【最新】凄い電動バイク５選！原付2種のEVが特にヤバイいよ！ 

「しゃい」は、「ใช่＝はい、Yes」のタイ語という奇跡 www !

中華EVはバッテリー怖くて買えないわ。 しかも、コスパコスパっていうけど、近距離限定だからな… 原付1種で通勤通学に15km乗ったら、往復で30kmでしょ？毎日充電じゃめんどくさい。 バッテリー寿命が充電500回って、2年で交換でしょ？ 無理ですわ。

動画は文句無しで面白かったです！！ ただ、中華EVは中華に限らずバッテリーの信頼性が少ないのと、数年前に新発売してたEVがことごとく今は販売停止してて部品供給してるのか？とか心配なんですよね。 バッテリーがヘタってきて、交換したいと思ってももはやメーカー自体が無い可能性がそこそこ有り得ると思ってます。 最悪バッテリー以外が壊れたらもはや乗れなくなるだけなんですよね。 エンジンのほうが部品点数とか複雑なのに、少なくても日本メーカーのバイク部品はなんとかなるという安心感も有るんですよね。 70万近いバイク買って5年後にメーカーもなくて部品も出してないってなったら非経済的すぎると思ってます。

中華はないわぁ……バッテリーがタイムボカンシリーズでしょ？ 怖くて乗れない

中華製バイクの修理は、街中のバイク屋には、ほぼ断られます 輸入代理店は、消耗部品の受発注取扱いしてない場合がほとんど

当たり外れの駄菓子屋くじ引き中国製のF5が驚愕の￥693,000！ それなら普通自動二輪車免許を持っている人はGB350SかGB350Cを買った方が楽しい。 しかもお釣りが貰えます。 個人的にはボランティア活動の足としてDio110・ベーシックを思案中です。

おっ疲れさまでぇ〜す。 円安とはいえ、お値段がお高いわぁ❗️ それに部品供給、耐久性等々考えたら「買うのかい？買わないのかい？どっちなんだいっ⁉️」ってなったら、 「買わない‼️」ってなっちゃうよ。 ただ、二人のトークは最高👍🏻

中国の四輪EV車がどうなってるのか知れば、購買意欲なくなると思いますよ。

今のバッテリーだと・・買わない　もっと耐久性が欲しい

恐らく社長と同世代。 コント赤信号とMC小宮に爆笑しました！

バッテリーはガソリンと違ってメーカー間の互換性はないから、中国且つ無名メーカーの場合安全面以外に今後のサポート体制も心配です。 交換バッテリーが買えないとガラクタです。

中国で充電中に発火してマンションなどが燃えているみたいだけど大丈夫かな。

EV購入を考えた事有りますが、問題はやはり航続距離なんですよね～どんどん航続距離が伸びてますが長く乗るとバッテリーの消耗で航続距離減るから、往復100kmと考えると気軽にツーリング行けないからなぁ…… EV良いけど街乗りや通勤にしか乗れないかな？😅

沢山の情報ありがとうございます。 電動で最も重要なのが航続距離と充電方法だと思います。ホンダのようにバッテリーを取り外して自宅で充電なのか、車体本体にコンセントをさすタイプなのか。 バッテリーが非常に重いので持ち運びの労力を考えると断然ガソリン車がおすすめです。ガソリン車と同じスペックじゃダメなんですよ。ガソリン車よりも圧倒的に優れていないと誰も乗りません。エンジン音がないのも非常に危険だし、安全面も考慮にいれると圧倒的にガソリン車が勝っています。５００回でバッテリーが限度なら毎日乗ったら１年半しかもたん。誰が買います？

面白かったです。途中で笑いもあり､､､高いけど､､､お金を貯めてみようかなぁと思えました。200m先に、ガソリン屋のＥＶ充電器交換があり､先々に検討ありかもしれん。二種なら保険も加入同じだろうし､､､手を叩いて､笑ってた自分にびっくりしました。ちょこみんと同じ位だから大きいかなぁ｡｡｡原チャンネルさんありがとうございました🌟

これは完全に やってんね～　やってんね～　笑

電動バイクって構造上、慣らし運転は必要無いのでしょうかね？それとも、あくまで金属の塊なのでやらないよりは少しはやった方が良いのでしょうか。詳しい方教えてくださーい

さすが店長 EZ-9が浮かびますよね(笑) 僕もボリス・シャンボンがピット裏の移動に乗ってたのが思い出されました🤣

通勤に電動バイク気になるけど、リヤハブモーターの場合、タイヤ交換普通に出来るのかな?教えて下さい!

動物と暮らしてたり、アパートマンションの人にはまだ買ってほしくないな 火事になったら助けられないこと多いしな ただでさえAnkerなどの補償対応できるメーカーじゃなくてよく分からない安いメーカーのバッテリー買って火事起きて補償されずに逃げられてるのに 一軒家なら家から少し離れた燃え移りのない場所に置けばいいけども

社長のコーラ早飲みを見てみたいw

ちょこみさんの真矢ミキ大好きです✨毎回期待して待ってます😂

中国の製品は性能押しで来るのは良いのだがセーフーティ・マージンが結構際どいのがね・・・😨💦

ちょこみさんは電動推しですね～ おっさんの私はやっぱりエンジン車がいいなぁ ちなみにコント赤信号わかります笑

フレームがバッテリーを兼ねてるって事はバッテリーがへたるともう廃車って事やな

FELOのM壱の設計者が元ホンダの技術者だから、FW-03が似てるのはあり得ますよ

動画、楽しかったです☺️ 電動バイクも普及すればだんだん値段も航続距離も現実的な感じになるんでしょうね🏍 特に最後に紹介してたバイクは良い感じでしたね！

普段使い用ではなく、おチビら用のポケバイに電動ポケバイを検討しています。 種類は少ないけど、オフロードの電動ポケバイがいくつか出てるので。。 電動小型バイクって意外とチョイノリやおもちゃとしては良い選択肢かもです😇 てか、パクリやん🌻

EZ-9の輸入版、EZ-cubで仙台の街を走り回ってたので ひじょうに懐かしいです(30年くらい前のこと)

有ると思います！

日本にちょっとしか入らなかったけど、BRAMMOみたいにクラッチとミッション付いた電動バイクが出たらなぁ。 SuperSOCOは以前から近所のバイク屋で実物見てますが、質感高いですね。

電動の原付一種は普段の街乗りとトランポして旅先で乗るって楽しみ方がありそうですねー オフタイプが特に気になります・・・（お値段も気になります　笑）

70万なら自動二輪免許とってレブル買うかなぁ。

原２のキックボード買いましたがコンパクトで通勤用に非常に便利。普通の原付サイズだともう少し性能頑張ってほしい。

ちょこみさん安定のかわいい笑い♡ でもバイクはやっぱりエンジンで乗りたいな…

iモードとか懐かしい！

私はロードバイクも趣味で乗ってます。 電動も、傑作のダックス125も、ロードバイクから見るとリーズナブルです。 自転車なのにMT09買えます😅

5月からバイク乗り始めて最近このチャンネル視聴するようになりました。しゃちょうさんの声がベジータに聞こえるのは私だけでしょうか？

0:56😂😂😂 しゃい！3:58🤣🤣🤣は 笑いました🤣🤣🤣

ほー、パナソニックバッテリ搭載もあるんですね（かなり高額だけど） ・・・もう数十年待つかな。（個人の感想です） ちなみに、モトクロスタイプの奴はモトクロスコースでレースやってますよね。 驚くのが、とあるレースでガチモトクロッサーA級クラスライダーも参加する中、MBXのゲレンデのダウンヒラー選手が表彰台に乗ったって聞きましたよ。 今後の裾の広がりが楽しみなジャンルになるかもしれませんねｗ電動バイクでダウンヒル・・・ヤバイかもｗ

メンテナンス含めてバイク乗りって感じがしますけどね。 今後、eバイクの廃車にかかる費用や、中古市場での扱いの現状も分かれば教えて欲しいです。

FW-03は元中国ホンダのデザイナーがデザインしたとのことでオマージュという括りになるでしょうか。

電動バイクの年間のメンテナンス費用ってガソリン車と比べるといくらぐらいなんだろう？

まさか動画の中の人と同じタイミングで同じセリフをツッコむとは思いませんでした笑 「一緒じゃねえかw」

トヨタのEVが出て、様子見てからですね、自分はずっと様子見ですが、バイクならEV試してみるのは良いかもしれませんね

電動のオフロードバイクもありですね あとはバッテリーが進化すれば

電動原付きは何キロ走りますか価格は?

やっぱピジュアル的にエンジンの無いバイクって寂しいなあと思って見始めて、中盤のオフロード系で「あれ？最低地上高かせげてしかも軽いんだぁ。」ちょっと惹かれ初め、最後のやつのバッテリー入ってるとこの形見て「やっぱ見慣れたデザインって大事だよなあ」ってなりました。 それにしても序盤のトリコロールのやつ程じゃないけど、みんなどっかで見たような形してますね。 なんつうか昭和生まれから東リべの登場人物くらいの世代がノスタルジー感じるようなデザインっつーんですか？

電動版のWMTCモードみたいのが実現するといいですね。

キックボードいろいろ試してみて、2種位のモーターでないと坂道は登りませんでしたよ。(インホイール) 但し加速は鬼速いですね❗

もうちょっと先になったら、多分もっと便利で使いやすくて値段も安くなると思うので期待して待ってる

ちょこみさん疲れてない。

いずれは電動バイクの時代が必ず来るとは思いますが........まだ過渡期。 ハイブリッドバイクが出るならまだマシかな。 私は発売終了ギリギリのガソリン車を買ってガソリンで走ります。

原付一種はやはり電動が主流に なりそう 新基準原付一種はデカいからなぁ😅

原付だったらガソスタで充電済みのバッテリーと交換みたいな運用に出来れば大分使い勝手いいんだけどなー…

こんにちは。 コント赤信号！ [ 待たせたな～ ] 🤣🤣🤣 今後もご安全に。 社長！　流石です！😂

古い雑誌を整理していたら、1996年3月のBACK OFFに EZ-9が紹介されていた。空冷２サイクル90cc、ベルト駆動の自動変速とのこと。249,000円。さらに EZ-9のフロントをスキーユニット、リアをトラックベルトにした EZ SNOW (360,000円)も紹介されていました。

EZ-9やないかーい笑

ミニバイク（原付2種まで）は電動車両レースとエンジンレースになるんやろか？　面白いのかな？

ちょこみの関西弁おもろいけどイントネーション違い過ぎてウケるんだけど〜😂また大阪来てや〜😅お疲れ様〜😊

どうしても、バイクのデザインから抜けられませんね止む無しですが、安く上げるために既存の物を使うとか、でも機能追及していくと違う物の可能性も有ると思いますがねぇ。

くっそ！ も電動スクーター買い替えたいのに、ダンディーさが足りない！！

いつも楽しく拝見しています。今回の動画は話題の提供としては良いと思いますが、 現状のリチウムイオンバッテリーについてはリサイクル技術が確立していないので 使用済みのバッテリーは土に埋めるしかありません。 つまり環境負荷が高すぎるのとエネルギー密度が低いので、まだ過渡期だと思います。 さらに中華製はバッテリー発火による火災が志那で多発しているので無理でしょう。 一般人が気軽に乗れるようになるのは、まだまだ先だと思われます。

メリット　振動がほぼ無いから手足が痺れない。加速力ある。家ですぐ充電できる人なら楽。 デメリット　現状は航続距離が短く高い。バッテリー寿命が500サイクルほど「しか」ない。（「しか」というのは人による）充電が楽ではない環境の人は面倒。 ちなみに500サイクルというのは、0%から100%まで充電した場合を1とカウントする。50%から100%まで充電するなら0.5カウントということ。 ただし、電池20%～80%くらいの間の、電池の負担が少ない領域を使うようにすると、同じ100%でも0.7カウントくらいしか寿命が進まないとされる。このあたりはスマホの電池と同じ。

待たせたなあ～😎

カワサキのe-1も良い噂聞かないしなぁ 公道走れる電チャリみたいなのが主流になるのかな

EZ9は知らんかったので、BWSかと思った

充電の方法が気になりますね 自宅で普通コンセント(アシスト自転車みたいな専用器具の有無)だとかなり便利です 専用器具すら無かったら出先で気軽に充電出来ますけど まさか4輪EVみたいに特殊なコンセントじゃないと充電出来ないとかだと、ただのお荷物です

仕事で電動の原付乗ってるけどトルクえぐい

あがったバッテリーの処分は、、リサイクルはできるのかが問題で、公害対策はどうなりましたか？処分費用は？

使い方次第では電動も有りなのかな🤔

バッテリーがもっと軽くならないかな？ そして、規格を統一してどんなモノでもカードリッジみたいに入れ換えるだけで済むようになればなぁ

消えゆく50ccの原付きバイクも電動なら売れるのかな

車体よりインフラの問題なんだよなぁ！ガチャコとかが成功したら考えたい…まだその段階

電動バイク航続距離長くなりましたね、価格がもっと安くなればいいのにね。今日もちょこみさん可愛いです😍🥰

こわいですよ。パチもんのバッテリー。あちらの国のリサイクルだから充電中に発火。走行中に発火する危険性がある。なんでもかんでも 全固体まで待ちましょう。

車も良いですけどバイクもカッコいいですよね！

＊今晩ワア~、いつもRU-vidを拝見いたしております。　何でも電動・々・々…って、そんなに良いのでしょうか…??　電池›⇔冬の寒さに電池は何処まで耐えられるのでしょうか…??　それにしてもバイク全体の値段が高過ぎです。これってセコイですか…??　川口市…日野…達夫　2024年6月11日（火）AM１時

電動バイクもカワサキさんやらが本腰を入れ始めているから気にはなるけど、充電スポットがね… 台湾みたいにバッテリーを共通規格にして交換制みたいにしたら普及しそうかな…

ベトナムでは、スタートアップが一充電270キロ、最高時速100キロ、シート下容積40リットルという電動バイクを出した。 現地価格は確か2千ドル。一充電400キロくらいになれば、ツーリングにはまずまずだと思う。 日本メーカーも、一充電200キロくらいの軽い日帰りツーリングが出来る電動バイクを出すといいな。

tromox ukko sという電動バイクに乗っていますが、航続距離が９０kmと微妙なんですよね😅　せめて街中や道の駅にある２００V充電設備が使えたらちょっとしたツーリングくらいには使えるんですがね。

コロナ前に上海に行った時、バイクは全部電動でした。

欲しいけどとにかく高いですねー

最初のはEZ-9の朴,李に見えた｡郵便局が使ってるe:Benly(一種も二種も同額)と価格帯が近いですね｡

ちょこみちゃんの充電旅動画できそうｗ

今日も可愛いちょこみさん😊❤

最近BYDも押し売りにきてるけどEVはダメかな。特に中国製は信用できん。

MC小宮笑った😂 EZ9は安ければ欲しいな～

50cc〜125ccクラスなら電動が良いです。 ただ少し高くても国産一択ですね。まあ選べるほど出てないし　少しレベルじゃなく高いので実質買えないというか買う気が起きないけどw 中華は普通に乗れるし悪くないバイクが結構ありますが、特に電装系で使われてるパーツ一つ一つの品質が低いので細かいトラブルが多いのは覚悟した方が良い。 Amazonで売ってるスマホの安いケーブルをイメージすれば想像しやすいでしょう。 発火に関しては、衝撃に弱いリチウムイオンバッテリーのうちは転倒の可能性があるバイクには付きまとう問題。 怪しげなメーカーなら尚更。 立ちゴケくらいなら良いけど、事故ったら確実にバッテリーは交換した方が良いでしょうね。 でも、兎に角気楽に乗れるのでちょい乗りなら悪くない、国内メーカーも小型バイクからevに力を入れてくれても良いのになぁとは思う。 ただ、変に未来感意識したダサいデザインやカラーリングにしないで欲しいw日本メーカーやりがちなので・・・

今回は、しゃちょうさんに軍配かなぁ。

普段街乗りでも時々ツーリングに行きたいってなった時 我慢するかレンタルに頼ることになりそうなのがEVのイタイところ。 長距離乗る時にガソリン並みの急速充電が可能になったり どこのガソリンスタンドでも充電と休憩ができる状態でないと 本当に街乗り限定になってしまう。 今日も大きな幹線道路でEVバイクを押してる人を見かけましたがガソリン車なら助けられたのにな💦

コント赤信号知らない訳がないです♪😊mx＿4いいね

数年前から思っているのですけれど、利便性を考えるなら ・家庭のコンセントから充電できる ・電気自動車(E.V.)の充電設備で充電設備できる と言った『給電方法のスペックアップ』が必要だと思います。 回生発電が付いているモデルは良いですね。

街乗り…程度にしては…高級😅 距離ガバツーだと… 充電場所や充電時間が まだまだ　先かな…🤔 ちなみに　千葉県から山形県まで125ccで日帰りします😍ので 充電タイプでは…

『ちょこみちゃん』バッテリーが固形バッテリーだとしたら巡航距離はどれだけになるのか性能とか充電時間とか気になるな〰️〰️(笑)

質問なのですが 最近はメンバーシップ動画専門になりつつあるのですか？ それともメンバーには先行公開？

バイクかっこいい

10:46 xXx　11:33 （カタログ）XxX　　　　　ＴｘＴ

電動は車もバイクももう1,2段階技術革新ほしいですね。まだ早い感があります。

電動になるとガソリン車の新車が２台買える・・・