【最強家族車】三菱デリカD5がもう自衛隊採用レベルな件...｜ショートNo,61

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こちらはサブチャンネルで過去のメイン動画のショート版になります。
メイン動画はグダグダ長いので要所だけ見られるこちらのが良いかと。
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29 сен 2024

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Комментарии : 38

@っち-n8p 8 дней назад

現在デリカD5に乗ってますが、運転がすごい楽です。 3万キロぐらいまで異音とかありましたが、現在5万キロ強ですが異音等は全くありません。長距離が本当に楽です、迷ってる方がいましたら試乗してみてください。 GTさんの言ってることが理解できると思います。

@jmi9937 8 дней назад

初代のアウトランダー、あれは良い車だったからね。その流れを組んているから・・。しかもディーゼル・。三菱は二ーエアバックを付けている・。こういう物を見ても良い車だと思うよ。

@yt-cv8pd 6 дней назад

ぐへへ身体は正直だよなぁ♪ というセリフが頭に浮かんだ変態は私だけじゃないはず。同類の人は正直に名乗り出て欲しい。

@MT-cy4ic 5 дней назад

最近はウクライナ人有志からウクライナ軍へ前期デリカD5が贈られてましたね。戦地の荒れ地にも対応できるほど走破性が高いのに乗り心地が良く、負傷者の輸送に最適との評価だそうで。

@naito-san.nikoniko 8 дней назад

CX-8とプラドとデリカD5持ってますがデリカは入力に対してはまだ余裕があるって感じですね。乗り心地はデリカ→CX-8→プラドって感じです。（自分好み）スペック上はデリカがエンジントルクなどが低いですがギア比のせいか街乗りはデリカが一番乗りやすいです。デリカは2列目以降の快適装備が無いです。エアコンの吹き出しが多いのとミニバンなので空間が広いことがいいところではありますが。。皆さんもいろんな車に乗ってから車を評価したほうがいいですよ。レンタルでもいいので!

@hidetakke 6 дней назад

顔つきをどうにかして欲しい。つか、マイナー前の顔を移植できたりしないかな？w

@itopantv8443 8 дней назад

長持ちする車が１番良いですよね。

@ht7491 8 дней назад

前期モデルですがデリカいいですよ。8万キロ乗ってももっと上手く走れるよって教えてくれる車です。

@know_the_future 8 дней назад

現行デリカ凄くいいです。静粛性・剛性・悪路の余裕・取り回し先代アルファードからの乗り換えです。

@ikaichiyaboshi2235 8 дней назад

骨格がもう頑丈すぎるのは見てすごく感じるさすが三菱個人的にあの三列目の跳ね上げが… 新型ランクル250みたいに格納式に変わってくれないかな

@エム-y8u 8 дней назад

早く来ないかな？これで車中泊しながら釣りして、全国回るんだ

@ヒラメソッド 7 дней назад

釣り用に現行デリカに乗ってます。釣り道具いっぱい積んだ状態で、仮眠したり食事したりできて、長距離移動が楽で、経済的で、砂浜ガンガン走れる車…… デリカしか選択肢皆無😅 乗ってるとコンパクトに感じるので、すごく楽！最高の釣りの相棒ですよ〜

@智子根立 8 дней назад

くだらない妄想ですが、どうしても言いたいです。かのウォーキングデッドを視聴していた時何故!？デリカＤ5を登場させなかったのかと。折り重なるゾンビをものともせず、前進できたであろうにと…

@inalin7197 8 дней назад

コブ路面で１輪が完全に宙に浮いた状態でスライドドアが開閉できるという実演動画がありましたが、各社のミニバンで同様な開閉を試した動画を観てみたいです。海外の動画ですが、ヒンジドアのSUVでも１輪浮きでドアの開閉に難のあるヤワな剛性の車種が有った位ですから。

@カルロス山本-k8r 8 дней назад

パリダカで、パジェロの後に同じコースを走り切れたって逸話は伊達じゃないって事ですね。レースに参加した訳じゃないけど、随伴車？なんかの目的があって過酷な砂漠地帯を走破出来たという話は度々見掛けました。

@inalin7197 8 дней назад

ここ数年もアジアパシフィックラリーのサポートカーとして修理補給用の部品を積んで道なき道を走破していますよ。今年はデリカに加えてアウトランダーPHEVとデリカミニのサポートカーも走りました。ミニバンやトール軽がラリーコースを伴走しているのは衝撃的だったようで注目を集めたとのこと。

@terrazo 8 дней назад

乗っててなんかしっくりくるとか長距離が楽だとかってそういうところなのかな❓ それを具体的に表現出来るのがジャーナリストなのかな❓

@bauaerjaku 23 часа назад

この片輪あげるテスト走行を、アルファードでやったらどうなるんですか？

@あんべー 6 дней назад

デリカファン、多いですよね。 Y31はジャッキアップポイント以外で上げると… 漏れなくガラス代金を払うように鳴ってました😅

@まめきち-h1v 8 дней назад

GTさんが言うのなら間違いないですね。僕もデリカが気になって来ました😊 ちなみに以前、GTさんのアルトワークスの動画に影響されてha36s を買ってしまいました😅

@ASTRAY64 8 дней назад

昔のホンダのボディ剛性は結構ペラペラだったスバルは15万走っても剛性が落ちた感はあまりなかった

@太郎小人 8 дней назад

ホント。スバル乗りはウザいな。

@sburiuri7 7 дней назад

ホントそれ新車の時はボディもエンジンも静かなんだが距離を乗れば乗るほどボディはミシミシ　エンジンノイズも最近旧車ブームでプレリュードや古いアコード乗ってる人は、どういう風に感じてるんだろ

@すがやひろし-p5u 6 дней назад

デリカ乗りです、嬉しいですね😃　確かに他の車より疲れないと思います。

@夜霧の渚 8 дней назад

以前も紹介してましたね。 GTさんが購入すれば検討したいと思います（笑）

@Outback_namaちゃんねる 8 дней назад

現行型スバルアウトバックに乗ってます走行距離は 57000 km でお話では全容が見えてくる走行距離になりますねボディ剛性の変化等はあまりよく分かりませんが新車当時より乗り心地が良くなったような気がしますハンドルの座りと言うか直進安定性も高くなったような気がしますこれはボディがこなれて路面の凹凸をいなしているのかなと思いました😊