっぱすごいのですね~デリカ乗りとしてやっぱうれしいな!ミニバンの中では最強ですね!ガソリンプラドよりすごいのには驚いた!ぜひ他車種対向検証お願いします!三菱の登坂コースに他社のSUVはいけるのかなどな😄これからも楽しみにして😄
@user-rc9tv7lw2x
@user-rc9tv7lw2x 4 месяца назад
ご本人ですか??
@user-ol9ji2tj2e
@user-ol9ji2tj2e 10 месяцев назад
これ2024年に発売される三菱トライトンやパジェロでもチャレンジしてみてほしい(笑)
@thisman2226
@thisman2226 11 месяцев назад
流石四駆の三菱
@user-bo9wd8ee1g
@user-bo9wd8ee1g 11 месяцев назад
ランクル流石ですねー♫ デリカ乗りとしては本格4駆を抑えてこの結果はとても嬉しいですꉂ(˃▿˂๑)
@user-qd4jl3zr1o
@user-qd4jl3zr1o 9 месяцев назад
プラドガソリンだったけどなんとか登り切れるのね!それにしても300のパワーはやばい😧
@user-rk6wk8ue6t
@user-rk6wk8ue6t 10 месяцев назад
デリカ乗りとしては凄い嬉しい👍 やはりデリカはミニバンの中ではオフロード最強ですね(笑)
@user-yz4sn4mq2h
@user-yz4sn4mq2h 11 месяцев назад
デリカ凄い!!!
@mm382mix
@mm382mix 11 месяцев назад
やっぱり300凄いですね。 デリカD:5のドライブモードならというのも気になるけど300相手ならアウトランダーPHEVも見てみたい。
@user-wf3uh6qh6l
@user-wf3uh6qh6l 11 месяцев назад
やるには1番条件 良いよね~ 現実的にはDELICAかなぁ
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 11 месяцев назад
ランクルは高すぎる、納車長過ぎる、盗まれやすすぎる、ついでに車両保険入れないと問題多すぎる。
@micchun32
@micchun32 11 месяцев назад
こんな環境で300を使用する人は何人いるだろうか…… ちょっと擦り傷付いただけで凹む人ばかりだと思いますがね(笑) そう考えると実用的なのはD5ですね!
@r.u5354
@r.u5354 9 месяцев назад
プラドだけ普通にドライブで走行ですかね?トラクションコントロール効いちゃってるように見えますが、、、 他の車はトラクションコントロール切ってあったりセンターデフロックしてたりする気がしますが、その辺どうなんでしょう?
@iost7048
@iost7048 9 месяцев назад
デリカ乗りです 趣味のサーフィンで砂地走ります、グッドリッチのオールテレーン履いてるからか知らんが、へっちゃらで走ります 完全にフラットにはならずデコボコだけど足伸ばして寝れます、ちょっとした仮眠なら問題なしです、道具も積みっぱです 高速ならリッター14以上走り ます 車内の広さはハイエースに圧倒的に負けますが、悪路を走るなら最強の趣味車だと思います
@user-wb7tu7br3q
@user-wb7tu7br3q 11 месяцев назад
プラドディーゼルで見たかったー ガソリンは比べるまでもないような笑
@aoago4280
@aoago4280 11 месяцев назад
ですね。 プラドのディーゼルならトルクは51.0kgmもあって、ランクル300には負けますが、先代のランクル200より実は高トルクですからね。 2.7ガソリンは平坦な道ですら進まないのに坂道なんか走らせちゃダメです…
@JJ-JZX100
@JJ-JZX100 10 месяцев назад
2:40 8:40 見事なフラグ回収🤣
@TakumiHagimoto
@TakumiHagimoto 10 месяцев назад
この比較で何を検証したかったのかが分からない でもデリカほしいかも
@poporoy1427
@poporoy1427 10 месяцев назад
登板能力って言うより、如何に坂に至るまでに加速出来るか!! スタートが坂からのタイムを見てみたいですね🎵
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